嵌入式船舶主机遥控系统的设计与实现

针对国内四冲程船用柴油机,设计一种基于嵌入式的主机遥控系统,设计内容包括系统整体结构、调速器与执行器功能单元、冗余电源模块以及液晶化的人机交互界面等。按照分布式开发的思想,将转速控制、安全报警、车钟系统、人机交互接口等单元的逻辑嵌入不同的专用控制板卡中,各单元板卡通过双路冗余CAN总线进行互联,实现系统信息交互。由于各分布式处理单元在物理上完全独立、控制逻辑进行无盘嵌入式处理,系统的故障发生率低,出现故障后模块间相互影响的程度小,系统运行更加稳定。

基于WinCE的嵌入式主机遥控模拟装置设计

提出了一种用于全任务轮机模拟器的半实物主机遥控模拟装置的实现方案,设计并制作了AutoChief C20系统硬件;在Windows Embedded CE 6.0开发环境下,应用Visual Studio.Net 2005开发了人机界面及控制功能。实际应用表明,所开发的系统网络结构简单,具有较高的仿真一致性、实时性、可靠性,满足实时仿真及模拟训练要求。

基于PLC的船舶主机遥控系统设计与实现

为了解决船舶主机无触点遥控系统出现的故障,分析了无触点主机遥控系统的特点,给出了其故障解决方案,设计并实现了基于S7-200PLC的主机遥控系统.S7-200主机遥控系统具备自动停车、自动启动(重启动、重复启动)、自动换向、自动制动、应急操纵、速度PID自整定调节、死区控制、速度和负荷限制、安全保护等功能,在工程船和远洋船上得到了成功应用.结果表明,应用S7-200PLC提高了主机遥控系统的可靠性、快速性和稳定性.

船舶主机遥控信息显示系统设计

船舶主机遥控系统是机舱自动化系统的一个重要组成部分.文章设计了一种适合中小船舶的主机遥控信息显示系统,该系统基于嵌入式编程技术,采用STM32系列微控制器,实现主机参数、状态和报警信息的显示,从系统架构设计、电路设计和软件编程等方面对这一系统进行了介绍.

基于可编程序控制器的船舶主机遥控系统的改造升级

应用PLC技术改造升级船用8320CZ柴油机主机遥控系统,介绍系统结构组成、控制功能、硬件和软件设计,实现了传统的气动控制转变为微机控制,为轮机自动机舱建设提供了保障。

多重网络型船舶主机遥控仿真系统的设计与开发

轮机模拟器是现代化航海教育的必备设施,其中最重要的子系统是船舶主机遥控仿真系统.文章介绍了船舶主机气动操作系统的实时仿真构思、多重网络的硬件结构组成、仿真系统功能和软件编程思想,详细阐述了该系统的实时在线仿真、离线单步运行和任意时间比例尺连续运行特点.

船舶远程操纵仿真系统的研究

模拟实船驾控台研制生成驾控台硬件系统,按实船遥控要求开发船舶航向与主机控制参数监控软件系统;为使岸站以及指挥船能实时观测遥控船运动情况,设计远程视频监控系统。最终实现一套船舶遥控驾驶操纵仿真系统,对仿真系统的结构及其所采用的关键技术进行分析,并介绍各子系统的相关原理及功能。

主机遥控系统转速反馈环节的设计与分析

提出了一种主机转速反馈环节的新的设计方案 ,通过实验研究论证了该方案的可行性 .

船舶主机遥控系统重要开关量接口的设计

在船舶主机遥控系统中,重要开关量输入接口通常采用模拟量信号输入的方法进行监测,以确保对线路状态的检测。然而目前的监测接口,都未设置绝缘下降状态的报警功能,在线路绝缘下降时将引起主机保护误动作,这对船舶安全构成威胁。为此有必要对重要开关量输入接口提出新的设计方案。通过分析实际接口的信号和状态,提出了在接口信号正常与信号异常状态之间增加了对绝缘下降状态的检测与判断,使接口检测的可靠性得到提高,从而保证船舶的安全航行。

PLC计算机远程监控系统在井下主排水泵系统中的应用

结合煤矿井下主排水系统的特点,介绍了一种基于模块化的计算机远程监控系统,并将其应用到煤矿井下主排水系统中。该系统不但能够实现远程监测和控制的目的,还具有语音报警、报表输出等功能,实现了煤矿井下主排水系统的自动化控制。

SoftPLC技术在舰船主机遥控系统仿真模拟器开发的应用

主机遥控是现代船舶的重要标志,是实现无人值班机舱的充要条件。SoftPLC是唯一基于PC的开放结构的控制产品,替代了以往的电子、气动、液压或继电器的逻辑和数字运算功能。基于此,本文基于SoftPLC,用软件编程的方法研制1套船舰主机遥控装置,并实现对舰船主机遥控物理仿真模拟器的控制。

可编程控制器在主机遥控报警系统中的应用

介绍了在主机遥控报警系统中,可编程控制器作为核心处理单元的应用原理。该系统为气电混合方式,由可编程控制器控制电-气压力调节阀和电磁阀,实现三台主机转速自动控制,齿轮箱正、倒车自动换向控制以及报警监测控制等。可编程控制器的通讯功能将三台主机联系起来,构成了集散控制、集中监视的控制方式。

车令发送速率线性控制器设计与分析

以Autochief-Ⅲ主机遥控系统为参考，提出了一种新型的电子式车令发送速率线性控制器的设计方案。

全集成船舶主机遥控系统的研究及实现

文章以工程船中速主机为研究对象,分析了原主机遥控系统的特点及缺陷,根据西门子船舶工业全集成机舱自动化系统的解决方案,采用西门子标准化组件SIMATIC,设计了基于S7-200 PLC的船舶主机遥控系统,该系统具有停车、启动(重启动、重复启动)、换向、制动、应急操纵、速度PID在线自整定调节、死区控制、速度和负荷限制、安全保护等功能,提高系统的可用性和运行可靠性,在中石化海洋运输船舶中心的工程船(“胜利212”和“胜利214”)上得到了成功应用。

多层分布式处理技术在主机遥控系统中的应用

在参考多层分布式处理模式的基础上,从人机交互、数据解析、模块化处理、网络通讯等层面针对船用柴油主机提出了一种新的主机遥控系统设计方法。该系统由操纵权限控制单元、主机起动单元、主机调速单元、主机转速与负荷限制单元、主机安全保护单元等分布式处理模块组成,彼此在已构建的多层分布式处理单元之间通过双冗余CAN网络进行数据交互。系统采用液晶化软件界面及按钮指示灯阵列为主要的人机交互方式,在轮机自动化实训平台上进行了在线调试,验证了本文所提出的系统框架和设计方法的合理性及有效性。

LabVIEW在舰船主机自动遥控系统的应用

舰船主机遥控系统是指通过电子技术远程控制舰船柴油主机的自动化系统,可以显著提高舰船的自动化水平和可操纵性能,减轻舰船驾驶人员的工作强度。因此,研究和改善舰船主机遥控系统具有重要的意义。本文结合可视化编程LabVIEW环境,开发一种自动化主机遥控系统,并系统介绍该舰船主机遥控系统的集成设计和LabVIEW程序开发。

MAN-B&W-L-MC/MCE主机遥控系统常见故障分析

文章对某轮主机遥控系统启动故障和换向故障的现象进行测试、判断,并对故障进行分析,找出了故障的原因,从而排除故障,同时提出了几点主机遥控系统日常管理的注意事项。

一起AC-4主机遥控系统软故障的处理

AC-4微机型主机遥控系统,是高度集成化的数字化系统,为了使该系统工作可靠,日常工作中需要精心的维护和保养,这样在主机在运行时就不会发生意想不到的故障,文章阐述的这起主机遥控系统软故障的排查与处理过程正是说明了这一点。

12缆物探船电力推进系统研究

分析了电力推进装置的优点及其应用在12缆物探船上所带来的益处。该船采用电力推进系统不仅满足多种工况作业和航行的需求,而且所有的推进装置都可以分开控制,也可以在驾驶室通过联动控制系统综合控制。

6300主机遥控系统的PLC设计与实现

以6300主机为研究对象,分析了其操纵系统的特点及存在的缺陷,设计并实现了基于S7-200PLC的主机遥控系统。PLC遥控系统具备完整的主机遥控和安全保护功能,在船上成功运行,表明新系统在可靠性、可操作性及功能完整性等方面优于原系统。