基于AHP-模糊综合评价的蒸汽管网风险评估方法及应用

蒸汽管网是石化和电力行业中实现能源利用率最大化的重要途径,风险的准确评估对其安全运行具有重要意义,而当前针对石油化工的风险评估方法对蒸汽管网适用性有限。本文通过考虑蒸汽管网潜在风险类型对失效可能性的影响,提出基于层次分析-模糊综合评价的蒸汽管网风险评估方法,并在某企业蒸汽管网的风险评估中进行应用。结果表明该评估方法更接近蒸汽管网实际情况,从而提高了蒸汽管网风险评估的准确性。

燃煤锅炉密闭空间蒸汽管道泄漏检测研究

当前蒸汽管道检测过程中,依托单尺度卷积神经网络检测出管道泄漏,易在池化层丢失部分特征信息,使得检测结果准确率较低。为此,提出燃煤锅炉密闭空间蒸汽管道泄漏检测方法。将声波传感器和声信号发射装置安装到小空间智能运行无人机上,并控制无人机在燃煤锅炉密闭空间自主巡检,采集蒸汽管道泄漏信号;利用改进匀相窄波局部特征尺度分解算法处理采集的声波信号,去除信号中的噪声信息;对降噪后的时域信号进行三级小波分解,基于小波系数提取标准差、峰度和偏度等小波统计特征;最后,应用多尺度卷积神经网络构建蒸汽管道泄漏检测模型,将小波统计特征输入其中,得到最终的泄漏检测结果。实验结果表明,所研究方法应用后,得到的蒸汽管道泄漏检测准确率大于92%,证明了该方法的优越性能。

蒸汽管网钢桁梁桥结构设计与分析

本文以河北沧州渤海新区蒸汽管网工程中的蒸汽管道钢桁梁桥为研究背景,采用大型有限元软件Midas Civil开展桥梁全结构的受力分析与承载力及强度计算,相关计算结果为同类钢桁梁桥的设计与后续施工提供了理论依据。

某长距离输蒸汽管网EPC项目新型管网优化设计

“源-网-荷-储”协调优化运营模式,为我国能源转型和发展提供一种新的发展思路,长距离输热管网作为渠道和桥梁,为能源高效、节能、安全和持续稳定开发利用保驾护航。以某长输蒸汽管网EPC项目为例,按照新型管网设计理念,从项目优化设计、管材选购和项目运行效果等方面进行分析研究,通过投产和运行测试,管网达到冬季表面积雪不化的超低能耗热网输配效果。

供汽管网凝结水量及其影响因素仿真研究

对于已投入运行的供汽管网,其凝结水量同时受到供汽流量、供汽压力、供汽温度及环境温度等因素的影响。为探究供汽管网与这些影响因素之间的关系,以某供汽管网为例,借助Gensystem模型开发平台,构建了管网仿真模型,得到了管网凝结水量与其影响因素之间的关系,并分析了各影响因素扰动时凝结水量的动态变化趋势。结果表明:管网在供汽流量8.33 kg/s(30 t/h)、供汽压力1 MPa、供汽温度280℃、环境温度20℃工况下,供汽流量每升高2.78 kg/s(10 t/h),管网凝结水量降低33.3%;供汽压力每升高0.1 MPa,凝结水量增大24.0%;供汽温度每升高10℃,凝结水量降低7.1%;环境温度每升高10℃,凝结水量降低6.8%。管网凝结水量对供汽压力有较大的敏感性,供汽压力升高时,管网凝结水量会在短时间内有一骤增过程,容易出现大量凝结水聚集,造成安全隐患。

余热饱和蒸汽发电在侯马冶炼厂的应用

介绍了饱和蒸汽发电机的结构特点和工作原理。利用饱和蒸汽发电机组替代原余热锅炉的减压阀,不仅可以充分利用余热能源,而且可以达到节能降耗、改善环境的目的,通过实际运行效果的分析,说明了饱和蒸汽发电机组的应用效益显著。

基于SynerGEE Gas的蒸汽管网模拟技术应用

本文介绍了国内外蒸汽管网模拟技术的研究与应用现状,阐述了应用SynerGEE Gas软件对蒸汽管网进行仿真模拟的基本原理与方法。以天津空港经济区蒸汽管网仿真模型的构建为例,通过将仿真结果与实测数据的对比分析得出结论,该软件模拟误差小,仿真精度高,对实际生产有较好的指导作用。

主过热蒸汽管路的贝叶斯网络安全性预测推理

针对船用锅炉主过热蒸汽管路破损展开分析,建立故障树模型,同时充分考虑故障之间不确定性逻辑关系,在此基础上转化得到贝叶斯网络模型。通过对条件概率的合理修正,对故障进行安全性预测推理,得出比传统分析方法更为精确合理的计算结果。

“钢套钢”直埋蒸汽管道施工中的几个要点

结合具体工程实践 ,介绍了“钢套钢”直埋蒸汽管道施工中要注意焊接、排潮管、疏水装置、固定墩、弯头、管网吹扫等几个要点的施工。

基于神经网络的变流量管路摩阻系数计算

应用改进的BP神经网络算法对过渡区内流量变化下的蒸汽管路摩阻系数进行了预测,解决了因蒸汽流量变化而使得摩阻系数值计算过程复杂繁琐、效率低下的问题。实例表明,该方法得到的仿真值与Colebrook方程计算值符合较好,所产生的误差平均水平能够满足工程计算的精度要求。

基于IAP WS-IF97的管内阻力件能量损失计算模型与分析

热电厂蒸汽管网普遍存在管道阻力件引起的能量损失。为了准确计算蒸汽流经阻力件产生的可用能损耗,提出了蒸汽管网系统能量计量的新观点,即通过IAPWSIF97的蒸汽状态方程,推导出阻力发生过程的熵方程,得到可用能损失计算模型。校验分析结果表明,用该模型计算蒸汽流经阻力件的能量损失,较传统方法方便、准确。

基于信息技术的蒸汽管网在线优化管理

重点论述了通过蒸汽管网在线优化系统,完成蒸汽管网的现状评估和在线监测,为蒸汽管网改造方案的设计、运行方案的优化、节能技术的应用提供依据。帮助企业管理人员掌握管网运行工况、管网损失情况、改进管网流程、优化操作运行,达到了安全生产、节能降耗的目的。

蒸汽热网热力损失与管损特性实验研究

采用焓降法和表面热流法,分别对实际运行的蒸汽热网特性进行现场测试,分析得到热网散热损失特性和组成特征.结果表明,运行工况和蒸汽状态对焓降法在评估供热管道散热损失中的准确性具有重要的影响.所测热网的实际散热热流密度达到135.66 W/m2,其中管道保温散热为67.67 W/m2,约占49.88%;蒸汽流动阻力损失占14.98%,支架、弯头、疏水器等局部散热占35.14%.基于实际管损与热网冷凝散热损失的关系,定义热网冷凝损失系数.建立基于热网散热损失的管损模型,结合实际测量数据,得到该热网的冷凝损失系数为0.16.

安钢转炉饱和蒸汽利用的改造与应用

通过对转炉炼钢产生的低品质饱和蒸汽的储存、输送和利用方式的研究,以3座150 t转炉为实例,结合综合管网系统的改造,打通输汽节点,延长供汽线路,拓展用户,实现了饱和蒸汽全收全用,减少了高压蒸汽降级使用,避免了能源浪费,从而提高了能源利用率。

蒸汽管网模拟优化技术应用

洛阳分公司蒸汽管网包括10MPa、3.5MPa、1.0MPa和0.3MPa共4个等级,其中3.5MPa和1.0MPa蒸汽管网是主要管网。两套管网均存在供汽结构不合理,管段散热损失大,管网保温材料老化及破损严重,管段外表面温度较高(在50℃以上,局部管段超过80℃)等问题。为此,根据3.5MPa和1.0MPa蒸汽管网平衡数据,作出流量平衡表,利用蒸汽管网模拟分析软件(SNAMER)建立蒸汽管网模型并进行离线模拟分析。根据模拟分析结果,提出增设一条蒸汽跨线,以提高1号汽轮机发电机入口压力和汽轮机输出功率;将热电站至化纤装置3.5MPa蒸汽母管管径改为DN500,以减少压降;将部分管线保温材料改为硅酸铝镁纤维,保护层材质改为镀锌铝皮,以减少散热损失。模拟结果显示,实施上述措施后,1号汽轮机发电机入口压力约提高0.3MPa,在耗汽量不变的情况下,输出功率可提高3%;3.5MPa和1.0MPa蒸汽管网总散热损失将分别下降24%和31%;若对部分管线进行改造,每年将节约费用500万元。

蒸汽管线散热损失分析评价方法研究

通过管网模拟技术建立管网数学模型,提出了基于模拟技术的蒸汽管线散热损失分析评价方法,这种方法有效地对蒸汽管线散热损失进行了量化,克服了通用方法的不足。用该方法分别对压力等级为12.0 MPa(SS)、4.0 MPa(HS)的蒸汽管网进行了散热损失评价,并进行了管网保温改造,同时把该方法推广到中原石化全厂的蒸汽管线,取得了蒸汽系统节能的预期效果。

炼化企业蒸汽动力仿真模拟云平台开发

基于图论基本原理,采用节点分析法,集成传热学、计算流体力学,实现大型复杂蒸汽管网的在线实时模拟计算;基于专家数据库,实现系统的实时优化;通过云平台,实现远程诊断与优化。在实际运行过程中表明,系统优化平台可以使企业系统管理更加科学合理,辅助企业管理人员优化管理与运行,帮助企业降低系统能耗。

大连石化节水降汽潜力分析及改进措施

大连石化水汽产用情况调查,主要针对蒸汽(3.5MPa、1.0MPa、0.3MPa或0.5MPa蒸汽)、含油和含盐凝结水、循环水、热媒水、除盐水,以及中、低压除氧水、含油和含盐污水、酸性水和汽提净化水等。共发现各类水汽问题31项,绘制完成了车间夏季工况下水汽平衡图和水汽调查报告,最终完成了全厂水汽调研报告。通过回收酮苯装置的凝结水,合理利用汽提净化水,回收新区透平蒸汽,将机泵密封除盐水改为0.3MPa或0.5MPa蒸汽,完善循环水计量问题,更换Ⅰ精制凝结水罐等措施,夏季工况下,全厂可节约除盐水50t/h、除氧水25t/h,回收凝结水30t/h,增加净化水回用140t/h,减少含油污水排放180t/h,同等工况条件下,全厂水耗可降至0.25t水/t油水平,节水效果明显。针对冬季蒸汽量突增,开展了全厂伴热管网系统优化改造工作,停用了一批无效伴热,改变了以往伴热线无序管理的状态,冬季热电厂发汽量由正常的800t/h,降至700t/h以下,冬季节水节汽效果明显。

浅谈热力管网蒸汽输送减少管道损耗的方法

热力管网蒸汽输送过程容易产生管道损耗,影响热力公司运营的经济效益。结合实践经验和理论分析两方面,讨论减少管道损耗的方法,得出了可从注重硬件设施建设与维护细节、提高初始供热温度、增加热用户用汽量和将稳定高用汽量企业置于管网最末端这四方面来减少管损的结论。

考虑凝结水的蒸汽管网稳态水力热力耦合分析

为了指导蒸汽管网的设计与高效运行,提高热能利用效率,助力节能减排,建立了考虑凝结水的蒸汽管网稳态水力热力耦合计算模型,通过SIMPLE算法实现了模型求解,并基于天津某蒸汽管网实测数据验证了模型的准确性。对蒸汽管网中产生凝结的影响因素及凝结水对蒸汽管网特性的影响进行了分析。结果表明:相较于摩阻系数,蒸汽管网的热损系数对凝结水的产生具有更显著的影响;是否考虑凝结水,对蒸汽管道水力特性计算结果的影响很小,但对其热力特性计算结果的影响较大,忽略凝结水导致管道内蒸汽温度最大计算误差为16.2℃。