油田联合站碳排放计算及浅析

油田联合站作为油田集输系统的核心单元,涉及油水分离、污水处理、原油含水分析等多个系统的一体化综合性生产过程,同时也消耗了大量的能源,直接或间接地产生了大量碳排放。结合油田联合站的生产运行过程,采用碳排放因子法与物料平衡法对油田联合站的碳排放特性开展了计算分析与讨论,并针对联合站生产过程提出了相应的节能减排措施。通过优化原油处理流程以及耦合光伏发电等可再生能源利用技术,能够减少联合站11.01%的碳排放量,为推动油田行业碳减排发展提供了参考。

钢铁行业碳排放量核算方法的实证性研究

介绍了碳排放量核算的基本原理与通用方法。以某钢铁公司焦化厂CO2排放量计算为实例,对比分析了物料衡算法和经验计算法的合理性和准确性。研究发现,对于钢铁企业来说,采用IPCC方法进行CO2排放量的计算是可行的。

物料衡算法测算煤炭燃烧污染物排放量

通过分析煤炭燃烧可能产生各项污染物量的受影响因素,总结了煤炭燃烧产生各项污染物的经验计算公式,并提出了不同燃烧方式、不同煤质及不同脱硫除尘设施影响污染物排放量的各项经验系数,并以大同地区煤炭煤质资料为基础,计算出了1 t煤炭燃烧后各项污染物的排放量,为污染物治理提供依据。

煤制烯烃碳排放因子计算方法探讨

化工行业温室气体排放的准确核算是应对气候变化及开展减排工作的基础。目前补充数据层面(以具体生产车间为边界)消耗热力排放因子采用全厂加权平均进行计算,不能准确反映纳入产品车间的实际排放量。为解决此问题,提出一种新的碳排放消耗热力排放因子的计算方法--"热力平衡法"。结合煤制烯烃案例《能源消耗平衡表》的实际生产数据,根据企业各车间热力来源、去向的平衡数据,拆分出各生产车间消耗的燃煤来源的蒸汽量,与热电车间供热排放强度相乘,分别计算其对应的消耗热力排放量;排放量除以平衡表中分车间消耗的热力总量,分别计算出分车间的消耗热力排放因子。热力平衡法计算的甲醇车间和烯烃车间热力排放因子分别为0.0357t二氧化碳/GJ和0.0228t二氧化碳/GJ;全厂平均法热力排放因子为0.0573t二氧化碳/GJ,由于将化工生产过程所有单元消耗的热量都考虑在内,包含了不纳入补充数据核算边界的空分装置和公用工程等,全厂平均法的计算结果明显高于热力平衡法。热力平衡法计算的排放量更符合企业实际排放情况,可以在化工企业其他生产工艺推广应用。

物料衡算法计算燃煤SO_2排放总量的探讨

分析了现行燃煤ＳＯ_２排放总量计算方法的优缺点，提出了一种适合基层环保部门准确计征燃煤ＳＯ_２排污费使用的新方法。

忻州窑煤矿锅炉大气污染物排放现状及减排对策探索

通过对忻州窑煤矿燃煤锅炉、热力网调查,采用物料衡算法测算了现状污染物排放量,并通过拆小上大、提高锅炉热效率、提高脱硫除尘效率等方式最大限度降低了燃煤污染物排放量。

主要废气污染物排放量核算方法比较研究

工业企业污染物排放量的计算方法主要包括三种:监测数据法、物料衡算法和产排污系数法,不同计算方法的计算结果存在差异。为了解不同计算方法对污染物排放量计算结果的差异,选取废气污染物排放量较大的火电、钢铁和石油炼制行业的生产装置开展废气污染物排放量计算比较研究。结果表明,火电行业颗粒物、二氧化硫、氮氧化物,钢铁行业颗粒物和氮氧化物,石油行业二氧化硫不同计算方法计算结果有较大差异,钢铁行业二氧化硫计算结果差异不大。产排污系数计算结果偏大,计算时应优先使用在线监测数据,钢铁和石油行业在线监测数据不完善,代表性样本较少,待在线监测数据完善后可进一步开展研究。

煤种对燃煤电厂碳排放经济性的影响研究

为了减少温室气体排放,同时保证电厂运行的经济性,本文采用VB6. 0编程实现对一台600 MW锅炉热力计算,对比分析了4种不同煤种对锅炉效率、燃煤成本的影响;基于物料平衡法重点分析煤质成分对碳排放及脱硫成本影响。结果表明：同一负荷下,低位发热量越低、收到基碳含量越高的煤种燃煤量、碳排放量越大;煤质特性和碳价共同决定燃煤成本、排碳及脱硫成本,燃用贫煤时整体经济性最差;碳价变化时,不同的煤种对应的燃煤和排碳总成本也不同。根据当前燃煤价格及碳价提前预测电厂运行经济性,对燃煤电厂合理选择煤种提供有益的参考。

西安市对渭河水质的影响分析

根据渭河西安段各代表断面的水质监测结果和该流域不同代表年径流量,通过平均浓度法计算各污染物负荷量,得出渭河干流以点源污染为主,支流非点源污染较干流严重.基于2009～2011年实测污染物浓度数据,由物料衡算法计算得到咸阳至临潼断面间西安地区对渭河干流的污染物输入量,分析西安段各项污染负荷占下游监测断面临潼的比例,量化西安对渭河水质所造成的影响程度.计算结果显示,渭河临潼断面污染负荷主要来自于咸阳断面上游,TN、COD及NH4+-N输出入量均占下游断面的40%以上.其次来源于西安地区,除TP占下游断面53%外,其余污染物占30%以上,且西安地区非点源污染比其上、下游断面严重,点源负荷约占总负荷63%.