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Quantitative Changes in Main Parameters of Secondary Xylem during Aging Process in Pinus bugeana 被引量:1
1
作者 林金星 林月惠 魏令波 《Developmental and Reproductive Biology》 1994年第1期50-55,共6页
Quantitative changes in main parameters of secondary xylem during aging process were studied in four trees of Pinus bungeana collected from two different sites.No marked difference was found in the width of heartwo... Quantitative changes in main parameters of secondary xylem during aging process were studied in four trees of Pinus bungeana collected from two different sites.No marked difference was found in the width of heartwood, transition zone and sapwood at four cardinal directions and a wider sapwood and a narrower heartwood were noted in fast grown trees than in slowly grown ones. Earlywood generally showed a higher percentage of aspirated pits than latewood regardless of the age and growth conditions of the trees in addition , the earliest dead cells and the last living cells in the marginal cells were found a bit earlier than those in the central cells. It thus seems appropriate to conclude that the death of cells results largely from decrease of fluid permeability as the number of aspirated pits increases during aging process. 展开更多
关键词 Quantitatlve changes main parameters Drvonfsty xylem Aging process Pinus bungeana
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Parameter selection and model research on remote sensing evaluation for nearshore water quality 被引量:1
2
作者 LEI Guibin ZHANG Ying +2 位作者 PAN Delu WANG Difeng FU Dongyang 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS CSCD 2016年第1期114-117,共4页
Using remote sensing technology for water quality evaluation is an inevitable trend in marine environmental monitoring. However, fewer categories of water quality parameters can be monitored by remote sensing technolo... Using remote sensing technology for water quality evaluation is an inevitable trend in marine environmental monitoring. However, fewer categories of water quality parameters can be monitored by remote sensing technology than the 35 specified in GB3097-1997 Marine Water Quality Standard. Therefore, we considered which parameters must be selected by remote sensing and how to model for water quality evaluation using the finite parameters. In this paper, focused on Leizhou Peninsula nearshore waters, we found N, P, COD, PH and DO to be the dominant parameters of water quality by analyzing measured data. Then, mathematical statistics was used to determine that the relationship among the five parameters was COD〉DO〉P〉N〉pH. Finally, five-parameter, fourparameter and three-parameter water quality evaluation models were established and compared. The results showed that COD, DO, P and N were the necessary parameters for remote sensing evaluation of the Leizhou Peninsula nearshore water quality, and the optimal comprehensive water quality evaluation model was the four- parameter model. This work may serve as a reference for monitoring the quality of other marine waters by remote sensing. 展开更多
关键词 main water quality parameters water quality parameter selection comprehensive water qualityevaluation model Leizhou Peninsula nearshore waters
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基于主断面参数的车身结构刚度链快速求解 被引量:1
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作者 刘子建 饶俊威 +1 位作者 刘瑜 秦欢 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期1-8,共8页
在刚度链计算模型中直接利用真实主断面参数快速求解,是车身结构刚度链设计方法必须解决的关键问题.在建立和完善轿车车身弯曲静刚度链计算模型的基础上,以刚度链节点参数可控和工程化为目标,建立了刚度链节点参数与主断面截面属性参数... 在刚度链计算模型中直接利用真实主断面参数快速求解,是车身结构刚度链设计方法必须解决的关键问题.在建立和完善轿车车身弯曲静刚度链计算模型的基础上,以刚度链节点参数可控和工程化为目标,建立了刚度链节点参数与主断面截面属性参数的对应关系,研究了利用极坐标法控制真实主断面形状的参数化方法,以及由单一变量控制的复杂截面属性计算方法,实现了刚度链节点属性的参数化计算和刚度链模型计算参数的工程化,为基于真实主断面结构形状的车身静刚度优化分配研究打下了基础.最后用一个车身轻量化优化计算实例验证了研究方法的可行性. 展开更多
关键词 车身结构静刚度链 主断面 参数化 刚度优化分配
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基于Pro/ENGINEER的参数化产品设计 被引量:8
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作者 刘鹤松 姜晶 《机械设计》 CSCD 北大核心 2006年第3期46-47,共2页
在产品设计中,功能需求的改动直接影响整个产品模型的高层结构,进而影响到产品配置中各个零部件的改变。基于特征的参数化设计为产品模型的可变性、可重用性、并行设计等提供了手段,使用户可以利用以前的模型方便地重建模型,并可以在遵... 在产品设计中,功能需求的改动直接影响整个产品模型的高层结构,进而影响到产品配置中各个零部件的改变。基于特征的参数化设计为产品模型的可变性、可重用性、并行设计等提供了手段,使用户可以利用以前的模型方便地重建模型,并可以在遵循原设计意图的情况下方便地改动模型,生成系列产品,提高了生产效率。应用参数化建模技术来直接面对产品进行设计,可以提高设计质量,缩短设计周期,降低试制成本,保存设计经验和提高管理水平,为产品的设计和制造的整个生命周期提供支持。 展开更多
关键词 参数化 PRO/E 主控零件 产品设计
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基于Pro/E的工业产品参数化设计 被引量:7
5
作者 赵宏梅 邵芝梅 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第12期180-182,共3页
在工业产品设计中,采用Top-Down设计方法,根据功能需求来改动产品的高层结构模型,通过参数修改驱动各个零部件的改变。基于特征的参数化设计为产品模型的可变性设计、概念设计等提供了手段,在遵循原设计意图的情况下方便地改动模型,从... 在工业产品设计中,采用Top-Down设计方法,根据功能需求来改动产品的高层结构模型,通过参数修改驱动各个零部件的改变。基于特征的参数化设计为产品模型的可变性设计、概念设计等提供了手段,在遵循原设计意图的情况下方便地改动模型,从而生成系列产品,提高了设计效率。 展开更多
关键词 参数化 TOP-DOWN 主控零件 产品设计
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CA1040P90L2轻型货车驱动桥设计 被引量:3
6
作者 张学忱 张涛 张慧波 《工程图学学报》 CSCD 北大核心 2011年第6期5-8,共4页
驱动桥由主减速器、差速器、驱动车轮的传动装置及桥壳等部件组成。分析了CA1040P90L2轻型货车驱动桥中各主要零部件的结构型式、基本参数选择与设计计算,并对各主要零部件进行了三维建模,给出了CA1040P90L2轻型货车驱动桥的三维设计,... 驱动桥由主减速器、差速器、驱动车轮的传动装置及桥壳等部件组成。分析了CA1040P90L2轻型货车驱动桥中各主要零部件的结构型式、基本参数选择与设计计算,并对各主要零部件进行了三维建模,给出了CA1040P90L2轻型货车驱动桥的三维设计,实现了三维装配仿真与运动仿真。通过驱动桥的设计实现了零部件的全参数建模。 展开更多
关键词 计算机应用 驱动桥 主减速器 差速器 参数化
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碰撞安全性能驱动的车身前端结构优化设计 被引量:7
7
作者 兰凤崇 湛璇 +1 位作者 陈吉清 余建立 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第11期13-17,共5页
为了提高概念设计阶段车身结构设计对后续详细设计阶段的指导意义,通过车身零部件的隐式参数化建模方法实现CAE驱动的概念设计。以车身正碰主要吸能结构的前防撞梁、吸能盒以及前纵梁为例,建立了包含对车身结构碰撞性能具有较大影响的... 为了提高概念设计阶段车身结构设计对后续详细设计阶段的指导意义,通过车身零部件的隐式参数化建模方法实现CAE驱动的概念设计。以车身正碰主要吸能结构的前防撞梁、吸能盒以及前纵梁为例,建立了包含对车身结构碰撞性能具有较大影响的细部结构的参数化模型,并对模型的网格质量进行控制,可以实现参数化CAD与CAE模型间的快速响应。概念设计阶段该参数化模型可以通过形状、尺寸、材料的协同优化,提高后续工程设计的可靠性和效率,缩短开发周期。 展开更多
关键词 参数化建模 正碰吸能结构 快速响应 协同优化 提高效率
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AP1000核主泵模型泵导叶水力设计与数值优化 被引量:11
8
作者 谢蓉 祁恒 +1 位作者 单玉姣 金伟楠 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2014年第12期1029-1034,共6页
采用基础水力设计方法,利用模型泵叶轮外参数设计AP1000核主泵直导叶;基于CFD的数值计算与分析结果,针对所设计的直导叶内部流场流动损失较大的问题,提出2种不同的优化设计方案:第1种直接在直导叶的基础上进行优化设计;第2种采用叶轮与... 采用基础水力设计方法,利用模型泵叶轮外参数设计AP1000核主泵直导叶;基于CFD的数值计算与分析结果,针对所设计的直导叶内部流场流动损失较大的问题,提出2种不同的优化设计方案:第1种直接在直导叶的基础上进行优化设计;第2种采用叶轮与导叶配合设计的方法,将直导叶转化为扭曲空间导叶,并对其进行优化.在空间导叶的优化中也考虑了2种方案,对叶型进行参数化造型,然后生成样本数据库,选择叶轮加导叶结构的水力效率作为优化的目标函数,利用人工神经网络和遗传算法对不同空间导叶叶型进行多次优化改进,最终获得与叶轮水力性能匹配优良的核主泵导叶.最后讨论了不同导叶叶片数对水力效率的影响,从流动的角度对导叶叶片数的选取提供了理论指导和参考. 展开更多
关键词 核主泵 模型泵 导叶设计 参数优化 数值模拟
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电厂主厂房BIM初探 被引量:5
9
作者 敖凌云 敖雪 《电力勘测设计》 2014年第1期38-40,62,共4页
电厂主厂房是一个涉及多专业、多工种,情况错综复杂、多因素交织的大型工业厂房,与十几个专业密切相关,各种管道、设备、构件、电缆、复杂水平和垂直交通、检修和运行通道等交汇于此,还有众多功能要求、防护要求和检修维护运营要求等,... 电厂主厂房是一个涉及多专业、多工种,情况错综复杂、多因素交织的大型工业厂房,与十几个专业密切相关,各种管道、设备、构件、电缆、复杂水平和垂直交通、检修和运行通道等交汇于此,还有众多功能要求、防护要求和检修维护运营要求等,充分利用BIM技术能更好并高效地解决各方面的设计和协同等问题,也为主厂房运行和管理的全生命周期提供可能和条件。 展开更多
关键词 BIM 参数化 电厂主厂房
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压缩机复杂底橇结构模块化与参数化分析设计 被引量:1
10
作者 赵刚 冯金强 +1 位作者 赵波 冯香 《石油化工设备》 CAS 2017年第1期29-33,共5页
针对往复式天然气压缩机橇块的底橇结构,详细阐述了在其强度分析计算过程中所应考虑的各种载荷工况,利用ANSYS参数化设计语言APDL对底橇的强度分析计算过程进行了模块化与参数化设计,将建模、加载以及求解过程定义为若干个可调用的参数... 针对往复式天然气压缩机橇块的底橇结构,详细阐述了在其强度分析计算过程中所应考虑的各种载荷工况,利用ANSYS参数化设计语言APDL对底橇的强度分析计算过程进行了模块化与参数化设计,将建模、加载以及求解过程定义为若干个可调用的参数化模块。此设计方法不仅可以实现不同底橇结构在相似载荷条件作用下的快速建模与求解,而且可以推广至其它有限元分析设计领域的应用当中。 展开更多
关键词 压缩机 底橇结构 强度分析 模块化 参数化
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双圆弧齿轮主要齿形参数对弯曲强度影响 被引量:1
11
作者 李杨 武宝林 +1 位作者 黄元鹏 刘勇 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第12期1830-1833,共4页
以双圆弧齿轮为研究对象,利用UG软件对其进行精确建模,并进行有限元分析。研究齿轮跑和前理论点加载时,齿轮的弯曲强度分析。分析齿轮弯曲应力沿齿高方向的分布,不同位置加载时弯曲应力的变化情况,齿轮主要的失效形式,发生齿根和齿腰折... 以双圆弧齿轮为研究对象,利用UG软件对其进行精确建模,并进行有限元分析。研究齿轮跑和前理论点加载时,齿轮的弯曲强度分析。分析齿轮弯曲应力沿齿高方向的分布,不同位置加载时弯曲应力的变化情况,齿轮主要的失效形式,发生齿根和齿腰折断的原因。分析了双圆弧齿轮齿全高h,名义压力角α,齿廓的圆弧半径ρ与齿轮弯曲强度的关系,讨论了这些参数的选取原则。 展开更多
关键词 双圆弧齿轮 弯曲强度 齿形参数 UG
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基于Pro/E的桥式起重机主梁三维参数化设计 被引量:1
12
作者 符敢为 张亮有 +2 位作者 辛宏彬 郑世山 李明星 《机械工程与自动化》 2012年第2期42-43,共2页
以Pro/E为平台,应用模块化和参数化思想,以VC++为开发工具,通过加载Pro/TOOLKIT应用程序,开发出与Pro/E系统集成的装配体参数化设计插件。并以桥式起重机主梁为例,详细论述了装配体参数化设计的关键技术和实现过程。
关键词 主梁 参数化设计 PRO/E二次开发 桥式起重机
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JQFP11620/25型变压器的计算机辅助设计方法
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作者 朱丹 张立臣 《电力机车与城轨车辆》 2011年第3期73-76,共4页
JQFP11620/25型变压器的设计全程应用了计算机辅助设计技术,设计手段包括AutoCAD、三维参数化设计软件Pro/E、数据管理平台Pro/INTRALINK、力学分析软件ANSYS。通过协同、虚拟设计的应用,缩短了产品的开发和设计制造周期,提高了产品质量。
关键词 交流电力机车 主变压器 计算机辅助设计 三维参数化设计 有限元分析 优化设计
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桥式起重机主梁的模块化和参数化设计技术 被引量:4
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作者 黄雷 仲梁维 《港工技术》 2012年第5期22-24,共3页
以桥式起重机结构特点的分析为基础,结合参数化设计软件的模块化优势,划分桥式起重机主梁的结构模块,提高主要零部件的参数化效率。采用数据库技术对各参数进行管理,在模块化和参数化的设计条件下,探讨从三维参数化模型到实用工程图的... 以桥式起重机结构特点的分析为基础,结合参数化设计软件的模块化优势,划分桥式起重机主梁的结构模块,提高主要零部件的参数化效率。采用数据库技术对各参数进行管理,在模块化和参数化的设计条件下,探讨从三维参数化模型到实用工程图的自动调整技术。经实际应用验证,该项技术能大幅度提高桥式起重机主梁结构的设计效率和质量。 展开更多
关键词 桥式起重机 主梁 模块化 参数化 数据库管理
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虚拟产品的特征参数化设计 被引量:2
15
作者 张宇闻 贾建援 赵静 《电子机械工程》 2002年第2期22-26,共5页
分析了虚拟产品特征参数化的特点和典型求解过程 ,描述了特征参数化过程中的知识获取、参数提取和知识表达等核心内容 ,并介绍了基于通用CAD软件平台的虚拟产品特征参数化设计软件的二次开发和集成过程 。
关键词 虚拟产品 特征参数化设计 主参数提取 参数驱动 制造业
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合川渠江景观大桥BIM技术应用 被引量:16
16
作者 肖奎 陈家勇 +2 位作者 赖亚平 乔云强 王帆 《土木建筑工程信息技术》 2018年第4期48-55,共8页
合川渠江景观大桥采用主跨400m的单主缆地锚式悬索桥,桥塔曲面造型复杂,主梁为变宽分离式扁平钢箱梁,为提高设计效率、保证设计质量,提出"R+GH+R"的BIM协同设计平台。借助二次开发实现不同软件平台间的信息交互,内置制模标准... 合川渠江景观大桥采用主跨400m的单主缆地锚式悬索桥,桥塔曲面造型复杂,主梁为变宽分离式扁平钢箱梁,为提高设计效率、保证设计质量,提出"R+GH+R"的BIM协同设计平台。借助二次开发实现不同软件平台间的信息交互,内置制模标准及构件编码体系,应用BIM技术进行全桥设计。在设计过程中,采用参数化批量建模、实时渲染、智慧出图、虚拟现实、3D打印及4D施工模型等技术,提升了设计质量和工作效率,同时也为桥梁三维设计的发展和应用实践积累经验。 展开更多
关键词 单主缆地锚式悬索桥 参数化 实时渲染 BIM技术
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大学校园主色调提取方法研究——以上海华东理工大学奉贤校区为例
17
作者 曹舒乐 张瑶 +3 位作者 黄丽 龚琬婷 方田红 陈伦福 《城市建筑》 2021年第34期66-70,共5页
色彩是刺激视觉并作用于头脑的重要形象要素,大学作为城市中独特的文化场所,对其进行色彩规划具有一定的意义。本研究借助无人机、相机及问卷调查获取建筑主色调现状和调控数据,再通过Python和MATLAB进行参数化设计,辅以Photoshop进行... 色彩是刺激视觉并作用于头脑的重要形象要素,大学作为城市中独特的文化场所,对其进行色彩规划具有一定的意义。本研究借助无人机、相机及问卷调查获取建筑主色调现状和调控数据,再通过Python和MATLAB进行参数化设计,辅以Photoshop进行图像处理,最终得到华东理工大学奉贤校区的主色调现状及理想化控制方案。利用数字化技术可以更科学地得到大学校园的主色调及理想化调控方案,为未来校园的规划设计提供可操作性的手段。 展开更多
关键词 数字技术 华东理工大学奉贤校区 主色调 参数化 调控方法
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明挖隧道主体结构参数化设计研究
18
作者 包鹤立 《中国市政工程》 2017年第2期82-84,共3页
明挖矩形地道结构专业设计涉及的边界条件较多,道路线型、建筑限界、结构尺寸等诸多因素影响着结构设计,采用传统的方法进行结构图设计费时费力。利用Visual Lisp语言对Auto CAD进行二次开发,编制明挖隧道主体结构参数化设计程序。该程... 明挖矩形地道结构专业设计涉及的边界条件较多,道路线型、建筑限界、结构尺寸等诸多因素影响着结构设计,采用传统的方法进行结构图设计费时费力。利用Visual Lisp语言对Auto CAD进行二次开发,编制明挖隧道主体结构参数化设计程序。该程序极大提高主体结构的设计效率和质量。以上海市北横通道黄兴路下立交工程主体结构设计为例,介绍成功应用的案例。 展开更多
关键词 明挖隧道 主体结构 参数化
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