VVER反应堆压力容器主螺栓卡涩问题分析与处理

本文通过对某核电站4号机组反应堆压力容器在设备制造过程中主螺栓卡涩问题的分析与处理,探究卡涩问题导致螺孔损坏后,通过简单打磨,原样接收方式处理的可行性。分析结果表明,在螺栓孔损坏不严重时,可以通过强度计算进行原样接收。本文从监造管理角度出发,为后续预防和处理压力容器螺栓卡涩问题提供了理论支撑及实践指导。

Abaqus在某发动机主轴承螺纹孔强度分析的应用

用AVL/Excite软件对某款发动机主轴承进行EHD分析,选择最危险时刻的主轴承载荷,将主轴承油膜压力结果映射到主轴承壁计算网格表面上,用Abaqus计算全局模型位移,并以此作为边界条件计算主轴承螺栓孔子模型的应力,通过FEMFAT对主轴承孔螺纹进行高周疲劳分析,对结果做出评价,提出结构改进建议.

核反应堆压力容器主螺栓孔堆焊缺陷分析与质量控制

核反应堆压力容器是核电站的心脏,主螺栓孔的堆焊质量关系着反应堆压力容器能否正常开关操作,将影响核电厂的运行安全和运行时间。针对某反应堆压力容器制造过程中主螺栓孔堆焊存在的PT/UT检测不合格问题,分析焊接缺陷产生的原因为:(1)局部区域电弧不稳,焊缝区域保护不良;(2)焊接工位不佳,焊工操作难度大。提出了相应的改进措施,如:将手工堆焊改为机械氩弧焊,火焰加热改为电加热板加热;就工件状态进行针对性培训;加强待焊面的清理,强化操作要求。上述措施经现场验证明显提高了主螺栓孔堆焊PT/UT的一次合格率,对后续项目RPV的制造提供了技术积累和工程经验。

在役核电站反应堆压力容器主螺栓卡涩处理和螺孔修复技术研究

本文以国内新建压水堆核电站实际发生的反应堆压力容器主螺栓卡涩取出修复技术作为研究基础,旨在开发更高效率并且适用于已经投运核电站发生类似问题的技术工艺方法和成套设备。本文分析了已经投运电站的辐射环境影响和安装空间差异,梳理关键技术和制定技术路线;重点从工艺方法和设备功能集成两个方向进行研究;而后根据设备设计接口和工艺过程要求确定主要设计参数,开发设备,并描述工作过程;最后对核心设备进行现场环境模拟试验验证。

主机底脚螺栓孔的新型开孔工艺

目前大型的船用低速柴油机都是用主机底脚螺栓进行固定,对底脚螺栓孔的开孔方式都以传统的钻孔为主,此类开孔方式时间长,消耗大,劳动强度高。文章详细介绍了江南长兴造船的新型主机底脚螺栓孔开孔工艺,新工艺采用火焰切割的方法,质量上能够满足主机底脚螺栓的安装要求,同时具有速度快、成本低等优点。

沪通长江大桥天生港专用航道桥主桁关键节点制造技术

沪通长江大桥天生港专用航道桥为(140+336+140)m钢桁拱桥,其中主墩支座处的加劲弦节点杆件为Q500qE钢,采用栓焊结合的整体节点构造,结构形式和连接关系复杂、焊缝密集,制造难度大。制造过程中,采用"正装法"解决了复杂结构的空间几何关系精度控制和磨光顶紧难题;试验比选确定了不同部位合理的焊接工艺,解决了新材料Q500qE钢焊接难题;通过预变形、自约束、它约束相结合的技术措施,实现了对焊接变形的有效控制;采用大型数控钻床制孔工艺,确保了孔群的空间关系精度;采用大型落地镗床均温加工方法,确保了超大底板平面度的高精度要求。

16V265H型柴油机机体主轴承螺栓孔加工方法的改进

针对16V265H型柴油机整体铸造机体主轴承螺栓孔加工时存在的工件毛坯硬度大、形位公差和精度要求高等问题,采用一系列改进办法,保证了该孔的高质量加工,提高了生产效率。