安全仪表系统在芳烃联合装置中的应用

阐述了安全仪表系统在芳烃联合装置中的应用,从工程设计的角度对安全仪表系统的系统结构、仪表选用、点卡分配、联锁逻辑等进行了探讨。

WDPF系统手操站故障分析

华电国际邹县发电厂WDPF-Ⅱ型分散控制系统自投产以来,手操站多次由自动(AUTO)方式切至就地(LOCAL)方式。通过分析,判断该异常现象是由于WDPF系统供电电源——不间断电源的输出频率突变引起的。希望能为同类型分散控制系统的故障分析提供借鉴。

列车全人工模式运行下的行车组织探讨

针对天津地铁5号线列车以全人工模式运行,未及时采取有效措施造成的多列车晚点问题进行分析探讨。首先分析全人工模式运行会引发的问题:限速造成区间运行时间增加、站台作业繁琐造成站停时间增加。然后以513号周末图(单一交路)为例,计算区间运行时长增加量与3种站台作业情形下的站停时长增加量,以晚点300s作为行车调整启动阈值,分析全人工模式起始站在不同位置下可选用的不同行车组织策略,并分析各策略的优缺点。最终得出经验性结论,根据全人工模式起始站位置,采用适宜的调整措施,提升处置效果。