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Fretting Wear Behavior of Medium Carbon Steel Modified by Low Temperature Gas Multi-component Thermo-chemical Treatment 被引量:3
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作者 LUO Jun ZHENG Jianfeng PENG Jinfang HE Liping ZHU Minhao 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第3期288-296,共9页
The introduction of surface engineering is expected to be an effective strategy against fretting damage. A large number of studies show that the low gas multi-component (such as carbon, nitrogen, sulphur and oxygen, ... The introduction of surface engineering is expected to be an effective strategy against fretting damage. A large number of studies show that the low gas multi-component (such as carbon, nitrogen, sulphur and oxygen, etc) thermo-chemical treatment(LTGMTT) can overcome the brittleness of nitriding process, and upgrade the surface hardness and improve the wear resistance and fatigue properties of the work-pieces significantly. However, there are few reports on the anti-fretting properties of the LTGMTT modified layer up to now, which limits the applications of fretting. So this paper discusses the fretting wear behavior of modified layer on the surface of LZ50 (0.48%C) steel prepared by low temperature gas multi-component thermo-chemical treatment (LTGMTT) technology. The fretting wear tests of the modified layer flat specimens and its substrate (LZ50 steel) against 52100 steel balls with diameter of 40 mm are carried out under normal load of 150 N and displacement amplitudes varied from 2 μm to 40 μm. Characterization of the modified layer and dynamic analyses in combination with microscopic examinations were performed through the means of scanning electron microscope(SEM), optical microscope(OM), X-ray diffraction(XRD) and surface profilometer. The experimental results showed that the modified layer with a total thickness of 60 μm was consisted of three parts, i.e., loose layer, compound layer and diffusion layer. Compared with the substrate, the range of the mixed fretting regime(MFR) of the LTGMTT modified layer diminished, and the slip regime(SR) of the modified layer shifted to the direction of smaller displacement amplitude. The coefficient of friction(COF) of the modified layer was lower than that of the substrate in the initial stage. For the modified layer, the damage in partial slip regime(PSR) was very slight. The fretting wear mechanism of the modified layer both in MFR and SR was abrasive wear and delamination. The modified layer presented better wear resistance than the substrate in PSR and MFR; however, in SR, the wear resistance of the modified layer decreased with the increase of the displacement amplitudes. The experimental results can provide some experimental bases for promoting industrial application of LTGMTT modified layer in anti-fretting wear. 展开更多
关键词 fretting wear fretting regimes low temperature gas multi-component thermo-chemical treatment(LTGMTT) modified layer medium carbon steel
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Influence of soaking time in deep cryogenic treatment on the microstructure and mechanical properties of low-alloy medium-carbon HY-TUF steel 被引量:1
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作者 Ahmad Zare S.R.Hosseini 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第6期658-666,共9页
The influence of soaking time in deep cryogenic treatment on the tensile and impact properties of low-alloy medium-carbon HY-TUF steel was investigated in this study. Microstructural studies based on phase distributio... The influence of soaking time in deep cryogenic treatment on the tensile and impact properties of low-alloy medium-carbon HY-TUF steel was investigated in this study. Microstructural studies based on phase distribution mapping by electron backscatter diffraction show that the deep cryogenic process causes a decrease in the content of retained austenite and an increase in the volume fraction of η-carbide with increasing soaking time up to 48 h. The decrease in the content of retained austenite from ~1.23vol% to 0.48vol% suggests an isothermal martensitic transformation at 77 K. The η-type precipitates formed in deep cryogenic-treated martensite over 48 h have the Hirotsu and Nagakura orientation relation with the martensitic matrix. Furthermore, a high coherency between η-carbide and the martensitic matrix is observed by high-resolution transmission electron microscopy. The variations in macrohardness, yield strength, ultimate tensile strength, and ductility with soaking time in the deep cryogenic process show a peak/plateau trend. 展开更多
关键词 low alloy steel medium carbon steel cryogenic treatment microstructure mechanical properties fractography
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INVESTIGATION OF FRACTURE DESIGN FOR MEDIUM CARBON STEEL UNDER EXTRA-LOW CYCLIC FATIGUE IN AXIAL LOADING 被引量:3
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作者 Youtang Li Shuai Tan Hongyan Duan 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2008年第4期375-382,共8页
The extra-low cyclic fracture problem of medium carbon steel under axial fatigue loading was investigated. Several problems, such as the relations of the cycle times to the depth and tip radius of the notch, loading f... The extra-low cyclic fracture problem of medium carbon steel under axial fatigue loading was investigated. Several problems, such as the relations of the cycle times to the depth and tip radius of the notch, loading frequency, loading range and the parameters of fracture design for medium carbon steel on condition of extra-low axial fatigue loading were discussed based on the experiments. Experimental results indicated that the tension-pressure fatigue loading mode was suitable for extra-low cyclic fatigue fracture design of medium carbon steel and it resulted in low energy consumption, fracture surface with high quality, low cycle times, and high efficiency. The appropriate parameters were as follows: loading frequency 3-5 Hz, notch tip radius r = (0.2-0.3) mm, opening angle α = 60°, and notch depth t = (0.14-0.17)D. 展开更多
关键词 extra-low cyclic fatigue fracture design medium carbon steel crack technique
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PHASE TRANSFORMATION UNIT OF BAINITIC FERRITE AND ITS SURFACE RELIEF IN LOW AND MEDIUM CARBON ALLOY STEELS
4
作者 YU Degang CHEN Dajun ZHENG Jinghong HE Yirong SHEN Fufa Shanghai Jiaotong University,Shanghai,China Professor,Department of Materials Science and Engineering,Shanghai Jiaotong University,1954 Huashan Road,Shanghai 200030,China 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 1989年第3期161-167,共7页
The lath-or plate-shaped bainitic ferrite of low and medium carbon alloy steels consists of packets of ferrite sublaths which are composed of many finer and regular ferrite blocks.They are uniform shear growth units o... The lath-or plate-shaped bainitic ferrite of low and medium carbon alloy steels consists of packets of ferrite sublaths which are composed of many finer and regular ferrite blocks.They are uniform shear growth units of bainitic phase transformation.No carbide is precipitated from them.The bainitic O-carbides are precipitated from γ-α interface or carbon-rich austenite.The mode of arrangement of the units in ferrite sublath packet is in uni-or bi-di- rection.Single surface relief is produced by the accumulation of uniform shear strains with all the ferrite units arranged unidirectionally in a sublath packet,while tent-shaped surface relief is formed by the integration of the uniform shear strains of two groups with ferrite units piling up in two directions and growing face to face;whereas if they grow back to back,the integra- tion will be responsible for invert-tent-shaped surface relief.The interface trace between two groups of ferrite units in a sublath packet is shown as“midrib”. 展开更多
关键词 low and medium carbon alloy steels BAINITE FERRITE phase transformation unit surface relief
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横向贯通式中低速磁浮一体轨道梁钢-混结合部试验研究
5
作者 秦世强 黄春雷 +2 位作者 龚俊虎 毛羚 王秋萍 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期138-147,共10页
为解决中低速磁浮分离式轨道梁存在的养护难、构件多,以及无法考虑F轨刚度贡献等问题,提出一种横向贯通式梁轨一体轨道梁结构,针对其钢-混结合部的静力性能开展有限元分析和足尺模型试验研究,并对关键设计参数进行参数分析。结果表明,在... 为解决中低速磁浮分离式轨道梁存在的养护难、构件多,以及无法考虑F轨刚度贡献等问题,提出一种横向贯通式梁轨一体轨道梁结构,针对其钢-混结合部的静力性能开展有限元分析和足尺模型试验研究,并对关键设计参数进行参数分析。结果表明,在5倍设计荷载内,钢-混结合部基本处于弹性状态,承载力满足设计要求,且具备较高富裕量;竖向荷载主要通过钢板承压作用传递至混凝土梁体,焊钉对竖向荷载的传递作用较小;设计参数分析表明,适量提高钢连接件钢板厚度有利于竖向荷载的平顺传递。研究结果可以为梁轨一体轨道梁设计提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 中低速磁浮 模型试验 分离式轨道梁 梁轨一体轨道梁 钢-混结合部
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中低速磁浮圆曲线钢箱梁桥车致振动响应研究
6
作者 尚贤洪 刘宇 +3 位作者 李苗 雷成 马卫华 罗世辉 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第4期109-115,122,共8页
随着圆曲线钢箱梁桥在城市交通中的应用愈发广泛,为探究其在中低速磁浮车辆运行作用下的振动响应特性,基于多体动力学和有限元方法建立车辆-轨道-钢箱梁刚柔耦合动力学模型,采用动态电磁阻尼力影响的二维磁轨关系,并考虑轨道关键部件的... 随着圆曲线钢箱梁桥在城市交通中的应用愈发广泛,为探究其在中低速磁浮车辆运行作用下的振动响应特性,基于多体动力学和有限元方法建立车辆-轨道-钢箱梁刚柔耦合动力学模型,采用动态电磁阻尼力影响的二维磁轨关系,并考虑轨道关键部件的参振作用,分析圆曲线段钢箱梁的振动特性,探讨钢箱梁板厚、车辆速度及车体质量对钢箱梁振动响应的影响。结果表明:受曲率影响,钢箱梁在发生弯曲的同时亦会伴生扭转,产生弯扭耦合振动;钢箱梁的振动主要由10~20 Hz的钢箱梁整体弯曲振动、30~40 Hz的钢箱梁扭转振动以及50~70 Hz的轨道局部振动引起;计算得到的钢箱梁跨中横向及垂向最大挠度分别为1.26 mm、3.88 mm,均满足相关标准要求,钢箱梁具有足够的支撑刚度;各工况下的垂向加速度均未超过5.0 m/s^(2)的限值,且最高达到2.2 m/s^(2);在板厚10 mm以及超员载荷工况下,横向加速度大多超过1.4 m/s^(2)的限值,且最高达到4.0 m/s^(2);车辆速度的减小和车体质量的增加均会放大弯扭耦合作用影响,而板厚的增加则能够有效降低弯扭耦合作用影响,当板厚由10 mm增至40 mm时,一阶横弯及扭转频率对应振幅分别减小94.3%、98.7%。 展开更多
关键词 中低速磁浮 圆曲线钢箱梁桥 刚柔耦合 动力学 振动响应 弯扭耦合作用
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中锰低温钢富氩混合气体保护焊工艺研究
7
作者 孙庆 杜预 +5 位作者 王晓南 刘韬 陶振 李磊 廖智辉 杜林秀 《电焊机》 2024年第7期46-54,共9页
较高的锰含量给中锰低温钢焊接带来了挑战,这在一定程度上限制了中锰低温钢在工业生产中的应用。采用富氩混合气体保护焊对中锰低温钢进行焊接试验,研究不同焊接热输入条件下,焊接接头显微组织和力学性能的变化规律。结果表明:除焊缝及... 较高的锰含量给中锰低温钢焊接带来了挑战,这在一定程度上限制了中锰低温钢在工业生产中的应用。采用富氩混合气体保护焊对中锰低温钢进行焊接试验,研究不同焊接热输入条件下,焊接接头显微组织和力学性能的变化规律。结果表明:除焊缝及母材外,焊接接头各区域均为局部硬化区,且硬化程度随热输入的增加而增大;当热输入由12 kJ/cm增加到22 kJ/cm时,焊接接头的屈服强度由820 MPa降至775 MPa,抗拉强度由983 MPa降至925 MPa;当热输入为12 kJ/cm和16.8 kJ/cm时,其焊接接头在-40℃条件下均有着良好的冲击韧性,且后者焊接接头各区域冲击吸收功较为均匀,在45 J左右;焊缝区细小的夹杂物及针状铁素体提供了高密度的大角度晶界,减缓了裂纹扩展速率。热影响区稳定性较低的残余奥氏体在受到冲击载荷作用时发生相变诱导塑性(TRIP)效应,提高了焊接接头的低温冲击韧性。 展开更多
关键词 中锰低温钢 富氩混合气体保护焊 焊接热输入 残余奥氏体
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中低周疲劳荷载作用下小直径钢筋植筋锚固性能试验研究
8
作者 张霖灏 陈逵 《重庆建筑》 2024年第3期51-53,共3页
植筋技术广泛应用于建筑结构加固与改造工程中,但面对复杂多样的实际工程需要,植筋技术相关研究尚需不断拓展。试验设计共24个植筋深度为10d、15d、20d的CGM混凝土试件,对C6、C8两种小直径钢筋在中低周疲劳荷载作用下植筋锚固性能进行... 植筋技术广泛应用于建筑结构加固与改造工程中,但面对复杂多样的实际工程需要,植筋技术相关研究尚需不断拓展。试验设计共24个植筋深度为10d、15d、20d的CGM混凝土试件,对C6、C8两种小直径钢筋在中低周疲劳荷载作用下植筋锚固性能进行研究。结果表明:轴向拉拔荷载与植筋深度相同时,疲劳荷载使胶筋界面滑移量显著增大且滑移速率加快。实测得到了植筋试件的荷载—轴向应变曲线,分析得出疲劳荷载、植入深度对植入端受荷分布的影响,提出了小直径钢筋植筋在疲劳荷载工况下工作时,可通过适当增加植筋深度使植入端受荷均匀,以达到减小胶筋滑移,避免粘结破坏,提升锚固性能的目的。 展开更多
关键词 植筋 中低周疲劳 小直径钢筋 锚固性能
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中低碳锰钢管外表面麻面缺陷分析
9
作者 赵映辉 王勇 +2 位作者 陈鹏 刘晓 周田云 《钢管》 CAS 2023年第5期42-45,共4页
为查明中低碳锰钢管外表面麻面缺陷的产生原因,分析了钢管及轧辊的化学成分、硬度、微观形貌。结果表明,轧辊表面硬度偏低,且在轧制过程中发生石墨及碳化物破碎导致轧辊掉块,少部分掉落的轧辊块在轧制过程中重新黏附于轧辊表面,高温轧... 为查明中低碳锰钢管外表面麻面缺陷的产生原因,分析了钢管及轧辊的化学成分、硬度、微观形貌。结果表明,轧辊表面硬度偏低,且在轧制过程中发生石墨及碳化物破碎导致轧辊掉块,少部分掉落的轧辊块在轧制过程中重新黏附于轧辊表面,高温轧制时钢管被轧辊上的黏结物损伤而产生麻面。建议定期修磨轧辊表面,剔除凸出黏结物;适当降低钢管轧制温度;更换轧辊材质;优化轧辊的铸造工艺,使轧辊基体组织中石墨小型化、碳化物球化和小型化,避免轧辊在使用中破碎掉块。 展开更多
关键词 钢管 中低碳锰钢 麻面 轧辊 黏钢
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Ultrahigh tensile strength achieved in a lightweight medium Mn steel via prominent work hardening 被引量:1
10
作者 Bin Hu Guohui Shen +3 位作者 Zheng Wang Shilei Li Yandong Wang Haiwen Luo 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第14期156-164,共9页
We develop a new ultrastrong medium Mn steel with a density reduced to 7.39 g cm^(-3).It has a novel tri-phase microstructure comprising a hierarchical martensitic matrix(α’),dispersed ultra-fine-retained austenite ... We develop a new ultrastrong medium Mn steel with a density reduced to 7.39 g cm^(-3).It has a novel tri-phase microstructure comprising a hierarchical martensitic matrix(α’),dispersed ultra-fine-retained austenite grains(γ),and both compressed and{200}orientedδ-ferrite lamellas,the latter’s formation is due to the alloying of high Al and Si contents for reducing density.As a result,both ultrahigh ultimate tensile strength of 2.1 GPa and good ductility of 16%are achieved after an extraordinary plastic strain hardening increment of about 1.4 GPa.The in-situ synchrotron-based high-energy(HE)X-ray diffraction(XRD)examinations during the tensile deformation revealed that the initial presence of residual com-pressive stress inδ-ferrite could increase the stress required to initiate the plastic tensile deformation of the specimen,leading to the isolatedδ-ferrite lamellas mostly deformed elastically to coordinate the plastic deformation of the martensitic matrix during yielding.During the plastic deformation,the gradual release of residual compressive stress inδandα’,the dislocation multiplication in all the three phases and the successiveγ-to-α’transformation all contribute to such a prominent work hardening increment.This study facilitates the development of novel strategies for fabricating ultrastrong but light steels. 展开更多
关键词 medium mn steels low density △-ferrite Strain hardening Transformation induced plasticity
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奥氏体逆相变工艺对低碳中锰钢组织性能匹配性的影响 被引量:2
11
作者 马龙腾 马国金 +2 位作者 杨永达 黄乐庆 王彦锋 《上海金属》 CAS 2023年第2期48-56,共9页
采用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、电子背散射衍射和透射电子显微镜研究了低碳中锰钢在不同奥氏体逆相变(austenite reverted transformation,ART)处理过程中的组织演变以及影响性能的主要机制。结果表明:为避免奥氏体的不均匀长大和粗... 采用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、电子背散射衍射和透射电子显微镜研究了低碳中锰钢在不同奥氏体逆相变(austenite reverted transformation,ART)处理过程中的组织演变以及影响性能的主要机制。结果表明:为避免奥氏体的不均匀长大和粗化,轧制前铸坯加热温度应控制在1200℃及以下。随着ART温度的升高,试验钢中逆转变奥氏体(reverted austenite,RA)含量逐渐增加,屈服强度逐渐下降,-60℃冲击韧性先升高后下降,但仍保持在150 J以上。低温ART处理后,RA含量较少,Mn主要以(Fe,Mn)_(3)C型短杆状碳化物的形式存在,具有较强的析出强化效果;高温ART处理后,Mn富集于RA中,少量RA长大明显,导致更强的相变诱导塑性效应和塑性提升,但对抑制低温下的裂纹扩展不利。 展开更多
关键词 奥氏体逆相变 低碳中锰钢 强度 低温韧性 析出相
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薄板坯连铸连轧生产中低牌号无取向硅钢的实践 被引量:1
12
作者 陈圣林 李准 +3 位作者 马文超 叶飞 骆忠汉 李大明 《材料与冶金学报》 CAS 北大核心 2023年第1期97-102,共6页
本文中简要介绍了武汉钢铁有限公司采用薄板坯连铸连轧CSP(compact strip production,CSP)工艺生产中低牌号无取向硅钢的实践情况.CSP工艺生产的硅钢具有成品磁性均匀、板形好的优势,但是在利用该技术生产中低牌号无取向硅钢时,常存在... 本文中简要介绍了武汉钢铁有限公司采用薄板坯连铸连轧CSP(compact strip production,CSP)工艺生产中低牌号无取向硅钢的实践情况.CSP工艺生产的硅钢具有成品磁性均匀、板形好的优势,但是在利用该技术生产中低牌号无取向硅钢时,常存在成品板表面瓦楞状缺陷严重、连铸生产效率低等问题.通过优化炼钢成分、热轧等相关工艺,可消除热轧板厚度方向中心的粗大形变组织,从源头上避免了粗大{100}<011>纤维组织的出现,消除了瓦楞状缺陷;通过提升冶炼效率和控制钢中夹杂物总量,可优化隧道炉的加热温度与在炉时间,大幅度提升了连铸生产效率,实现了中低牌号无取向硅钢的批量稳定制造,使CSP产线成为中低牌号无取向硅钢热轧板原料的主要供给生产线.如何进一步提升钢水纯洁度、提高连铸生产效率、降低生产成本,以及挖掘该产线生产薄带钢的技术优点,是未来工作的重点. 展开更多
关键词 薄板坯连铸连轧 CSP工艺 中低牌号无取向硅钢
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中低速磁浮变刚度试验钢箱梁结构研究 被引量:2
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作者 张文斌 《现代城市轨道交通》 2023年第4期45-49,共5页
为探索钢结构桥梁对中低速磁浮的适应性和经济性,开展中低速磁浮采用中等跨度钢桥跨越立交铁路、市政道路等基础性研究,为将来中低速磁浮采用大跨度钢桥跨越大江大河或其他障碍打下基础。本次拟在某中低速磁浮试验线上将原2孔25 m混凝... 为探索钢结构桥梁对中低速磁浮的适应性和经济性,开展中低速磁浮采用中等跨度钢桥跨越立交铁路、市政道路等基础性研究,为将来中低速磁浮采用大跨度钢桥跨越大江大河或其他障碍打下基础。本次拟在某中低速磁浮试验线上将原2孔25 m混凝土简支梁改建替换为2孔25 m多功能变刚度试验钢箱梁,开展各项静力和动力性能限值标准研究,同时,采用理论分析及实桥试验验证相结合的方法,突破现行《中低速磁浮交通设计规范》中的相关限值,研究放宽简支梁竖向挠度、梁端转角等限值标准的可行性,获得更加经济合理的中低速磁浮桥梁竖向挠度、梁端转角等刚度限值要求,进一步提高中低速磁浮桥梁的经济性和美观性。 展开更多
关键词 中低速磁浮 试验钢箱梁 轨道梁 结构研究 刚度限值
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热处理对中碳低合金耐磨钢组织与耐磨性的影响 被引量:27
14
作者 温浩宇 马瑜 +1 位作者 王联波 唐正华 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期72-77,83,共7页
研究了水冷、风冷、空冷3种冷却方式和200、250、300、350、400℃5种回火温度对中碳低合金耐磨钢的组织和耐磨粒磨损性能的影响。结果表明,经不同的冷却方式,可依次得到单相马氏体和马氏体加贝氏体的复相组织。含有贝氏体的复相组织在... 研究了水冷、风冷、空冷3种冷却方式和200、250、300、350、400℃5种回火温度对中碳低合金耐磨钢的组织和耐磨粒磨损性能的影响。结果表明,经不同的冷却方式,可依次得到单相马氏体和马氏体加贝氏体的复相组织。含有贝氏体的复相组织在低温回火后有较好的抗回火软化能力和韧性,有助于耐磨性的提高。用SEM观察磨损表面,结果表明:在磨粒磨损情况下,实验用钢的磨损机理主要为塑性变形犁机制和显微切削机制。 展开更多
关键词 冷却方式 回火温度 磨粒磨损 中碳低合金铸钢
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低中合金耐磨钢的研究现状及发展趋势 被引量:22
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作者 王星贺 杨涤心 +2 位作者 谢敬佩 王文焱 王爱琴 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第10期76-78,81,共4页
根据磨料磨损机理及其对耐磨材料的要求,分析了低中合金耐磨钢的成分要求、热处理工艺和组织控制,并探讨了我国低中合金耐磨钢体系及其发展趋势。
关键词 磨料磨损 磨损机理 低中合金耐磨钢 耐磨性 组织控制
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超快速冷却工艺对中低碳钢组织性能的影响 被引量:12
16
作者 付天亮 邓想涛 +1 位作者 王昭东 崔栋梁 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期370-373,393,共5页
基于UFC-ACC设计理念,结合超快速冷却机理及其在中厚板产品处理过程中的技术实现,针对中低碳钢采用不同轧制方式,分析超快冷后钢板力学性能变化,得出较优超快冷冷却规程;同时,对比不同工艺条件下的金相组织,结合理论计算,总结出超快速... 基于UFC-ACC设计理念,结合超快速冷却机理及其在中厚板产品处理过程中的技术实现,针对中低碳钢采用不同轧制方式,分析超快冷后钢板力学性能变化,得出较优超快冷冷却规程;同时,对比不同工艺条件下的金相组织,结合理论计算,总结出超快速冷却条件下中低碳钢组织性能演变规律.从分析结果看,中低碳钢冲击韧性明显提高,其他力学性能也有较大改善;此外,UFC-ACC冷后机体大部分为细小均匀的F+P组织,并能保持原奥氏体中的高密度位错,使钢板性能优于普通ACC处理后钢板. 展开更多
关键词 超快速冷却 中低碳钢 组织性能 力学性能 组织预测 加速冷却
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轴向加载条件下中碳钢的超低周疲劳断裂设计 被引量:6
17
作者 李有堂 谭帅 段红燕 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2007年第3期156-160,共5页
研究中碳钢在轴向疲劳载荷下的超低周断裂问题,讨论载荷形式、切口几何参数和加载频率与断裂循环周次的关系,提出适宜于中碳钢材料在超低周轴向疲劳载荷下的断裂设计参数.结果表明,拉压疲劳载荷能够达刭低能耗、断面高质量、超低周... 研究中碳钢在轴向疲劳载荷下的超低周断裂问题,讨论载荷形式、切口几何参数和加载频率与断裂循环周次的关系,提出适宜于中碳钢材料在超低周轴向疲劳载荷下的断裂设计参数.结果表明,拉压疲劳载荷能够达刭低能耗、断面高质量、超低周次高效率的断裂设计要求,适宜的载荷频率为3~5Hz,适宜的切口参数为切口尖端半径r=0.1~0.3mm,切口角度a=60°,切口深度t/D=0.14~0.17. 展开更多
关键词 超低周疲劳 断裂设计 中碳钢 应力断料 裂纹技术
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不同碳含量对中碳低合金钢分级等温淬火组织与性能的影响 被引量:4
18
作者 毕金凤 李祖来 +3 位作者 山泉 蒋业华 韦贺 焦岩 《铸造技术》 CAS 北大核心 2016年第9期1845-1848,共4页
以Si、Mn合金钢为对象,研究了不同含碳量对中碳低合金钢分级等温淬火组织和性能的影响,分析贝氏体、马氏体含量与实验钢性能的关系。结果表明,增加含碳量,实验钢中下贝氏体含量下降,马氏体含量增加,实验钢硬度增加,冲击韧度降低;在中碳... 以Si、Mn合金钢为对象,研究了不同含碳量对中碳低合金钢分级等温淬火组织和性能的影响,分析贝氏体、马氏体含量与实验钢性能的关系。结果表明,增加含碳量,实验钢中下贝氏体含量下降,马氏体含量增加,实验钢硬度增加,冲击韧度降低;在中碳低合金钢中降低下贝氏体含量或增加马氏体含量可以提高材料硬度,但会引起其冲击韧度的下降。当碳含量在0.48%~0.50%时(下贝氏体含量为30%~40%、马氏体含量为40%~50%),贝/马复相组织强韧性匹配较好,材料具有优异的综合力学性能。 展开更多
关键词 中碳低合金钢 含碳量 贝/马复相组织 金相
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ICP-AES法测定普碳钢及中低合金钢中钛 被引量:11
19
作者 张殿英 李超 +1 位作者 刘伟 钱菁 《山东冶金》 CAS 2002年第6期55-57,共3页
采用电感耦合等离子体光谱仪 (ICP-AES)测定普碳钢及中低合金钢中的钛 ,通过选择仪器最佳分析参数 ,研究了酸度、铁基体、共存元素对钛光谱线 (3 2 3 .4nm、3 3 4.9nm、3 3 6.1nm)的影响 ,确定了测定钛的最佳分析条件。此法测定范围为0 ... 采用电感耦合等离子体光谱仪 (ICP-AES)测定普碳钢及中低合金钢中的钛 ,通过选择仪器最佳分析参数 ,研究了酸度、铁基体、共存元素对钛光谱线 (3 2 3 .4nm、3 3 4.9nm、3 3 6.1nm)的影响 ,确定了测定钛的最佳分析条件。此法测定范围为0 .0 0 0 5 %~ 2 .0 % ,检测限为 10 - 7%。 展开更多
关键词 电感偶合等离子体光谱仪 普碳钢 中低合金钢
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大方坯中低碳钢连铸保护渣研制与应用 被引量:2
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作者 陈天明 杨素波 +1 位作者 文永才 王谦 《钢铁钒钛》 CAS 2007年第3期56-61,共6页
在借鉴国内外研究经验的基础上,结合攀钢中低碳钢方坯连铸工艺条件,在实验室进行了保护渣结晶与玻璃化特性协调、吸收夹杂物能力及配碳模式等方面的研究,确定了合理的渣系及物理性能、化学成分。工业试验结果表明,研制的保护渣能够满足... 在借鉴国内外研究经验的基础上,结合攀钢中低碳钢方坯连铸工艺条件,在实验室进行了保护渣结晶与玻璃化特性协调、吸收夹杂物能力及配碳模式等方面的研究,确定了合理的渣系及物理性能、化学成分。工业试验结果表明,研制的保护渣能够满足工艺要求,可以取代进口保护渣。 展开更多
关键词 大方坯 中碳钢 低碳钢 连铸保护渣
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