基于M/N逻辑和一步延迟的航迹起始方法

研究基于M/N逻辑和基于一步延迟的航迹起始方法,结合两者提出一种新的航迹起始方法。对落入相关区域中的量测加强约束条件,使每一个测量只能在一条航迹中出现;将相邻2个周期的权值与阈值进行比较,减少杂波对起始性能的影响。仿真结果表明,该方法在保证低虚假航迹概率的情况下,能正确起始航迹,缩短航迹起始时间,适用于密集杂波环境下的多目标航迹起始。

基于新息检验的分布式雷达网虚假航迹鉴别

针对电子战飞机(electronic combat air vehicle,ECAV)编队对分布式雷达网的航迹欺骗干扰,提出了一种基于新息检验的分布式雷达网虚假航迹鉴别方法。首先,分析了ECAV引入的虚假目标位置误差,研究了其对雷达量测所造成的影响。在此基础上,采用Kalman滤波对虚假航迹进行跟踪,并在跟踪的过程中提取归一化新息平方,利用统计假设检验实现单部雷达对航迹真实性的判决,采用m/n逻辑加强判决结果的可靠性,突出了雷达网在信息融合方面的优势。仿真结果表明,该方法能够实现对虚假航迹的准确鉴别。

集中式雷达网鉴别虚假航迹的假设检验方法

针对电子战飞机(ECAV)编队实施的航迹欺骗容易对雷达网产生虚假空情的问题,提出了一种集中式雷达网鉴别虚假航迹的假设检验(HT)方法。首先,根据航迹欺骗的具体实际,建立了虚假目标量测的误差模型,在此基础上,利用量测数据以及目标状态估计构造了样本的量测误差协方差阵;然后,采用统计分析的方法对误差协方差阵进行假设检验,完成单雷达对航迹真实性的判决;最终,利用M/N逻辑加强判决可靠性,突出雷达网的抗干扰优势。与目前在雷达战术或技术上广泛运用的具有较强试探性的方法相比,HT方法立足理论分析,具有更好的可靠性和可行性,其虚假航迹正确鉴别率能够达到90%以上。

一种基于简单移位的二——十进制相互转换算法

十进制码 (BCD)与二进制代码相互转换的问题的研究 ,主要偏重于软件实现 .本文基于数制变换的基本原理 ,提出了移位为基础的、适合硬件实现的转换算法 .并根据该算法 ,构造了 6 3位二进制与十进制代码的转换器 .同时 ,对该算法又进行了扩充 ,提出基 2 r 移位的算法 ,进一步提高性能 .从性能的比较可以看出 ,该算法速度高 ,逻辑简单 ,非常适合实时性要求较强的嵌入式领域应用 .

一种基于斜距离信息的探测系统航迹起始算法

航迹起始是探测系统的重要组成部分,是情报处理的首要问题,确保正确的航迹起始是减少探测跟踪固有组合爆炸的有效措施。在研究常用的直观法、M/N逻辑法等航迹起始算法的基础上,提出了基于斜距离信息的改进逻辑法,在M/N逻辑框架下内增加斜距离的二次波门约束,并将同一波门内的多个量测合并成一个组合量测,减少起始航迹数量,提高航迹起批效率。仿真结果表明,改进逻辑法较直观法、M/N逻辑法,能够更有效建立航迹,减少航迹起始分支。