空投方舱入水静力分析研究

针对降落伞空投方舱入水问题进行了静力分析,以得到典型载况下的最佳入水角.确定了方舱主尺度及船型参数.首先,假定入水角,计算不同吃水深度下的静水力特性;然后,假定重心高度,计算艏部和艉部入水时的复原力矩,得到复原力矩曲面图谱;最后,通过计算超载、满载和空载3种典型载况下的倾覆力矩,进一步确定入水静力平衡曲线,得出3种典型载况下的最佳入水角.结果表明:在艏部入水时,超载下最佳入水角为38°,满载下最佳入水角在10°~90°,空载下最佳入水角为12°;在艉部入水时,超载下最佳入水角为58°,满载下最佳入水角为55°,空载下最佳入水角为51°.并可将结果用于约束其他载况下的最佳入水角.通过空投方舱入水角要求可约束某一载况下重心高度可行域,为后续设计和空投入水提供技术参考数据.

海上救援医疗队考评系统的设计与实现

以医疗队员能快速应对海上紧急情况和提高救援伤员效率为目的,本文设计精细化的考评系统对医疗队员进行考评,从而提高医疗队员综合救治能力,形成规范化的救治行为流程。首先,对考评系统进行需求分析;其次,通过咨询专家设计功能模块及对应实现方案。该系统可满足海上救援医疗队的考评需求,经应用于多家医院医疗队考评,表明该系统使用效果良好。此外,该系统还提供了监控回溯、电子归档、数据统计和分析等功能。海上救援医疗队考评系统的实现与应用,相较于传统考核方法保证了考核评估数据的易分析性、强扩展性、高精准性等,对海上救援医疗队考评具有重要意义。

无人搜救系统态势感知能力分解及重要度分析

海上无人搜救系统作为我国空军、海军卫勤保障部队的现代装备,是实现我国海疆权益战略保障的重要支撑。目前,国内关于该系统的研究只局限于设计环节中的技术问题。该文立足于人工智能“空天地海”一体化作战体系架构,结合科研团队的空军智能无人机基金课题创新性成果,对海上无人搜救系统遂行军事任务能力、人工智能集群作战态势感知能力进行了需求说明。通过多视图的方式得出态势感知能力所需的具体功能,并通过粗糙集理论对其任务载荷功能进行了重要度分析,取得了良好的中试试验指标数据。

基于模糊网络分析法的海上应急救助能力评价

为提升我国的海上应急救助能力,针对海上应急救助受多种因素共同影响的复杂性和随机性,提出了一种将德尔菲法、网络分析法和模糊综合评价法相结合的模糊网络分析法,并构建海上应急救助能力评价模型。采用调查问卷的方式对二级指标进行单因素评价,结合三角模糊数、德尔菲法和网络分析法确定各指标的权重,然后使用模糊综合评价法对海上应急救助能力进行评价。该评价模型考虑了各救助部门之间、救助人员数量和质量与救助成效之间、救助设备数量和质量与救助成效之间的关系,具有一定的可靠性。最后,以交通部东海救助局为例进行实证研究,结果表明,东海救助局的海上应急救助能力属于良好程度,但仍然存在一些不足,如东海救助局的信息收集速度较差等问题。

海上搜救案例库系统的研究

随着航运业的发展,海难事故也频繁发生。收到遇险报告后,搜救中心应迅速、有序、高效地进行搜救决策、组织海上突发事件的应急反应行动。搜救决策中,参考历史相似案例的决策经验应对当前发生的突发事件,是一种快速而有效的方法。目前,搜救案例多以文本或图表的形式分散存储在各部门,难以为计算机理解。针对上述情况,研发了海上搜救案例库系统,解决了案例存储、案例维护、案例统计、案例推理等问题。

宁波港海上搜救需求分析和供给评价

通过对宁波港海上交通实况调查,分析了宁波港海上搜救需求的特点,并对港口海事用多种方法进行了预测.基于宁波港搜救需求的存在、特点和发展趋势,对港口搜救供给资源进行了全面评价.

航海类大学英语课程思政教学路径与实践

课程思政教学已经成为教育领域的核心目标。语言是人类表达思想的工具,语言教学在课程思政教学方面具有先天优势。对航海类大学英语课程思政教学案例进行分析,从教学原则、教学内容和教学方法等方面阐释课程思政教学在航海类大学英语教学中实施的可行性和必要性,认为航海类大学英语课程思政教学从几个方面展开:利用通用英语教学培养学生的基本人文素养和社会主义核心价值观,在专门用途英语教学中注重培养学生的职业认同感和社会责任感,引导学生把自己的人生规划与国家和民族的建设相结合,培养德才兼备的航海人才。

水上搜救有关问题的比较分析

近年来,我国水上运输持续快速发展,水上安全形势也愈加严峻。2015年6月1日发生的"长江之星"客轮翻沉重大安全事故,更暴露了我国水上搜救系统的不足。鉴此,文中从我国水上搜救体制的沿革与现状出发,借鉴其他发达国家的水上搜救管理体制经验,对我国水上搜救提出相关改进建议。

基于案例和描述逻辑的海上援救规划方法

实现知识共享和案例检索是开发基于案例的智能决策支持系统面临的首要问题。针对海上援救指挥决策,采用Web本体语言OWL表示危机态势信息和海上援救领域知识,提出一种基于案例推理和描述逻辑推理的援救规划业务流程。以援救搁浅触礁舰船为例,对海损状况及其援救方法等信息进行了描述和推理。实验结果表明,根据具有语义的领域知识使用描述逻辑推理机对危机态势信息进行分类,能事先限定所要搜索的案例库和选择合理的援救方法,并提高案例检索效率和援救规划的实用性。

基于噪声分析和稀疏正则化的图像盲复原方法

在海事搜救过程中,机载红外相机拍摄的红外图像由于直升机振动、气流扰动、高速飞行以及红外相机摆扫等因素,严重影响图像质量.根据直升机载红外相机成像特点,提出了一种基于噪声分析和稀疏正则化的图像盲复原方法.该方法首先分析了成像过程中的噪声分布,并对噪声进行预处理,再根据稀疏表达理论,用图像边缘的稀疏先验信息指导点扩散函数复原,接着通过非盲复原方法得到目标图像,将目标图像作为下一次迭代的输入图像,如此循环迭代得到清晰图像.最后,对仿真模糊图像和实拍模糊图像进行了复原实验.实验结果表明这种方法能有效改善图像质量,并且在处理实拍运动模糊图像时,相比其他复原方法效果更好.

海事研究的多元统计分析方法

本文旨在应用多元统计分析方法,对导致海事的诸因素之间的关系进行研究,以便找出导致海事的若干因素之间的内在联系和规律性,为采取海上交通安全措施提供科学依据。

基于援潜救生随舰保障任务军文混编型护理队伍建设SWOT分析

护士在援潜救生随舰保障任务中承担着重要的使命任务。建立援潜救生随舰保障军文混编型护理队伍具有队员之间优势互补、轮转培训实现一专多能、严格战救技能训练考核的优势和随舰保障任务常态化、岸基医院高度重视、援潜救生学科建设的机会,但也存在需要加强援潜救生知识储备、医疗队护理队伍稳定性欠佳、队员随舰生理心理承受考验的劣势和随舰保障不确定性因素增加、随舰护理实践存在一定困难、援潜救生护理研究有待健全的威胁。本文采用SWOT分析法,就组建军文混编型护理队伍承担援潜救生随舰保障任务的内部优势、劣势及外部机遇、威胁进行分析,提出相关发展策略,以期为提高援潜救生随舰保障任务护理能力提供借鉴。

基于船长适任评估大纲的航海模拟器教学

在海上搜救与海事案例分析评估科目教学中,利用航海模拟器再现典型海事案例,通过案例分析和模拟训练,提高学员的海上应急反应与海事案例分析的能力。

论低致命武器在海上执法中的合理使用——以两起韩国海警使用低致命武器致我渔民死亡案例为视角

橡皮弹与爆音弹等警用装备已被广泛用于警察执法并在行动中有良好表现,但也发生了一些严重伤害人体乃至造成死亡的恶性事件。近年发生的两起韩国海警使用橡皮弹和爆音弹致我渔民死亡案例就是明证。对橡皮弹及爆音弹战术技术性能数据的分析表明,两者皆属于低致命武器,因此其执法使用需慎之又慎且需符合安全使用规定。韩国海警违反低致命武器战术使用安全常规是造成渔民死亡的重要原因,其不专业的执法表现涉嫌过度使用武力。鉴于我国主张管辖海域具有显著的"争议海域"特征,我海警应从两案中吸取教训并采取有效措施以便合理、合法使用执法武力。

面向海上搜救任务的直升机性能参数分析方法

我国应急救援的需求逐渐增加,直升机在航空应急救援体系中的作用越来越明显,因此选择哪种型号的直升机并将其纳入该体系中是亟待解决的问题。文章针对航空应急救援体系中的存在较大不确定性因素的海上搜救问题开展研究。通过建立直升机海上搜救流程和任务评估模型,探究了直升机性能参数与任务效能之间的相关性,形成了一套完整的海上搜救型直升机性能参数分析方法。该方法在新型直升机设计的需求论证阶段,能够辅助设计员对任务成功率敏感度较高的直升机性能参数进行识别,从而更合理地开展总体设计工作。

海运危险货物进出口案例分析

近年来,进出口贸易活动中由危险货物引发的安全事故频发。为打击相应违法行为,消除国际航运以及国内运输环节安全隐患,在货物进出口查验环节中,海关加大了对于涉及危险货物违法案件的查处力度。通过部门协作,执法互助机制,海关、海事以及应急管理部门都依据相应职权,依法对涉嫌违法案件进行了相应处理。现择取部分案例进行分析讨论,一方面总结相关经验做法,另一方面希望警钟长鸣,规范外贸行业风气,维护国门安全。

船艇水上搜救波浪补偿的数值计算方法研究

为提高水上搜救能力,实现各种海况下船体的稳定平衡,利用数值波浪水池模拟船艇在基于波浪补偿技术条件下实施现场搜救的可行性。基于CFD理论对船艇搜救模型的波浪补偿过程进行数值分析,计算出船艇搜救时保持稳定平衡的波浪补偿量。结果表明,波浪补偿的数值分析验证了该技术在恶劣天气条件下实现出艇搜救的可行性。

海上险情处置与救援指挥课程教学改革探索

分析海上险情处置与救援指挥课程教学中存在的问题,提出课程教学改革措施:重新梳理教学内容,构建海上险情处置与救援指挥课程教学体系;针对教学模式较为单一的问题,建立案例教学、情境教学等多模式教学样式;建立形成性评价与综合评价相结合的评价方式,较好地激发学员参与评价、主动思考的积极性,使整体教学效果得到增强。

基于知识图谱的海上搜救相关研究可视化分析

目的直观展现我国海上搜救研究领域的相关现状和热点,系统分析未来海上搜救的研究趋势。方法以2000-2021年中国知网(CNKI)收录的1474篇相关文献及Web of Science收录的778篇英文文献为研究样本,采用CiteSpace软件绘制核心作者、研究机构及科学研究热点的知识图谱,分析国内海上搜救相关研究的交互信息,描绘该领域发展态势。结果国内海上搜救研究历经平稳发展期、快速增长期与缓慢衰减期,相比较国外快速发展的海上搜救体系,国内体系已逐渐成熟;该领域具有部分核心作者群,相关研究仍有提升空间,部分作者间合作较为紧密,机构间的合作较为分散,主导研究机构为江苏太仓海事处、上海海事海测大队、东海救助局等。结论未来海上搜救相关研究将会聚焦在无人机、救助船、全球定位系统等的应用,以及应急管理要素等方面。

地方海上搜救应急预案修订路径与实证分析

海上搜救应急预案是各级政府开展海上搜寻救助工作的指导性文件,其不断完善对保障人民生命财产安全、保护海洋生态环境具有重要意义。我国海上搜救应急预案虽已初成体系,但需加强动态管理、持续更新。《海上交通安全法》修订后,许多地方海上搜救应急预案仍保持原有框架不变,降低预案指导性和实效性。为保障地市(区)级海上搜救应急预案修订工作的持续性,地市(区)级政府应当启动海上搜救应急预案的修订工作。本文以《东方市海上搜救应急预案》的修订为实例,提出地市(区)级海上搜救应急预案的修订应落实《海上交通安全法》对海上搜救的新理念新原则、满足应急预案总体编制的法定要求、完善海上搜救中心成员单位的职责权限、落实海上搜救应急保障的属地责任,为海上搜寻救助工作的高质量发展提供规范化支持。