基于改进CRITIC-QTM的高速磁浮列车安全性评估模型

为全面评估高速磁浮列车的安全性,构建基于改进CRITIC-QTM的安全性评估模型。首先,对高速磁浮列车的列车运行、系统、基础设施、自然灾害4个因素进行研究分析,提出高速磁浮列车的综合安全分析方法和评估流程;其次,基于改进CRITIC-QTM模型计算高速磁浮列车安全评价指标的权重系数;最后,参照变异系数法、CRITIC权重法、TOPSIS熵权法3种评估方法对高速磁浮列车安全性进行评估分析。应用分析表明,基于改进CRITIC-QTM模型能够有效地评估高速磁浮列车的安全性,特别是在对16个指标进行综合评判中,上海高速磁浮列车安全性评估结果为“稳定”。由此表明,运用的改进CRITIC-QTM模型对高速磁浮列车的安全性评估具有一定参考价值。

轨道交通列车定位技术

概括了轨道交通行车安全和指挥系统中列车定位技术的作用，介绍了国内外轨道交通中先进的列车定位技术，探讨了我国高速磁悬浮交通列车定位技术的策略。

中低速磁浮列车用新型空气弹簧的研制

介绍了中低速磁浮列车用新型空气弹簧的设计、有限元分析计算和试验情况。计算和试验结果表明,新型空气弹簧能够满足中低速磁浮列车的有关设计要求。

中低速磁浮列车运行控制系统的方案及其实现

以国防科技大学中低速磁浮列车试验线为应用背景,介绍了中低速磁浮列车运行控制系统的基本功能需求, 主要包括驾驶功能、保护功能和监视功能。在功能需求设计的基础上,阐述了其运行控制系统的多总线原理实现结构和各节点的基本构成方案,最后给出有关试验结果。在磁浮列车试验线上。基于文中所述的运行控制系统的总体设计,建立了相应的硬件系统,开发了相应的控制软件,并进行了车载试验。

二十一世纪若干电工新技术产业化展望

根据二十世纪下半叶电工新技术的发展和我国二十一世纪上半叶经济与社会发展的实际需求 ,重点介绍了可能迅速发展 ,形成强大新兴产业的可再生能源发电 ,高速磁悬浮列车 。

中国需要高速磁悬浮列车

20世纪 ,高速磁悬浮列车的发展令人瞩目 ,高速磁悬浮列车技术已成熟到可建造实用运营线的程度 ,从而使人类地面客运的速度可望在 2 1世纪中前期达到 5 5 0km/h的新水平。文章简要叙述了高速磁悬浮列车的发展、特点与优势 ,它主要适用于长距离、大城市间、大流量的客运。从我国的国情与未来需求出发 ,指出它最适合于我国高速客运专线网的发展 ,就京沪高速铁路而言 ,也比高速轮轨列车有着明显的优越性 ,发展高速磁悬浮列车体系是当务之急 ,并对当前应抓紧试验运营线的建设等工作提出了建议。

磁悬浮列车的发展及应用

简述了磁悬浮列车在德国、日本、英国、中国的发展概况及其作用原理与优缺点,展望了磁悬浮铁路的发展趋势。

中低速磁浮列车悬浮间隙传感器所处环境空间电磁干扰的研究

中低速磁浮列车悬浮间隙传感器所处环境周围存在着多种电磁干扰,特别是悬浮磁场的漏磁和车辆运行时磁浮轨道感应产生的端部涡流磁场,这些磁场有可能通过检测线圈的耦合进入传感器的电路,影响悬浮间隙的检测。文中研究了这两种电磁干扰,在单磁铁模块模型的瞬态磁场仿真基础上,分析认为它们是一种低频干扰,并从屏蔽和滤波2个方面提出了解决方法。基于传感器检测频率与干扰频率的差异性,设计了一种FIR高通滤波器,仿真结果表明其抑制干扰效果良好。

考虑涡流效应的端部悬浮系统建模与控制器优化设计

通过分析涡流效应原理并利用有限元法对端部悬浮电磁场进行数值仿真,获取了涡流效应对端部悬浮电磁铁悬浮力影响的关键因素,并建立了考虑涡流效应的端部悬浮系统模型。针对列车运行过程中悬浮系统的动态特性,提出了一种不改变现有标称控制器结构的参数优化算法。优化后的控制器已成功应用于长沙磁浮快线,实际运行数据表明端部悬浮系统的鲁棒性和抗干扰能力得到了显著提升。

磁浮铁路建设及其铝材的应用

目前,中国磁浮铁路建设和磁浮技术已与日本的并行,成为世界的领跑者。2017年中国已建成与在建的磁浮线项目有7个,并在研发速度4 000 km/h的高速磁浮飞行列车。与日本联合研制一种名为"鹈鹕"的高速磁浮列车,它是速度高达500 km/h的机器人列车。磁浮车厢是全铝合金的,用的铝材与高铁车厢的基本相同。磁浮车厢用的铝材中国都能生产。2018年中国制造磁浮车用的铝材约28 kt(含线路设施建设所需的),今后10年预计复合增长率可达15%~20%。

中速磁浮列车试验线地面牵引系统

新型中速磁浮列车采用基于Halbach磁体的长定子永磁直线同步电机牵引系统，具有能耗低、爬坡能力强及转弯半径小等优点。在时速150～250km的交通系统中具有广阔的应用前景。本文主要介绍中速磁浮列车试验线牵引系统研制肢试验情况，包括中速磁浮列车结构特点、地面牵引系统原理及组成、试验线测试结果等。

日本新干线列车技术发展趋势

阐述了日本新干线高速铁路运营30多年以来取得的一系列科技成果,介绍了目前正在进行的新技术开发与研制工作,展望了未来新干线铁路发展趋势,以及磁悬浮列车取得的多项试验成果。