LCD列车动态地图系统主控单元研究与应用

LCD列车动态地图系统是列车乘客信息系统(PIS)不断发展的必然产物,它使PIS更加适应以乘客为中心的运营模式要求.首先设计了LCD列车动态地图系统框架,然后重点介绍了该系统核心模块——动态地图系统主控单元——的实现.该模块通过串口通信模块接收列车主控的消息,控制具体动态地图场景的切换和具体元素的管理.该系统已成功应用于深圳某地铁.

环网柜电缆室电缆屈曲对套管受力的影响规律

环网柜在与三芯电缆连接时其穿墙套管经常受到较大的作用力而受损,原因是电缆具有很大的抗弯刚度,其屈曲产生了较大的作用力于套管上。文中基于有限元分析建立了电缆芯线屈曲分析模型和电缆屈曲试验,探究了标准安装时、T型套管偏斜时和电缆芯线截取过长时3种情况下套管高度、套管间距、电缆型号和芯线弯曲形态对套管受力的影响规律,并提出合理建议来改善套管受力。为环网柜的设计和标准安装提供了理论依据。

超超临界机组主蒸汽管道热挤压T型异径三通强度分析

应用有限元法对超超临界机组主蒸汽管道T型异径三通的内外表面进行应力分析,并研究了三通内外壁的过渡区域随着转角半径的变化与三通应力水平的关系,为进一步改进三通的结构设计提供了理论依据。

有主单位元的代数上的谱关系

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镀锌层对新型固体绝缘结构电场分布影响的研究

近年来,12k V固体绝缘环网柜在配电系统中得到了大力推广。为了实现可靠接地,在绝缘件的表面镀锌并可靠接地,发现绝缘件的电场分布发生较大改变。为了研究镀锌层对固体绝缘结构电场分布的影响,本文以12k V固体绝缘环网柜内的绝缘筒为例,采用有限元法对其进行仿真,分别对外表面有无镀锌层的绝缘筒的电场分布进行分析。结果表明:无镀锌层的绝缘筒的最大场强值低于临界击穿场强,不会发生击穿;有镀锌层的绝缘筒的最大场强值较无镀锌层的大一个数量级,若绝缘材料存在缺陷或结构设计不合理,则会发生局部放电。

某400ft自升式钻井平台主船体结构强度分析

考虑到某400 ft自升式钻井平台在水深91.4 m作业工况下固有周期与波浪周期相近,动态放大因子较大,作业工况下悬臂梁-钻台系统具有最大工作载荷,针对该工况分析主船体结构强度,介绍主船体强度分析中模型建立和载荷施加的注意点与细节处理,确定主船体高应力区域,为自升式钻井平台的主船体结构设计和强度校核提供参考。

固体绝缘环网柜用直动式永磁机构的研制

设计了固体绝缘环网柜用直动式永磁机构,采用充电电容放电的励磁方式来驱动永磁机构,根据断路器灭弧室的触头反力和分闸弹簧的反力进行反力归算,建立了有限元模型并应用有限元法进行动态仿真。仿真模拟了直动式永磁机构的动作电流以及环网柜的分合闸速度等机械特性,通过固体绝缘环网柜样机的装配调试,实际测量了直动式永磁机构的动作电流以及环网柜开关的机械特性数据。试验结果验证了理论仿真设计的准确性。

电树枝对10 kV电缆接线套管电场分布特性的影响及修复策略研究

10 kV环网柜具有电压等级高、容量大、体积小、重量轻等优点而在配电系统中起到电压等级转换、电能质量提升等关键作用。但由于运行环境多存在潮湿污秽情况、长时间满负荷甚至过负荷运行等恶劣工况,环网柜内的绝缘附件(如10 kV电缆接线套管)容易出现沿面闪络现象,在绝缘材料上产生电树枝从而导致绝缘损伤甚至失效。笔者基于有限元模型和工频耐压试验分别对0.8 mm烧蚀深度电树枝存在时的10 kV电缆接线套管电场分布特性和绝缘性能进行分析,同时利用打磨修复方法对出现电树枝的接线套管进行处理并提出相关修复策略。研究结果表明:电树枝出现后,接线套管周围的电场分布明显畸变,击穿电压稍有下降,但会出现局部放电。在打磨深度分别为0、0.5、1、1.5、2 mm时,击穿电压分别为38.6、46.3、43.0、39.1、38.5 kV。在考虑一定的安全裕度的基础上,认为打磨深度1.0 mm是能够保证打磨修复电树枝后接线套管绝缘强度的阈值,并基于此提出现场修复10 kV电缆接线套管的修复策略。通过对电树枝出现时接线套管周围电场分布特性以及打磨修复深度对接线套管绝缘性能影响的研究,能够为接线套管的绝缘设计及检测修复提供理论依据。

基于聚类分析与加权模糊逻辑的汽轮机组振动故障诊断方法研究

针对汽轮机组振动故障诊断中故障征兆的使用问题,提出了一种基于聚类分析与加权模糊逻辑相结合的故障诊断方法。利用振动的频谱特征对振动故障的几种常见故障模式进行分类,形成故障模式类,从而可以在故障模式类层次区分开属于不同性质的故障模式,解决类间的识别问题,进而缩小故障模式的识别范围。对于同一故障类中的故障模式,采集不同类型的故障征兆,利用粗糙集理论建立故障诊断决策表,提取对故障识别有贡献的故障征兆构建故障诊断规则,再应用知识依赖度为故障诊断规则的前提条件分配权重,克服了主观分配权重存在的不足,减少了故障诊断推理过程中的不确定性影响。再应用加权模糊逻辑对故障诊断规则进行推理,根据推理结果对故障模式进行识别。该方法既充分利用了振动的频谱特征这一重要故障征兆作为故障诊断的初步判断依据,又综合利用了反映故障不同方面信息的不同类型的故障征兆,从而做到更加准确地进行故障识别。