高低温环模系统MATLAB仿真模型库搭建技巧

专业仿真模型库是利用MATLAB/SIMULINK交互式模块化建模环境进行系统仿真研究的基础。以系统仿真研究为目的,以单个设备为基本单元,以合理简化的动态模型为基础,以MS-Function函数及封装模块为基本方法,同时综合利用数字积分变量、Memory模块、函数数柄、全局变量及封装界面等设计技巧,搭建了高低温环模系统MATLAB仿真模型库。应用实例显示所建高低温环境模拟系统仿真模型库具有结构合理、模型齐全、通用性强及使用方便等特点,并易于推广应用到其它工热系统。

装备制造业技术协同创新绩效评价及政府作用力仿真研究——基于组合DEA模型和MATLAB仿真模型

运用MaxDEA软件,采用CCR模型、BCC模型和影子价格分析构成组合DEA模型,对装备制造业技术协同创新绩效进行评价。根据评价结果对重要影响因素——政府作用力进行MATLAB仿真,按照政府作用力仿真结果,将装备制造业及各子行业分为综合作用力-复杂成长型、政策激励力-平稳成长型、政府支持力-波动成长型3种类型。最后根据绩效评价和仿真结果分别提出针对装备制造业及各子行业发展,以及进一步加强政府作用力的对策建议。

基于S函数的实用光伏模块Matlab仿真模型

基于光伏模块的数学模型,在Matlab仿真环境下,利用S函数构建了实用的光伏模块仿真模型.利用该模型,可以模拟实际光伏模块产品在不同太阳辐射强度、环境温度下的I-V和P-V特性.该模型可直接用于光伏发电系统的动态仿真研究,仿真结果证明了所建模型的合理性和实用性.

笼型异步发电机的MATLAB仿真模型

Matlab的Simulink及其模块库Power System是适合于电力电子与电气传动研究领域仿真的一种优秀的工具软件。本文提出了一种新的考虑磁路饱和非线性影响的笼型异步发电机的Simulink模型,在Simulink环境下用于自励异步发电机控制系统的仿真,收到很好的效果。

无刷直流电动机的MATLAB仿真模型

从组成结构、工作原理以及数学模型等方面介绍无刷直流电动机,并根据数学模型,利用两种方案设计了基于MATLAB/SIMULINK的无刷直流电动机仿真模型。通过试验验证了两种方案的可行性,并对两种仿真方案的结果进行比较,得出每个方案的优缺点。

开关磁阻电机MATLAB仿真模型研究

在分析开关磁阻电机数学模型的基础上,借助于MATLAB/SIMULINK搭建了PWM控制方式下开关磁阻电机的准线性仿真通用模型.根据此模型,对4相8/6极结构的样机进行了仿真研究,仿真结果证明了该模型的有效性.该模型为分析和设计开关磁阻电机控制系统提供了一种有效工具.

水轮机调速系统的Fuzzy-PID复合控制及其Matlab仿真模型

介绍了水轮机调速系统的Fuzzy-PID复合控制的系统结构、控制思想、控制算法和两种控制的智能切换以及基于Matlab的仿真系统的设计步骤和方法。其中着重介绍了如何利用Matlab的模糊工具箱建立模糊推理系统(FIS)。最后对Fuzzy-PID复合控制和传统的PID控制的仿真结果进行了比较。

局部阴影下光伏阵列的Matlab仿真模型与特性分析

局部阴影条件下,光伏阵列输出特性曲线呈阶梯状,传统电池模型不再适用,需搭建阴影条件下光伏阵列模型.通过详细地对串联、并联阵列进行理论推导研究,总结出光伏阵列的输出特点.在MATLAB中搭建了适用于各种条件下的光伏阵列仿真模型.并在搭建的仿真模型上研究了变化的云层和阵列结构对光伏阵列输出特性的影响,并将输出特性运用三维仿真图形进行直观模拟.通过得到不同阴影条件下光伏阵列输出特性,为研究阵列结构优化及多峰值最大功率点跟踪奠定了基础.

板翅式热交换器的MATLAB仿真模型

推导了空气 空气热交换器干态与湿态一致的参数集中法动态仿真模型 ,在MATLAB仿真环境下实现了这一模型 ,利用完成的模块进行了仿真计算的示例 ,该方法已经用于某些实际系统计算中 ,对于环控系统仿真研究具有很大的参考意义 .

序批式活性污泥法工艺MATLAB仿真模型的初步建立

序批式活性污泥法工艺 (SBR)是目前应用很广的一种污水处理工艺 ,本文在国际水协会 (IWA)的ASM1模型的基础上 ,建立了SBR工艺反应模型 ,通过模型检验可发现 ,该模型能较好地模拟SBR工艺反应中的微生物处理过程 。

恒压变频供水系统的Matlab仿真模型研究

恒压变频供水系统是一个复杂的非线性控制系统,用单纯数学分析的方法研究较为复杂且比较抽象。为了研究恒压变频供水系统的运行规律,改善系统运行状况,在分析了供水系统控制原理的基础上,借助于Matlab/Simulink搭建了基于施耐德ATV61变频器的恒压供水系统模型。利用Matlab提供的S函数模块模拟系统中的非线性环节。应用此模型,对供水系统进行了仿真研究。仿真结果证明了该模型的有效性。该模型为分析和设计恒压供水控制系统提供了一种有效工具。

实用光伏模块及MPPT Matlab仿真模型

基于光伏模块的数学模型,通过Matlab仿真建立光伏模块的系统模型及其最大功率点(MPPT)追踪的模型,利用该模型模拟在不同环境和太阳辐射强度的环境下的V-I和P-V特性,及其在不同环境下最大功率点追踪的特性曲线。该模型可直接应用于光伏发电系统的动态仿真,仿真结果证明了其实用性和可行性。

基于MATLAB/Simulink对光伏电池建立模型与仿真

基于光伏电池数学模型,对光伏电池板的工作原理进行简要分析并给出其等效电路,使用MATLAB/Simulink对其建立仿真模型,并且通过在不同的环境下来测试光伏电池模型的特性,仿真结果与理论上的光伏电池P-V、I-V特性曲线基本吻合,证明所建立模型的合理性,对光伏电池在现实中的应用具有实际意义并对找到光伏电池合适的工作环境和实现其的最大功率提供了理论依据.

光伏电池简化数学模型的Matlab/Simulink仿真研究

研究并提出了一种简单而实用的光伏电池数学模型和估算光伏电池串联电阻的简便方法。该模型只需光伏电池的U ocref和I scref两个参数,就可满足工程上的仿真需求。文章利用Matlab/Simulink对该数学模型进行仿真研究并绘制相应曲线表明,所研究的光伏电池模型简单且具有实用性。

基于MATLAB_App Designer电力电子虚拟仿真实验系统设计

根据MATLAB_App Designer提供的界面布局功能,运用MATLAB_Simulink搭建电力电子仿真模型,设计了一套人机交互式电力电子技术仿真实验系统。该系统包含典型的电力电子仿真模型和实例,可以帮助学生和工程技术人员学习电力电子电路的工作原理,分析和研究参数设置对电路电压、电流等波形的影响,有利于提高学习者对电力电子技术的研究和设计能力。

基于MATLAB的电力机车数字仿真模型

利用 MATLAB软件平台上的仿真软件 Simulink建立了 SS1型和 SS4型电力机车数字仿真模型 ,提出了通过机车牵引控制特性函数与整流回路的关系确定导通角α的方法 ,并利用 DSP工具箱的 FFT函数对电流进行 FFT,得到电力机车在不同网压、级位和速度下注入牵引网的基波和各次谐波电流的幅值和相角 ,在此基础上建立了 SS1型和 SS4型电力机车的谐波电流数据库。为计算牵引变电所全天 2 4 h谐波电流的随机模拟计算打下了基础。

基于MATLAB的三轴燃气轮机动态仿真模型研究

仿真技术是燃气轮机性能研究的有效手段。本文作者采用准非线性方法建立了三轴式燃气轮机数学模型。基于动态仿真软件MATLAB ,开发出面向对象的燃气轮机动态仿真平台。验证仿真结果表明 ,该仿真模型正确合理。

带有MPPT功能的光伏阵列Matlab通用仿真模型

基于光伏模块直流物理模型,在matlab仿真环境下,开发了光伏阵列通用仿真模型。利用该模型,可以模拟任意太阳辐射强度、环境温度、光伏模块参数、光伏阵列串并联方式组合下的光伏阵列I-V特性。此外,该模型还融合了光伏阵列的最大功率跟踪(MPPT)功能,可以用于光伏发电系统和风光复合发电系统的动态仿真。

基于MATLAB的磁饱和式可控电抗器的仿真模型参数及过渡时间分析

建模仿真方法和过渡时间计算是磁饱和式可控电抗器研究中值得关注的2个重要问题。根据磁饱和式可控电抗器的饱和特性,通过对小斜率磁化特性的分析,找到了电抗器额定容量、额定电压、自耦比和绕组电阻之间的定量关系,明确了基于MATLAB的磁饱和式可控电抗器仿真模型参数的设置方法。通过对小斜率磁化特性的分段线性化,把从空载到满载的过渡过程分为直流磁链随时间线性增加和控制电流根据线性RL电路充电规律变化这2个过程,得到了比较准确的过渡时间计算公式。实例仿真结果说明所提分析方法简捷有效。

考虑原动机调速特性的中压直流发电机组动态仿真模型

鉴于原动机调速特性对舰船中压直流(MVDC)发电机组运行影响的重要性,该文基于十二相同步发电机及其三相交流励磁机数学模型提出MVDC发电机组动态建模方法,以解决多相整流发电机及其励磁系统难以考虑原动机动态调速特性的难题。以某型燃气轮机整流发电机组动态仿真模型为基础,建立了频率不同的十二相同步发电机与三相交流励磁机组合模型,阐述原动机调速与发电机励磁调压相互耦合的计算流程。实测与仿真结果表明,该型燃气轮机发电机组在突加20%负载工况时转速跌落较大,且转速恢复过程需约20 s,但MVDC发电机组通过调节励磁系统可在1 s内使直流母线电压恢复稳定,从而为负载提供稳定直流功率输出。在校准仿真模型的基础上,通过系统分析突加不同比例负载时的转速、燃油流量、励磁电流、输出电压等性能参数变化规律,获取了燃发机组允许突加负载上限约为30%的运行边界认知,为MVDC发电机组励磁系统设计以及如何预留充足的短时强励能力提供了理论支撑。