分选机双龙门结构分析及优化

为减弱芯片分选机在分选过程中产生的振动,本文以分选机的主体结构双龙门架作为研究对象,用Solidwork建立双龙门架的三维模型,用ANSYS Workbench软件对其模型进行处理,并对其进行静动态特性分析,得到应力及位移云图,同时在静动态的结果上,对其进行拓扑优化和尺寸优化。研究结果表明,在最大位移和一阶频率基本不变的情况下,龙门架的质量更轻,这为以后的分选机龙门架结构设计提供了一种全新的思路。

175 MN精密模锻压机集成建模分析技术

175 MN精密模锻压机是中国目前出口美国的锻压设备,该设备设计时充分考虑了对客户各种模具的适应性和精度要求,并充分考虑了设备刚度与模具刚度对工件的影响。为了提高分析效率,通过Solid Works建模,ANSYS有限元分析,VB链接参数化的模型进行驱动,进行快速分析,优化找到了符合客户要求的方案,满足了客户的要求,通过实际测试,结果与理论分析基本吻合。

汶川地震地形形变监测与分析

地形形变监测与分析对于研究汶川地震对震区及青藏板块地形变化的影响有重要意义。通过收集相关监测点的汶川地震前后地形形变数据,采用统一模式进行数据处理,将震前与震后的形变监测成果归算到ITRF2005参考框架和2008.363(2008年5月12日)历元,计算得到震中区域的大地基准造成严重破坏,监测点形变位错,水平位移量达243 cm,沉降量达68 cm,隆起量达36 cm。并对汶川地震地形形变监测进行分析,认为位于"映秀镇—北川—青川"断裂带西侧块体呈现向东南方向移动并呈现隆起趋势;东侧块体向西北方向移动并呈现下沉趋势;北侧块体向东北方向移动,南侧块体向西南北方向移动,块体两侧形成了明显挤压形态。上述研究为进一步揭示汶川地震产生的机理和龙门山断裂带的活动提供了良好基础。

动车组转向架构架转臂定位座精加工技术研究

针对动车组转向架构架加工复杂且精度要求高的问题,文章从加工设备、加工方法及加工刀具等方面进行较详细的分析,制定出合理的精加工技术方案,通过实验和小批量加工验证了方案的合理性,为类似产品精加工技术的拓展和应用以及专用刀具的开发提供了经验数据。

汽车内饰门护板综合测试台设计开发

以本田汽车标准《8305Z-T6P-H010-M1》为依据,以低成本,高性价比为目标,通过独具匠心的构思,开发出一套综合性的汽车零部件载荷测试装置,可应用于汽车内饰门护板及其他零部件的载荷测试。本装置以龙门架加刚性底板为样品固定机构,不仅能使样品按实际安装状态固定,且龙门架的滑杆可调节载荷施加位置。本装置以伺服马达作为动力源,相比气缸,能够实现载荷和位移的精确控制,可提高测试精度。另外其独特的角度调节装置,能准确控制施力位置位置。双路力值控制系统,可分别在X、Y和Z三个轴向对样品施加载荷。控制系统功能全面,注重人机互动,操作简便,从而提高了测试效率。本装置的应用改进了国内在汽车内饰板测试方面的技术,为提高国内汽车零部件质量提供了技术保障。

水泵零件龙门架试压设备设计与应用

水泵泵体、泵盖等主要零件的水压试验,是零件质量检验的重要环节,也是产品质量保证的重要措施。设计的龙门架液压试压设备,在水泵零件水压试验中具有操作简便、工效高、节能减污等优势,能有效地保证产品质量稳定和促进企业经济效益的提高。

基于模块化设计的高性能五轴联动机床的设计

针对目前国产五轴加工机床精度不高、可拓性弱、可靠性差的问题,开发一款性价比高的高性能五轴联动机床。基于模块化设计理念,采用数字化设计技术,对机床的整体结构进行了合理规划。该机床主要由底座、龙门架、摇篮工作台、鞍座、立柱、主轴箱、刀库7个模块组成。其中底座、立柱、龙门架等关键部件均为自主设计开发。完成了机床安装调试。测试结果表明,机床的加工精度及表面质量均合格,加工性能达到了设计要求,关键性能指标优秀,加工零件3D轮廓精度0.015~0.025 mm,机床刚性0.5 mm,操作维护方便。所设计的机床售价为每台100~120万元,仅为进口机床的1/3,价格优势显著;同时该机床具有一机多用功能,在满足企业生产需求的同时,有效提升了企业的市场竞争力,推动了制造业的高质量发展。