综合物探方法在城市道路典型障碍物定位研究中的应用

在城市主干道路改扩建工程中,为准确测定地下原水箱涵及其附属隐伏护管桥的空间位置,保障高架桥梁桩基的准确设计及顺利施工,采用高密度电法、地震面波法、探地雷达法、GEM-2多频电磁法等几种常用工程物探方法,旨在对比方法有效性,总结技术要点,为城市道路典型障碍物定位研究积累技术资料及工程经验。地下原水箱涵道及其附属隐伏护管桥为钢筋混凝土,具有特殊的工程结构,与地层具有明显的物性差异,这里利用GEM-2多频电磁法清晰地准确地探测到了护管桥的平面边界,高密度电法、地震面波法较为有效地圈定了护管桥及原水箱涵的空间位置,探地雷达法清晰地探测到了护管桥区域,并且精细地刻画了原水箱涵及护管桥的空间关系,这些成果为类似城市道路工程问题的地球物理勘察提供了实践依据及解决方案。

上海中心城区污水干线模型构建及连通研究

上海市中心城区共有5条污水外排干线,分别为西干线、南干线、合流一期总管、污水二期总管、污水三期总管,污水输送总量约占全市污水处理总量的60%,在上海市中心城区污水治理中发挥了核心作用。但是,这些排水干线之间相对独立,并且存在无法停水检修、无法实现统一运行调度、接纳额外的增量污水能力较差等问题。为此,利用InfoWorks ICM建立了上海市中心城区污水干线水力模型,模拟在旱天和典型雨天工况下排水系统的运行情况,分析排水干线上存在的薄弱管段,并在敏感点建立连通管,起到错峰和调配水量的作用。结果表明,在排水干线的上游、中游和下游设置三处连通管基本上能互补跨区域调度能力,充分利用管道余量,提高排水系统的输送安全性。