游梁式抽油机的节能改造

介绍了异相游梁平衡抽油机的特点 ,并以CYJY12 - 4 .8- 73HB型抽油机为例 ,论述了游梁式抽油机节能改造的具体方法、改造前后参数的变化及经改造而成的异相游梁平衡抽油机的性能。游梁式抽油机改造后 ,在满足使用条件下 ,可节电 10 %以上 ,同时 ,还可以改善抽油机的工作状况和受力特性 ,提高抽油机的稳定性 ,延长使用寿命。

异形抽油机支架静强度及刚度分析

应用有限元技术对ＹＣＹＪ１２—５—５３ＨＢ双驴头长冲程异形游梁式抽油机的支架进行了静强度和刚度分析，结果表明：该型抽油机支架的静强度和刚度安全余量过大。为此提出了修改方案，即用２０号槽钢代替原大腿用钢，经有限元再分析，证明修改后的支架能满足工况要求，且重量减轻，制造成本降低。

常规抽油机改造成旋转驴头抽油机的具体实践

介绍了旋转驴头抽油机的特点及将常规抽油机改造为旋转驴头抽油机的可行性，并以改造实例论述了改造的具体方法、改造前后的参数变化和经改造而成的旋转驴头抽油机的性能。实践表明：将常规抽油机改造为旋转驴头抽油机，在满足使用要求的条件下，不仅可增加产液量１２％以上，节能８％以上，而且还由于充分利用了油田现有抽油设备，大大减少了固定资产的投资。

基于结构优化和复合平衡的常规游梁抽油机节能改造

对油田常规游梁抽油机进行节能改造,在保证原机最大抽汲参数不变的情况下,从降低改造成本出发,保持原机曲柄装置、连杆及基杆的结构尺寸不变,优化游梁后臂的长度、初始角及极位夹角,并采用复合平衡方式.现场应用表明,改造后抽油机的运动特性和动力特性得到改善,能耗降低,平均节电率在15%以上.整机运转平稳,工作可靠.

基于PLC的无游梁长冲程抽油机变频控制系统

根据目前石油资源开采的特点,设计了基于PLC的无游梁长冲程抽油机变频控制系统。该系统以PLC为控制核心,采用机电一体化设计,使所设计的抽油机具有冲程和冲次可调、节能、载荷大、适应性强和可靠性高等特点。现场实际测量数据表明,该类型抽油机特殊的电动机运行方式使其应用于稠油或聚驱油井的举升具有明显的优势,整体效率达60%,远远超过传统抽油机,且运行稳定,具有广阔的应用前景。

LZCB长冲程链条抽油机设计

针对长冲程抽油机存在换向机构故障率高 ,平衡机构复杂及现场维修困难等问题 ,设计了新型LZCB长冲程链条抽油机 ,该抽油机采用对称布置的带滑动轴承的换向机构 ,有效地解决了链条的侧弯力矩问题 ,在回程过程中增加了表面喷涂处理的导向托架 ;特殊链节采用了双向加大宽度的带滑动轴承的导轮 ,使导向机械更加可靠 ;设计了通过 2个导向链轮连接的重力平衡机构 ,实现了精确平衡。LZCB长冲程链条抽油机具有运行平稳 ,换向机构简单 ,重力平衡调整方便 ,故障率低 ,维护方便等特点 ,达到了设计和现场使用的要求。

异形游梁式抽油机几何参数的求解方法

针对异形游梁式抽油机几何参数计算较为复杂的特点,提出了一种简单的计算方法:反求法。在此基础上,建立了计算模型,并推导出了曲柄的位置与游梁后臂和连杆长度的关系表达式,最后以CYJB12-4.8-53HB异形游梁式抽油机为实例进行了几何参数的计算。

常规抽油机改造成旋转驴头抽油机后支架的计算

从旋转驴头抽油机的特点及其在国内油田的使用情况出发，提出了常规抽油机改造为旋转驴头抽油机时主要承载部件的校核计算问题。以ＣＹＪ１０３５３ＨＢ型常规抽油机改造为ＣＹＪＺ１０４．２５３ＨＦ（Ｇ）型旋转驴头抽油机为例，运用结构分析程序（ＳＡＰ５）对改造后的支架进行了校核计算。结果表明，支架经局部加强后，其刚度、静强度、疲劳强度及稳定性均满足使用要求，从而为油田进行抽油机改造提供了理论依据。

双变径摆轮式抽油机的设计与性能分析

双变径摆轮式抽油机系在连杆式无游梁抽油机基础上设计出的一种长冲程抽油机。这种抽油机具有一大一小两个偏心摆轮，且初始相位角不同。对双变径摆轮式抽油机所作的运动和动力分析以及与不变径摆轮式抽油机和游梁式抽油机性能的比较表明，这种抽油机的性能明显优于游梁式抽油机，也优于不变径摆轮式抽油机，节能效果显著，且结构简单，工作可靠，成本较低。

扇形驴头抽油机的研制

在游梁式抽油机的基础上，通过将摇杆改成由大小两个扇面组成的扇形驴头，将连杆改成柔性传动件，研制出了扇形长冲程抽油机。工业试验结果表明，这种无游梁抽油机的动力性能明显优于游梁式抽油机：最大悬点加速度降低15．9％，最大扭矩因数降11．15％，平衡率提高35．2％，节能效果良好。另外，这种抽油机兼有游梁式抽油机结构简单、工作可靠、维护方便等优点。

偏轮游梁抽油机结构与运动特点分析

偏轮游梁抽油机是一种新型长冲程高效节能抽油机 ,该抽油机与常规游梁抽油机相比的结构特点是游梁尾部装有一个偏轮 ,在偏轮与游梁中心支架之间增加了操纵杆 ,游梁尾部、横梁、操纵杆与偏轮之间用轴承联接而成。通过计算出悬点的位移、速度和加速度并绘制出各曲线 ,对该抽油机运动分析表明 ,最大加速度明显减小及加速度的变化率减小。

新型双变径天轮式抽油机的设计

利用机构选型中的组合原理设计了一种新型天轮式长冲程抽油机。该新型抽油机由曲柄摇杆机构与双变径增程天轮机构组成 ,可以通过对现有的游梁式抽油机进行改造而制得。按照逐步优化设计思想 ,对该抽油机主参数进行了多目标优化设计和动态静力分析。现场试验和理论分析表明 ,该抽油机具有节能、结构紧凑、曲柄扭矩峰值较低、负扭矩小、扭矩变化平缓等优点。用该机构作为主机构的抽油机 ,其减速箱扭矩具有与双驴头抽油机类似的特性。与常规抽油机相比 ,其扭矩可以下降 10 %～ 15 % ,平衡效果好 ,平衡力矩有较大幅度降低。该机采用双变径天轮 ,提高了整机的动力性能 ;采用导向轮让位方式 ,改善了柔性件和支架的受力。由于该机选用了柔性件传动 。

变臂型游梁式节能抽油机设计

针对我国油田开采的现状和抽油机的使用状况，提出了变臂型游梁式抽油机的设计方案。对变臂型游梁式抽油机的几何计算、运动分析进行了推导。以１０型４．２ｍ抽油机为例，对常规型和变臂型游梁式抽油机的性能参数进行了计算和分析对比。结果表明，变臂型游梁式抽油机结构紧凑、体积小、重量轻，且动力性好、能耗低，比常规型游梁式抽油机节能１５％以上。

新型双滚筒长冲程抽油机设计

介绍了一种新型双滚筒式长冲程抽油机的工作原理及其势能平衡原理,并对平衡系统做了力学分析,进行了平衡设计,使得电机容量达到最小,具有节能增效的优点。

竖游梁塔架式抽油机的运动分析

对新型长冲程抽油机——竖游梁塔架式抽油机的运动分析方法进行了研究,导出了该机悬点位移、速度及加速度的计算公式。计算实例表明,该机在工作行程的悬点加速度变化平稳、峰值小,与常规型抽油机相比,可有效降低最大悬点载荷。

长冲程液压平衡抽油机的研究与设计

常规游梁式抽油机系统存在效率低、能耗高和设备质量大等问题,为此设计了一种长冲程液压平衡抽油机。该抽油机采用智能控制的电机转向来实现柔性抽油杆的往复直线运动,利用液压马达可换向实现能量的储存与释放,达到平衡悬点载荷的目的,简化了抽油机结构,降低了系统的总能耗。现场试验结果表明,与常规游梁式抽油机相比,长冲程液压平衡抽油机的平均节电率达到25%,泵效率由50%提高到70%以上。

C1280-427-240型抽油机支架有限元分析

根据我国油田用抽油机出口现状及抽油机的应用情况,对目前国内最大的游梁式抽油机C1280-427-240型抽油机的支架进行了有限元分析。计算结果表明:该型抽油机的支架具有足够的强度、刚度和可靠的稳定性;同时,还具有良好的移运性。

长冲程无游梁抽油机集锦与发展研究

本文集锦了国内外１５种典型长冲程无游梁抽油机，扼要地介绍了它们的结构特点与工作原理和经济效益。分析结果表明：长冲程无游梁抽油机比增大冲程游梁抽油机和增大冲程无游梁抽油机更优越、更先进，是长冲程抽油机的发展方向，也是我国抽油机的发展方向。结合我国具体情况，提出了发展我国长冲程无游梁抽油机的６点建议。

国内外增程式游梁抽油机现状漫谈

简要分析了现有增程式游梁抽油机的优缺点，阐述了国内外１２种增程式游梁抽油机的概况及６种类型增程机构的技术特点。指出增程式游梁抽油机是我国常规游梁抽油机的发展方向，要加大开发力度，做好评审优选工作。

新型棘轮换向长冲程抽油机设计

设计的新型棘轮换向长冲程抽油机采用棘轮自动换向变速箱,通过棘轮和换向系统实现变速箱输出轴的正反向旋转,进而实现抽油机的上、下冲程;采用塔架结构实现长冲程采油;平衡系统采用天平式平衡原理设计,并进行了力学分析。现场试验表明,该抽油机能大幅度降低能耗,对油田节能增效将产生重大的影响。