白云铁矿主采场西端岩石运输系统方案设计

文章针对白云鄂博主采场采剥总量增加,采场铁路运输排岩结束,采场西端岩石排卸运距增加和转载能力不足等问题,提出了采场西端岩石运输系统设计方案,并顺利实现,经济效益显著。

白云铁矿主矿采场南帮岩石运输方案的选择

本文针对主矿采场 16 38mS铁路运输是否继续向下延伸使用的问题 ,进行多方案比较证论 ,得出了继续延用铁路运输具有可行性及显著经济效果。

白云鄂博铁矿主采场降低大块率的研究与实践

文章分析了主采场大块率高的原因,根据主采场地质构造特点,综合应用逐孔爆破和挤压爆破的技术优点进行爆破攻关,在难爆区域取得了突破性进展,并取得了较好的经济效益和社会效益。

白云鄂博铁矿主、东采场5年规划研究

文章根据包头钢铁(集团)公司钢铁产量目标,确定白云鄂博铁矿主、东矿的产量要稳定在1 200万t,按照充分合理利用铁矿石资源的原则,从时、空、量三方面合理规划,研究编制白云铁矿主、东采场规划,以确保白云鄂博铁矿矿石生产能力的持续稳定。

基于神经网络的采场底板分类与顶板来压预报

建立了长壁工作面底板分类及单体液压支柱底座选型的人工神经网络（ＢＰ网络）模型，并通过网络自适应学习与匹配联想，得出了采场底板类别与单体液压支柱底座型式相对应的结果。同时，通过邻城相互作用算法与ＢＰ网络耦合，预报了采煤工作面顶板来压。网络试验表明，所得结果与实际吻合良好。

加大主采场爆破规模的研究与实践

文章从白云铁矿主采场目前的生产实际出发,通过爆破规模比较,分析加大主采场爆破规模的必要性,并从爆区规模、布孔、起爆方式、微差间隔时间等方面进行设计,阐述了大区爆破的实践过程。

白云东主矿深部开拓运输方案的探讨

文章简要阐述了白云鄂博铁矿东主矿开拓开采的现状 ,深部开拓运输方案研究探讨的必要性及其可能采用的方案 。

工作面采动对外围大巷冲击影响及停采线设计

为使金源煤矿大巷防冲的工作面停采线设计合理,采用理论分析、数值模拟和工程实践方法,分析了开采覆岩运动与超前支承应力变化关系,建立了大巷煤柱的采场应力估算模型,提出了基于煤柱整体冲击失稳的力学判据以及工作面极限停采位置确定方法。通过43上03工作面应用,确定工作面距四采区皮带巷合理停采距离为50 m。