基于PLC的煤矿架空乘人装置监控系统设计

针对架空乘人装置存在的远程监控和实时报警功能单一、驱动电机能耗高等问题,设计开发了一种以S7-1500 PLC为下位机的架空乘人装置监控系统。通过研究架空乘人装置的工作原理和控制需求,利用分布式I/O和Profinet在线监测其机电设备的运行参数和传感器信号。通过隔爆型变频器实现防爆电机的四象限运行,由实际载运人数动态优化驱动电机的实际输出功率。所开发的监控系统充分考虑了煤矿作业的特殊性,具有安全可靠、高效节能等优点。

井下架空人车设计中的几个关键问题

重点阐述了井下架空人车的结构设计要点 :减速器的选型、钢丝绳的选择、人车制动器的设计、张紧轮的设计、前后导轮直径以及旋转支承等装置的设计 ,以及设计中要把握的关键问题 ,并用理论分析的方法推导出设计相关的公式 ,为井下架空人车的设计制造提供了可遵循的依据。

煤矿架空乘人装置电控安全保护系统的研究与应用

架空乘人装置的安全高效运转离不开其全面有效的保护系统,针对架空乘人装置的电控安全保护系统,进行了PLC控制系统设计,主要包括隔爆兼本安型电器控制箱、相关的机械构件、相应的信号处理器及传感器、所需要的井下辅运操控台、以及相应的电气线路等。同时进行了传感器及保护装置的设计,有效实现了架空乘人装置速度保护、重锤下限位保护、上变坡点掉绳保护、全程急停保护等功能。

矿井斜巷人车液压抱轨制动器的设计

为提高斜巷人车的制动可靠性,对斜巷人车的制动阻力及制动器参数进行理论分析,研制了一种新型液压抱轨制动装置。该装置利用两个水平的液压缸对称安装在钢轨两侧,轨道受力均匀、制动力大,且避免了制造及安装误差对抱轨制动的影响,可有效提高斜巷人车的制动平稳性及可靠性。

煤矿行人斜井架空乘人装置改造方案探讨

针对某矿人员提升实际,提出了行人斜井架空乘人装置改造方案。方案从架空乘人装置运输参数、驱动装置、横梁安装方式、运行方式及抱索器、电机功率、托压轮、变坡点托轮、乘人器及供电、照明、信号系统的设计等多方面进行考虑,设计了一套完整的架空乘人装置运行系统。该系统运行稳定,满足了矿井较大规模人员提升的需求,确保了矿井的稳定生产和持续发展。

架空乘人装置使用中存在的安全隐患和对策研究

针对架空乘人装置的使用情况,本文通过分析其在使用过程中存在的安全隐患,指出了相应技术、管理方面的安全对策。

煤矿斜井人车紧急停车技术的研究与应用

煤矿斜井人车在运行过程中在意外情况下,如果不及时停车,将会发生事故。因此斜井人车必须设置使跟车人在运行途中的任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置,并且保证此信号装置灵敏可靠,不能出现误传现象。

副斜井双钩提升设计方案

以芦村二号煤矿副斜井井筒双钩提升为例,来研究影响副斜井井筒设计中的各种因素,并通过其影响因素间的相互关系,来确定出乘人车场和存车场的位置、井筒内轨道的布置形式等副斜井井筒设计中的重要参数,为双钩提升的副斜井井筒设计提供了完整的设计思路和理念。