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题名基于瞬态冲击加速度的压实度快速无损检测系统
被引量:4
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作者
苏卫国
邱莹
金招华
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机构
华南理工大学土木与交通学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2018年第3期198-201,214,共5页
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基金
广东省交通运输厅科技项目(2016-02-037)
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文摘
为了对施工现场路基压实度进行快速检测,基于瞬态冲击加速度的响应特点,建立压实度快速无损检测系统。通过对静压成型的粘土和水泥稳定碎石试件进行室内冲击实验,分析不同压实度试件产生的响应图谱,发现瞬态冲击产生的加速度响应信号与路基土压实度具有显著的相关性——随着路基压实度的增大,加速度有效值也在增大,并确定加速度有效值与压实度的关系;并在施工现场进行验证测试,根据模型计算出相应条件下的压实度值,与灌砂法测定结果进行比较,表明加速度有效值可以很好地反映路基压实情况。基于瞬态冲击加速度的压实度快速无损检测系统可以用来快速判断路基压实度。
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关键词
道路工程
压实度检测系统
瞬态冲击
加速度有效值
快速无损
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Keywords
mad engineerig
compaction detection system
transient impact
accelerationroot mean square
fast and nondestructive
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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