可燃气体(或蒸气)最大试验安全间隙值的测定

提出了测定可燃气体 (或蒸气 )最大试验安全间隙值的测试系统和测定方法 ,给出了几种可燃气体 (或蒸气 )与空气混合物混合爆炸的最大试验安全间隙数据。

矿井瓦斯最大试验安全间隙值的测定

给出了测定矿井瓦斯最大试验安全间隙值的测试和测试装置 ,并测出了矿井瓦斯的安全间隙值。利用所测数据制造的电气设备隔爆外壳能有效地防止瓦斯爆炸灾害的发生 ,对煤矿安全生产具有十分重要的现实意义。

贫燃条件下氢气比例对甲烷/氢气预混气火焰传播的影响

为探究贫燃条件下氢气对甲烷/氢气混合气体火焰传播和传爆能力的影响,测定了甲烷/氢气混合气体的最大试验安全间隙(MESG),在安装波纹板阻火器的DN80管道试验装置上开展火焰传播试验。结果表明:在贫燃条件下,火焰速度受Ф和当量比的控制,当Ф增大时,当量比为主导因素,火焰速度降低;随Ф增加,混合气体的整体活性增大且在Ф小于25%时,火焰传播速度曲线变化相似,在Ф大于30%时,火焰传播速度曲线稳定性较弱,MESG快速下降,临界阻火速度降低,火焰无法在阻火器内淬熄,IIA类爆燃阻火器无法满足阻火需求。

可燃气体(或蒸汽)最大试验安全间隙测试装置研发

参照IEC79《Method of Test for Ascertainment of Maximum Experimental Safe Gap》以及GB 3836.11—2008《由隔爆外壳"d"保护的设备最大试验安全间隙测定方法》,并将标准中的手动间隙调整结构自动化,设计开发了一套自动化程度高的可燃气体(或蒸汽)的最大试验安全间隙测试装置。对不同浓度的C3H8气体最大试验安全间隙值进行了测定并与标准值进行了比较。结果表明,该装置具有较高精度。

防爆电气设备隔爆外壳最大试验安全间隙及其影响因素

在爆炸性气体环境中安装使用的电气设备应为防爆电气设备。本文扼要讲解了间隙隔爆的机制和最大试验安全间隙的概念。从实验和理论上阐述了影响隔爆外壳最大试验安全间隙的因素。提出了隔爆型电气设备设计、安装、使用应注意的方面。

爆炸气体(蒸气)最大试验安全间隙的试验方法研究

对可燃气体(或蒸气)最大试验安全间隙值的测定方法进行了研究,设计了一套测定可燃气体(或蒸气)与空气混合物混合爆炸的最大试验安全间隙值的装置,用其所测数据与IEC标准中的推荐数据具有较好的可比性,为爆炸性气体(或蒸气)的分级、分组以及隔爆型电气设备的设计提供了理论依据。

爆炸气体或蒸气混合物的类别判定

石油化工企业的生产装置在生产过程中会产生大量爆炸危险气体,需要选择合理的防爆电气及其他设备以保证工艺的装置安全生产。根据现行国内、外标准规范的要求,结合工程示例,研究分析了可燃性爆炸危险介质混合物的分类方法,给出对于含有氢气的爆炸危险气体的计算公式,并得出不是含有氢气的可燃性爆炸危险介质混合物都应为ⅡC的分类。

基于QSPR的烃类物质最大实验安全间隙理论预测研究

从分子结构角度出发,应用定量构效(QSPR)方法对烃类物质最大实验安全间隙进行系统研究。采用国际电工委员会标准数据作为样本集,应用遗传算法实现分子结构特征描述符选择和优化,基于MLR线性方法建立化合物性质与其分子结构参数间的定量函数关系模型,得到烃类物质最大实验安全间隙理论预测模型,并对模型进行验证和应用域分析。结果表明,最大实验安全间隙的预测值与实验值符合良好,预测模型具有较好稳定性和泛化推广性能。相关研究为工程上提供了一种根据分子结构预测最大实验安全间隙的新方法。

试验过程中影响隔爆外壳不传爆的因素分析

阐述了隔爆外壳内部点燃不传爆试验的原理与过程,从试验前试品的制备、安装到试验过程中气体配置及环境影响等方面,分析了通气孔位置、点火位置、腔内等效模拟模型、防护衬垫、试验气体浓度与初始压力、试验温度与湿度等对不传爆试验结果构成影响的因素,提出了预防措施与注意事项。

爆炸混合性气体或蒸气的分类研究

根据现行国内、国外标准规范的要求,结合工程示例,研究了可燃性爆炸危险(气体或蒸气)混合物的分类方法,并提供一些数学计算公式和经验应用规则,对可燃性爆炸危险(气体或蒸气)混合物相对密度、组分类和爆炸极限等进行推导、计算,为爆炸危险区域的划分提供基础依据,并得出不是含有氢气的可燃性爆炸危险(气体或蒸气)混合物都应为IIC的分类。