基于行为类型化的市民环境公约模式重塑

市民环境公约是规范市民环境行为的社会规范。在全面推进生活方式绿色转型的进程中,市民环境公约能够对市民环境行为起到约束和引导作用,是处理生态环境保护外部约束与内在动力之间关系的典型样本,具有重要的意义。但目前实践中市民环境公约存在内容泛化、实施困难、外部缺乏衔接的现实问题,严重削弱了市民环境公约的实效。运用行为类型化研究方法可以得出,市民环境行为主要分为消费行为、治理行为和监督行为三种类型,分别有着约束、激励和保障的治理需求。为满足这些治理需求,市民环境公约在内容上,应以公民绿色低碳消费义务为核心;在实施上,应强调政府、社区和市民的合作共治;在外部关系上,应与相关法律规范之间建立明确的衔接和转进关系,形成效力协同和保障。

论低碳文化的建构

低碳经济发展与低碳社会构建除了需要诸如资金、科技等手段和措施外,更离不开整个社会的文化价值理念的建构,因为文化以其独特的思想和理论内涵,通过对伦理道德和秩序的认定与遵循以及行为方式的转变,渗透于经济、政治、科技等活动中,并为其提供持久的力量源泉。构建低碳文化,使社会大众普遍形成低碳理念、低碳价值观及低碳行为规范,并践行低碳文化,是解决低碳发展问题的重要方面。

城市通勤者低碳出行选择研究——基于TPB与VBN整合模型

引导低碳环保出行是缓解城市空气污染的有效手段之一。构建计划行为理论和价值-信念-规范理论整合模型,运用结构方程模型技术进行潜变量分析和结构分析。利用2017年9-10月在中国7个主要省市获取的2082份意向调查问卷数据对城市通勤者的出行选择意向进行了实证研究。发现:(1)计划行为理论与价值-信念-规范理论的整合模型提高了环境态度对低碳出行选择意向的解释能力;(2)环境态度直接正向影响低碳出行选择意向,而环境意识通过影响后果意识影响个人规范,从而间接影响低碳出行选择意向;(3)一般环境态度正向影响出行环境态度,并且二者都正向影响低碳出行选择意向;(4)群组分析结果显示男性和女性选择低碳出行的驱动因素略有不同,高收入高学历人群更容易选择低碳方式出行。

基于TAM的通勤者出行方式选择影响因素研究——以天津市为例

本文在TAM中引入感知亲社会变量,通过实证研究,量化分析了态度和低碳相关的五个因素对于通勤者出行行为意向的影响及其内在关系。实证分析结果显示,功能因素、低碳意识、低碳习惯均通过感知有用性、感知易用性和感知亲社会性显著影响通勤者出行行为意向,其中的两个方面占据主导作用,分别是功能因素通过感知有用性和感知易用性对出行行为意向的影响以及低碳意识通过感知亲社会性对出行行为意向的影响;情感因素仅通过感知有用性显著影响行为意向;象征因素仅通过感知亲社会性显著影响行为意向。结论可为交通管理部门有针对性地制定政策措施,引导居民低碳出行,缓解城市交通问题提供参考和启示。

森林旅游低碳化游客购买行为模式研究

森林旅游模式逐渐兴起,却并非毫无污染。旅游地的建设、旅游企业的开发、旅游者的消费行为,都造成了大量的环境污染。因此,森林旅游低碳化发展是时代发展的必然趋势。研究总结和分析了森林旅游低碳化下游客购买的行为模式,以此促进森林旅游低碳化的健康可持续发展。