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桥式起重机主梁取消拱度的安全设计范围分析
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作者 张璐凡 姜薄士 +1 位作者 唐静静 惠延波 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第2期324-327,共4页
桥式起重机主梁拱度取消对于节约成本和自动化作业具有十分重要的意义。通过有限元法搭建桥式起重机主梁模型更接近于实际工况,对于不同吨位,不同系列主梁,采用有限元计算,过程会过于繁琐,必然产生重复劳动,耗时耗力且浪费资源。这里采... 桥式起重机主梁拱度取消对于节约成本和自动化作业具有十分重要的意义。通过有限元法搭建桥式起重机主梁模型更接近于实际工况,对于不同吨位,不同系列主梁,采用有限元计算,过程会过于繁琐,必然产生重复劳动,耗时耗力且浪费资源。这里采用耦合有限元方法的响应面方法搭建主梁预测理论模型,避免了利用有限元软件进行重复计算,为主梁模型直接提供显性目标函数。进一步开展了主梁传递路径分析和取消拱度安全预测的初步实验,并对一定误差范围内预测函数的正确性进行验证。研究结果为桥式起重机快速发展和装备更新换代提供理论支持。 展开更多
关键词 桥式起重机 主梁 拱度 安全设计
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公铁混合布置大跨度斜拉桥主梁断面形式研究--以赣江公铁大桥西支主桥设计为例
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作者 郭安娜 王新国 +1 位作者 崔苗苗 周刚 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第1期96-101,共6页
以赣江公铁两用大桥西支主桥设计为例,研究一种适应上层8车道公路、下层对称双线铁路+4车道公路混合布置的主梁断面形式。提出带挑臂双索面箱桁组合断面、带挑臂单索面箱桁组合断面、矩形箱桁组合断面、矩形钢桁梁断面4种主梁断面方案,... 以赣江公铁两用大桥西支主桥设计为例,研究一种适应上层8车道公路、下层对称双线铁路+4车道公路混合布置的主梁断面形式。提出带挑臂双索面箱桁组合断面、带挑臂单索面箱桁组合断面、矩形箱桁组合断面、矩形钢桁梁断面4种主梁断面方案,采用有限元软件分析各方案静动力性能及受力特点,综合考虑方案构造特点、技术指标、工程数量、公铁运营安全、景观效果等,确定该桥选用带挑臂双索面箱桁组合断面。该桥斜拉索最大索力16000 kN,锚固在下层钢箱梁两侧,通过有限元实体分析对锚拉板和钢锚箱式两种索梁锚固形式进行比选研究,钢锚箱形式受力合理、应力水平低、经济性好,设计采用钢锚箱形式。带挑臂双索面箱桁组合断面桥面空间布置合理、下层公铁行车干扰小、梁端竖向变形最小、经济性好,是一种适应公铁混合布置大跨度斜拉桥主梁断面形式。 展开更多
关键词 公铁两用桥 斜拉桥 公铁混合布置 主梁断面 带挑臂双索面箱桁组合断面 钢锚箱 设计
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桥式起重机主梁的有限元分析
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作者 邵悦 刘志良 黄晓华 《机械制造》 2024年第2期28-30,36,共4页
在力学理论分析的基础上,对桥式起重机主梁进行有限元分析,具体包括危险工况下的静力学分析、简支约束和自重载荷条件下的模态分析与谐响应分析。通过有限元分析,得到桥式起重机主梁可能出现疲劳损伤的失效点,为后续疲劳检测提供依据。
关键词 起重机 主梁 有限元 分析
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基于分割法的抛物面固面天线热变形抑制
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作者 楼春钢 李昊 潘殿坤 《中国空间科学技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第2期59-67,共9页
为满足未来高分辨率微波遥感航天器对于大口径高形面精度的空间可展开天线的需求,提出了一种能有效降低偏馈固面天线在轨因热变形造成形面误差的新方法,即分割法。采用5 m口径的偏馈固面抛物面天线,分析了天线热变形对其电性能尤其是主... 为满足未来高分辨率微波遥感航天器对于大口径高形面精度的空间可展开天线的需求,提出了一种能有效降低偏馈固面天线在轨因热变形造成形面误差的新方法,即分割法。采用5 m口径的偏馈固面抛物面天线,分析了天线热变形对其电性能尤其是主波束效率的影响。对连续固面天线六点支撑下不同支撑位置对其热变形的影响进行了研究。在温差为200℃的均匀温度场下,分析了不同形状单胞的形面误差,随后确认采用正六边形作为分割单胞并对其形面误差与尺寸的关系进行了研究。研究了分割单胞的尺寸及排布方式对天线的形面误差及电性能的影响,并验证了分割单胞之间的缝隙对天线电性能的影响,最终确定分割方案。结果显示,分割后天线形面误差从500μm降低至5μm,主波束效率下降值从6.72%下降至1.77%。 展开更多
关键词 空间可展开天线 高形面精度 热变形 分割法 主波束效率
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基于主线不停运的城轨支线独立运营改造方案
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作者 戴志仁 李岩龙 +2 位作者 王泽宇 杨学金 张维驿 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期93-99,共7页
研究目的:针对大型铁路枢纽接入已运营轨道交通线路引起的既有线改造问题,为满足铁路枢纽与轨道交通连接线(支线)施工期间主线正常运营不受影响,对改造涉及的运营组织与接轨方案进行系统研究,并对土建、轨道、接触网、环网与动照、信号... 研究目的:针对大型铁路枢纽接入已运营轨道交通线路引起的既有线改造问题,为满足铁路枢纽与轨道交通连接线(支线)施工期间主线正常运营不受影响,对改造涉及的运营组织与接轨方案进行系统研究,并对土建、轨道、接触网、环网与动照、信号、综合监控与通信系统等的改造及影响进行深入研究,在统筹考虑实施难度、投资与工期的基础上,提出实施风险最小、技术最合理的改造方案。研究结论:(1)既有高架车站与区间改造影响范围较小且相对可控,可以实现主线正常运营情况下新建独立运营支线工程;(2)为最大程度保障主线运营不受影响,在现有技术水平条件下,应尽量避免在运营天窗期进行各类信号光电缆的割接;(3)支线独立运营方案,应尽量采取措施将新建支线与主线相连、轨道相通,以利于车辆检修与维保,并增加运营的灵活性;(4)桥梁浇筑与平移施工临近既有线,实施阶段应进一步完善工艺衔接与交叉施工统筹,增加既有线安全保障;(5)本研究结论可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 运营线路 主线 支线 实施风险 简支梁 连续梁 信号 帮接扩建
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基于Zernike拟合的三反射面天线赋形设计
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作者 樊希媛 李向芹 +3 位作者 杨雪霞 于雨 吴涛 谢振超 《空间电子技术》 2024年第1期28-32,共5页
多反射面天线系统受空间、位置和尺寸等因素的影响,其主反射面口面存在相位差,从而导致天线辐射性能下降,文章提出了一种利用Zernike多项式赋形多个反射面的方法,通过对副反射面赋形,在主反射面口面得到期望的幅度相位分布。该方法利用Z... 多反射面天线系统受空间、位置和尺寸等因素的影响,其主反射面口面存在相位差,从而导致天线辐射性能下降,文章提出了一种利用Zernike多项式赋形多个反射面的方法,通过对副反射面赋形,在主反射面口面得到期望的幅度相位分布。该方法利用Zernike拟合来处理反射面间的光程差,并将主反射面作为固定面,根据几何光学法和光程条件,在Matlab中建立副反射镜初始模型,通过遗传算法优化Zernike系数调整光程差,对副反射镜面形进行优化设计,避免了复杂的微分计算。使用Grasp仿真软件对设计的三反射面天线系统进行了分析,计算表明,与未赋形的三反射面天线相比,赋形反射面天线系统主波束效率提升了10.67%,达到95%以上,验证了该赋形方法的可行性及对天线系统性能提升的有效性。 展开更多
关键词 反射面天线 赋形 几何光学法 ZERNIKE多项式 主波束效率
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独塔双索面半漂浮体系预应力混凝土斜拉桥施工过程控制分析
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作者 李永成 《兰州交通大学学报》 CAS 2024年第2期22-29,共8页
斜拉桥施工监控主要目的是通过施工各阶段对梁体标高调整及斜拉索索力的调整来达到成桥后设计的几何线形及应力状态,以保证桥梁线形、内力符合设计、规范要求,同时确保桥梁施工中的结构安全。西一大桥全长578 m,主梁为120 m+120 m的预... 斜拉桥施工监控主要目的是通过施工各阶段对梁体标高调整及斜拉索索力的调整来达到成桥后设计的几何线形及应力状态,以保证桥梁线形、内力符合设计、规范要求,同时确保桥梁施工中的结构安全。西一大桥全长578 m,主梁为120 m+120 m的预应力混凝土结构,桥塔为独塔双索面形式,对施工过程中主桥截面应力及索力进行监测,并对监测结果进行分析,为施工提供实测数据资料,出现异常及时纠偏、调整做到心中有数,使桥梁成桥后符合设计要求。结果显示:主梁底板最大应力为-14.73 MPa,主梁顶板最大应力为-9.76 MPa,主梁正截面抗压符合规范要求。主梁底板和顶板都出现局部拉应力,拉应力最大为0.40 MPa,满足截面抗裂要求;拉索中间施工误差为5%以内,终索力误差为2%以内,满足施工技术规范及设计要求。对西一大桥的监控分析方法,为类似桥梁监控提供借鉴。 展开更多
关键词 斜拉桥 施工监控 索力 应力 主梁
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静止轨道微波辐射计多反射面天线容差测试
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作者 李向芹 谢振超 +3 位作者 于雨 李贝贝 吴涛 钱志鹏 《太赫兹科学与电子信息学报》 2024年第2期181-185,共5页
静止轨道微波辐射计天线由3个大口径反射面组成,天线在轨外热流复杂,反射面及其支撑结构因温度剧烈变化会发生大尺度变形,导致天线主波束效率下降,波束指向偏差。本文开展天线反射面单自由度容差分析,基于全自动多自由度载荷容差分析系... 静止轨道微波辐射计天线由3个大口径反射面组成,天线在轨外热流复杂,反射面及其支撑结构因温度剧烈变化会发生大尺度变形,导致天线主波束效率下降,波束指向偏差。本文开展天线反射面单自由度容差分析,基于全自动多自由度载荷容差分析系统,获取反射面形位误差与主波束效率、波束指向之间的关系,并基于蒙特卡洛容差分析方法对各自由度容差值的正确性进行验证。最后采用近场测试系统测试天线容差状态下的主波束效率和波束指向,并将容差实测值与半物理仿真值和设计值进行比对分析,验证了容差分析的正确性。 展开更多
关键词 静止轨道天线 形位容差 主波束效率 近场测试
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大跨度混凝土梁斜拉桥挂篮设计及安装技术
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作者 曾宪柳 庞建国 陈诚 《中外公路》 2024年第2期201-206,共6页
准格尔黄河特大桥主桥为(160+440+160)m双塔双索面全漂浮体系混凝土梁斜拉桥,主梁宽为28.4 m双边箱预应力混凝土结构,采用前支点挂篮悬臂浇筑施工,最大悬浇节段重5800 kN。为了保证挂篮整体刚度,挂篮承载平台采用钢箱梁结构,为方便挂篮... 准格尔黄河特大桥主桥为(160+440+160)m双塔双索面全漂浮体系混凝土梁斜拉桥,主梁宽为28.4 m双边箱预应力混凝土结构,采用前支点挂篮悬臂浇筑施工,最大悬浇节段重5800 kN。为了保证挂篮整体刚度,挂篮承载平台采用钢箱梁结构,为方便挂篮运输及安装,长大构件采取分段制作高强螺栓连接;挂篮采用“二次接长”技术减少高空支架搭设工程量;挂篮下放、行走、提升采用一键启动自动化同步控制技术,斜拉索索力转换装置、挂篮安装支架设计了一系列新工艺和创新技术。 展开更多
关键词 斜拉桥 悬浇主梁 挂篮 设计 安装
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门式起重机结构拆分连接螺栓群的计算
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作者 任师道 李鹏举 刘振辉 《机电工程技术》 2024年第2期279-282,共4页
门式起重机的主梁、马鞍和支腿等结构需要拆分设计,其中主梁结构需要分段设计,分段或拆分处采用法兰和螺栓群进行连接。针对箱形截面的结构,介绍其分段或拆分处螺栓群的类型和强度计算方法,阐述结构内力对翼板螺栓群和腹板螺栓群计算的... 门式起重机的主梁、马鞍和支腿等结构需要拆分设计,其中主梁结构需要分段设计,分段或拆分处采用法兰和螺栓群进行连接。针对箱形截面的结构,介绍其分段或拆分处螺栓群的类型和强度计算方法,阐述结构内力对翼板螺栓群和腹板螺栓群计算的影响。通过实例介绍门式起重机的结构组成和拆分方式,阐述主梁分段处翼板螺栓群和腹板螺栓群的计算方法,说明主梁的弯矩作用由翼板和腹板共同承受,并分析主梁弯矩对腹板螺栓群的影响,给出腹板螺栓群的最佳布置方案。介绍支腿上下两端法兰螺栓群的计算方法,说明在支腿轴压力作用下,支腿法兰螺栓群承受的弯曲拉伸作用减小,同时支腿法兰面的剪力和扭矩对法兰螺栓群的影响不可忽略。 展开更多
关键词 门式起重机 结构 主梁 支腿 拆分 螺栓
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基于裂缝劣化模型的主梁最佳养护时机确定
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作者 常兴科 《四川建材》 2024年第1期192-194,197,共4页
为了确认主梁最佳养护时机,降低桥梁养护费用,使桥梁养护工作高效化。根据石马沟2号大桥主梁裂缝各项影响因素情况,采用有限元分析,建立符合依托工程的劣化-时间模型,依据现有的养护信息,选取桥梁全寿命周期内不同的时间节点,模拟在该... 为了确认主梁最佳养护时机,降低桥梁养护费用,使桥梁养护工作高效化。根据石马沟2号大桥主梁裂缝各项影响因素情况,采用有限元分析,建立符合依托工程的劣化-时间模型,依据现有的养护信息,选取桥梁全寿命周期内不同的时间节点,模拟在该时间节点时,对于桥梁采取预防性养护措施所产生的实际效益和花费进行量化衡量,以确定最优养护时机。结果显示:本文中针对石马沟2号大桥主梁最佳养护时机的研究具有一定的推广性。 展开更多
关键词 主梁 混凝土开裂 劣化-时间模型 最佳养护时机
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在役简支梁桥加固后力学性能研究
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作者 袁和旭 《科学技术创新》 2024年第3期154-157,共4页
受环境与荷载影响,部分早期建造的简支梁桥已存在一定安全隐患,需通过加固以适应现代交通需求。本文以镜湖区和尚桥为工程背景,研究了在役简支梁桥加固后的力学性能。首先,结合该桥最新检测结果,基于有限元软件MIDAS CIVIL建立了简支梁... 受环境与荷载影响,部分早期建造的简支梁桥已存在一定安全隐患,需通过加固以适应现代交通需求。本文以镜湖区和尚桥为工程背景,研究了在役简支梁桥加固后的力学性能。首先,结合该桥最新检测结果,基于有限元软件MIDAS CIVIL建立了简支梁桥数值模型,然后,采用所建模型分析了加固后主梁的抗弯与抗剪承载力。研究表明,经过加固后的在役简支梁桥主梁结构力学能满足设计要求,即处于安全状态。期望研究成果能为类似桥梁加固后承载分析提供参考。 展开更多
关键词 简支梁桥 主梁 力学性能 数值分析
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三岔主梁下承式系杆拱桥结构方案和受力性能研究
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作者 邹小洁 《上海公路》 2024年第1期31-36,M0004,共7页
下承式系杆拱桥是一种受力性能优越的桥型。现吸取下承式系杆拱桥“自平衡”的结构特点,创新性地提出了一种可适用于三岔河口等特殊建设条件的、主梁呈Y形分岔的下承式系杆拱桥,并分析了该桥型的传力机理,介绍了采用该桥型的某桥设计方... 下承式系杆拱桥是一种受力性能优越的桥型。现吸取下承式系杆拱桥“自平衡”的结构特点,创新性地提出了一种可适用于三岔河口等特殊建设条件的、主梁呈Y形分岔的下承式系杆拱桥,并分析了该桥型的传力机理,介绍了采用该桥型的某桥设计方案。同时,对三岔主梁下承式系杆拱桥和常规下承式系杆拱桥的受力特点进行了对比分析,总结了三岔主梁下承式系杆拱桥的受力特点,为类似建设条件下的桥梁设计提供了有益参考。 展开更多
关键词 Y形主梁 三向主梁 三岔主梁 下承式 系杆拱桥 方案设计 受力性能
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在役矮塔斜拉桥主梁结构承载性能分析
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作者 袁和旭 《现代工程科技》 2024年第3期29-32,共4页
矮塔斜拉桥具有纤细、优美的美学特征,同时可进行灵活的跨径布置,已成为中大跨径桥型的有力竞争者。对于在役矮塔斜拉桥,主梁承载特性是影响其结构安全的主要因素,开展桥梁主梁结构承载力研究对合理评价矮塔斜拉桥服役性能具有重要意义... 矮塔斜拉桥具有纤细、优美的美学特征,同时可进行灵活的跨径布置,已成为中大跨径桥型的有力竞争者。对于在役矮塔斜拉桥,主梁承载特性是影响其结构安全的主要因素,开展桥梁主梁结构承载力研究对合理评价矮塔斜拉桥服役性能具有重要意义。为此,以某在役矮塔斜拉桥为例,基于桥梁检测结果,通过数值模拟方法建立了矮塔斜拉桥结构有限元模型,并从主梁抗弯、抗剪、抗裂角度研究了在役桥梁主梁结构的承载性能。期望研究成果能为类似桥梁的安全评价提供参考。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 主梁 承载性能 数值模拟
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龙潭长江大桥南北引桥钢混组合梁设计与施工研究
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作者 胡川开 《现代交通技术》 2024年第1期51-56,共6页
龙潭长江大桥南北引桥具有管线多、地面交通系统复杂、跨径布置控制因素多以及布墩位置条件受限等特点,经综合比选,采用结构简单、受力合理且施工便捷的钢混组合梁方案:30~60 m跨径采用等截面钢混组合梁,78~91 m跨径采用变截面钢混组合... 龙潭长江大桥南北引桥具有管线多、地面交通系统复杂、跨径布置控制因素多以及布墩位置条件受限等特点,经综合比选,采用结构简单、受力合理且施工便捷的钢混组合梁方案:30~60 m跨径采用等截面钢混组合梁,78~91 m跨径采用变截面钢混组合梁。主要从结构力学性能、安全性、经济性和施工便捷性等方面,分析、比选标准跨径和大跨径钢混组合梁的设计与施工方案。选用钢混组合梁时以标准化、工厂化、规模化、装配化作为设计理念,可提高生产效率和结构可靠性,减少高空作业风险,易于控制工程质量。项目中首次大规模将多主梁的槽形截面钢混组合梁应用于长江大桥,可为后续钢混组合梁设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 钢混组合梁 多主梁槽形截面 逐孔架设 间断浇筑法 设计 施工
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高速铁路连续梁拱拱肋低位拼装技术应用
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作者 李智 《价值工程》 2024年第3期65-67,共3页
以某高速铁路(90+180+90)m连续梁拱桥为工程实例,结合现场施工环境对拱肋拼装施工技术进行了分析。对竖转法、分段低位拼装整体提升和异位拼装顶推滑移法进行方案比选,确定采用分段低位拼装整体提升方法进行施工,通过对主梁混凝土在拱... 以某高速铁路(90+180+90)m连续梁拱桥为工程实例,结合现场施工环境对拱肋拼装施工技术进行了分析。对竖转法、分段低位拼装整体提升和异位拼装顶推滑移法进行方案比选,确定采用分段低位拼装整体提升方法进行施工,通过对主梁混凝土在拱肋拼装阶段的受力进行检算,满足质量、安全及工期的要求,对以后同类型桥梁施工具有指导意义。 展开更多
关键词 高速铁路连续梁拱 拱肋拼装 主梁检算
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中密度纤维板多层热压机主要部件结构损坏原因分析及同时闭合机构设计方法
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作者 吐尔洪·阿不都 《林业机械与木工设备》 2024年第1期71-75,共5页
多层热压机不管在中密度纤维板生产线、刨花板生长线还是在胶合板生长线都属于主机的设备,其结构设计合理性直接关系到生产过程的运行成本和板材品质。以实际改造项目为例进一步介绍多层热压机主油缸结构原理、维护保养注意事项及维修方... 多层热压机不管在中密度纤维板生产线、刨花板生长线还是在胶合板生长线都属于主机的设备,其结构设计合理性直接关系到生产过程的运行成本和板材品质。以实际改造项目为例进一步介绍多层热压机主油缸结构原理、维护保养注意事项及维修方法,热压机下横梁同时闭合稳定控制机构原理及维护保养措施,以及液压式多连杆同时闭合机构的设计和验证方法。 展开更多
关键词 热压机 主油缸维修 下横梁稳定控制机构 同时闭合机构 设计验证
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主机吊装出舱结构安全性评估方法研究
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作者 徐博 蔡诗剑 +1 位作者 李顺 殷俊俊 《中国修船》 2024年第1期19-24,共6页
文章提出基于目标船主机吊装出舱方案及工装设计。通过梳理主机吊装出舱过程中安全评估涉及的相关规范,提出了吊装过程中船体结构计算和评估方法。针对多根吊索在交替使用过程中,容易发生吊索失效或受力不均的问题,提出了确定意外载荷... 文章提出基于目标船主机吊装出舱方案及工装设计。通过梳理主机吊装出舱过程中安全评估涉及的相关规范,提出了吊装过程中船体结构计算和评估方法。针对多根吊索在交替使用过程中,容易发生吊索失效或受力不均的问题,提出了确定意外载荷系数的方法,并与有限元直接计算方法对比,对单跨梁和三跨梁理论的适用性做了论证,为指导主机吊装作业提供了理论依据。 展开更多
关键词 主机出舱 吊装 安全性评估 梁理论 有限元
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MECHANICAL BEHAVIOUR OF MAIN FLOOR FOR WATER INRUSH IN LONGWALL MINING 被引量:2
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作者 钱鸣高 缪协兴 黎良杰 《Journal of China University of Mining and Technology》 1995年第1期9-16,共8页
In this paper a new mechanica1 medel indicating the mechanical behaviour of main floor in longwall mining is proposed. In the medel the unfractured rnain floor is considered as an elasto plastic plate, and the combina... In this paper a new mechanica1 medel indicating the mechanical behaviour of main floor in longwall mining is proposed. In the medel the unfractured rnain floor is considered as an elasto plastic plate, and the combination of fractured blocks as a voussoir beam. Using the plastic hmit theory of plates, th limit load acting on rnain floor and the position of its largest deformation are gotten. The stability conditions for the key blocks of the voussoir beam are analysed by "S-R" stability theory. The results of the theoretical analysis are important for the study on the water inrush from seam floor. 展开更多
关键词 矿井 老顶岩层 断裂形式 压力控制 水涌入
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Robust Broadband Beam-Forming Based on the Feature of Underwater Target Radiated Noise 被引量:1
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作者 陈新华 刘超 +2 位作者 余华兵 郑恩明 孙长瑜 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2016年第6期1004-1011,共8页
To the problem of the unknown underwater target detection, according to the feature that the underwater target radiated noise contains the stable line spectrum, a weighted method based on the main-to-side lobe ratio ... To the problem of the unknown underwater target detection, according to the feature that the underwater target radiated noise contains the stable line spectrum, a weighted method based on the main-to-side lobe ratio (MSLR) is proposed for broadband beam-forming. This weighted method can be implemented by using the following steps. Firstly, optimize the spatial spectrum of each frequency unit by the second-order cone programming (SOCP), and obtain the optimized spatial spectrum with lower side lobe. Secondly, construct weighting factors based on the MSLR of the optimized spatial spectrums to from weight factors. Lastly, cumulate the spatial spectrum of each frequency unit via the weight statistical method of this paper. This method can restrain the disturbance of background noise, enhance the output signal-to-noise ratio (SNR), and overcome the difficulty of traditional four-dimensional display. The theoretical analysis and simulation results both verify that this method can well enhance the spatial spectrum of line spectrum units, restrain the spatial spectrum of background noise units, and improve the performance of the broadband beam-forming. 展开更多
关键词 information processing technology target detection broadband beam-forming main-to-side lobe ratio
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