600MW汽轮机组润滑油压力突降原因分析及处理

某600MW汽轮机组正常运行期间,润滑油压力突降触发机组低油压保护动作停机。经分析机组停运前后运行操作、热工测量传送、润滑油设备及系统等各方面的相关参数,最终确定润滑油压力突降是由于润滑油箱的实际运行油位偏低引发油系统管路积聚空气引起。就此,采取了标定油位计、提高油质、延长油在油箱停留时间、开放气孔等处理措施,实施后油压恢复正常。

火电厂汽轮机主油箱液位测量缺陷分析及处理

针对某火电厂4台机组汽轮机主油箱油位测量过程中出现跳变甚至变坏点的问题,从工作原理、使用环境、介质特性等方面分析原因,认为主油箱内部油位波动较大以及存在较强磁场是导致问题的主要原因,提出将汽轮机主油箱油位测量方式改为差压式测量的处理措施,处理后,测量精度、可靠性、稳定性均满足'二十五项重点要求'的相关要求,4台机组主油箱油位低跳机保护投入。

因主油箱油位测量引发的误停机事故分析

对机组的润滑油系统进行了介绍,在此基础上,对因主油箱油位测量引发的一起误停机事故进行了分析,对故障进行了检查,提出了处理方案,避免了事故再次发生。

排烟风机位置对主油箱运行的影响

主油箱运行的正常与否,直接关系到汽轮机的安全运行。在汽轮机试运过程中,针对主油箱的油位指示不正确和润滑油回油不畅的问题,进行了分析研究,故障原因是在施工中没有按照设计要求对排油烟风机进行正确安装,对排油烟风机重新安装后,所出现问题得到解决,保证了汽轮机组的稳定运行。

主变压器油温油位关系命名的分析

对不同结构的储油柜油温油位关系进行分析,选取部分主变压器油温油位关系曲线命名进行分析,提出命名存在的问题。

贵州电力行业火电厂主油箱油位测量方式及保护投入概况

对主油箱油位的相关要求,对贵州电力行业各火电厂主油箱油位的测量方式及保护投入情况进行调研分析,并对电厂运行中由主油箱油位引起的停机事故及油位计测量不准的原因进行分析,提出防范措施。