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基于HSCA静力破岩的金属矿山遗留矿柱安全低损回采试验研究
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作者 龚囱 许永斌 +4 位作者 刘畅 戚燕顺 黄志豪 赵奎 曾鹏 《金属矿山》 CAS 北大核心 2024年第5期92-101,共10页
针对采用爆破破岩方式对金属矿山遗留矿柱进行回采存在安全性差与矿石损失率高的局限性,将具有无振动特征的高效静态破碎剂(High Range Static Cracking Agent,HSCA)引入遗留矿柱回采中。通过设计HSCA膨胀压应力测试试验与静力破岩试验... 针对采用爆破破岩方式对金属矿山遗留矿柱进行回采存在安全性差与矿石损失率高的局限性,将具有无振动特征的高效静态破碎剂(High Range Static Cracking Agent,HSCA)引入遗留矿柱回采中。通过设计HSCA膨胀压应力测试试验与静力破岩试验,分析了HSCA径向膨胀压应力大小及其分布规律与水灰比的关系。分别从膨胀压应力分布特征、主裂纹定向控制方法与破岩时效性3个方面,论证了通过HSCA静力破岩实现金属矿山遗留矿柱安全低损回采的可行性。研究结果表明:当水灰比大于理论最优水灰比时,膨胀压应力随着水灰比的增大而减小。对于上向倾斜装药孔膨胀压应力沿孔底至孔口方向呈增大趋势,对于下向倾斜装药孔膨胀压应力则呈减小趋势。采用HSCA静力破岩对遗留矿柱进行回采,遗留矿柱主裂纹走向可通过对装药孔进行预切槽、增设诱导片或新增诱导孔等方式进行定向控制,进而有效降低非破岩区矿岩的再损伤。因此,对于不宜采用爆破破岩方式对遗留矿柱进行回采的区域,HSCA静力破岩不仅有利于保障遗留矿柱回采安全,而且可提高遗留矿柱回收率。研究成果可为进一步探索金属矿山遗留矿柱回采破岩新理论与新技术提供参考。 展开更多
关键词 静力破岩 遗留矿柱 膨胀压应力 主裂纹 时效性
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Ti/TiAl异质叠层结构的强化机制、制造现状与未来发展趋势
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作者 孙靖 金阳 +3 位作者 李送斌 王捷 张莹 尹玉环 《电焊机》 2024年第2期8-16,共9页
Ti/TiAl微叠层材料体系具有优异的强韧性及高温性能,该体系可有效克服钛铝合金制备与加工过程中的突发性开裂等弱点。综述了Ti/TiAl叠层结构的制造方法、强韧化机制及典型失效方式。研究表明,叠层复合结构相较于传统单一材料或非连续增... Ti/TiAl微叠层材料体系具有优异的强韧性及高温性能,该体系可有效克服钛铝合金制备与加工过程中的突发性开裂等弱点。综述了Ti/TiAl叠层结构的制造方法、强韧化机制及典型失效方式。研究表明,叠层复合结构相较于传统单一材料或非连续增强复合材料,通过多材料的韧性差异和多层界面的引入,其强韧性得到明显提升。主要强化机制为复合结构多材料的韧性差异及多层界面的引入,使得裂纹扩展过程中发生偏转与产生二次裂纹,裂纹的偏转和桥接效应消耗了主裂纹的尖端能量,抑制主裂纹持续扩展。这种结构突破了传统强度-塑性约束,为材料科学和工程领域带来了新的发展方向。 展开更多
关键词 叠层结构 增材制造 强韧化机制 裂纹偏转 突破传统强度-塑性约束 韧性差异 主裂纹尖端能量
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基于裂缝劣化模型的主梁最佳养护时机确定
3
作者 常兴科 《四川建材》 2024年第1期192-194,197,共4页
为了确认主梁最佳养护时机,降低桥梁养护费用,使桥梁养护工作高效化。根据石马沟2号大桥主梁裂缝各项影响因素情况,采用有限元分析,建立符合依托工程的劣化-时间模型,依据现有的养护信息,选取桥梁全寿命周期内不同的时间节点,模拟在该... 为了确认主梁最佳养护时机,降低桥梁养护费用,使桥梁养护工作高效化。根据石马沟2号大桥主梁裂缝各项影响因素情况,采用有限元分析,建立符合依托工程的劣化-时间模型,依据现有的养护信息,选取桥梁全寿命周期内不同的时间节点,模拟在该时间节点时,对于桥梁采取预防性养护措施所产生的实际效益和花费进行量化衡量,以确定最优养护时机。结果显示:本文中针对石马沟2号大桥主梁最佳养护时机的研究具有一定的推广性。 展开更多
关键词 主梁 混凝土开裂 劣化-时间模型 最佳养护时机
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建筑混凝土裂缝的主要因素及施工处理技术
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作者 艾尔肯·克热木 《智能城市应用》 2024年第6期31-33,共3页
建筑混凝土裂缝是建筑工程中常见的质量问题,可分为温度裂缝、收缩裂缝、沉陷裂缝和结构裂缝等类型,其形成主要受配比、温度、设计、施工技术、运输及养护等因素的影响。文章针对这些因素,提出采取合理的施工处理技术如合理进行施工材... 建筑混凝土裂缝是建筑工程中常见的质量问题,可分为温度裂缝、收缩裂缝、沉陷裂缝和结构裂缝等类型,其形成主要受配比、温度、设计、施工技术、运输及养护等因素的影响。文章针对这些因素,提出采取合理的施工处理技术如合理进行施工材料控制、确定配合比、温度控制、结构设计优化、规范施工技术等,以有效减少混凝土裂缝的发生,提高建筑结构的质量。 展开更多
关键词 混凝土裂缝 主要因素 处理技术
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一台锅炉主汽阀裂纹的理化分析及建议
5
作者 马火华 《市场监管与质量技术研究》 2024年第2期43-45,共3页
在对一台锅炉主蒸汽阀门的磁粉检测过程中,发现多处密级裂纹缺陷,文中通过微观下的理化检测对裂纹微观形成原因进行分析,并提出合理化建议。
关键词 锅炉 裂纹 主汽阀 金相分析 硬度检测
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轮胎裂解油加氢装置主汽提塔的操作优化分析
6
作者 李志 《上海化工》 CAS 2024年第4期66-70,共5页
设定初始操作条件,对轮胎裂解油加氢装置主汽提塔进行物料衡算,并讨论混合低分油温度、进料位置、汽提蒸汽用量和塔顶操作压力对主汽提塔脱硫效果和冷却器热负荷的影响。结果表明,混合低分油温度、进料位置、汽提蒸汽用量和塔顶操作压... 设定初始操作条件,对轮胎裂解油加氢装置主汽提塔进行物料衡算,并讨论混合低分油温度、进料位置、汽提蒸汽用量和塔顶操作压力对主汽提塔脱硫效果和冷却器热负荷的影响。结果表明,混合低分油温度、进料位置、汽提蒸汽用量和塔顶操作压力分别设定为230℃、第8块板、60 kg/h和0.8 MPa较为合理,在该条件下,塔底流出物中硫化氢质量分数和冷却器热负荷分别为6.2μg/g和1479.1 kW。 展开更多
关键词 轮胎裂解油 主汽提塔 硫化氢 低分油 热负荷
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催化裂化三机组能效实时计算与应用 被引量:2
7
作者 陈文武 《安全、健康和环境》 2024年第1期50-56,共7页
催化裂化装置三机组能效计算影响因素众多、耦合作用强,结合主风机、烟气轮机的动力学、热力学性质以及电机特性,构建了能效计算模型,可实现三机组能效的实时计算。以某催化裂化装置为例,进行了能效计算的验证,并对机组能效的影响因素... 催化裂化装置三机组能效计算影响因素众多、耦合作用强,结合主风机、烟气轮机的动力学、热力学性质以及电机特性,构建了能效计算模型,可实现三机组能效的实时计算。以某催化裂化装置为例,进行了能效计算的验证,并对机组能效的影响因素进行了分析,结果表明:通过设计、操作与维护协同优化,提高有效烟气流量、温度和压力,降低烟机背压,采用高效叶片,减少烟机结垢,优化主风机设计选型等措施均可有效提升三机组能效。 展开更多
关键词 催化裂化 烟气轮机 主风机 理论功率 轴功率 效率 实时计算
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某圬工拱桥主拱圈纵向开裂原因分析及处治措施
8
作者 张坤 《山西交通科技》 2024年第2期99-101,共3页
阐述了某拱桥主拱圈裂缝病害情况及产生原因,结合现场检测、荷载试验及原桥验算,确定该圬工拱桥不能满足设计荷载要求,通过加固验算,提出主拱圈套拱加固及墩台病害耐久性维护方案,达到圬工拱桥病害处治的目的。
关键词 圬工拱桥 主拱圈裂缝 荷载试验 加固验算 套拱加固
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催化裂化装置三机组节能分析与措施
9
作者 安玉忠 冯龙 +1 位作者 龚文 康飞翔 《石油化工应用》 CAS 2024年第7期112-115,共4页
在炼化企业催化裂化装置中,烟气轮机-主风机-电动机的三机组装配模式较为常见,其原理主要是通过烟气轮机节能来带动主风机做功,从而实现高温烟气的能量回收。但由于实际生产中人为操作或设备的影响,催化裂化装置烟气轮机能量回收效率并... 在炼化企业催化裂化装置中,烟气轮机-主风机-电动机的三机组装配模式较为常见,其原理主要是通过烟气轮机节能来带动主风机做功,从而实现高温烟气的能量回收。但由于实际生产中人为操作或设备的影响,催化裂化装置烟气轮机能量回收效率并不高,加之主风机用能较高,导致催化裂化装置三机组中电动机用电量较大,影响催化裂化装置生产运行成本。为此,总结讨论提高烟气轮机热回收效率,降低主风机耗能的方式解决三机组中电动机供电量多的问题,从而降低催化裂化装置生产运行成本。 展开更多
关键词 催化裂化 三机组 烟气轮机 主风机 节能降耗
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核电机组主蒸汽安全阀阀瓣密封面堆焊层开裂原因分析及预防措施
10
作者 汤恒 银帮耀 +1 位作者 王琪 邓江勇 《电焊机》 2024年第4期63-70,共8页
某核电厂大修期间对VVP116VV安全阀进行解体检查,发现阀瓣密封表面堆焊层存在20多条裂纹缺陷。通过宏观检查、化学成分分析、金相检验、硬度测试、残余应力分析、扫描电镜断口分析及能谱分析等方法分析阀瓣密封面堆焊层开裂的原因。结... 某核电厂大修期间对VVP116VV安全阀进行解体检查,发现阀瓣密封表面堆焊层存在20多条裂纹缺陷。通过宏观检查、化学成分分析、金相检验、硬度测试、残余应力分析、扫描电镜断口分析及能谱分析等方法分析阀瓣密封面堆焊层开裂的原因。结果表明:阀瓣密封面堆焊层的Fe含量明显偏高,表明稀释率过大,这与堆焊工艺控制不当(焊接热输入过大、热处理控制不当)有关。焊接热输入过大引起堆焊层残余应力偏高是开裂的主要原因;层间温度控制不当及焊后热处理不充分可能是促成堆焊层开裂的因素。并根据开裂的原因分析结果给出了处理建议,可以为其他机组的同类问题提供参考。 展开更多
关键词 核电机组 主蒸汽安全阀 密封面 钴基堆焊 Stellite21合金 开裂
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Determining the Main Gas-generation Phase of Marine Organic Matters in Different Occurrence States using the Kinetic Method 被引量:2
11
作者 WANG Yunpeng ZHAO Changyi +6 位作者 WANG Zhaoyun WANG Hongjun ZOU Yanrong LIU Jinzhong ZHAO Wenzhi LIU Dehan LU Jialan 《Acta Geologica Sinica(English Edition)》 SCIE CAS CSCD 2008年第1期197-205,共9页
This paper probes the determination of the main gas-generation phase of marine organic mattes using the kinetic method. The main gas-generation phase of marine organic matters was determined by coupling the gas genera... This paper probes the determination of the main gas-generation phase of marine organic mattes using the kinetic method. The main gas-generation phase of marine organic matters was determined by coupling the gas generation yields and rates in geological history computed by the acquired kinetic parameters of typical marine organic matters (reservoir oil, residual bitumen, lowmaturity kerogen and residual kerogen) in both China and abroad and maturity by the EasyRo(%) method. Here, the main gas-generation phase was determined as Ro%=1.4%-2.4% for type Ⅰ kerogen, Ro%=1.5-3.0% for low-maturity type Ⅱ kerogen, Ro%=1.4-2.8% for residual kerogen, Ro%=1.5-3.2% for residual bitumen and Ro%=1.6-3.2% for reservoir oil cracking. The influences on the main gas-generation phase from the openness of the simulated system and the "dead line" of natural gas generation are also discussed. The results indicate that the openness of simulation system has a definite influence on computing the main gas-generation phase. The main gas-generation phase of type Ⅱ kerogen is Ro%=1.4-3.1% in an open system, which is earlier than that in a closed system. According to our results, the "dead line" of natural gas generation is determined as Ro=3.5 % for type Ⅰ kerogen, Ro=4.4-4.5% for type Ⅱ kerogen and Ro=4.6% for marine oil. Preliminary applications are presented taking the southwestern Tarim Basin as an example. 展开更多
关键词 marine organic matter KEROGEN oil cracking hydrocarbon generating kinetics main gasgeneration phase southwestern Tarim Basin gas source kitchen
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基于深部含水煤样失稳特征的荷载梁式主控裂隙模型的试验研究 被引量:2
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作者 陈笑予 姚强岭 +7 位作者 陈胜焱 山长昊 李英虎 徐强 于利强 夏泽 朱柳 落弘业 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期375-386,共12页
深部巷道周边的煤体在承受高地应力基础荷载的同时,往往还受到由远及近的采掘活动扰动,使其内部的裂隙损伤在近似于高应力逐级加卸载的应力路径下不断发育,若还处于水岩作用的影响下,承载性能将进一步劣化。通过对某矿深部煤样进行吸水... 深部巷道周边的煤体在承受高地应力基础荷载的同时,往往还受到由远及近的采掘活动扰动,使其内部的裂隙损伤在近似于高应力逐级加卸载的应力路径下不断发育,若还处于水岩作用的影响下,承载性能将进一步劣化。通过对某矿深部煤样进行吸水特性描述、波速信息对比、力学试验分析及声发射监测,总结了该矿深部含水煤样具有以下特征:吸水迅速、极易饱和、饱水后整体结构完整性增强,且主要以张开型主控裂隙的张拉破坏造成试件整体失稳。基于上述特征,结合吸水率、裂隙参数、系统尺寸等因素,优化建立了荷载梁式主控裂隙模型,阐述了深部含水煤样产生上述失稳特征的机制,并进行了敏感性分析、强度验证,验算结果较为贴合试验数据,可为深部高应力扰动富水巷道中的裂隙煤岩体进行类似的试验研究、理论建模及采掘设计提供一定的参考。 展开更多
关键词 深部含水煤样 高应力逐级加卸载 张拉破坏 主控裂隙 荷载梁
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应变速率对316LN应力腐蚀开裂敏感性的影响
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作者 周文辉 唐占梅 胡石林 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1096-1104,共9页
不锈钢结构材料在压水堆水化学条件下产生应力腐蚀开裂(SCC)影响核电站安全,掌握应力腐蚀敏感性影响因素边界条件具有十分重要的意义。采用恒应变速率拉伸试验方法,结合断口分析技术,研究了应变速率对第三代压水堆核电站主管道材料316 L... 不锈钢结构材料在压水堆水化学条件下产生应力腐蚀开裂(SCC)影响核电站安全,掌握应力腐蚀敏感性影响因素边界条件具有十分重要的意义。采用恒应变速率拉伸试验方法,结合断口分析技术,研究了应变速率对第三代压水堆核电站主管道材料316 LN在高温B-Li水化学条件下SCC的影响规律。结果表明:在1000 mg/LB、2 mg/LLi、10 mg/LCl饱和氧高温B-Li水溶液中,随着应变速率的降低,316 LN的延伸率、最大破断应力、断裂能呈减小的趋势,而SCC敏感指数呈增大的趋势;只有当应变速率低于或等于4.17×10-6/s时,试样才萌生SCC裂纹,316 LN产生SCC的临界应变速率介于8.34×10^(-6)~4.17×10^(-6)/s范围;当应变速率降低到4.17×10^(-6)/s时,316 LN主要发生穿晶型SCC,裂纹呈扇形向基体内扩展,而当应变速率降为8.34×10^(-7)/s时,316 LN开裂模式转变为沿晶和穿晶混合型SCC。 展开更多
关键词 主管道材料 恒应变速率 应力腐蚀开裂 沿晶开裂 穿晶开裂
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构造煤组合体单轴加载下裂隙演化及分形规律
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作者 赵鹏翔 刘云川 +4 位作者 韩霜莹 刘妍群 刘莹莹 曹聪颖 王玉龙 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2023年第6期1035-1044,共10页
为研究不同占比的构造煤-原生质煤组合体压裂后的裂隙演化规律及分形特征,运用单轴加载试验手段,得到了5种不同占比构造煤组合体的裂隙长度、角度及分形维数演化规律。结果表明,随构造煤占比的增大,组合体抗压强度、弹性模量均呈减小的... 为研究不同占比的构造煤-原生质煤组合体压裂后的裂隙演化规律及分形特征,运用单轴加载试验手段,得到了5种不同占比构造煤组合体的裂隙长度、角度及分形维数演化规律。结果表明,随构造煤占比的增大,组合体抗压强度、弹性模量均呈减小的趋势,而峰值应力应变呈增大的趋势,组合体整体特性向构造煤的脆性特性靠近,破坏形式从剪切破坏逐渐过渡到拉伸破坏。随构造煤占比的增大,主裂隙扩展时间占比由14%增大至59%,主裂隙平均扩展速率由0.76 mm/s增长至2.34 mm/s,主裂隙角度平均变化速率由3.07°/s减小至0.70°/s,煤体交界处的主裂隙角度和主裂隙角度平均变化速率均逐渐减小。随着不断的加载,组合体分形维数逐渐增大,各峰值应力处分形维数普遍分布在0.99~1.31。随着主裂隙角度的变化,全原生质煤试件主裂隙不同角度的分形维数逐渐减小,全构造煤试件主裂隙不同角度的分形维数逐渐增大,其他占比的构造煤组合体不同角度的主裂隙分形维数均先增加后减少,且其变化均发生在各自的煤体交界处。揭示了不同占比的构造煤组合体在加载过程中的裂隙扩展与角度的有关变化规律,为煤矿安全开采提供理论依据。 展开更多
关键词 构造煤组合体 单轴加载试验 裂隙演化 主裂隙发育角度 分形特征
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塔河地区志留系柯下段致密砂岩储层特征及控制因素研究
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作者 沈倩 王铭伟 +1 位作者 吴玟 李松 《复杂油气藏》 2023年第2期175-178,184,共5页
塔河地区志留系柯坪塔格组下段(柯下段)致密砂岩储层具低孔低渗特征。研究表明,该地区沉积微相控制了砂体的展布规律,是本区优质储层发育的先决条件。沉积分异作用使储层砂岩粒度、成分和结构等发生变化,影响了砂岩在成岩过程中原生孔... 塔河地区志留系柯坪塔格组下段(柯下段)致密砂岩储层具低孔低渗特征。研究表明,该地区沉积微相控制了砂体的展布规律,是本区优质储层发育的先决条件。沉积分异作用使储层砂岩粒度、成分和结构等发生变化,影响了砂岩在成岩过程中原生孔隙的保留或次生孔隙的形成,从而控制了储层物性品质的好坏,因此是优质储层形成和分布的关键因素。综合评价了塔河地区志留系柯下段储层沉积相、成岩作用、断裂等储层控制因素,砂岩储层粒度、分选性、磨圆度特征参数与储层物性呈较好的正相关性;断裂可直接改善储层物性,并且作为成岩流体的主要运移通道,为后期溶蚀作用提供了有利条件。通过沉积相、储层、断裂、油气成果等综合分析,沉积、裂缝及成岩作用是影响储层物性的主要原因,砂坪、潮道、下切水道发育区是塔河地区柯下段的有利勘探区带。储层综合评价表明兰尕、托甫台中部等地区发育优质储层,为下步勘探部署提供了有力依据。 展开更多
关键词 致密砂岩 沉积分异 成岩作用 断裂 主控因素 志留系
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抗裂材料在桥梁主塔大体积混凝土施工中的应用研究 被引量:3
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作者 陈开桥 陈志鹏 李勇波 《交通科技》 2023年第2期107-111,共5页
为研究大体积混凝土的开裂原因、开裂类型,以及常见的裂缝控制措施,文中依据某斜拉桥主塔,通过建模计算分析大体积混凝土的温度应力状态,在现场施工过程中利用镁质抗裂剂、玄武岩纤维等抗裂材料选取试验段进行研究,解决现场主塔塔柱开... 为研究大体积混凝土的开裂原因、开裂类型,以及常见的裂缝控制措施,文中依据某斜拉桥主塔,通过建模计算分析大体积混凝土的温度应力状态,在现场施工过程中利用镁质抗裂剂、玄武岩纤维等抗裂材料选取试验段进行研究,解决现场主塔塔柱开裂问题。结果表明,利用氧化镁作为抗裂剂,可以有效补偿大体积混凝土的温度收缩裂纹,有效解决主塔塔柱开裂问题,从而提升工程质量。 展开更多
关键词 斜拉桥 主塔 大体积混凝土 抗裂性能 温度应力 膨胀剂
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房屋主体结构混凝土裂缝的成因及控制分析
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作者 秦云雷 胡华宏 +2 位作者 辛梓粼 周双 张明凯 《工程建设与设计》 2023年第23期204-206,共3页
针对房屋项目主体结构建设中混凝土裂缝病害问题,结合具体建筑工程,探究混凝土结构裂缝的实际成因,提出控制裂缝的有效措施,挑选适宜的混凝土拌制原料、把控材料入模温度,并实施全过程测温,优化结构设计,使房屋成品满足质量标准,同时维... 针对房屋项目主体结构建设中混凝土裂缝病害问题,结合具体建筑工程,探究混凝土结构裂缝的实际成因,提出控制裂缝的有效措施,挑选适宜的混凝土拌制原料、把控材料入模温度,并实施全过程测温,优化结构设计,使房屋成品满足质量标准,同时维护现场施工的安全性。 展开更多
关键词 建筑房屋 主体结构 混凝土 裂缝
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建筑主体结构施工中裂缝的成因及控制预防施工应用 被引量:2
18
作者 周鸣 蔡振苗 《价值工程》 2023年第20期114-116,共3页
本文主要阐述建筑主体结构裂缝的成因及预防措施。明确混凝土裂缝的危害严重程度及混凝土裂缝的根本成因。从混凝土自身质量问题,而产生的碱骨料反应引发裂缝、季节性施工及自身水化热的温度应力变化产生裂缝。地基不均匀沉降、混凝土... 本文主要阐述建筑主体结构裂缝的成因及预防措施。明确混凝土裂缝的危害严重程度及混凝土裂缝的根本成因。从混凝土自身质量问题,而产生的碱骨料反应引发裂缝、季节性施工及自身水化热的温度应力变化产生裂缝。地基不均匀沉降、混凝土早期强度不足已承载自身荷载或施工荷载而产生裂缝。以及施工过程中指令信息或管理不当、未按照设计图纸要求或相应规范及施工方案进行施工等,几方面分析裂缝产生的原因。 展开更多
关键词 建筑主体结构 裂缝成因 预防措施 管理与操作
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主蒸汽管道焊缝开裂分析及优化措施
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作者 李红春 《大氮肥》 CAS 2023年第4期264-267,共4页
某电厂主蒸汽管道母管与阀门焊缝熔合线附近产生环向裂纹缺陷,通过对失效样品进行断口、金相组织、理化性能等测试分析,发现裂纹的产生与支吊架调整不合理、焊接和热处理控制不当有关。经过合理调整支吊架、改进焊接工艺、采用有效的焊... 某电厂主蒸汽管道母管与阀门焊缝熔合线附近产生环向裂纹缺陷,通过对失效样品进行断口、金相组织、理化性能等测试分析,发现裂纹的产生与支吊架调整不合理、焊接和热处理控制不当有关。经过合理调整支吊架、改进焊接工艺、采用有效的焊后热处理等措施,彻底解决了问题。 展开更多
关键词 主蒸汽管道 裂纹 支吊架 热处理
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某水电站主轴裂纹原因分析及措施
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作者 王晨山 周云飞 +1 位作者 武鑫 张洋洋 《机械研究与应用》 2023年第4期108-110,共3页
该文以某水电站#2机组主轴在使用过程中出现裂纹情况为研究对象,采用现场调查、无损检测、理化检验的方法,研究了主轴裂纹产生原因,总结出是应力集中、安装工艺、运行条件等多方面综合作用产生了疲劳裂纹。并根据水电站生产现场的实际情... 该文以某水电站#2机组主轴在使用过程中出现裂纹情况为研究对象,采用现场调查、无损检测、理化检验的方法,研究了主轴裂纹产生原因,总结出是应力集中、安装工艺、运行条件等多方面综合作用产生了疲劳裂纹。并根据水电站生产现场的实际情况,提出了运维、检修等方面的优化改进措施。 展开更多
关键词 主轴 裂纹 焊接缺陷 应力集中 疲劳
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