Retrofit on Low Pressure Cylinder Flow Path Succeeded

The retrofit on flow path of low pressure cylinder of domestic made 200 MW steam turbine undertaken by Longwei Power Generation Technology Service Company Ltd by using Westinghouse technology was successful for the first time on the No. 5 unit of Zhenhai Prover Plant. Zhejiang Province. The test carried out by the Xi’an Thermal Power Research Institute showed that the thermal efficiency after the retrofit

超临界350 MW机组低压缸切缸技术冷却蒸汽热力分析

针对超临界350 MW机组低压缸切缸技术冷却蒸汽的设计问题,基于汽轮机的热力设计计算方法,通过对不同冷却条件工况下以及正常运行工况下低压缸通流各级叶片出口温度分布进行详细的计算及分析,得到其与冷却蒸汽量和蒸汽温度的关系。结果表明:在切缸运行工况下,末级叶片处于鼓风状态,此时低压缸排汽温度基本与冷却蒸汽流量和冷却蒸汽温度呈线性变化趋势,与冷却蒸汽流量负相关,与冷却蒸汽温度正相关,因此合理设置冷却蒸汽流量和温度可以有效控制末两级叶片的出口温度。本文从理论分析角度为机组切缸后低压缸冷却蒸汽的设计提供依据,为机组切缸提供相应的安全理论支撑。

邹县发电厂N1000-25/600/600型超超临界机组低压转子损伤原因分析

邹县发电厂N1000-25/600/600型超超临界火电机组第一次大修中发现低压转子大轴磨损严重,低压通流所有压力级隔板汽封全部被磨损。综合低压转子质量、支撑跨距、工况等因素,对比设备厂家给定的低压通流径向间隙的安装调试标准与机组实际的低压通流径向间隙,结合机组低压通流事故情况,进行全面分析,并针对性提出了改进、修订措施,如提高转子材料等级,提高转子刚性;适当放大低压通流径向间隙调整标准;调整汽封底部弹簧的退让能力,更换被磨损的汽封等。

906型核电汽轮机低压转子轴向变形跳机阈值调整研究

上海汽轮机厂906型核电汽轮机在冬季额定负荷运行时低压转子轴向变形量(d_a)接近跳机阈值,部分核电厂曾因此降负荷。分析表明,该型汽轮机稳定运行期间影响d_a监测值的主要因素包括低压转子轴向热膨胀和由汽轮机基础热胀冷缩,停机后d_a在泊松效应影响下正向增大是正常现象。通过调节汽轮机低压进汽温度和进行凝汽器真空试验,获得了低压进汽温度和凝汽器真空对d_a的影响结果。根据设计文件和安装实测数据,低压轴向通流最小间隙位于2号低压汽缸近发电机端的第1级动叶和第2级静叶之间。根据低压轴向通流间隙最小实测值和停机后低压轴系的轴向伸长量的经验值,分析得出该型汽轮机的d_a跳机阈值应不超过+19.50 mm。最终将d_a跳机阈值由+18.10 mm调整为+19.10 mm。该型汽轮机大修期间未发现低压通流部件存在摩擦问题,调整后的d_a跳机阈值满足汽轮机运行安全需求。

页岩气大规模压裂低压流程优化与应用

页岩气压裂施工常因流程布局不合理,供液设备在满负荷工况下无法达到设计排量,造成压裂泵车组供液不足,不能严格按照设计排量施工。分析低压流程摩阻,优化低压流程:优先考虑大通径低压管线,将4寸管线更换为6寸管线以及将8寸管线更换为10寸管线,提高水力半径;缩短集流管线长度,将一字摆放改为并列摆放,同时增加并列管线;管线增压,通过调节蝶阀开度实现对混砂车增压控制。实践表明,优化后的流程能够满足设计大排量要求,可在页岩气压裂施工中推广。