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Experimental Investigation of Loop Heat Pipe with Two Evaporators/Two Condensers under Thermal Vacuum Condition
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作者 Xinyu Chang Hosei Nagano 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2016年第8期1460-1469,共10页
Multiple loop heat pipe is a high-functional thermal transport device. This work was conducted to confirm the working performance of Multiple loop heat pipe under thermal vacuum ambience with the working fluid ammonia... Multiple loop heat pipe is a high-functional thermal transport device. This work was conducted to confirm the working performance of Multiple loop heat pipe under thermal vacuum ambience with the working fluid ammonia. Asmall multiple loop heat pipe with two evaporators and two ra- diators was designed and fabricated. Then thermal vacuum test was conducted. The heaters were fasten on both evaporators, both radiators, both compensation chambers. In the case that both evaporators were heated, the multiple loop heat pipe can transport 120/120 W for 1.5 m, in the case that only one evaporator was heated, evaporator 1 can transport 80 W for 1.5 m, while eva- porator 2 can transport 120 W for 1.5 m. Two flow regulators were installed near the confluence of liquid line to prevent uncondensed vapor penetrating into returning liquid when the tempera- ture difference exists between two radiators. In the case that the heat load at both evaporators were 40/40 W and one radiator was heated, the flow regulator1 can tolerate the 160 W of heat load which was supplied to radiator1 while the flow regulator2 can tolerate the 100 W of heat load which was supplied to radiator2. To demonstrate the multiple loop heat pipe’s startup behavior at lowheat load, each of the compensation chamber was preheated to change the initial distribution of liquid and vapor in the evaporator and compensation chamber, in the result, each evaporator can start up at 5W through preheating. 展开更多
关键词 loop Heat pipe AMMONIA Thermal Vacuum test Two Phase Flow
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35 K空间深低温热传输系统性能天地差异
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作者 郭元东 刘思学 +3 位作者 张红星 苗建印 赵建福 林贵平 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期114-121,共8页
为了解决空间红外探测系统的深低温散热问题,保证红外探测器的低温工作环境,基于脉冲管制冷机和深冷环路热管,设计研制了一套35 K温区的深低温获取与热传输集成系统.该系统由一套35 K温区氖工质深冷环路热管、两台35 K温区脉冲管制冷机... 为了解决空间红外探测系统的深低温散热问题,保证红外探测器的低温工作环境,基于脉冲管制冷机和深冷环路热管,设计研制了一套35 K温区的深低温获取与热传输集成系统.该系统由一套35 K温区氖工质深冷环路热管、两台35 K温区脉冲管制冷机、一台150 K温区脉冲管制冷机、隔热冷屏、测温/加热组件、控制系统等组成.完成了地面单机级、整星级热真空测试,并于2020年完成空间飞行测试.在地面单机试验中开展了水平姿态和逆重力恶劣姿态下的传热测试,保证了空间微重力下必定能稳定工作;整星级测试验证了系统在卫星平台散热工况下的工作特性,空间飞行测试获得了系统的空间微重力下的工作性能.本文分析了系统在上述不同阶段的热性能,包括超临界启动特性,稳态运行性能等,验证了相关设计的正确性,重点对比了不同阶段的性能差异,分析其可能的原因. 展开更多
关键词 深低温集成系统 环路热管 脉冲管制冷机 传热性能 飞行试验
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赤泥选铁后尾矿管道输送试验研究
3
作者 史英杰 罗振勇 倪阳 《轻金属》 2024年第9期6-10,共5页
针对赤泥选铁后尾矿进行管道输送相关的一系列试验研究。进行了流变特性研究,结果表明此类浆体属于宾汉体模型,最佳输送浓度为35%;进行了敷设角度试验,此类浆体的最大敷设角度应不大于8.5°;进行了临界沉积速度计算,35%浓度时,浆体... 针对赤泥选铁后尾矿进行管道输送相关的一系列试验研究。进行了流变特性研究,结果表明此类浆体属于宾汉体模型,最佳输送浓度为35%;进行了敷设角度试验,此类浆体的最大敷设角度应不大于8.5°;进行了临界沉积速度计算,35%浓度时,浆体在内径203和255 mm两种管径的临界沉积速度分别为0.982和1.039 m/s;进行了内径203和255 mm的两种规格管道的环管试验,结果表明浆体摩阻在相同管径下,随浆体浓度的增大而增加,浆体摩阻在同种浓度下,管道内径越大,摩阻越小。 展开更多
关键词 赤泥选铁后尾矿 流变特性 环管试验 摩阻试验
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自流充填管道局部变径满管输送的环管试验
4
作者 刘伟涛 王莹莹 +2 位作者 杨莹 王国立 董立波 《矿冶工程》 CAS 北大核心 2023年第6期20-23,28,共5页
为研究变径管管径、长度和安装位置对料浆自流输送满管率的影响规律,自主设计研发了一套小型变径环管试验装置,测试不同变径管条件下料浆自流输送的水力坡度及满管率,并利用皮尔森相关分析法探究各因素对满管率的影响程度。结果表明,满... 为研究变径管管径、长度和安装位置对料浆自流输送满管率的影响规律,自主设计研发了一套小型变径环管试验装置,测试不同变径管条件下料浆自流输送的水力坡度及满管率,并利用皮尔森相关分析法探究各因素对满管率的影响程度。结果表明,满管率与变径管管径存在极显著负相关关系,随着管径减小呈指数型增长,管径小于50 mm时满管率急剧增长;满管率与变径管长度存在显著正相关关系,随着长度增加呈线性增长;变径管在水平管段安装位置的变化对满管率影响很小,可忽略。 展开更多
关键词 管道输送 充填管道 自流输送 满管率 变径管 环管试验
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基于环管实验的膏体流变特性及影响因素 被引量:24
5
作者 王少勇 吴爱祥 +1 位作者 阮竹恩 陈顺满 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期2519-2525,共7页
为研究膏体的流变特性与影响因素,自主设计研发小型膏体环管实验平台,测试不同工况条件下膏体管道输送的τw-dv/dr流动曲线,并采用Hershel-Bulkey模型(简称H-B模型)进行回归分析,获得膏体管道输送的流变参数,分析水泥掺量、尾砂颗粒粒... 为研究膏体的流变特性与影响因素,自主设计研发小型膏体环管实验平台,测试不同工况条件下膏体管道输送的τw-dv/dr流动曲线,并采用Hershel-Bulkey模型(简称H-B模型)进行回归分析,获得膏体管道输送的流变参数,分析水泥掺量、尾砂颗粒粒径及料浆质量分数对膏体屈服应力τ0、塑性黏度μ的影响。研究结果表明:膏体流变模型属于n<1,τ0>0屈服伪塑性体,用H-B模型描述更为精确,其屈服应力τ0和塑性黏度μ都随着膏体料浆的质量分数增加呈指数增加,随着水泥掺量的增加先增大后降低;膏体料浆质量分数一定的情况下,构成膏体的尾砂粒径越细,屈服应力越大,与尾砂的比表面积呈幂指数关系。 展开更多
关键词 环管实验 膏体 流变特性 屈服伪塑性体
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金川膏体管道输送特性环管试验与减阻技术 被引量:14
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作者 杨志强 王永前 +1 位作者 高谦 刘洲基 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期22-26,共5页
在金川矿山膏体充填系统开展了泵压管道输送特性环管试验,针对不添加水泥和胶砂比为1∶4的2种全尾砂膏体进行了管道输送阻力试验。结果表明,膏体输送平均流速为1.2 m/s时,质量浓度为72.2%,75.8%和78.9%的管输阻力分别为10,19和33 k Pa/m... 在金川矿山膏体充填系统开展了泵压管道输送特性环管试验,针对不添加水泥和胶砂比为1∶4的2种全尾砂膏体进行了管道输送阻力试验。结果表明,膏体输送平均流速为1.2 m/s时,质量浓度为72.2%,75.8%和78.9%的管输阻力分别为10,19和33 k Pa/m;胶砂比为1∶4、质量浓度为78.9%的胶结全尾砂膏体管输阻力为12.5 k Pa/m。针对全尾砂与棒磨砂配比分别为6∶4、5∶5和4∶6的3种混合骨料,开展了膏体管输阻力试验,结果表明,在平均流速为1.2 m/s、管输阻力不大于15 k Pa/m的条件下,3种混合骨料膏体可泵送膏体质量浓度分别为80%,79%和81%;试验结果还显示,质量浓度相差1%,管道阻力损失相差50%~100%,可见膏体管输阻力对浓度变化十分敏感;3种配比的混合骨料膏体塌落度大于15 cm,满足膏体泵压输送要求。膏体减阻试验结果揭示,添加水泥材料1.5%的YNB型泵送剂,膏体管输减阻效率可达到68.6%,相应的膏体塌落度增加88%。 展开更多
关键词 管道输送 膏体充填 泵压输送特性 环管试验 减阻技术
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粉煤灰−炉渣浆体环管实验和理论计算阻力对比研究 被引量:3
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作者 王勇 那庆 +5 位作者 吴爱祥 张海胜 王国立 王莹莹 张文明 王笑琨 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期2234-2244,共11页
为了揭示料浆输送理论计算阻力和实际阻力之间的关系,以粉煤灰和炉渣料浆为研究对象,开展不同料浆质量分数和流量的流变实验和环管实验,基于Bingham模型获得浆体的屈服应力和塑性黏度,利用MATLAB软件拟合回归得到料浆质量分数、流量与... 为了揭示料浆输送理论计算阻力和实际阻力之间的关系,以粉煤灰和炉渣料浆为研究对象,开展不同料浆质量分数和流量的流变实验和环管实验,基于Bingham模型获得浆体的屈服应力和塑性黏度,利用MATLAB软件拟合回归得到料浆质量分数、流量与管输阻力的关系式,分析管输阻力的影响因素及不同工况条件下阻力的计算值与实际值之间的关系。研究结果表明:料浆质量分数和管输流量均是影响管输阻力的重要因素;当流量为48 m3/h时,计算阻力均大于环管实际阻力,且不受料浆质量分数影响;但随着流量增加,计算阻力与实际阻力的关系主要受料浆质量分数影响;当料浆质量分数分别为40%,47%和57%时,管输阻力计算值均小于实际值;当料浆质量分数增加到63%时,管输阻力计算值大于实际值。 展开更多
关键词 粉煤灰和炉渣 管输阻力 流变参数 环管实验 影响因素
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环路热管在低温真空环境下的控温性能试验研究 被引量:2
8
作者 高腾 杨涛 +2 位作者 鲁盼 赵石磊 赵振明 《航天返回与遥感》 CSCD 2019年第4期38-47,共10页
针对某航天遥感器CCD器件在轨全寿命周期±2℃的控温要求,文章设计了一种采用陶瓷毛细芯的控温型环路热管。相比常用的金属毛细芯,陶瓷毛细芯具有更广的工质/壳体相容性、更高的开孔孔隙率、更低的导热系数和更小的孔径。上述优点... 针对某航天遥感器CCD器件在轨全寿命周期±2℃的控温要求,文章设计了一种采用陶瓷毛细芯的控温型环路热管。相比常用的金属毛细芯,陶瓷毛细芯具有更广的工质/壳体相容性、更高的开孔孔隙率、更低的导热系数和更小的孔径。上述优点使陶瓷毛细芯环路热管具有更高的运行效率和可靠性。文章通过低温真空试验验证了这种环路热管模拟空间环境下的启动和控温性能。该环路热管在储液器21.4℃、冷凝器–50.7℃的低温大温差条件下成功启动,在恒定驱动功率80W/70W/60W和交变功率30W/60W加载下,蒸发器九个冷板控温精度分别可以达到±0.4℃和±0.5℃。控温型陶瓷毛细芯环路热管可以满足分布式间歇工作多热源系统的精确控温,具有非常广阔的在轨应用前景。文章结论可为控温型环路热管在轨应用提供参考。 展开更多
关键词 陶瓷毛细芯 控温型环路热管 低温真空试验 控温精度 航天遥感
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服务采矿工程教学研究的自动化充填料浆环管试验系统设计及应用 被引量:2
9
作者 吴迪 闵忠鹏 +3 位作者 杨桦 张无敌 杨宝贵 孟祥旭 《黄金》 CAS 2020年第2期32-37,共6页
为实现矿山充填环管输送工艺的自动化运行,研制了一套自动化充填料浆环管试验系统。该系统主要由给配料系统、泵送系统、监测系统、管路系统和以PLC编程控制器为核心的自动控制系统等子系统组成,可完成充填料配比、料浆浓度、料浆流速... 为实现矿山充填环管输送工艺的自动化运行,研制了一套自动化充填料浆环管试验系统。该系统主要由给配料系统、泵送系统、监测系统、管路系统和以PLC编程控制器为核心的自动控制系统等子系统组成,可完成充填料配比、料浆浓度、料浆流速、料浆流量、料浆温度等料浆流变参数及特性的测试工作,并自动绘制出各项测试参数之间的关联变化曲线。结果表明:该系统流速控制范围宽,管道布置方式多样,操作键盘化,集成度高,使用方便可靠,是进行矿业工程领域矿山充填研究与分析的重要基础设备,为科研与教学工作提供了自动化的试验与教学环境。 展开更多
关键词 采矿工程 教学科研 矿山充填 环管试验 流变参数
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全尾砂高浓度胶结充填的环管试验 被引量:18
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作者 王洪江 王小林 +2 位作者 寇云鹏 吴再海 彭青松 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期215-222,共8页
为探明全尾砂高浓度充填料浆的灰砂比、浓度和流速对管道阻力的影响规律,预测工业充填管道阻力,开展中试规模环管试验.根据管壁切应力与剪切速率关系建立管道阻力预测模型,利用灰关联法分析各因素对管道阻力的影响强弱,通过线性回归获... 为探明全尾砂高浓度充填料浆的灰砂比、浓度和流速对管道阻力的影响规律,预测工业充填管道阻力,开展中试规模环管试验.根据管壁切应力与剪切速率关系建立管道阻力预测模型,利用灰关联法分析各因素对管道阻力的影响强弱,通过线性回归获取料浆流变参数.结果表明,管道阻力对料浆浓度的变化最为敏感,随浓度增加成二次函数增长.料浆流速对管道阻力的影响仅次于浓度,层流输送时管道阻力随流速增加成线性增长.灰砂比对管道阻力的影响有双重性,灰砂质量比小于1∶8时胶凝材料的黏结作用占主导并增加管道阻力,反之胶凝材料的润滑作用占主导并降低管道阻力.环管试验得到的料浆流变参数明显小于流变仪测试结果且更接近工程实际,管道阻力预测模型的误差小于10%. 展开更多
关键词 全尾砂 高浓度充填 环管试验 管道阻力 流变参数
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多相流试验环道的水力摩阻系数评价 被引量:1
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作者 蔡一全 吴海浩 +2 位作者 翟俊芬 于达 杨筱衡 《油气储运》 CAS 北大核心 2002年第11期47-50,共4页
对石油大学(北京)多相流试验环道测试段进行了标定,在水力光滑区,当雷诺数大于0.3Re_1(Re_1为光滑区与混合摩擦区的临界雷诺数)后,发现现有光滑管摩阻系数公式的计算值与实测值误差一般在5%~16.7%之间,误差随雷诺数的增大而单调增加... 对石油大学(北京)多相流试验环道测试段进行了标定,在水力光滑区,当雷诺数大于0.3Re_1(Re_1为光滑区与混合摩擦区的临界雷诺数)后,发现现有光滑管摩阻系数公式的计算值与实测值误差一般在5%~16.7%之间,误差随雷诺数的增大而单调增加,已不适用精密试验环道的水力计算,而考虑管壁粗糙度的Colebrook公式能很好地拟合试验数据。对几个常用的光滑管摩阻系数公式进行了分析与评价,提出了这些公式的合理使用范围。 展开更多
关键词 多相流 试验环道 水力摩阻系数 评价 油气输送 光滑管
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双储液器环路热管的设计与实验研究 被引量:3
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作者 张红星 苗建印 邵兴国 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期8-14,41,共8页
设计了一套双储液器环路热管以解决其重力场中运行受方位限制的问题,介绍了通过储液器体积和工质充装量的匹配设计避免最难启动情形发生的方法,并进行了相关的实验研究。实验验证了双储液器环路热管重力场中运行不受方位限制的特性,并... 设计了一套双储液器环路热管以解决其重力场中运行受方位限制的问题,介绍了通过储液器体积和工质充装量的匹配设计避免最难启动情形发生的方法,并进行了相关的实验研究。实验验证了双储液器环路热管重力场中运行不受方位限制的特性,并且发现,在可变热导区的一定的热载荷范围内,双储液器环路热管在不同姿态下稳态运行温度不相同,而其他热载荷区域内却基本一致。文章分别从储液器能量平衡和回流液体过冷量有效利用率的角度进行了分析和解释。 展开更多
关键词 双储液器环路热管 启动 运行特性 实验 航天器
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输油管道Ⅱ形补偿器排空的实验预测
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作者 王树立 《油气储运》 CAS 北大核心 1996年第1期44-45,共2页
成品油输油管道的设计,由于其输送介质的特点,多采用不保温,地上架空管道在穿越公路、铁路、河流时,考虑到环境温度变化而引起的热胀冷缩等问题,沿途需加装若干Ⅱ形补偿器。在正式投运之前应设法用水将管内空气排出(扫线),以保证日后的... 成品油输油管道的设计,由于其输送介质的特点,多采用不保温,地上架空管道在穿越公路、铁路、河流时,考虑到环境温度变化而引起的热胀冷缩等问题,沿途需加装若干Ⅱ形补偿器。在正式投运之前应设法用水将管内空气排出(扫线),以保证日后的正常工作。但Ⅱ形补偿器多采用垂直布置,其上端位置较高,残留气体不易排除,在实际操作时很难预测排除情况,且尚无依据可循。针对这个问题。 展开更多
关键词 补偿器 试验 成品油 管道 预测 输油管道
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铜管模拟输配系统中氯胺衰减过程与模拟 被引量:4
14
作者 崔勇 曲久辉 +7 位作者 乐林生 康兰英 戴婕 刘锐平 黄怡 付军 雷鹏举 王树江 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1761-1766,共6页
研究了氯胺在铜管模拟输配系统中的衰减过程,并利用一级反应动力学模型对氯胺衰减规律进行了模拟;考察了pH、初始氯胺浓度等水质条件与流速等水力条件对氯胺衰减速率的影响.结果表明,pH值是影响氯胺衰减速率与金属铜溶出的重要因素,pH... 研究了氯胺在铜管模拟输配系统中的衰减过程,并利用一级反应动力学模型对氯胺衰减规律进行了模拟;考察了pH、初始氯胺浓度等水质条件与流速等水力条件对氯胺衰减速率的影响.结果表明,pH值是影响氯胺衰减速率与金属铜溶出的重要因素,pH越低氯胺衰减越快;提高氯胺初始浓度可加快氯胺衰减速度,也可增加金属铜的溶出量;流速对氯胺衰减速率的影响不大.此外,衰减动力学过程模拟结果表明,采用一级反应动力学模型可以较好地拟合不同条件下的氯胺衰减规律,从而对于工程中不同条件下消毒剂浓度预测具有重要意义. 展开更多
关键词 氯胺 铜管 模拟输配系统 衰减动力学
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结构流充填料浆环管试验及其阻力特性研究 被引量:12
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作者 刘晓辉 王国立 +1 位作者 赵占斌 王少勇 《中国钼业》 2016年第5期20-23,共4页
本文以某矿山高浓度分级尾砂胶结充填料浆为研究对象,通过环管试验及数学分析,获得了试验料浆在不同工况条件下的管流阻力损失,对试验数据开展流变学分析,得到料浆的屈服应力、塑性粘度等流变参数,最终构建了试验料浆管流阻力计算的经... 本文以某矿山高浓度分级尾砂胶结充填料浆为研究对象,通过环管试验及数学分析,获得了试验料浆在不同工况条件下的管流阻力损失,对试验数据开展流变学分析,得到料浆的屈服应力、塑性粘度等流变参数,最终构建了试验料浆管流阻力计算的经验模型。结果表明:试验料浆在管径100 mm,流量17~30 m^3/h条件下,直管内的阻力损失为2 600~3 000 Pa/m,90°弯头(曲率半径1 m)内的阻力损失为2 800~3 200 Pa/m,90°弯头(曲率半径0.5 m)内的阻力损失为2 800~3 360 Pa/m,弯头阻力稍大于直管,且曲率半径越大,阻力越小。该矿山采用DN150充填管道较为适宜。 展开更多
关键词 环管试验 管流阻力 流变性质 屈服应力 塑性粘度
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某铝土矿尾矿管道输送试验研究 被引量:4
16
作者 钟明旭 方臣 曾建红 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期38-40,43,共4页
为了研究某铝土矿尾矿赤泥泵压管道输送特性,针对不同浓度尾矿赤泥进行了浆体流变特性研究,并采用DN200管道进行了环管试验。结果表明,该尾矿浆黏度大、屈服应力高,属触变性浆体;矿浆浓度、输送速度对浆体管道输送摩阻系数的影响显著。... 为了研究某铝土矿尾矿赤泥泵压管道输送特性,针对不同浓度尾矿赤泥进行了浆体流变特性研究,并采用DN200管道进行了环管试验。结果表明,该尾矿浆黏度大、屈服应力高,属触变性浆体;矿浆浓度、输送速度对浆体管道输送摩阻系数的影响显著。该尾矿赤泥适宜的泵压管道输送浓度为25%,该浓度下尾矿浆体屈服应力11.45 Pa、动力黏度21.33mPa·s。当流速2.0 m/s时,25%浓度尾矿浆的摩阻系数为0.05,管道内输送阻力损失为0.54 kPa/m。 展开更多
关键词 铝土矿尾矿浆 摩阻系数 环管试验 流变参数 管道输送 阻力损失
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一种纵向供液式环路热管传热性能研究
17
作者 田巍 刘志春 +2 位作者 何松 赵靖 刘伟 《节能技术》 CAS 2019年第3期195-199,212,共6页
为解决高热流电子元器件的小空间散热问题,本文研制了一种纵向供液式甲醇-铜环路热管系统,并搭建实验测试平台。对该系统在水平状态与重力辅助状态下进行了启动与变负荷性能测试。实验结果表明:加热壁面温度不超过100℃,水平状态下系统... 为解决高热流电子元器件的小空间散热问题,本文研制了一种纵向供液式甲醇-铜环路热管系统,并搭建实验测试平台。对该系统在水平状态与重力辅助状态下进行了启动与变负荷性能测试。实验结果表明:加热壁面温度不超过100℃,水平状态下系统能在热负荷20~60 W成功启动运行,最大热流密度8.3 W/cm^2,最小热阻0.139℃/W。重力辅助状态下系统能在热负荷10~150 W成功启动运行,最大热流密度20.8 W/cm^2,最小热阻0.123℃/W。研究表明纵向供液结构可以极大减小环路热管系统厚度,但也带来了供液能力不足和漏热加剧的问题,对蒸发器结构进行优化设计可以提升纵向供液LHP系统性能。 展开更多
关键词 电子器件散热 相变传热 环路热管 纵向供液 性能测试
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环路热管传热性能影响因素试验研究 被引量:3
18
作者 郭宏皓 黄俊峰 +2 位作者 张舸 刘立 杨启凡 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期16-21,共6页
环路热管系统的散热性能受充液率、倾斜角、加热功率以及冷却水流量等多种因素影响,且不同因素之间存在交互作用。文中研究设计制造了一套以水为工质的铜质环路热管系统,使用不锈钢丝网组成蒸发器毛细芯。在多组工况下利用该环路热管进... 环路热管系统的散热性能受充液率、倾斜角、加热功率以及冷却水流量等多种因素影响,且不同因素之间存在交互作用。文中研究设计制造了一套以水为工质的铜质环路热管系统,使用不锈钢丝网组成蒸发器毛细芯。在多组工况下利用该环路热管进行了试验。通过对不同工况下所得各测点温度数据进行分析,得出使环路热管系统散热性能最佳的充液率在50%至60%之间,倾斜角为60°左右。结果表明:加热板功率对环路热管系统的散热性能影响不大;但加热功率较大时,环路热管系统的散热效率会有所下降。冷却水的流量的变化对环路热管性能基本没有影响。通过分析各个因素间相互影响,发现仅热源加热功率与充液率之间有交互作用,但高热源功率下充液率对环路热管系统的影响不显著,其他因素间没有交互作用。 展开更多
关键词 环路热管 充液率 倾斜角 传热性能 试验
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基于环管实验的煤矸石-粉煤灰充填料浆的管路输送阻力研究 被引量:2
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作者 林倚天 苏士杰 +1 位作者 赵明 赵辉 《中国煤炭地质》 2021年第S01期83-86,共4页
充填料浆在管道中稳定高效的输送对于覆岩离层注浆技术至关重要。利用环管实验系统对不同配比的煤矸石-粉煤灰充填料浆进行管输阻力测试,结果表明,充填料浆浓度和胶凝材料含量对管输阻力均有显著影响。管输阻力随料浆浓度的增加而增大,... 充填料浆在管道中稳定高效的输送对于覆岩离层注浆技术至关重要。利用环管实验系统对不同配比的煤矸石-粉煤灰充填料浆进行管输阻力测试,结果表明,充填料浆浓度和胶凝材料含量对管输阻力均有显著影响。管输阻力随料浆浓度的增加而增大,随胶凝材料的减少而增大。坍落度和泌水率实验与环管实验结果相符,表明胶凝材料的增加会提高料浆流动性,减少析出水量。 展开更多
关键词 煤矸石 粉煤灰 环管实验 流变 输送阻力
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环状管网优化设计新方法 被引量:3
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作者 赵树旗 《华北水利水电学院学报》 1996年第2期84-91,共8页
本文采用正交试验法处理环状管网优化问题,寻优范围广泛,优化结果直接为商用管径值,避免了数值优化方法中局部寻优和优化后再离散管径这两个不合理成分。方法简单、实用,尤其更适于商用管径系列有限的中。
关键词 正交试验 环状管网 优化设计 管网
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