期刊文献+
共找到70篇文章
< 1 2 4 >
每页显示 20 50 100
基于物联感知的城轨设备智能采集与监控优化
1
作者 张铭 王石生 高凡 《计算机应用与软件》 北大核心 2024年第1期26-35,共10页
针对泛在物联网中城市轨道交通大规模机电设备的信息采集和展示低效以及性能瓶颈问题,提出一种感知设备的大数据采集和智能化处理方法。通过数据点自辨识、自适应、递阶连接,实现设备状态捕获的批处理。设计图元图像识别智能算法自动生... 针对泛在物联网中城市轨道交通大规模机电设备的信息采集和展示低效以及性能瓶颈问题,提出一种感知设备的大数据采集和智能化处理方法。通过数据点自辨识、自适应、递阶连接,实现设备状态捕获的批处理。设计图元图像识别智能算法自动生成监控画面。对实时采集数据的逻辑运算和语义模型转换,拟合多组数据综合反映关联系统状态,定义分级分类报警策略,实现数据驱动的智能监控。经验证,接口标准化大幅加速批量设备的接入,优化算法改进图纸识别率达90%,连接对象并准确显示的可用性达85%以上,明显提高监控效率和正确率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 物联网 监测 感知 图像识别 批量化
下载PDF
风机群在轨道交通项目中的节能探索
2
作者 汪义玲 刘基照 +2 位作者 李岷芳 龚进成 刘晓池 《机电工程技术》 2023年第5期228-232,共5页
为实现城市轨道通风系统节能,提出一种新的节能方案。分析风机群的节能原理,对轨道交通典型TVF风机进行改造,详细对比常用的变频节能方案与风机群节能方案的优缺点。风机群的节能技术是用多台小型风机替代一台大风机,分解了设备整体质... 为实现城市轨道通风系统节能,提出一种新的节能方案。分析风机群的节能原理,对轨道交通典型TVF风机进行改造,详细对比常用的变频节能方案与风机群节能方案的优缺点。风机群的节能技术是用多台小型风机替代一台大风机,分解了设备整体质量及电机容量,方便吊装和维护;小功率的电机可以不配置软启动装置而直接启动。通过关停风机群的个别风机可实现通风系统的气动性能调节,进而实现按实际需求调节通风;不需配置变频装置,节约了初投资。该方案有望用于轨道交通旧项目改造、新项目建设中,也可用于替代其他工程项目的大功率风机。 展开更多
关键词 轨道交通 变频节能 风机群 大功率风机
下载PDF
Hazard identification and risk assessment of Abuja rail mass transit
3
作者 Yinggui Zhang Dung D.Fom 《Transportation Safety and Environment》 EI 2022年第2期97-104,共8页
Due to multiple advantages in terms of capacity,safety,dependability and punctuality,rail mass transit plays a vital role in easing urban traffic congestion.In addition,rail mass transit is environmentally friendly.Ev... Due to multiple advantages in terms of capacity,safety,dependability and punctuality,rail mass transit plays a vital role in easing urban traffic congestion.In addition,rail mass transit is environmentally friendly.Even though it is beneficial to passengers in urban areas,security issues have become increasingly serious in recent years.To improve the safety and dependability of the rail mass transit system to some extent and limit the loss to a bare minimum,it is necessary to identify and evaluate the hazards connected with rail mass transit in the early stages of the system’s operation.Against this backdrop,this research employs a riskmatrix approach to examine the dangers connected with Abuja’s rail mass transit system(ARMT).The questionnaire is designed and delivered to 100 participants,including personnel and passengers,to get their perceptions of hazards at the ARMT.The questionnaire is the initial step in the research process.The four safety variables discussed in this study are human error,equipment design failure,environmental conditions and management.Human error is the most significant factor covered in this research.Understanding the source of risk stemming from these four safety variables at the early stages of rail mass transit operation can significantly improve the system’s overall safety and reliability,which can be paramount.According to the findings of the investigations,human-related activity is the most significant possible cause of risk at that ARMT,with a high level of risk portrayed by the data. 展开更多
关键词 Hazard identification risk assessment rail mass transit risk matrix
原文传递
基于客流态势快速推演方法的城市轨道交通车站客流组织调整措施
4
作者 郑翔 刘龙 邹晓磊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第11期43-48,共6页
目的:为更准确地把握城市轨道交通车站客流态势变化过程,及时应对可能出现的大客流风险,需基于客流态势快速仿真推演方法来调整车站的客流组织。方法:构建了基于车站实时客流数据和历史客流数据的客流态势快速推演方法的系统架构,提出... 目的:为更准确地把握城市轨道交通车站客流态势变化过程,及时应对可能出现的大客流风险,需基于客流态势快速仿真推演方法来调整车站的客流组织。方法:构建了基于车站实时客流数据和历史客流数据的客流态势快速推演方法的系统架构,提出了基于客流态势快速推演方法的技术流程,以及基于时间逻辑分析的态势推演效率的评测方法。基于快速寻路的跳点算法、大规模人群快速仿真的多线程并行计算方法及用于展示和分析态势演化过程的图形化复现方法,快速获取并处理客流数据,生成推演场景及推演算法,以提升客流态势推演及客流组织调整的时效性和实时性。以上海轨道交通8号线杨思站工作日早高峰时段为例,验证了客流态势快速仿真推演方法的可行性和有效性。结果及结论:该方法总体达到了Level-3级的车站客流态势推演技术水平,可较高效地完成车站10~15 min粒度的短时客流态势推演,为车站客流组织方案的调整提供辅助决策。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车站客流组织 大客流 行人仿真 态势推演
下载PDF
广州都市圈轨道交通运营管理实践与思考
5
作者 徐士伟 谢志明 +1 位作者 房庆恒 赵雪 《交通与港航》 2023年第6期1-7,共7页
都市圈轨道交通是承担大城市中心与外围城镇或周边城市中长距离通勤功能的公共交通系统。该文总结国际国内都市圈轨道交通运营管理经验,深入剖析广州不同阶段下不同模式的都市圈轨道交通运营和管理实践,据此从完善都市圈轨道交通管理机... 都市圈轨道交通是承担大城市中心与外围城镇或周边城市中长距离通勤功能的公共交通系统。该文总结国际国内都市圈轨道交通运营管理经验,深入剖析广州不同阶段下不同模式的都市圈轨道交通运营和管理实践,据此从完善都市圈轨道交通管理机制、推进互联互通、保障公交化服务和实现“一票通行”等方面进行思考并提出建议。 展开更多
关键词 都市圈轨道交通 管理机制 互联互通 公交化运营 票制票价
下载PDF
城市轨道交通钢轨波浪形磨耗特征分析 被引量:21
6
作者 曹亮 许玉德 +1 位作者 周宇 詹刚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第2期46-46,47,48,52,共4页
钢轨的波浪形磨耗已成为城市轨道交通钢轨伤损的主要形式之一。基于对上海轨道交通1号线钢轨波浪形磨耗的连续布点观测,采用频谱分析方法提取波浪形磨耗的波长,并对波深进行统计与分析,初步了解了上海轨道交通钢轨波浪形磨耗的一些基本... 钢轨的波浪形磨耗已成为城市轨道交通钢轨伤损的主要形式之一。基于对上海轨道交通1号线钢轨波浪形磨耗的连续布点观测,采用频谱分析方法提取波浪形磨耗的波长,并对波深进行统计与分析,初步了解了上海轨道交通钢轨波浪形磨耗的一些基本特征,为进一步研究城市轨道交通钢轨波浪形磨耗生成机理及防治措施提供了依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 钢轨波浪形磨耗 特征分析
下载PDF
地铁运行引起建筑物振动的三维有限元分析 被引量:8
7
作者 赵凯 王秋哲 毛昆明 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期209-216,共8页
随着城市轨道交通的迅猛发展,大量建筑设施不可避免地受到周边铁路或地铁列车振动的影响。基于并行计算集群平台,建立了车辆-轨道-高架桥-基础-地基-建筑物耦合的大型三维有限元分析模型,得到了不同工况下列车运行引起地表及临近建筑结... 随着城市轨道交通的迅猛发展,大量建筑设施不可避免地受到周边铁路或地铁列车振动的影响。基于并行计算集群平台,建立了车辆-轨道-高架桥-基础-地基-建筑物耦合的大型三维有限元分析模型,得到了不同工况下列车运行引起地表及临近建筑结构的振动特征。主要结论如下:不同高度的建筑物在同一楼层的振级相差极小;随着车速的提高,建筑物各楼层的振级均呈逐渐增大趋势;此外,各楼层的振级随建筑物距高架桥距离的增大而逐渐减小。一般高度的建筑物各楼层的振级基本沿高度单调增加,顶层振级最大,而高层建筑物却有明显的拐点,在中间某层出现最大振级。建筑物各层楼板的竖直向振动峰值速度远大于水平向振动峰值。 展开更多
关键词 轨道交通 列车运行 结构振动 振级 振动速度
下载PDF
基于可持续发展的TOD规划模式 被引量:4
8
作者 李妍 徐光辉 王哲人 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S2期55-60,共6页
基于轨道交通的可持续发展要求,构建了中国的TOD(Transit oriented development)规划模式,即CSR-TOD(Chinese sustainable rail based transit oriented development)模式。提出了CSR-TOD模式的目标函数及约束条件,对该多目标优化问题... 基于轨道交通的可持续发展要求,构建了中国的TOD(Transit oriented development)规划模式,即CSR-TOD(Chinese sustainable rail based transit oriented development)模式。提出了CSR-TOD模式的目标函数及约束条件,对该多目标优化问题设计了求解算法,采用两阶段并行遗传算法对问题的Pereto最优解集进行搜索,以提供多个可供选择的规划方案。以深圳市正在建设中的地铁三号线丹竹头站为例,对该站点步行范围内的土地利用进行了设计,得到了待规划区域的土地利用类型及土地开发强度的优化方案,验证了算法的可行性。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 轨道交通 TOD模式 遗传算法 土地使用
下载PDF
直流牵引供电系统电流跨区间传输对钢轨电位影响 被引量:34
9
作者 杜贵府 张栋梁 +2 位作者 王崇林 刘建华 李国欣 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期129-139,共11页
直流牵引供电系统普遍存在钢轨电位过高的问题,现有模型仿真结果一般远小于现场实际值。对多区间多列车并列运行情况下电流跨区间传输现象进行分析,理论研究了电流跨区间传输对钢轨电位的影响。通过广州地铁8号线现场测试,验证了跨区间... 直流牵引供电系统普遍存在钢轨电位过高的问题,现有模型仿真结果一般远小于现场实际值。对多区间多列车并列运行情况下电流跨区间传输现象进行分析,理论研究了电流跨区间传输对钢轨电位的影响。通过广州地铁8号线现场测试,验证了跨区间传输电流所占列车总牵引电流比例增加时,会导致钢轨电位增大。根据直流牵引供电系统实际特性,建立多供电区间多列车的钢轨电位动态分析模型,仿真分析了列车动态运行下直流牵引供电系统电流跨区间传输现象,对比分析不同电流跨区间传输情况下钢轨电位变化。现场测试及仿真结果表明,有效避免电流跨区间传输可大大降低线路钢轨电位幅值。 展开更多
关键词 直流牵引供电系统 钢轨电位 电流跨区间传输 动态分析模型
下载PDF
市域轨道交通线路特点分析 被引量:52
10
作者 徐瑞华 杜世敏 《城市轨道交通研究》 2005年第1期10-12,共3页
通过总结分析国内外主要大城市市域轨道交通线的特点,给出了市域线的定义及其主要形式,并分析了市域线的特点及其在城市轨道交通网络中的作用和地位。市域线的建设可配合和引导城市发展,满足和方便城市客运交通需求,优化城市轨道交通的... 通过总结分析国内外主要大城市市域轨道交通线的特点,给出了市域线的定义及其主要形式,并分析了市域线的特点及其在城市轨道交通网络中的作用和地位。市域线的建设可配合和引导城市发展,满足和方便城市客运交通需求,优化城市轨道交通的整体网络。 展开更多
关键词 城市轨道交通 需求 城市发展 主要形式 总结分析 国内外 大城市 城市客运交通 线路
下载PDF
轨道交通建设中的土地溢价回收模式 被引量:5
11
作者 陈梦娇 胡昊 周航 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1571-1576,共6页
对基于车站及周边土地联合开发的主流溢价回收模式、联合开发的溢价回收案例及其要点进行了深入分析.结果表明,与基于土地税的模式相比,基于联合开发的溢价回收模式的实施效果较好、可操作性较强.通过联合开发而实现溢价回收的2项策略为... 对基于车站及周边土地联合开发的主流溢价回收模式、联合开发的溢价回收案例及其要点进行了深入分析.结果表明,与基于土地税的模式相比,基于联合开发的溢价回收模式的实施效果较好、可操作性较强.通过联合开发而实现溢价回收的2项策略为:预先控制土地开发权以及有效吸引和管理地铁客流. 展开更多
关键词 轨道交通 溢价回收 联合开发模式
下载PDF
城市轨道交通钢轨伤损分析 被引量:8
12
作者 黄玉纯 曲铭 许玉德 《城市轨道交通研究》 2007年第4期54-56,共3页
随着上海市轨道交通运营年限的不断增加,钢轨伤损已经成为影响线路安全性的一个重要因素。根据上海轨道交通1号线的钢轨损伤情况,对引起钢轨伤损的原因和伤损的数量进行统计分析。结果发现:上行和下行线路的伤损种类与分布大致相同;引... 随着上海市轨道交通运营年限的不断增加,钢轨伤损已经成为影响线路安全性的一个重要因素。根据上海轨道交通1号线的钢轨损伤情况,对引起钢轨伤损的原因和伤损的数量进行统计分析。结果发现:上行和下行线路的伤损种类与分布大致相同;引起钢轨伤损的三个主要原因分别是焊接、轮轨作用以及钢轨的材质;钢轨裂纹主要发生在曲线地段。针对性地提出了关于减轻钢轨伤损的对策措施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 钢轨伤损 原因分析 对策措施
下载PDF
再生制动条件下的城轨列车节能驾驶综合模型 被引量:20
13
作者 荀径 唐涛 +2 位作者 宋晓美 王彬 贾兆欣 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期104-110,共7页
当供电区段内有列车进行电力再生制动时,所产生的再生电能会向牵引供电网反馈,若邻近无处于牵引状态的列车吸收此部分再生电能,则会造成牵引变电所两端的电压升高。由此提出通过检测牵引供电网第三轨电压并在牵引供电网网压升高时适当... 当供电区段内有列车进行电力再生制动时,所产生的再生电能会向牵引供电网反馈,若邻近无处于牵引状态的列车吸收此部分再生电能,则会造成牵引变电所两端的电压升高。由此提出通过检测牵引供电网第三轨电压并在牵引供电网网压升高时适当提高邻近列车运行速度,以充分利用再生电能,从而实现城轨列车的节能运行。基于此思路建立列车节能运行优化控制与牵引供电系统相配合的城轨列车节能驾驶综合模型。该模型由列车节能运行优化控制算法和牵引供电模型组成。前者为牵引供电模型提供列车运行动态信息;后者基于牵引供电系统特性生成列车运行控制最佳策略所需的数据,供列车节能运行优化控制算法使用。以北京地铁亦庄线为例,验证综合模型的可行性和有效性。结果表明:在该线4站3区间10个列车全部准点运行的情况下,采用综合模型后列车的运行能耗降低了7.18%。 展开更多
关键词 节能驾驶 再生制动 列车运行优化 牵引供电 第三轨电压 城市轨道交通
下载PDF
城市轨道交通钢轨表面在线整修技术的应用分析 被引量:4
14
作者 周宇 许玉德 曹亮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第11期30-34,共5页
在调研城市轨道交通典型钢轨表面伤损的基础上,对比了在线钢轨整修技术的类型、优缺点和适应范围,并通过现场观测,分析了在线钢轨铣磨的效果。结果表明:在线铣磨可以很好地消除钢轨顶面、轨距角处的表面伤损,并恢复较高精度的标准轨头轮... 在调研城市轨道交通典型钢轨表面伤损的基础上,对比了在线钢轨整修技术的类型、优缺点和适应范围,并通过现场观测,分析了在线钢轨铣磨的效果。结果表明:在线铣磨可以很好地消除钢轨顶面、轨距角处的表面伤损,并恢复较高精度的标准轨头轮廓,公差为-0.1~+0.2 mm;在线铣磨提高了钢轨表面的整体纵向平顺度,各波长范围内不平顺幅值均方根降低50%以上,峰值超限数量降低40%~80%;焊接接头不平顺的恢复受铣磨量和不平顺原始幅值的影响。 展开更多
关键词 城市轨道交通 钢轨整修 钢轨伤损 钢轨断面铣磨
下载PDF
上海轨道交通3号线车站换乘情况调查与分析 被引量:7
15
作者 高伟君 顾保南 邱丽丽 《城市轨道交通研究》 2004年第5期74-77,共4页
上海市已建成的 4条轨道交通线路存在着换乘难的问题。在调查上海 3号线各车站换乘状况的基础上 ,分析了轨道交通线路间、轨道交通与地面公交以及个体交通之间存在的一些换乘问题 。
关键词 换乘 轨道交通 车站 线路 公交 建成 解决措施 上海 问题 状况
下载PDF
关于城市轨道交通列车运行图编制的探讨 被引量:9
16
作者 史小俊 《都市快轨交通》 2008年第2期24-27,共4页
列车运行图是轨道交通生产的综合性计划,结合天津地铁1号线实际编制列车运行图的经验,分析列车运行图的编制要素及编制程序,归纳、总结列车运行图的编制技巧,以提高列车运行图编制的水平,使城市轨道交通列车运行图计划做到科学、合理和... 列车运行图是轨道交通生产的综合性计划,结合天津地铁1号线实际编制列车运行图的经验,分析列车运行图的编制要素及编制程序,归纳、总结列车运行图的编制技巧,以提高列车运行图编制的水平,使城市轨道交通列车运行图计划做到科学、合理和经济。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车运行图 编制
下载PDF
大运量快速交通系统发展模式研究 被引量:7
17
作者 杨敏 袁承栋 《规划师》 2006年第4期66-68,共3页
大运量快速交通系统是一种介于地面常规公交与轨道交通之间的交通方式,具有容量大、速度快、造价低和灵活方便的优势。实现由快速交通系统向轨道交通逐步升级的战略需要制定好快速公交和轨道交通发展的一体化衔接规划、对当前的快速公... 大运量快速交通系统是一种介于地面常规公交与轨道交通之间的交通方式,具有容量大、速度快、造价低和灵活方便的优势。实现由快速交通系统向轨道交通逐步升级的战略需要制定好快速公交和轨道交通发展的一体化衔接规划、对当前的快速公交发展给予强有力的政策支持和运行优先保障。 展开更多
关键词 大运量快速交通 轨道交通 快速公交
下载PDF
城市轨道交通钢轨表面光带异常波动分析 被引量:8
18
作者 周宇 王少锋 +1 位作者 王庆方 许玉德 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第10期49-52,共4页
现场测量了城市轨道交通钢轨表面光带异常波动区段的轮对和钢轨动态横移情况。对测试结果进行分析发现:轮对在运行中横移方向有明显变化,钢轨在轮对作用下横移方向由向线路内侧变为向线路外侧,且受同一转向架前、后轮对的影响发生动态扭... 现场测量了城市轨道交通钢轨表面光带异常波动区段的轮对和钢轨动态横移情况。对测试结果进行分析发现:轮对在运行中横移方向有明显变化,钢轨在轮对作用下横移方向由向线路内侧变为向线路外侧,且受同一转向架前、后轮对的影响发生动态扭转,其动态状态与钢轨表面光带趋势吻合。根据分析结果,提出光带异常波动处的轨道养护管理建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 钢轨 光带异常 测试分析
下载PDF
可持续发展战略指导下的轨道交通规划与评价 被引量:16
19
作者 吴小萍 陈秀方 《中国工程科学》 2003年第10期88-94,共7页
提出了轨道交通规划与评价在实施可持续发展战略过程中需要研究的问题 ,研究重点是轨道交通规划与评价方法体系和环境对策 ,研究了轨道交通规划目标的变化、轨道交通规划优化决策理论与方法、轨道交通规划中的环境影响评价、城市轨道交... 提出了轨道交通规划与评价在实施可持续发展战略过程中需要研究的问题 ,研究重点是轨道交通规划与评价方法体系和环境对策 ,研究了轨道交通规划目标的变化、轨道交通规划优化决策理论与方法、轨道交通规划中的环境影响评价、城市轨道交通网络的合理规划、城际轨道交通———客运专线 /高速铁路线路基本走向的规划、轨道交通规划可持续发展的评价指标体系概念框架、轨道交通系统可持续发展的能力建设问题等 ,并通过实例验证了所建立的理论方法体系和模型体系 ;不仅进行了有关理论和方法的探讨 ,而且以面向实际应用为目标 ,开发了相应的软件系统 ,为轨道交通规划提供可能的信息服务和决策支持。 展开更多
关键词 轨道交通 城市轨道交通 城际轨道交通 可持续发展 规划 评价
下载PDF
上海举办世博会条件下的城市与城际轨道交通网络 被引量:5
20
作者 徐瑞华 王志业 江志彬 《城市轨道交通研究》 2002年第4期6-10,共5页
分析了2010年上海举办世博会期间的上海城市和城际轨道网络的运输需求,分析了举办世博会条件下上海城市和城际轨道交通网络存在的问题,提出了举办世博会条件下上海城市和城际轨道交通网络建设的建议。
关键词 上海 交通网络 城市轨道交通 城际轨道交通 地铁 轻轨 世界博览会 交通规划
下载PDF
上一页 1 2 4 下一页 到第
使用帮助 返回顶部