智慧梁场系统设计及应用研究

针对智慧化预制梁场缺乏自上而下的系统设计和应用框架现状,对其进行总体框架设计。智慧梁场利用新技术对预制梁生产要素升级赋能,全面感知生产过程中产生的大量数据,建立各个工序数据流动通道,实现梁场信息集成和业务协同、生产过程能效提升、资源利用价值最大化。基于现阶段预制梁场建设典型案例,梳理智慧梁场建设内容,提出智慧梁场系统“1+N+1”总体框架,即:1个梁场信息管理平台,实现生产过程中的进度、计划、质量、安全、人员、设备、原材料等要素的在线协同管理;N个梁场智能子系统,实现生产工艺升级和管理方式升级;1个梁场分析决策平台,集成生产数据和管理数据,挖掘数据价值,辅助生产决策。工程应用实践结果表明,该系统能实现梁场信息集成和业务协同,有效提升管理水平,提高生产效率,优化资源配置。

重型车桥轴管推方成形工艺模拟研究

重型车桥轴管推方成形最大推力与轴管直径、轴管壁厚、轴管材料、模具滚轮直径、各组滚轮的减径量、模具滚轮组数、摩擦系数等因素相关。本文对材料20Mn2、尺寸为?178×16钢管,推方成形为150×150工件,设计了模具滚轮尺寸系列,并采用Deform-3D软件进行模拟计算,再现了成形过程,得到了成形过程的推力行程曲线和各层模具滚轮径向力等数据,并依此设计制造了200t推方机及模具滚轮箱总成,进行推方试验,试验结果与Deform模拟结果一致。

一种变截面箱梁钢模设计制作工艺

基于变截面箱梁的独特构造,本文对公路桥梁上现浇的变截面连接箱梁提出一种新的模具制作方案,探讨了一种将模具化整为零的制作方法,并对其模具制作和施工技术操作进行了深入研究。通过结合实际案例对该方法进行了详细的理论研究和施工论证,同时将该化整为零的模具制作方法与传统一体化模具制作方法进行了全面对比。该方法相较于传统模具制作方法具有明显优势,显著节约制造和运输成本,有效提高施工效率,组装过程十分便捷,使模具安装变得更加高效。能够充分提高模板的重复利用率,从而减少资源浪费,具有较好的环保特性和可持续发展优势。

TY900型桥梁移动模架在温福铁路施工中的应用

根据温福铁路客运专线洋里特大桥的施工条件,结合桥梁移动模架的施工特点,采用自行研制的TY900型上行式移动模架造桥机原位整孔浇筑制梁。理论分析和预压试验研究表明,TY900型移动模架造桥机制梁方案是安全可行的。简要介绍施工过程,可对同类型桥梁施工有所借鉴。

CDM ss50/1200移动模架主框架钢箱梁制造工艺

CDMss50 /1200移动模架,是为湛江市海湾大桥东西两岸水中引桥50m跨连续箱梁的现浇施工而研制的专用制梁设备。主框架钢箱梁为主要承重部件,主要介绍其制造过程中控制的关键工艺,包括下料尺寸、预留收缩量,焊缝检验、组装、连接等。

兰新第二双线大吨位箱梁落梁施工技术

兰新第二双线青藏公司代建段简支箱梁,受作业面及场地等施工条件限制,其中47-48,62-63号梁跨(均为32.6m)无法进行原位制梁。根据现场条件,经多方研究论证,最终选定了落梁方案。本方案采取满堂碗扣式钢管支架高位制梁,张拉、压浆完毕后拆除侧模及支架,在过程中充分考虑各种风险措施,最终确保施工的顺利进行。

客运专线预应力连续箱梁多点顶推施工技术

结合客运专线石咀大桥工程,阐述了客运专线预制箱梁多点连续顶推施工技术。着重介绍了箱梁顶推的场地布置、墩台滑动系统的结构及施工、导梁结构及其与主梁端截面的处理和顶推施工中的导向及纠偏技术。在施工过程中通过严格控制滑道系统顶面高程和对梁体主要控制截面的应变、应力监测,并根据实际情况采取多种措施保证梁体的安全。可为同类型的箱梁顶推施工提供借鉴。

结构设计竞赛中碰撞冲击下梁式结构设计与模型制作

结构设计竞赛可以培养学生的实践创新、团队协作和动手能力。以浙江省第十四届大学生结构设计竞赛为背景,介绍绍兴文理学院元培学院参赛作品的设计及制作过程。该届竞赛赛题要求设计与制作符合加载条件的梁式结构模型,模拟实际工程中桥梁在遭受不可预计的侧向力冲击时的受力及变形情况,荷载包括竖向静载与侧向碰撞冲击荷载;模型设计方案的制定需在满足承载能力和抗冲击能力的前提下尽可能减小模型质量,充分利用结构本身特性,优化构件设计。根据赛题要求初步确定梁式结构模型设计思路,并用有限元软件建模进行分析计算,制作模型并进行加载实验来验证,进行结构模型优化设计,保证结构模型的强度和刚度满足要求,取得更好的设计效果。

沪通长江大桥钢梁制造管理

沪通长江大桥钢梁制造规模大,采用箱桁组合新结构、两节间大节段悬拼架设新工法,对制造工艺、制造精度提出了更高要求。为满足钢梁制造工艺、安全质量以及工效需要,指挥部深入推广标准化管理,以"工厂化、专业化"制造模式为依托,设计使用新型工装胎具、引进成套具有国际领先水平的制造设备,推动生产线、设备的更新换代,实现"机械化"制造,促进制造工艺优化与提升。与此同时,探索BIM技术、焊缝信息管理、虚拟拼装等信息化手段,使自动化制造、智能化管理与传统制造工艺有机结合,对智能化建桥做出了有益尝试。沪通长江大桥钢梁制造管理体系保证了钢梁制造高精度、高质量、高产出,为优质高效的钢梁安装奠定基础。

现浇砼PC连续箱梁病害分析和体外预应力加固的立论问题

我省现浇PC连续箱梁的病害比较普遍,病因众口不一。文章从裂缝所在的部位、方向和多种形态入手,进行了分析,找出了病害的真正原因——早期混凝土收缩所致。由于支架和底模对具有摩阻约束,使强度很低的混凝土受拉开裂。防治的有效办法是缩短现浇段的长度。文章还探讨了体外预应力加固方案的立论问题,为定量的选定体外预应力加固提供依据。

威海市体育中心体育场挑篷膜结构内环梁施工技术

威海市体育中心体育场挑篷为全张拉空间索膜结构 ,是一种新颖的结构形式 ,其中内环梁是关键 ,本文中介绍了内环梁的特点、结构节点处理、加工制作。

浅谈现浇箱梁施工控制要点

从临时支架结构、模板制作与安装、钢筋及混凝土质量控制等几个方面详细介绍了现浇箱梁的施工方法及注意事项。

桥梁顶进施工D型便梁新型快接扣件设计

D型便梁是广泛使用的桥涵施工线路加固装备,枕轨连接扣件作为重要构件起着连接固定钢轨与D梁的作用。现有D型施工便梁扣件系统存在配件多、安装步骤繁琐、容易松动、绝缘不良等技术缺陷。介绍了新型D型便梁枕轨快速扣接扣件的研发方案。新型扣件在创造性的解决上述问题的同时,具备简洁的设计和更加优良的使用性能,在保证快速安装、稳固连接、优良绝缘的情况下,减少安全事故的发生次数,改善运输条件。

浅谈钢箱梁制造现场的安全管理

通过对钢箱梁制造现场主要安全隐患的分析,从建立安全管理体系、制度,加强安全教育和培训的力度以及重视安全检查等方面探讨了钢箱梁制造现场安全管理的具体措施,对防范安全事故的发生、消除不安全因素有一定的指导作用。

现浇简支箱梁施工中竹胶模板的应用

竹胶模板材质具有硬度高、抗折、抗压且施工中制作、安装和拆卸方便操作等特点,主要用于现浇简支梁、桥台、路基附属等特殊结构物的内、外模。以镇朔湖特大桥现浇简支箱梁采用竹胶模板制作内、外膜在施工中的应用为例,从竹胶模板的使用范围、特点、施工工艺、注意事项等进行简述,为类似工程施工提供参考。

海南东环铁路客运专线箱梁预制场设计

结合海南东环铁路秀英梁场设计实例,重点介绍了铁路客运专线32m、24m箱梁预制场的规划,制梁台座、存梁台座、箱梁模板的设计,为类似工程规划设计提供有益的借鉴。

美国阿拉斯加州塔纳纳河桥主梁制孔技术

针对美国阿拉斯加州塔纳纳河桥的结构特点,提出一种道碴板与多片大跨度主粱上盖板栓接的上承式筒支栓焊钢板梁的制孔方法,以保证栓孔重合率、降低架设难度、提高生产效率。通过实践,该桥杆件的制作质量满足合同及规范要求、现场架设栓孔重合率高,证明所采用的制孔方法科学合理、工艺可行。