合肥市地下两层标准车站主体结构设计分析

文章结合合肥市2~7号线地下两层标准车站主体结构设计情况,从主要结构构件尺寸、配筋率、梁柱节点、诱导缝等方面进行总结,在统计已经成功实施的11座地下两层标准车站主体结构设计参数的基础上,根据站台宽度和结构的不同,从板、墙、梁、柱等主要受力构件的尺寸和配筋率等方面进行统计分析,得出规律和指导性指标,并对部分细节做法提出了完善建议。

智能电力网络系统的设计

阐述智能配电网设计目标和特点,探讨智能配电网的架构设计,包括智能配电网自动化标准、智能配电网调控主站设计、智能配电网数据传输,从而实现智能化的配电服务。

电站电气主接线设计及主变压器的选择

在当前能源结构转型的情况下,智能化与绿色化的转型正在传统电力行业中进行。技术创新,尤其是智能电网与可再生能源的广泛应用,正推动着电力系统的深刻变革。作为电力生产的重要环节,电站的电气主接线设计与变压器选型,必须紧跟技术进步与政策导向,以确保电力供应的安全与高效。随着城市化进程的加快,电力需求愈发多样化与复杂化,这给电站设计带来了更高的要求。因此,在电站电气主接线设计及主变压器选择过程中,需综合考虑各种技术与经济因素,以实现电力系统的最佳配置。

一种驮背运输系统站场布置图型研究

目前,国内尚无一套完整的驮背运输标准设备系统,倒运、掏装箱等作业频繁,运输效率低,运输和人力成本居高不下。以QT1与QT2型驮背运输车辆为重要载体,分析驮背运输物流基地总平面布局、场站主要设计参数、铁路运输组织流线、公路交通组织流线,研究物流基地内铁路站场装卸线能力适应性,得出不同系列装卸线有效长的作业能力,分析站场布置图型原则、图型优缺点、驮背运输站场布置图型,从而形成一套标准化、模块化驮背运输站场布置图集。可以将图集成果在驮背运输设计项目中推广应用,以降低社会物流成本,促进我国综合交通体系的发展。

瀑布沟水电站枢纽布置

瀑布沟水电站枢纽工程由拦河大坝、溢洪道、泄洪洞、放空洞、引水发电及尼日河引水等主要建筑物组成。枢纽布置经设计优化采用左岸地下厂房长尾水方案,即河床中建砾石土心墙堆石坝,左岸布置引水发电建筑物及泄洪建筑物,右岸设置1条放空洞。尼日河引水入库工程在开建桥建闸,左岸布置引水隧洞,隧洞出口布置在大渡河右岸距坝轴线上游约0.9 km处。现工程已建成,运行情况良好。

基于CAN总线的自动气象站系统设计与实现

主要介绍了自动气象站的设计思路和关键单元电路,利用高分辨的模数转换芯片实现高精度的数据采集,基于CAN总线结构的设计使系统具有积木式结构,功能模块智能化;软件设计支持系统功能模块任意组合,变更时不需对原有软硬件进行任何改动。给出了部分程序源代码,提示在设计中要注意的技术问题;实际应用表明,系统运行稳定、可靠、准确,符合气象观测仪器的设计标准, 2003年获得中国气象局颁发的气象技术装备使用许可证,目前已经大量推广应用。

将主线收费站放入互通立交内部进行互通立交设计模式的探讨

针对目前省界处主线收费站与互通立交较近情况下传统设计模式存在的问题,提出将主线收费站放入互通立交内部,以主线收费站为中心布置互通立交的设计新思路,该思路在璜茅互通立交等项目中得到了验证,说明该思路是合理并切实可行的。

铁路枢纽站房建筑创作体会

高铁时代的新一代铁路枢纽站房与传统站房有着不同的特征。结合最近几年大型铁路站房的设计实践,分析总结枢纽站房的主要特点和设计原则,提出了枢纽站房与城市相衔接的问题。

城市轨道交通开闭所接线方案优化设计

国内城市地铁大多选择接线简单、易于工程实施的开闭所方案实现主变电所资源共享。分析常规开闭所接线方案存在供电可靠性低、故障影响范围大的缺点。为提高开闭所的供电可靠性,提出一种新型同源双回线的优化接线方案。该方案优点在于当开闭所进线电缆发生故障时,继电保护装置可自动切除故障,不会造成停电。论证了优化接线方案在工程实施中的可行性,最后介绍开闭所的保护配置方案,并提出采用带方向的数字通信电流保护作为开闭所后备保护,以满足继电保护选择性的要求。

引黄工程南干线一级泵站进水压力管道设计

介绍了万家寨引黄工程南干线一级泵站工程地质情况和其进水压力管道的结构设计.该工程采用的钢衬钢筋混凝土压力管道是一种新型结构形式,钢衬与外包钢筋混凝土联合受力,安全度较高.

利用信息技术优化高职专业课程教学设计探析

推动信息技术与教育教学深度融合,是当前高职教育教学改革的热点和现实课题。以高职电气类专业课“水电站电气一次部分设计”中“电气主接线方案设计”这一任务的教学设计为例,阐述其利用信息技术优化教学设计的过程,探讨设计类课程的教学改革方式以及与信息技术融合的路径。

坪头水电站主变压器台数的分析与确定

通过坪头水电站实际设计事例 ,从变压器功耗、年电能损耗和投资等方面进行综合分析 ,确定出合理的主变压器台数。

引黄入晋工程北干线机电设计综述

山西省万家寨引黄工程是目前我国已建运行在含沙水流扬程最高、装机容量最大以及年运行时间最长的大型远距离跨流域梯级调水工程。其中,北干线部分线路总长约156 km,沿线包括平鲁地下泵站及多座调节水库。主要针对北干线工程的运行特点和要求,对平鲁泵站及各调节水库主要机电设备的设计进行综合介绍,供今后其它调水工程设计参考。

锦州25-1南油气田主电站的选型设计

主电站作为海洋石油开采平台最重要的核心组成,为整个平台提供动力来源,是保证平台能够正常运转的心脏器官。从机组类型、特点,以及相应的工作原理等几个方面对海洋石油开采平台上的主电站作了简要的描述;依据相关基础数据,结合锦州25-1南油气田的特点,对油气田进行了电负荷分析,得出油气田设计所需要的典型电负荷量以及相关的数据;通过对机组容量、负荷率、备用率、机组占用平台面积、机组重量等几个参数的比对,从往复式发动机电站机组和燃气透平机电站机组中优选出了主电站机组方案。通过对锦州25-1南油气田主电站方案优选的详细阐述,为海洋石油开采平台主电站的选型设计提供参考和借鉴。

二滩水电站电气主接线设计中的一些考虑

二滩水电站在四川电力系统中占有极重要的地位 ,在电气主接线的选择上采用了可靠而灵活的接线方案 ,最终实施的电气主接线方案是 5 0 0kV侧 6回进线、4回出线 ,为 2串 4/ 3加 2串 3/ 2接线 ,并预留 1回出线位置 ,具有可扩展性。其主要特点为 :发电机和主变压器采用单元接线 ,发电机出口装设断路器 ;5 0 0kVGIS设备布置在地面与出线场相结合 ,采用干式电缆与主变压器连接 ;出线断路器不装合闸电阻 ,高压侧不装并联电抗器 ,变压器中性点采用直接接地方式。通过各机组投运前的调试和正式投运后的实践证明 ,二滩电站采用的电气主接线具有运行灵活、操作方便的优点。

龙滩水电站电气设计研究

为保证龙滩水电站机电设备的长期安全可靠运行,对电站电气设计的几个主要方面,包括电气主接线、发电机、开关站、主变压器、过电压、接地等,必须提出科学合理的设计方案。近几年通过广泛调研以及与国内科研院所合作研究,取得了一些重要成果,对此进行了总结和专题介绍,可供大型水电工程电气设计同行参考。

水电站主接线电气设计与注意问题探究

为了更好地满足各个行业的用电需求,水电站的供电模式也在不断变化。其中电气主接线作为一种新型接线方式,由于具有安全性高、检修维护方便、经济合理等优点,因此近年来在国内水电站中得到了比较广泛的应用。但是通过实际应用效果来看,该设计方式也存在一些问题,需要在主接线电气设计过程中加以重视。

主机就地控制站与船舶规范要求

主机就地控制站的设计 ,依据主机类型、操作系统、动力装置传动方案的选择等因素而异 ,但符合和满足我国“钢质海船入级与建造”规范的要求是共同的。本文以PA6、PC2型不可逆转主柴油机为例 ,依据规范要求 ,分析和研究主机就地控制站的组成和功能配置 ,并对起动燃油限制气动回路作动态特性分析 。

小湾水电站电气设计

小湾水电站装机容量６×７００ＭＷ，是电力系统中具有多年调节能力的巨型电站，它以三回５００ｋＶ交流出线接入云南电力系统，以一回±６００ｋＶ直流外送广东，是两省四方合资开发的电站．本文主要介绍在具有交直流进出工程的条件下，电气主接线的设计，换流电压的选择及换流站址的选定．同时简要介绍主要电气设备的选型和参数．

菲律宾巴纳旺泵站电气主接线设计

我国的户外常规电气设备在菲律宾巴纳旺泵站选型设计中遇到非标准电压、非标准频率和高温多雨湿热带气候特殊使用环境,设计人员同生产厂商共同研究提出了非标准、特殊运行工况下的设计制造技术要求。在设计、制造和施工安装过程中各方技术人员密切配合为这项境外工程提供了优质产品和满意的服务。