8.8m超大采高工作面1.8m带宽数字自移机尾研究

为了正常配套8.8 m智能超大采高综采成套装备研发与示范工程,提高装备高产高效、实现智能化的功能,在总结国内自移机尾使用经验的基础上,研制一套适用于8.8 m特大采高工作面的1.8 m带宽数字自移机尾,针对自移机尾强度、数字油缸、高强度材料焊接性能以及智能控制系统等关键技术进行研究,分析了自移机尾整体受力以及结构优化设计对整体强度的影响,开发了具有记忆功能、耐腐蚀、故障率低的数字油缸,研究了适用于高强度材料特殊焊接工艺,发明了实现手动、遥控以及远程控制方式的智能控制,完成了新型调高油缸支腿与前、后支撑一体结构的设计,解决了1.8 m带宽大跨度的整体强度不足问题,研发了Q550新型高强度材料及焊接工艺,实现了数字化控制特大型自移机尾,在此基础上,解决了运输量小、强度不足、自动化程度低的难题,实现了自移机尾轻量化设计,有效提高了生产效率。

40MHz 2.1G NR网络性能分析及验证

5G相比4G系统在小区容量和用户速率上都有了质的飞跃。基于3GPP R17 FDD大带宽的特性,就40M大带宽的性能及部署做了一些探索,随着基站、终端的完备性越来越好,40M的大带宽的性能也将随之提升,为后续全网开展40M重耕,提供参考依据。

基于5G共建共享在2.1G频段开通业务的应用研究

根据工信部5G的频段分配方案,中国电信和中国联通在 n78 上分配的频段是连续的,现两家运营商已基于3400MHz-3600MHz连续的200MHz带宽共建共享5G无线接入网。根据现有分配方案,中国电信和中国联通仅在 3.5G 频段各有 100MHz,在上行边缘速率 3Mb/s前提下,3.5G 频段较1.8GHz和2.6GHz 上行覆盖相差 9dB和5dB,导致3.5G频段的SA的上行覆盖,上行容量和时延均难以有效支撑垂直行业应用。部署2.1G频段FDD系统作为上行增强,与3.5G 协同组网,高低频互补,时频域聚合,从而在上行覆盖、上行容量和时延特性乃至投资上具备转向ToB的网络优势和经济可行性。

风电厂海陆一体集控中心通信网络建设

根据等级保护2.0的要求进行风电厂海陆一体集控中心通信网络的部署,对安全保护区业务进行调研,并分析电力专线带宽需求,以期为新建或改造的风场集控中心网络建设提供参考。