我国交流牵引传动技术的最新进展

结合当前电力电子技术的发展状况 ,综述了广深铁路新型高速电动车组的交流传动系统及其装置的方案设计与技术特征。具体从主传动系统器件的选择、参数的确定 ,能量变换的实现 ,系统的保护以及电磁兼容性问题的考虑等方面 ,阐明了其技术的先进性、安全性和经济性。

MW级风力发电机组系统主电路的应用研究

对MW级风力发电机组系统主电路进行了研究,比较分析了两种主电路结构形式的优缺点,提出了一种交流励磁变换结构的主电路结构形式。重点介绍了该电路系统的原理、实现方案及主要特点。该系统设计方案新颖、技术先进、性能指标优越,可以在风电行业内推广应用。

交流变频调速传动在钢铁企业的应用

文章在概括列举了交流变频调速装置的几种典型结构的基础上,以宝钢分公司为背景介绍了交流变频调速传动在钢铁企业应用的实况以及应用的基本方式。

2000 kW 交流传动试验台主电路分析与设计

介绍了２０００ｋＷ交流传动试验台主电路方案的选择和主要设备负荷的分析计算，并着重分析计算了单相大负荷对三相电网电压对称度的影响，论证了试验台实现大负荷的可行性。文章还介绍了试验台主电路的一些设计思想。

经济型数控机床主传动系统的运动设计

分析了变频调速交流电机的功率特性和转矩特性以及主运动为回转运动数控机床的功率特性和扭矩特性 ,提出经济型数控机床主传动系统分段无级变速传动的运动设计原则 ,并就几种设计情况进行了分析 .

AP1000核岛倒送厂用电分析

以实现AP1000核岛中压和低压负载中心受电为目标,确定了核岛倒送电的研究方法。围绕控制功能的实现开展研究,确定了核岛倒送厂用电基本电仪系统范围,从工程管理的角度总结了倒送电期间设计、采购、建造各环节需要关注的问题,有针对性地提出了改进意见,推动了AP1000核岛倒送电节点的实现。

城市轨道交通交流供电系统经济性浅析

我国城市轨道交通发展突飞猛进,但其采用的直流供电系统的缺陷不可避免,如杂散电流危害、直流电机换向困难、共用中压环网影响等。论文介绍了城市轨道交通交流供电系统,并与既有的直流牵引系统比较,从主变压器容量、主变电所数量、环网电缆用量、地下车站建设、运营检修成本方面,浅析了城市轨道交通交流供电系统的经济性。

三门核电主交流电源系统低压扫负荷继电器的电源优化

低压扫负荷继电器在残压切换和备用柴油发电机投入带载负荷中担负着重要作用．继电器一旦失电，将可能会使电厂直接进入全厂失电状况。本文对AP1000主交流电源系统中低压扫负荷继电器的供电电源进行分析，从运行角度指出目前设计中低压扫负荷继电器可能存在失电的风险，进而提出了电源优化及实施方案。为后续机组及其他同类型电厂的低压扫负荷继电器的电源设计，提供一种思路。

基于FPGA的交流伺服系统功率主回路的参数设计

为了提高系统的性能,给出了基于FPGA的交流伺服系统功率主回路的设计方法,并对主回路中具体参数进行了计算,根据所设计的主回路对系统进行了仿真,仿真结果表明功率主回路的设计是可行的,基于FPGA的交流伺服系统具有良好的性能。

云数据中心绿色节能设计及应用实践

作为承载云计算业务的载体,云计算数据中心随着云计算发展与时俱进。本文主要分析云计算数据中心中绿色节能的技术方案:高压直流供电系统、市电直供系统、定制化的高回风空调系统,自然冷空调系统以及智能管理系统等,并概述这些系统在云数据中心建设项目中的应用情况。

飞机主馈线单相交流电阻解析计算方法

以大型飞机变频交流(AC)电源系统为研究背景,针对主馈线敷设方式缺乏有效的交流电阻解析计算方法的现状,研究导体间具有通用性的邻近因子解析计算方法,能够理论计算宽变频范围内两根导体在不同材料、不同半径、不同中心距离下的交流电阻值,该计算方法具有求解过程简单、物理意义明确、适用范围广、精度高等优点。通过对比航空电缆交流电阻的解析计算、有限元仿真计算和实验计算结果,验证了该方法的有效性和正确性。该计算方法解决了传统使用有限元仿真工具计算交流电阻时过程繁琐、耗时长的问题,简化了计算步骤,具有重要的工程应用价值,并为多导体主馈线敷设方式交流电阻解析计算方法的推导奠定基础。