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Optimization of Finned-Tube Heat Exchanger in a Gravity-Assisted Separated Heat Pipe
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作者 Yangyiming Rong Weitao Su +3 位作者 Shuai Wang Bowen Du Jianjian Wei Shaozhi Zhang 《Frontiers in Heat and Mass Transfer》 EI 2024年第4期1209-1229,共21页
Finned-tube heat exchanger(FTHE)is often used as an evaporator in commercial products of separated heat pipe(SHP).The working conditions of FTHE in gravity-assisted SHP are significantly different from those working i... Finned-tube heat exchanger(FTHE)is often used as an evaporator in commercial products of separated heat pipe(SHP).The working conditions of FTHE in gravity-assisted SHP are significantly different from those working in refrigerators and air conditioners.Although FTHE is widely used in commercial products of SHP,previous research on its characteristics is very limited.In this paper,a mathematical model for a SHP with FTHE as the evaporator and plate heat exchanger as the condenser is established and verified with experiments.Parametric analyses are carried out to investigate the influences of evaporator design parameters:air inlet velocity,number of tube rows,tube diameter,and fin pitch.With the increasing of air velocity,number of tube rows and tube diameter,and the decreasing of fin pitch,the heat transfer rate increases,while the energy efficiency ratio(EER)decreases monotonically.Using the total cost of the ten-year life cycle as the performance index,the structure parameters of the evaporator with a given heat transfer rate are optimized by the method of orthogonal experimental design.It is found that the total cost can differ as large as nearly ten times between groups.Among the three factors investigated,the number of tube rows has a significant impact on the total cost of the evaporator.With more tube rows,the total cost will be less.The impacts of fin pitch and tube diameter are insignificant.These results are of practical importance for the engineering design of FTHE in gravity-assisted SHP. 展开更多
关键词 Separated heat pipe finned-tube heat exchanger GRAVITY OPTIMIZATION
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Experimental investigation of enhanced heat transfer for fined circular tube heat exchanger with rectangular fins
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作者 李永星 杨冬 陈听宽 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2006年第4期385-390,共6页
Presents a set of data for flow and heat transfer of finned-tube bundle under the condition of high air flow velocity. Air flow and heat transfer over a 4 × 4 ( columns × rows) finned-tube heat exchanger w... Presents a set of data for flow and heat transfer of finned-tube bundle under the condition of high air flow velocity. Air flow and heat transfer over a 4 × 4 ( columns × rows) finned-tube heat exchanger with rectangular fins was investigated experimentally in a wind tunnel with constant wall temperatures condition. The air flow velocity based on the minimum flow cross-section area over flow channel ranged from 13.8 to 50. 2 m/s, the heal transfer rate ranged from 21.8 to47. 1 kW, and the air temperatures increase ranged from 10. 9 to 19. 8 ℃. The present results were compared with results calculated from correlations proposed by CSPE. For air flow velocity less than 25 m/s, these two results of heat transfer agreed well with each other, whereas for larger velocity, our test data disagreed with the CSPE correlations. For the friction factor, present data are much higher than the predicted results in the whole range. Finally, correlations for friction factors and heat transfer coefficients are DrODosed based on the experimental results. 展开更多
关键词 haeat exchanger rectangular finned-tube enhanced heat transfer friction factor
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带涡流发生器百叶窗翅片对流换热特性研究
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作者 曹侃 谭泽资 +3 位作者 于波文 袁耀华 康志伟 梁家星 《力学与实践》 2024年第4期732-739,共8页
为改善车用百叶窗翅片换热器空气侧换热性能,提出一种带涡流发生器百叶窗翅片结构。采用数值模拟方法计算出新型翅片与传统翅片在不同雷诺数(Re)下的传热因子j,阻力因子f和综合性能因子JF,分析了两种翅片的流动和换热特性。结果表明:在R... 为改善车用百叶窗翅片换热器空气侧换热性能,提出一种带涡流发生器百叶窗翅片结构。采用数值模拟方法计算出新型翅片与传统翅片在不同雷诺数(Re)下的传热因子j,阻力因子f和综合性能因子JF,分析了两种翅片的流动和换热特性。结果表明:在Re为100~500时,与传统翅片相比,带涡流发生器翅片的传热因子j增加了2.9%~4.0%,阻力因子f上升了1.6%~2.0%,综合因子JF提高了2.2%~3.4%,因此带涡流发生器换热器换热性能优于传统百叶窗换热器。 展开更多
关键词 百叶窗换热器 数值模拟 涡流发生器 强化传热
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百叶窗式翅片换热器中的耦合传热 被引量:21
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作者 漆波 李隆键 +1 位作者 崔文智 陈清华 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期39-42,共4页
对汽车上常用的百叶窗式换热器的传热过程进行了分析,建立了翅片内导热与翅片间耦合对流换热的物理数学模型,并采用数值分析方法对该耦合传热问题进行了数值模拟计算.计算结果揭示了百叶窗翅片换热器内部的流场结构和换热状况.与经验公... 对汽车上常用的百叶窗式换热器的传热过程进行了分析,建立了翅片内导热与翅片间耦合对流换热的物理数学模型,并采用数值分析方法对该耦合传热问题进行了数值模拟计算.计算结果揭示了百叶窗翅片换热器内部的流场结构和换热状况.与经验公式计算结果相比,数值计算的百叶窗翅片换热器通道阻力和换热系数显示出与实测值更好的一致性. 展开更多
关键词 百叶窗翅片换热器 耦合传热 数值计算
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微通道换热器在家用空调中的应用 被引量:15
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作者 张会勇 李俊明 王补宣 《暖通空调》 北大核心 2009年第9期80-85,共6页
基于对国内外微通道换热器特别是微通道百叶窗式换热器应用于家用空调系统的最新研究成果的分析,探讨了微通道换热器用于家用空调系统的优点及有待解决的问题,指出了进一步研究的方向。
关键词 微通道换热器 空调器 百叶窗肋片 扁管 应用
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车用散热器百叶窗布置方式的数值模拟与分析 被引量:6
6
作者 朱家玲 李晓光 张伟 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期244-249,共6页
针对车用百叶窗翅片式散热器的传热和流阻特性,采用数值模拟计算方法对百叶窗对称布置和非对称布置2种方式的散热器进行了研究分析,通过计算百叶窗翅片空气侧的传热量、传热因子和压降,以及散热器综合性能评价因子,获得了综合性能较优... 针对车用百叶窗翅片式散热器的传热和流阻特性,采用数值模拟计算方法对百叶窗对称布置和非对称布置2种方式的散热器进行了研究分析,通过计算百叶窗翅片空气侧的传热量、传热因子和压降,以及散热器综合性能评价因子,获得了综合性能较优的百叶窗布置形式.结果表明,在相同的进出口边界和给定的几何参数条件下,对称布置的百叶窗翅片具有较高的传热性能,但流阻性能较差.当空气入口速度为5.58,m/s时,与非对称形式相比,对称布置时的传热量提高了14.7%,压降却增加了29.3%;在不同的空气入口速度条件下,对称布置时百叶窗翅片具有较高的散热器综合性能评价因子,因此,百叶窗对称布置时散热器综合性能较好. 展开更多
关键词 数值模拟 传热 流阻 百叶窗布置方式 车用散热器
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百叶窗翅片的传热和阻力性能试验研究 被引量:11
7
作者 董军启 陈江平 +1 位作者 袁庆丰 陈芝久 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第6期871-874,903,共5页
在风洞试验台上对8种不同结构参数的百叶窗翅片进行传热和流动阻力的性能试验。分析比较了翅片长度、翅片间距、翅片高度对其传热和阻力性能的影响,其中翅片长度和翅片间距对无量纲传热j因子和摩擦阻力f因子影响较大,翅片高度影响较小... 在风洞试验台上对8种不同结构参数的百叶窗翅片进行传热和流动阻力的性能试验。分析比较了翅片长度、翅片间距、翅片高度对其传热和阻力性能的影响,其中翅片长度和翅片间距对无量纲传热j因子和摩擦阻力f因子影响较大,翅片高度影响较小。同时采用3j/f因子综合评价了8种翅片的强化传热效果。结果表明,翅片长度对强化传热影响最为显著。 展开更多
关键词 工程热物理 强化传热 紧凑换热器 百叶窗翅片 试验
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不同布置形式百页窗翅片通道热力性能的试验研究 被引量:3
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作者 张力 谷操 +1 位作者 顾维藻 刘文艳 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期746-749,共4页
本文以空气为介质,对四组百页窗式翅片通道的传热特性和流动阻力进行了试验研究。四组试验件的几何尺寸相同,只是翅片上百页窗的开窗段不同,分别是3mm、 6.5 mm、前3mm后 6.5 mm及各组开窗段间距交替为 3 mm与 ... 本文以空气为介质,对四组百页窗式翅片通道的传热特性和流动阻力进行了试验研究。四组试验件的几何尺寸相同,只是翅片上百页窗的开窗段不同,分别是3mm、 6.5 mm、前3mm后 6.5 mm及各组开窗段间距交替为 3 mm与 6.5 mm。传热试验得出的四种试验通道 Nu~ Re关系相同,而阻力则以开窗段间距 3 mm的为最低。 展开更多
关键词 百页窗翅片 传热表面 热力性能 通道 试验
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5mm管径百叶窗翅片流动与传热数值模拟 被引量:5
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作者 李斌 陶文铨 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期798-802,共5页
在已开发出的Ф7管径的百叶窗翅片换热器的基础上继续进行翅片结构优化,成功开发出一种Ф5管径的换热器,然后对此百叶窗翅片进行了详细的数值模拟.结果显示:从空气侧考虑,在迎面风速0.25~4.00m/s范围内,与Ф7管径换热器比较... 在已开发出的Ф7管径的百叶窗翅片换热器的基础上继续进行翅片结构优化,成功开发出一种Ф5管径的换热器,然后对此百叶窗翅片进行了详细的数值模拟.结果显示:从空气侧考虑,在迎面风速0.25~4.00m/s范围内,与Ф7管径换热器比较,压降减小,综合性能(CPF)提高;在换热性能基本保持不变且综合性能略有提高的情况下,体积比Ф9管径换热器减小55%左右,比Ф7管径换热器减小32%左右,可望用于替代原Ф9与Ф7管径的换热器. 展开更多
关键词 百叶窗翅片 流动与传热 换热器 5mm管径
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微通道换热器翅片参数研究 被引量:19
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作者 徐博 祁照岗 +5 位作者 陈江平 汪年结 李冬 李峰 潘晓勇 钟明 《制冷技术》 2011年第4期16-20,共5页
基于ε-NTU方法,建立了百叶窗翅片微通道换热器的数值模型。模型计算值与实验结果一致性较好,偏差在7%以内。研究了翅片参数对于换热器性能的影响,结果表明翅片间距对于换热量的影响较大,减小翅片间距可增加17%的换热量;相同的迎风面积... 基于ε-NTU方法,建立了百叶窗翅片微通道换热器的数值模型。模型计算值与实验结果一致性较好,偏差在7%以内。研究了翅片参数对于换热器性能的影响,结果表明翅片间距对于换热量的影响较大,减小翅片间距可增加17%的换热量;相同的迎风面积和翅化比下,增大翅片高度对于换热器性能影响不大,但可以降低20%的换热器成本。 展开更多
关键词 微通道换热器 数值模型 百叶窗翅片 翅片参数
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百叶窗肋片流动与传热数值模拟与结构优化 被引量:2
11
作者 李斌 陶文铨 《暖通空调》 北大核心 2011年第2期104-108,共5页
对某空调器中Φ9管径的百叶窗肋片空气侧的流动与换热进行了详细的三维数值模拟,优化了换热器肋片结构,提出了优化后的肋片结构参数。对比发现,在迎面风速范围内,优化后换热器压降减小,综合性能CPF提高;在换热性能基本保持不变且综合性... 对某空调器中Φ9管径的百叶窗肋片空气侧的流动与换热进行了详细的三维数值模拟,优化了换热器肋片结构,提出了优化后的肋片结构参数。对比发现,在迎面风速范围内,优化后换热器压降减小,综合性能CPF提高;在换热性能基本保持不变且综合性能略有提高的情况下,换热器体积减小约33%。 展开更多
关键词 百叶窗肋片 数值模拟 管肋式换热器 温度场
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纵向涡发生器对百叶窗翅片管换热器性能的提升 被引量:3
12
作者 闫凯 刘妮 +1 位作者 朱昌盛 齐亚茹 《制冷技术》 2016年第3期19-23,共5页
百叶窗和纵向涡发生器都能够较大幅度提升翅片管换热器的换热能力,同时其流动阻力也相应增大。本文利用CFD 技术对4 种不同类型的翅片管换热器(平翅片、百叶窗翅片、百叶窗加装三角翼翅片和百叶窗加装矩形翼翅片)的流动传热性能进行... 百叶窗和纵向涡发生器都能够较大幅度提升翅片管换热器的换热能力,同时其流动阻力也相应增大。本文利用CFD 技术对4 种不同类型的翅片管换热器(平翅片、百叶窗翅片、百叶窗加装三角翼翅片和百叶窗加装矩形翼翅片)的流动传热性能进行了三维数值模拟,得到了在不同雷诺数下各翅片管换热器的换热因子j 和摩擦因子f 以及换热器综合性能j/f。结果表明,百叶窗翅片加装纵向涡发生器后,换热管尾部滞止区尺寸明显减小,滞止区与主流区的换热得到增强,换热器综合性能得到了提升,加装三角翼其换热器综合性能提升了1.25%~2.63%,加装矩形翼其换热器综合性能提升了3.33%~4.82%。 展开更多
关键词 翅片管换热器 数值模拟 百叶窗翅片 纵向涡发生器
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微通道换热器翅片参数研究
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作者 徐博 祁照岗 +5 位作者 陈江平 汪年结 李冬 李峰 潘晓勇 钟明 《电器》 2011年第S1期199-204,共6页
本文基于ε-NTU方法,建立了百叶窗翅片微通道换热器的数值模型。模型计算值与实验结果一致性较好,偏差在7%以内。本文研究了翅片参数对于换热器性能的影响,结果表明翅片间距对于换热量的影响较大,减小翅片间距可增加17%的换热量;在相同... 本文基于ε-NTU方法,建立了百叶窗翅片微通道换热器的数值模型。模型计算值与实验结果一致性较好,偏差在7%以内。本文研究了翅片参数对于换热器性能的影响,结果表明翅片间距对于换热量的影响较大,减小翅片间距可增加17%的换热量;在相同的迎风面积和翅化比下,增大翅片高度对于换热器性能影响不大,但可以降低20%的换热器成本。 展开更多
关键词 微通道换热器 数值模型 百叶窗翅片 翅片参数
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微通道换热器百叶窗翅片排水性能的CFD模拟 被引量:4
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作者 刘璐 丁国良 +2 位作者 庄大伟 杨艺菲 杜心远 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期91-97,共7页
微通道换热器结构紧凑、换热效率高,但应用于热泵空调器时,会出现排水困难从而造成性能恶化的问题。插片式微通道换热器通过在翅片上增加专门的排水槽结构,能够有效提升微通道换热器的排水性能。本文采用百叶窗型插片式微通道换热器的... 微通道换热器结构紧凑、换热效率高,但应用于热泵空调器时,会出现排水困难从而造成性能恶化的问题。插片式微通道换热器通过在翅片上增加专门的排水槽结构,能够有效提升微通道换热器的排水性能。本文采用百叶窗型插片式微通道换热器的双翅片扁管结构作为几何建模对象,利用液滴接触角模型与表面张力模型来确定排水过程中液滴在翅片表面的运动过程,建立排水预测模型,并通过试验验证模型准确性。通过对不同开缝角度和开缝数量的百叶窗翅片排水性能进行模拟,发现翅片上残留水量与开缝角度没有明显的单调关系;翅片上残留水量随着开缝数量增加而增加;当开缝数量由5个增加到14个时,残留水量增大了31.89%。 展开更多
关键词 插片式微通道换热器 排水模型 开缝角度 开缝数量
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客车空调平行流蒸发器研制 被引量:4
15
作者 朱宇骁 梁媛媛 陈江平 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期47-53,72,共8页
对用于客车的顶部安装的空调中使用的平行流蒸发器进行了研究设计和实验验证。通过建立仿真模型模拟平行流蒸发器的换热能力,调整翅片参数优化结果,并制作了两组样件,对冷凝水、分液等问题进行实验验证和对比。实验结果表明,优化参数的... 对用于客车的顶部安装的空调中使用的平行流蒸发器进行了研究设计和实验验证。通过建立仿真模型模拟平行流蒸发器的换热能力,调整翅片参数优化结果,并制作了两组样件,对冷凝水、分液等问题进行实验验证和对比。实验结果表明,优化参数的百叶窗翅片在实验中几乎未见冷凝水沉积,同时分液的流路数为4分路的分液均匀性优于8分路,换热效果比8分路高11.2%。新设计的百叶窗翅片平行流蒸发器基本解决了冷凝水排除和两相流分液两大研究难点,体积较原来减少了57.6%,重量减轻了38%,充注量降低了10.5%,换热能力达到行业要求,从而达到取代旧式翅片管式蒸发器的目的。 展开更多
关键词 客车空调 百叶窗翅片 仿真 蒸发器 平行流换热器
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垂直布置百叶折流板管壳式换热器性能研究 被引量:4
16
作者 王志鹏 雷勇刚 +2 位作者 杜保存 李亚子 王飞 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2020年第6期912-917,共6页
针对弓形折流板管壳式换热器流动死区大和阻力高的问题,提出了使用新型垂直布置百叶折流板管壳式换热器。建立垂直布置百叶折流板换热器三维数理模型,对其流动结构、传热和阻力性能进行研究分析,获得垂直布置百叶折流板换热器三维流场... 针对弓形折流板管壳式换热器流动死区大和阻力高的问题,提出了使用新型垂直布置百叶折流板管壳式换热器。建立垂直布置百叶折流板换热器三维数理模型,对其流动结构、传热和阻力性能进行研究分析,获得垂直布置百叶折流板换热器三维流场和温度分布;与传统弓形折流板换热器的传热和阻力性能进行了对比;同时,具体分析了不同折流板倾角对其性能的影响。研究结果表明:垂直布置百叶折流板换热器壳侧流场分布均匀,其流动死区小,流动阻力低;与传统弓形折流板换热器相比,其壳侧压降降低了10.06%~45.10%;而倾斜角度为45°时,综合性能最高,其单位压降下的传热系数比传统弓形折流板换热器提高了38.62%~51.43%. 展开更多
关键词 百叶折流板 数值模拟 管壳式换热器 传热 压降
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空间用辐射式热控百叶窗的设计 被引量:2
17
作者 彭元 华建文 《科学技术与工程》 2008年第13期3455-3459,共5页
在航天工业中,空间用百叶窗作为卫星的一种高效温度控制装置已经获得了广泛的认可。介绍了该系统的工作原理,详细描述了结构设计以及功能的实现,并对热控百叶窗模型进行性能分析。空间用百叶窗的有效温度控制是通过可转动叶片覆盖于辐... 在航天工业中,空间用百叶窗作为卫星的一种高效温度控制装置已经获得了广泛的认可。介绍了该系统的工作原理,详细描述了结构设计以及功能的实现,并对热控百叶窗模型进行性能分析。空间用百叶窗的有效温度控制是通过可转动叶片覆盖于辐射基板之上以改变有效辐射面积来调整辐射热量的方式实现的。本文设计的热控百叶窗作为星载超高光谱分辨率红外光谱仪的温控系统的一部分,旨在实现其外围温控。 展开更多
关键词 热控百叶窗 航天热控 温度控制 辐射换热
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扁管和百叶窗式微通道换热器空气侧阻力的实验研究 被引量:15
18
作者 张剑飞 秦妍 孔祥国 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期88-91,共4页
在迎面风速1—4m/s、雷诺数100—500,迎风面尺寸600mm×550mm以及环境温度20℃工况条件下,测试了微通道换热器空气侧阻力,对比分析了测试结果与不同关联式计算结果,表明现有不同关联式问预测结果相差较大,其中Davenport的关... 在迎面风速1—4m/s、雷诺数100—500,迎风面尺寸600mm×550mm以及环境温度20℃工况条件下,测试了微通道换热器空气侧阻力,对比分析了测试结果与不同关联式计算结果,表明现有不同关联式问预测结果相差较大,其中Davenport的关联式与实验值较为接近,但实验值也仅有其预测值的55%~66%。实验也表明微通道换热器空气阻力与换热量和迎风面积相同的平翅片圆管换热器空气阻力相当,认为独特的扁管结构和较小的换热器厚度是其减小空气阻力的有效手段。 展开更多
关键词 微通道换热器 换热器空气阻力 百叶窗翅片
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交错百叶折流板管壳式换热器性能分析 被引量:3
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作者 范雅婷 李亚子 +1 位作者 雷勇刚 杜保存 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 2022年第2期176-182,共7页
针对传统弓形折流板换热器壳侧压降大的问题,提出交错百叶折流板管壳式换热器,通过三维数值模拟,对不同周期下的交错百叶折流板管壳式换热器性能进行研究,获得壳侧流场、温度场的换热和阻力性能.结果表明:与传统弓形折流板换热器相比,... 针对传统弓形折流板换热器壳侧压降大的问题,提出交错百叶折流板管壳式换热器,通过三维数值模拟,对不同周期下的交错百叶折流板管壳式换热器性能进行研究,获得壳侧流场、温度场的换热和阻力性能.结果表明:与传统弓形折流板换热器相比,交错百叶折流板管壳式换热器壳侧形成了较好的螺旋状流动,温度场分布均匀;在相同的质量流量下,交错百叶折流板管壳式换热器壳侧压降显著降低,单位压降的传热系数最高提高110.51%,综合性能大幅提高. 展开更多
关键词 管壳式换热器 百叶折流板 强化传热 数值模拟
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内嵌百叶板换热器的壳程流动与传热特性 被引量:1
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作者 张媛媛 程远达 +2 位作者 杨晓 罗成 贾捷 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第4期493-500,共8页
针对普通弓形板换热器折流板后易出现流动死区的现象,对折流板进行优化设计,并提出一种内嵌百叶板换热器.应用计算流体力学软件Fluent得到内嵌百叶板换热器壳程流场分布,并与普通弓形板换热器进行对比,分析百叶角度与百叶数量对换热器... 针对普通弓形板换热器折流板后易出现流动死区的现象,对折流板进行优化设计,并提出一种内嵌百叶板换热器.应用计算流体力学软件Fluent得到内嵌百叶板换热器壳程流场分布,并与普通弓形板换热器进行对比,分析百叶角度与百叶数量对换热器性能的影响.结果表明:与普通弓形板换热器相比,百叶可引流部分流体通过折流板,使内嵌百叶板换热器内流动死区面积明显减小,流场分布更加均匀,具有明显的减小壳程流体压降及提高壳程传热系数的作用;在研究范围内,当百叶角度为60°,百叶数量为每组4片时,换热器的综合性能最佳,综合评价因子可达1.76~2.05. 展开更多
关键词 内嵌百叶板换热器 压降 传热系数 壳程
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