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基于遗传算法的某工程车辆起步特性研究
被引量:
5
1
作者
田晋跃
王晨阳
李得志
《郑州大学学报(理学版)》
CAS
北大核心
2016年第2期121-126,共6页
以某型工程车辆为研究对象,对其起步特性进行研究,分析并建立了起步过程的动力学方程.在此基础上,利用Matlab/Simulink建立起步过程仿真模型.针对各种工况下的起步过程,进行了模拟仿真;并综合离合器离合速度、油门开度等因素对起步时间...
以某型工程车辆为研究对象,对其起步特性进行研究,分析并建立了起步过程的动力学方程.在此基础上,利用Matlab/Simulink建立起步过程仿真模型.针对各种工况下的起步过程,进行了模拟仿真;并综合离合器离合速度、油门开度等因素对起步时间、整车冲击度以及滑摩功的影响进行了分析.利用遗传算法,对离合器结合过程的摩擦转矩曲线进行了优化;利用PID(proportion integration differentiation)控制器对起步过程离合器液压系统进行控制,优化起步品质,改善起步性能.
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关键词
matlab
/simulink
遗传算法
pid
控制
起步特性
下载PDF
职称材料
题名
基于遗传算法的某工程车辆起步特性研究
被引量:
5
1
作者
田晋跃
王晨阳
李得志
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《郑州大学学报(理学版)》
CAS
北大核心
2016年第2期121-126,共6页
文摘
以某型工程车辆为研究对象,对其起步特性进行研究,分析并建立了起步过程的动力学方程.在此基础上,利用Matlab/Simulink建立起步过程仿真模型.针对各种工况下的起步过程,进行了模拟仿真;并综合离合器离合速度、油门开度等因素对起步时间、整车冲击度以及滑摩功的影响进行了分析.利用遗传算法,对离合器结合过程的摩擦转矩曲线进行了优化;利用PID(proportion integration differentiation)控制器对起步过程离合器液压系统进行控制,优化起步品质,改善起步性能.
关键词
matlab
/simulink
遗传算法
pid
控制
起步特性
Keywords
matlab/simulink : cenetic alzorithm : pid control
,
start characteriatie
分类号
U270 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于遗传算法的某工程车辆起步特性研究
田晋跃
王晨阳
李得志
《郑州大学学报(理学版)》
CAS
北大核心
2016
5
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