基于TcAE系统的车身覆盖件柔性料架设计及应用

在结合车身覆盖件特征和装框要求的基础上,对自制冲压件料架进行系列化、部件柔性化和标准化设计。利用企业自主研发的TcAE系统对关键冲压件进行大数据分析,开发了可以覆盖97%以上车型零件的平台化柔性料架,并集成到系统中指导新车型关键冲压件料架开发。

肺癌患者应用改进型移动式输液架进行化疗输液的效果

目的分析肺癌患者应用改进型移动式输液架进行化疗输液的效果。方法对云浮市人民医院肿瘤科2021年3—12月期间收治的82例肺癌患者进行临床对照试验研究,用随机数字表法将符合研究要求的入组患者均分为对照组和观察组,两组常规治疗方案一致,对照组应用常规输液架进行化疗输液,观察组应用改进型移动式输液架进行化疗输液,比较两组不良事件发生率、舒适率、满意度及护理人员对输液架满意度。结果观察组相关固定松落、衔接处分离发生率均低于对照组,舒适率、满意度均高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组护理人员对输液架灵活性、稳定性、储物功能、支撑平台满意度均高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论肺癌患者应用改进型移动式输液架进行化疗输液的效果较好,相关固定松落、衔接处分离发生率相对更低,且可使患者更舒适,从而提高满意度,同时护理人员对输液架多方面功能也更加满意。

汽车覆盖件柔性料架设计与应用

针对汽车覆盖件料架开发周期长、开发成本高、仓储面积大以及新车型迭代过程中改制成本高、制约产能提升等问题,通过对零件特征及现有料架结构进行研究,提出了基于系列化、模块化和标准化的柔性料架设计思路,并在某平台车型上投入应用。实践结果表明,柔性料架相比常规料架开发成本降低约100万/车型,开发周期及料架仓储面积大幅缩短,产生显著成本与管理效益。该文可为主机厂冲压车间新车型导入及企业制造平台化提供参考。

新型拦污漂在瑞丽江一级水电站的应用

阐述了瑞丽江一级电站进水口钢制拦污漂在日常运行和空库冲沙时存在的问题,对存在的问题提出了4种改造方案,为保证发电效益,结合电站的实际运行情况,选择1种新型的拦污漂进行改造,满足电站日常运行和空库冲沙所需。新型拦污漂安装完成后,经过2a的运行,开展了多个试验,拦污漂各部分运行正常,满足设计和电站实际所需,达到了目的,从根本上解决了原有钢制拦污漂运行过程中的所有问题,效果显著。

柔性齿条式变刚度关节驱动器设计与研究

关节驱动器对于提升机器人环境适应能力和降低能量消耗具有重要意义。设计并实施一种柔性齿条式变刚度关节驱动器,能够根据任务需要,实时调节关节刚度。详细阐述关节驱动器的变刚度原理,详细展示该关节驱动器的机械结构。建立柔性齿条式关节驱动器的静力学模型,推导关节刚度与调整位移之间的理论关系式。完成了软件仿真和系统试验,验证了本方案的可行性。柔性齿条式变刚度关节驱动器能够有效缩小驱动器的整体体积,同时具有较大的刚度调整范围以及较短的刚度调节时间。

地下结构抗震简化分析方法比较研究

地下结构抗震是当今地震工程领域重要的研究方向之一。迄今,国内外学者在地下结构抗震分析中提出了解析方法、数值分析方法和简化分析方法等多种理论。本文系统介绍了目前国内外常见的地下结构抗震简化分析方法,包括地震系数法、自由场变形法、柔度系数法、反应位移法、反应加速度法和地下结构Pushover分析方法。针对各分析方法的计算模型、关键参数、优缺点以及存在的问题进行了较为系统的评述,采用这些方法计算了日本阪神地震中损毁的大开地铁车站地震反应,并与严格的动力时程分析方法结果进行了比较,分析了各种方法的计算精度,可为进一步发展和完善现有的地下结构抗震简化分析方法提供参考。

大跨网架屋面建筑结构的风致振动

依托某工程实例,通过风洞试验测得结构的风压系数时程,利用ANSYS参数化设计语言编制了能够精确求解大跨柔性网架屋面的风振系数及等效静风荷载的程序,将风压系数时程转化为相应的面荷载向量并加载至有限元模型,研究了大跨柔性网架屋面结构的风致振动.结果表明,60°、180°和270°为大跨网架面面结构的最不利风向角,应注意这几个风向角的抗风设计.大跨网架屋面的四周屋檐和两条相互垂直的中线,都是风致振动较大的位置,应采取抗风加固措施.

石化装置管廊及其管道的布置设计

介绍工艺装置管廊及其管道布置的设计要求、设计程序和注意事项。

柔性化高速输送系统在焊装生产的应用

介绍了柔性化高速输送系统在焊装工艺生产线进行多车型切换生产的应用。柔性化高速切换输送系统包含高速滚床输送和齿轮齿条移行系统,原理是利用滚床台车设备的高低不同的输送面和齿轮齿条直线输送实现输送夹具台车x-y方向的高速转移切换柔性化生产。该输送系统可以按照工艺要求实现汽车焊接领域二级总成发仓、前后底板输送过程中多种车型混线柔性化生产,也可以推广到其他领域物流输送中。

管廊上蒸汽管道柔性设计及应力分析研究

蒸汽管道在石化生产过程中应用非常广泛,合理的管廊上蒸汽管道设计,是确保蒸汽管道安全、可靠和经济运行的前提条件。主要从管廊上蒸汽管道布置特点、运行介质特点和选材等方面出发,分两套方案对管系整体柔性以及分管段柔性进行系统分析和研究,同时,对蒸汽管线各固定点承受载荷大小、蒸汽管道膨胀应力、膨胀量大小进行计算,最终选择方案(2)作为设计的基础方案,整体上该方案符合柔性设计要求,必要节点增设人工补偿器,各固定点所承受内压和外压所产生的应力在许用应力范围内,相对于方案(1),占地面积和投资成本均有所减低,保障了蒸汽管道安全、经济运行。

负荷转移及旁路开关车柔性电缆过街方案

在故障抢险、设备检修及更换缺陷设备时,使用电力负荷转移车和旁路开关车这一旁路供电新技术来保证重要用户临时用电,可极大地提高供电可靠性和用户的满意度。详细介绍了现场操作遇到10kV架空配电线路旁路作业柔性电缆过街情况时可供选择的两种方案。

不同柔性支撑甲板下汽车滚装船在斜菱状态时的结构强度分析

[目的]研究汽车滚装船在斜菱状态下的横向强度问题。[方法]设计7种不同柔性支撑甲板结构方案,利用有限元软件MSC.PATRAN/NASTRAN,计算船体结构的应力及分布,比较分析不同设计方案下对舱段结构强度的影响。根据挪威船级社(D NV)指导性文件,对不同设计方案下汽车滚装船舱段的结构强度进行评估。[结果]结果表明:不同柔性支撑甲板初始层位置的设定会对船体结构强度产生一定影响,并在柔性支撑甲板与刚性支撑甲板分界处出现应力明显增大的现象。[结论]研究结果可为同类型船舶的设计建造提供参考意见。

刚性和柔性独立式活动管架的设计探讨

介绍了管架的功能及其与管道的关系,论述了刚性管架和柔性管架的设计理论与思路,提出了刚性管架和柔性管架的位移判别方法以及刚性管架的最小截面公式,通过上述方法将一个单元内的管架精确划分为刚性活动管架和柔性活动管架进行设计,与均按刚性活动管架设计相比,可节约工程费用。

数据中心主机房柔性母线布局规划

机架配电母线—柔性母线正在数据中心主机房内逐步推广。分析了适用于数据中心主机房的机架配电母线方案,并结合数据中心主机房空调方案、通信走线、消防、照明等空间需求,对主机房机架顶部垂直空间进行合理规划和研究,提出了3种典型场景的高度需求。

梳棉机用金属针布齿条的演变与研发思考

为适应梳棉机高速高产的梳理要求,介绍梳棉机用金属针布齿条的发展史,阐述刺辊齿条、锡林齿条和道夫齿条的齿型、尺寸参数的演变与应用,分析金属针布齿条齿型和参数研发及上机方式与研发思考。指出:金属针布的应用对提高梳棉机效率具有关键作用,应关注其梳理与转移能力使齿条的齿型、尺寸参数取得的技术进步;根据不同要求开发新的齿条齿型,研究各种金属针布齿条参数、滚筒转速与梳理、转移的匹配关系以及金属针布不同齿密配置对梳理效果的影响,提出模块化金属针布的非包卷方式上机,以满足日益提高的梳理要求是金属针布研发的方向。

成品高架库兼容三种运输模式的柔性设计分析

主要介绍了目前烟草行业流行的三种卷烟成品运输装卸模式,并对三种模式进行了对比和分析。在此基础上,从成品入库、储存、出库环节提出了能够兼容三种运输装卸模式的工业成品高架库柔性设计思路。

柔性齿条及其在舞台机械中的应用

介绍柔性齿条的结构原理和工作方式、各种技术参数和性能指标,以及柔性齿条的应用场合和方式。

汽车侧围焊接零件自动化存运系统的柔性生产研究及其应用

本文基于神龙汽车有限公司乘用车E43项目开发中,侧围里板焊接总成零件在前期P84、P87、C84等车型积放站存运系统的基础上,增加E43车型共线存运的工艺流程进行说明。同时,对此类自动化存运系统的柔性化生产研究及其应用,进行了技术性的概括和总结。

柔性齿块加工工艺性分析

通过对齿块材质及工艺路线的合理优化,解决了长期批量零件加工的工序繁琐、占用资源较多、生产效率低下、维修更换困难等问题,类似无缝对接齿条也可参考文中所提及的定位工装进行延伸拓展,简而方便、易学好用。

高水位变幅拦污漂设计与安装技术研究

白鹤滩水电站从初期蓄水拦污至正常蓄水位拦污,高度变幅范围达到约190m,为解决白鹤滩水电站拦污漂能够适应高水位、大变幅等工程难点,设计了一种适应此类落差较大工况下的柔性拦污漂型式,并提出了一套施工安装方案。工程实际运行证明,该方案成本优、可靠性高。