嘉绍大桥主墩承台大体积混凝土裂缝控制

嘉绍大桥主墩承台结构尺寸大,混凝土内部散热较慢,易导致内表温差较大,同时受封底混凝土及桩基强约束,施工过程中处理不当极易出现裂缝,且承台全部没于水下,混凝土一旦开裂难以修补。针对上述特点,在混凝土温度场及温度应力场仿真计算的基础上,制定了严格的温控标准,通过采取混凝土浇筑温度控制,内部埋设冷却水管并通水冷却、有效保温保湿养护、加强混凝土质量控制等措施,使各承台未出现有害裂缝,达到了预期的控制效果。

桥梁主墩承台大体积混凝土温度控制技术研究

为提高某独塔斜拉桥主墩承台大体积混凝土施工质量,对大体积混凝土承台建筑温度控制技术开展研究,现场采用分布式光纤及冷却水管布置监测与控制大体积混凝土的温度;结合MIDAS/Civil建立三维有限元模型,分析承台施工过程的温度场及应力场,揭示大体积混凝土底板施工过程的温度场分布规律,从而指导实际施工过程的温度控制。

跨海主墩承台大体积混凝土施工及关键性技术探究

文中结合实例,探讨了大体积砼承台关键性施工技术,项目选用合理的混凝土配合比,采取多元化方式,全面控制大体积混凝土温度,以确保跨海浅滩保护区承台施工顺利。

钢板桩施工技术在桥梁主墩承台深基坑支护中的应用

本研究以某桥梁主墩承台深基坑支护工程为例,介绍了工程基本信息,基于工程实况确定了基本方案,着重分析导向安装、钢板桩插打、防漏水、钢围檀及内支撑施工、围堰内挖土与吸泥、围堰封底、围堰换撑及拆除等施工环节的技术要点,最后选取1根主墩进行监测,结果表明工程方案能够有效提高桥梁的安全性和稳定性。

东平水道特大桥主墩承台钢板桩围堰施工技术

东平水道特大桥右线主跨286 m钢桁拱架桥主墩承台位于广佛交界线东平水道两侧,技术含量高、施工难度大,是深基坑施工的标志样板。钢板桩适应性、互换性良好、时效性较强,可有效缩短工期。本着加快施工进程和提高经济效益,综合分析,权衡优劣的原则,主墩承台采用拉森Ⅲ型钢板桩围堰施工。结合设计与施工,简明扼要介绍钢板桩的设计计算原理,着重详细阐述钢板桩施工操作步骤以及施工中注意的问题,为类似的承台施工提供良好的借鉴经验。

高速公路桥梁承台施工及钢吊箱设计

在运用钢吊箱法进行桥梁承台施工时,要结合现场情况进行科学设计,包括计算水、土、混凝土的压力,明确钢吊箱的起吊位置和尺寸规格等。在具体施工时,还要重点把握拼装下沉、套箱封底、承台与墩身施工等技术要点。只有统筹做好方案设计和加强施工管理,才能确保高速公路桥梁工程的使用安全。

梅山水道桥主墩承台抗船撞性能分析及防撞设施设计

文章基于对宁波舟山港六横公路大桥工程梅山水道桥的通航水域标高长期维持不变的考量,开展主墩防船撞性能及防撞设施方案研究。以梅山水道桥主墩承台为研究对象,建立全桥MIDAS有限元模型,根据公路桥梁抗撞设计规范,确定承台在考虑船撞作用的偶然组合下作用效应设计值远小于承台的抗剪承载力,因此本体已具有整体抗撞能力,可采用局部防船撞设施对可能撞损的部位进行局部防护。设置SA400橡胶护舷横向布置方案,根据所处水域及船型特点,论证确定橡胶护舷的合理布置间距,瞬态船撞仿真结果表明,该型号具有延缓船头与桥墩相撞时间、降低撞击力、保护承台、分散应力集中范围的优势。

双壁钢围堰封底混凝土桩周堵漏技术

本文以芒稻河特大桥主墩承台围堰封底混凝土桩周围渗漏现象为例,分析了渗漏现象产生的原因,叙述了采用水泥——水玻璃工勘钻灌浆法处治的方法,总结了相关的经验。工程实践证明:在此种渗漏现象下采用水泥——水玻璃工勘钻灌浆法处理是最为简便和有效的办法。

谈双壁钢围堰封底后渗水处理技术

结合襄阳苏岭山大桥工程实例,介绍了该桥主墩基础与双壁钢围堰的施工方法,并从韧角涌水、护筒内壁涌水、底部涌水等方面,分析了围堰内渗水的原因及处理措施,从而确保承台的施工进度和质量。

九站松花江特大桥主墩承台沉井无封底砼施工的试验

针对九站松花江特大桥特殊地质条件．主墩承台采用无封底混凝土沉井施工技术。确保工程质 量．加快工程进度．降低工程成本。

麻涌水道大桥水中主墩承台绿色施工技术

绿色施工技术在我国建筑业的应用,虽经过较长时间的实践推广,取得了很多的有益经验,但与国家绿色发展、环保建设的要求还距离甚远。为了深入探索绿色施工技术在桥梁建设方面的经验做法,本文以麻涌水道大桥水中主墩承台的绿色施工技术为例,在深入了解该工程基本概况和探讨研究绿色施工技术内涵的前提下,将绿色施工技术的相关技术理论运用到该工程的关键施工工序和施工管理中,取得了很好的效果。

兴联路大通道项目跨湘江主桥哑铃型双壁钢围堰加工制作技术研究

双壁钢围堰在深水基础施工中是较为常用的施工方法,其中钢围堰的加工制作质量是重点。文章以兴联路大通道项目跨湘江主桥深水基础哑铃型双壁钢围堰施工工程为例展开分析,首先介绍了哑铃型双壁钢围堰的结构形式,然后对其加工制作技术要点进行研究,以供相关人员参考。

朝阳大桥主墩承台大体积混凝土温控过程

大体积混凝土有害裂缝产生的主因是混凝土中胶凝材料水化热快速升高引起的温差应力与混凝土本身强度增长慢之间矛盾发展的直接结果。提前采取措施控制大体积混凝土的内、外温度及内外温差能有效预控大体积混凝土裂缝的产生,是混凝土质量控制的重点。