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Temperature Field Analysis of Mine Flameproof Outer Rotor Permanent Magnet Synchronous Motor with Different Cooling Schemes 被引量:1
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作者 Shengnan Wu Daquan Hao Wenming Tong 《CES Transactions on Electrical Machines and Systems》 CSCD 2022年第2期162-169,共8页
Aiming at the problem of temperature rise of mine flameproof outer rotor permanent magnet synchronous motor,based on the fluid structure coupling method,the temperature distribution of motor under three cooling scheme... Aiming at the problem of temperature rise of mine flameproof outer rotor permanent magnet synchronous motor,based on the fluid structure coupling method,the temperature distribution of motor under three cooling schemes of air cooling and water cooling are calculated respectively.For the structure I air cooling system,the influence of different number of heat sink on the maximum temperature rise and pressure drop of fluid channel is analyzed,and the parameters of heat sink are optimized.For the structure II air cooling system,the influence of setting fillet at the turn back of the fluid channel on the head loss in the fluid domain of the motor is analyzed,and the influence of different fillet radius on the head loss and the maximum temperature rise in the fluid domain is obtained.For the structure II water cooling system,the influence of different water flow speed on the maximum temperature rise of the motor is analyzed,and the influence of different assembly clearance of modular stator teeth and yoke on the maximum temperature rise of the motor is analyzed.The cooling effect and temperature rise distribution characteristics of the three cooling schemes are compared and analyzed.Finally,a water-cooled prototype is manufactured,and the temperature rise experiment is carried out,and the influence of the thermal deformation of fluid channel,stator yoke and stator teeth on the maximum temperature of the motor is analyzed.The results show that the calculated temperature field after considering the thermal deformation is closer to the experimental value,which verifies the accuracy of the calculation results,It also provides a reference for the selection and design of the cooling structure of the same type of PMSM electric roller. 展开更多
关键词 Permanent magnet synchronous motor with outer rotor Fluid structure coupling maximum temperature rise and head loss Assembly clearance and thermal deformation
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Cooling System Design and Thermal Analysis of Modular Stator Hybrid Excitation Synchronous Motor 被引量:1
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作者 Shengnan Wu Daquan Hao Wenming Tong 《CES Transactions on Electrical Machines and Systems》 CSCD 2022年第3期241-251,共11页
Hybrid excitation synchronous motor has the advantages of uniform and adjustable electromagnetic field, wide speed range and high power density. It has broad application prospects in new energy electric vehicles, wind... Hybrid excitation synchronous motor has the advantages of uniform and adjustable electromagnetic field, wide speed range and high power density. It has broad application prospects in new energy electric vehicles, wind power generation and other fields. This paper introduces the basic structure of hybrid excitation motor with modular stator, and analyzes the operation principle of hybrid excitation motor. The cooling structure of the water-cooled plate is designed, and the effects of the thickness of the water-cooled plate and the number of water channels in the water-cooled plate on the heat dissipation capacity of the water-cooled plate are analyzed by theoretical and computational fluid dynamics methods. The effects of different water cooling plate structures on water velocity, pressure drop, water pump power consumption and heat dissipation capacity were compared and analyzed. The influence of different inlet flow velocity on the maximum temperature rise of each part of the motor is analyzed, and the temperature of each part of the motor under the optimal water flow is analyzed. The influence of the traditional spiral water jacket cooling structure and the water-cooled plate cooling structure on the maximum temperature rise of the motor components is compared and analyzed. The results show that the water-cooled plate cooling structure is more suitable for the modular stator motor studied in this paper. Based on the water-cooled plate cooling structure, the air-water composite cooling structure is designed, and the effects of the air-water composite cooling structure and the water-cooled plate cooling structure on the maximum temperature rise of each component of the motor are compared and analyzed. The results show that the maximum temperature rise of each component of the motor is reduced under the air-water composite cooling structure. 展开更多
关键词 Hybrid excitation synchronous motor Cooling structure of the water-cooled plate the heat dissipation capacity of the water-cooled plate the maximum temperature rise of each part Air water composite cooling structure
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倾斜隧道贴壁火灾顶棚烟气最大温升模拟研究
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作者 张培红 何晓祥 郭尹亮 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期232-240,共9页
目的 研究在火灾浮力效应、壁面辐射热反馈及空气卷吸限制效应的协同作用下倾斜隧道贴壁火灾发展的特性。方法 利用FDS软件对倾斜隧道贴壁火进行数值模拟,分析顶棚烟气最大温升及其位置;考虑火源中心与侧壁的距离、坡度,建立了无量纲预... 目的 研究在火灾浮力效应、壁面辐射热反馈及空气卷吸限制效应的协同作用下倾斜隧道贴壁火灾发展的特性。方法 利用FDS软件对倾斜隧道贴壁火进行数值模拟,分析顶棚烟气最大温升及其位置;考虑火源中心与侧壁的距离、坡度,建立了无量纲预测模型,进行拟合分析。结果 当贴壁火热释放速率分别为2.7、4.0和5.0 MW时,隧道贴壁火的顶棚最大温升分别在坡度为2%、1%、0时达到最大值,之后随着坡度的增大呈指数衰减;与轴线火相比,当坡度小于10%时,贴壁火的最大温升点与火源中心更近,坡度大于10%时,贴壁火的最大温升点位置更远;贴壁火和轴线火的拟合结果很好,相关系数分别为0.98和0.95。结论 侧壁限制对最大温升的影响随着火源中心与侧壁距离的缩小而更加显著;随着隧道坡度增大,倾斜隧道贴壁火的火焰同时向火灾上游和侧壁倾斜,空气卷吸和对流换热作用不断增强,从而影响火焰的受力机制和火源表面接受到的辐射热反馈,顶棚最大温升随坡度增加呈指数衰减。 展开更多
关键词 倾斜隧道 贴壁火 轴线火 最大温升 最大温升点位置
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半U形隧道火灾补气速度和最高烟气温升的机器学习预测
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作者 徐志胜 殷耀龙 +2 位作者 王轩 雷志强 陈诗仪 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3376-3388,共13页
半U形隧道是考虑火灾发生在水下隧道变坡点前而简化得到的隧道结构,通过理论推导很难建立有关烟气运动参数预测模型。因此,借助于FDS数值模拟和机器学习对320组火灾工况进行模拟分析和机器学习预测。结果表明:纵向风速的增大对于空气补... 半U形隧道是考虑火灾发生在水下隧道变坡点前而简化得到的隧道结构,通过理论推导很难建立有关烟气运动参数预测模型。因此,借助于FDS数值模拟和机器学习对320组火灾工况进行模拟分析和机器学习预测。结果表明:纵向风速的增大对于空气补充速度会有一定的抑制效果,BP神经网络在测试集和训练集上的预测效果较其他机器学习模型更为精确,决定系数R~2能够达到0.99;通过Shap值对影响隧道内空气补充速度的特征因素按重要性从高到低排序依次为高度效应、热效应、风效应;最高烟气温升受风速影响,坡高小则温升随风速减小剧烈,坡高大时风速影响不显著,并且相较于其他机器学习方法,BP神经网络和理论计算均能准确预测烟气最高温升,R~2均大于0.9。研究结合数值模拟与机器学习,为高效预测隧道火灾动力学行为及通风排烟系统优化设计提供了新方法。 展开更多
关键词 安全工程 半U形隧道火灾 烟囱效应 空气补充速度 最高烟气温升 机器学习
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单坡度V字形隧道火灾中等效纵向风速及温度场研究
5
作者 吴东阳 朱宇 +1 位作者 殷耀龙 徐志胜 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第9期1309-1315,共7页
火灾发生在水下隧道的变坡点附近时,隧道结构可简化为单坡度V形隧道。在单坡度V形隧道发生火灾时,烟气运动会受到一侧倾斜隧道烟囱效应的影响。采用FDS数值模拟研究方法,对自然通风状态下单坡度V形隧道火灾中的等效纵向风速以及隧道温... 火灾发生在水下隧道的变坡点附近时,隧道结构可简化为单坡度V形隧道。在单坡度V形隧道发生火灾时,烟气运动会受到一侧倾斜隧道烟囱效应的影响。采用FDS数值模拟研究方法,对自然通风状态下单坡度V形隧道火灾中的等效纵向风速以及隧道温度场进行研究,并建立了预测模型。结果表明,火灾产生的等效纵向风速与隧道坡高和热释放速率有关,其数值大小与热释放速率的1/3次幂和无量纲坡高成正比;单坡度V形隧道顶板下烟气的最大温升随着坡度的增加而线性递减,整个火灾下游的烟气温度分布呈指数衰减,且坡度越大,纵向烟气温度在火源周围的衰减越明显,衰减曲线也更陡峭。 展开更多
关键词 单坡度V字形隧道 烟囱效应 最大烟气温升 烟气温度分布
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隧道内不同横向位置双火源顶棚最大温升试验研究
6
作者 袁和勇 吴智慧 《山东交通学院学报》 CAS 2024年第4期119-125,142,共8页
为分析自然通风隧道内双火源的顶棚最大温升,在不同火源边长、火源间距、火源横向位置3个影响因素下,采用隧道模型(与实际隧道的比例为1:10)在实验室内进行77组双火源火灾试验,与9组单火源火灾试验对照,分析3个影响因素对顶棚最大温升... 为分析自然通风隧道内双火源的顶棚最大温升,在不同火源边长、火源间距、火源横向位置3个影响因素下,采用隧道模型(与实际隧道的比例为1:10)在实验室内进行77组双火源火灾试验,与9组单火源火灾试验对照,分析3个影响因素对顶棚最大温升的影响。结果表明:双火源间距相同时,火源边长越大,顶棚最大温升越大;火源间距和火源横向位置对顶棚最大温升影响显著;火源边长和双火源间距相同时,火源位于贴壁位置时的顶棚最大温升最大;单火源燃烧时,随火源逐渐远离侧壁,顶棚最大温升先减小后增大;双火源间距较大时,随火源逐渐远离侧壁,顶棚最大温升一直减小;火源边长相同时,随双火源间距增大,火源位于同一位置的顶棚最大温升基本呈减小趋势。将Alpert顶棚最高温升预测模型与Zukoski镜面效应相结合,可较准确地预测单火源位于贴壁位置时的顶棚最大温升;双火源位于不同隧道横向位置时的归一化顶棚最大温升均随无量纲火源间距的增大而减小。 展开更多
关键词 安全工程 双火源 隧道横向位置 火源间距 顶棚最大温升
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高海拔宇宙线观测站(LHAASO)电涌保护器选型简析
7
作者 周正波 《建筑电气》 2024年第4期28-32,共5页
结合国家重大科技基础设施高海拔宇宙线观测站(LHAASO)项目工艺配电系统设计中的电涌保护器(SPD)选型设计实例,详细介绍在高原环境中低压配电系统SPD产品选型、主要参数校验的具体方法。
关键词 高原环境 电涌保护器 后备保护装置 最大持续工作电压 耐受电压 电气间隙 温升 校验
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纵向风对隧道火灾拱顶最高温度及其位置的影响 被引量:9
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作者 朱伟 周晓峰 +1 位作者 胡隆华 刘帅 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期142-145,共4页
研究了燃烧风洞内不同纵向风速、不同火源功率条件下,隧道近火源区顶部温度沿纵向分布情况。结果表明,纵向风对不同尺寸火源条件下的顶部温度的影响呈不同特征。对较小尺寸火源,隧道顶部温升随风速增加而减小至稳定值;而对较大尺寸火源... 研究了燃烧风洞内不同纵向风速、不同火源功率条件下,隧道近火源区顶部温度沿纵向分布情况。结果表明,纵向风对不同尺寸火源条件下的顶部温度的影响呈不同特征。对较小尺寸火源,隧道顶部温升随风速增加而减小至稳定值;而对较大尺寸火源,顶部温升随风速增加先增加后减小。对于矩形火源,当纵向风较小(0.5~1.5m/s)时,长边平行于纵向风时顶部最高温升大于长边垂直于纵向风的情况;而当纵向风较大(≥2 m/s)时,两种油盘放置方式的顶部最高温升一致。纵向风作用下,顶部最高温升位置向下游呈现"两次移动"特征,即随着纵向风速增加该位置先向下游移动,当风速达到某一值时,隧道拱顶的加热机制由对流和辐射共同主控转变为辐射单独主控,最高温升位置突变回到上游后再次逐渐向下游移动。 展开更多
关键词 安全工程 隧道火灾 火源辐射 隧道拱顶 最高温度 纵向通风
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高功率密度永磁同步电机永磁体涡流损耗分布规律及其影响 被引量:74
9
作者 陈萍 唐任远 +2 位作者 佟文明 贾建国 段庆亮 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期1-9,共9页
永磁体涡流损耗是高功率密度永磁同步电机热退磁的主要原因之一,对永磁同步电机安全、可靠运行非常重要。本文结合理论分析,使用三维有限元法对永磁体涡流损耗的产生因素及分布特性进行分析。运用涡流密度线的概念及模型,使得永磁体涡... 永磁体涡流损耗是高功率密度永磁同步电机热退磁的主要原因之一,对永磁同步电机安全、可靠运行非常重要。本文结合理论分析,使用三维有限元法对永磁体涡流损耗的产生因素及分布特性进行分析。运用涡流密度线的概念及模型,使得永磁体涡流损耗的分布更易于理解。通过将得到的永磁体涡流损耗分块平均分布数据和永磁体涡流损耗整块平均分布数据分别代入三维温度场中进行计算,并与温升实验数据进行对比分析,证明了本文得到的永磁体涡流损耗分布对准确计算永磁体局部温升最热点非常重要。为了适用于工程计算,研究了永磁体涡流损耗各个方向的分布特点对温升分布的影响,并总结出快速、简单且较为准确的永磁体局部最热点计算方法。 展开更多
关键词 3D有限元 永磁体涡流损耗分布 涡流密度线 永磁体局部最热点
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弹体侵彻过程中装药温升的近似分析 被引量:6
10
作者 孙宝平 段卓平 +2 位作者 皮爱国 欧卓成 黄风雷 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期225-230,共6页
对侵彻过程中内部装药轴向应力和变形进行理论分析,并考虑装药的弹塑性变形,得到轴向应力和形变量沿着装药轴向分布函数,以内壁与装药摩擦生热和热传导为基础,得到装药温度的分布曲线、最高温度在装药中的相对位置。计算结果表明,装药... 对侵彻过程中内部装药轴向应力和变形进行理论分析,并考虑装药的弹塑性变形,得到轴向应力和形变量沿着装药轴向分布函数,以内壁与装药摩擦生热和热传导为基础,得到装药温度的分布曲线、最高温度在装药中的相对位置。计算结果表明,装药最高温升以及最高温升在装药中的位置与炸药的物性参数、装药长度和过载最大值相关,临界装药长度可作为弹体装药设计的参考,计算结果为弹体侵彻过程中的装药设计和安全性分析提供理论依据。 展开更多
关键词 爆炸力学 最高温升 摩擦 装药 过载
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坡度对隧道拱顶烟气最高温度影响的数值模拟与实验研究 被引量:8
11
作者 李俊梅 许鹏 +3 位作者 李炎锋 陈超 李雁 常军 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期707-713,共7页
为研究坡度及隧道通风状况对城市隧道拱顶最高温度的影响,本文通过数值模拟和实验研究等手段,对0~3 m/s纵向通风风速下,坡度为0~±5%的城市地下隧道内拱顶最高温度的分布进行了研究;通过数值模拟和实验研究验证了无坡度时、Kurioka... 为研究坡度及隧道通风状况对城市隧道拱顶最高温度的影响,本文通过数值模拟和实验研究等手段,对0~3 m/s纵向通风风速下,坡度为0~±5%的城市地下隧道内拱顶最高温度的分布进行了研究;通过数值模拟和实验研究验证了无坡度时、Kurioka隧道顶棚最高温度理论模型,同时提出了坡度存在时该模型的修正模型. 展开更多
关键词 坡度隧道 顶棚最高温度 数值模拟 小尺寸火灾实验
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采用有限体积法的特高压直流输电系统接地极稳态温度场仿真分析 被引量:18
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作者 张哲任 徐政 +2 位作者 徐韬 周志超 沈扬 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期328-334,共7页
在接地极计算中,需要计算的不仅仅是接地极附近的电流场,由电流场引发的温度场也需要同时计算。为此,介绍了采用有限体积法的特高压直流输电接地极稳态温度场计算方法。首先将场域在3维空间内划分为若干个互不重叠的单元,每个单元用中... 在接地极计算中,需要计算的不仅仅是接地极附近的电流场,由电流场引发的温度场也需要同时计算。为此,介绍了采用有限体积法的特高压直流输电接地极稳态温度场计算方法。首先将场域在3维空间内划分为若干个互不重叠的单元,每个单元用中心点代替;然后根据热平衡方程,推导出描述温度场的离散方程组;最后求解方程,得到场域内所有节点的温度,从而获得稳态温度场中的最高温度。在对同1个模型的稳态温度场计算中,通过比较该算法以及MATLAB计算结果,验证了有限体积法的正确性。将该算法用于实际工程中接地极稳态温度场的计算,通过对比若干组计算结果,得到了土壤最高稳态温升与接地电阻的平方、入地电流的平方成正比,与土壤热导率成反相关的结论。最后对于实际工程的应用中,提出通过减小接地极的接地电阻来减小土壤最高稳态温升的合理建议。 展开更多
关键词 特高压直流(UHVDC)输电 接地极 稳态温度场 有限体积法(FVM) 最高温升 接地电阻
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石岛湾四种常见鱼类的热耐受性比较研究 被引量:7
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作者 窦硕增 南鸥 +3 位作者 曹亮 宋骏杰 田洪林 刘永叶 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期56-64,共9页
作者分别采用动态法和静态法两种实验方法,以石岛湾4种常见鱼类(许氏平鲉(Sebastes schlegeli)、大泷六线鱼(Hexagrammos otakii)、褐菖鲉(Sebastiscus marmoratus)和矛尾虎鱼(Chaeturichthys stigmatias))为研究对象,对比研究了在4个... 作者分别采用动态法和静态法两种实验方法,以石岛湾4种常见鱼类(许氏平鲉(Sebastes schlegeli)、大泷六线鱼(Hexagrammos otakii)、褐菖鲉(Sebastiscus marmoratus)和矛尾虎鱼(Chaeturichthys stigmatias))为研究对象,对比研究了在4个季节基础水温(5.0~26.0℃)和9个温升速率(0.5~15.0℃/h)下这些鱼类的热耐受性。结果表明,4种鱼类的CTM(最大临界温度)和24 h UILT_(50)(24 h高起始致死温度)均与基础水温呈显著正相关,温升速率对鱼类耐热性的影响因鱼种和季节基础温度而异;相同基础水温下4种实验鱼类的CTM值均高于24 h UILT_(50)。4种鱼类的24 h UILT50依次为:矛尾虎鱼>许氏平鲉>褐菖鲉>大泷六线鱼。 展开更多
关键词 热耐受性 温升速率 驯化温度 最大临界温度 24 h高起始致死温度 鱼类
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醋酸乙烯聚合体系热失控风险评估及失控抑制 被引量:9
14
作者 金满平 朱云峰 +3 位作者 张婧 孙峰 徐伟 石宁 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期104-109,共6页
为实现对醋酸乙烯(VAC)聚合反应热失控行为的风险评估及紧急抑制,采用VSP2绝热量热仪对醋酸乙烯聚合反应体系在不同危险场景条件下的热失控过程和失控抑制进行试验模拟。依据苏黎世危险性分析法(ZHA)中的失控反应严重度评估判据,评估醋... 为实现对醋酸乙烯(VAC)聚合反应热失控行为的风险评估及紧急抑制,采用VSP2绝热量热仪对醋酸乙烯聚合反应体系在不同危险场景条件下的热失控过程和失控抑制进行试验模拟。依据苏黎世危险性分析法(ZHA)中的失控反应严重度评估判据,评估醋酸乙烯聚合反应的热失控风险程度,提出紧急情况下抑制剂的加入时间及加入量。结果表明,醋酸乙烯聚合反应失控后绝热温升(ΔT_(ad))超过100℃,最大反应速率到达时间(TMRad)约为10 min,其热失控风险程度仅次于不可接受水平。聚合体系温度不高于73℃时,通过加入不低于参与聚合反应的醋酸乙烯质量20%的常温溶剂,可有效阻止失控反应发生。 展开更多
关键词 醋酸乙烯(VAC) 聚合体系 热失控 风险评估 绝热温升(ΔTad) 最大反应速率到达时间(TMRad)
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地下环状通道高度对顶棚附近最高温度影响研究 被引量:1
15
作者 田利伟 郭旭晖 +2 位作者 郭辉 姜学鹏 何超 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第A02期696-702,共7页
文章研究地下环状通道火灾时顶棚附近的最高温度,采用FDS数值模拟手段获得了隧道高度为3~7 m共9种工况下的最高温度数据,得到隧道高度与烟气温度的变化趋势;通过对Kurioka最高温度预测模型进行修正,使其能适应无送风情况下的隧道顶棚... 文章研究地下环状通道火灾时顶棚附近的最高温度,采用FDS数值模拟手段获得了隧道高度为3~7 m共9种工况下的最高温度数据,得到隧道高度与烟气温度的变化趋势;通过对Kurioka最高温度预测模型进行修正,使其能适应无送风情况下的隧道顶棚附近最高温度预测。 展开更多
关键词 地下环状通道 最高温度 隧道顶棚
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矩形截面Nd:GGG热容激光器热分析 被引量:3
16
作者 史彭 辛宇 +2 位作者 李隆 陈文 白冰 《激光技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期305-307,333,共4页
为了研究长方体型Nd:GGG热容激光晶体的热效应,通过对激光晶体工作特点的分析,采用半解析各向异性热分析方法,建立了符合实际工作状态热模型,对长方体型Nd:GGG热容激光晶体进行了热分析,得到了激光晶体抽运阶段和冷却阶段晶体内部温度... 为了研究长方体型Nd:GGG热容激光晶体的热效应,通过对激光晶体工作特点的分析,采用半解析各向异性热分析方法,建立了符合实际工作状态热模型,对长方体型Nd:GGG热容激光晶体进行了热分析,得到了激光晶体抽运阶段和冷却阶段晶体内部温度场计算公式,定量分析了晶体宽度和厚度对温度场的影响。结果表明,当使用输出功率为8100W、脉冲频率500Hz、脉冲宽度0.2ms的LD抽运晶体4s时,抽运面中心最高温升为169.1℃;停止抽运120s时,晶体最高温升下降到0.97%。所得结果为热容激光器的优化设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 激光物理 热容激光器 端面抽运 长方体Nd:GGG晶体 最高温升 冷却时间
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C,N-二甲基-C-(3-吡啶基)硝酮合成热风险研究 被引量:3
17
作者 程春生 魏振云 +1 位作者 李全国 马晓华 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期33-37,共5页
为研究中间体C,N-二甲基-C-(3-吡啶基)硝酮合成的热风险性,采用绝热加速量热仪(ARC)研究硝酮合成反应原料及产物的热分解情况,再通过反应量热仪(RC1)分析试验,得到硝酮合成反应动力学方程。结果表明,N-甲羟胺硫酸盐的分解温度为378.15 K... 为研究中间体C,N-二甲基-C-(3-吡啶基)硝酮合成的热风险性,采用绝热加速量热仪(ARC)研究硝酮合成反应原料及产物的热分解情况,再通过反应量热仪(RC1)分析试验,得到硝酮合成反应动力学方程。结果表明,N-甲羟胺硫酸盐的分解温度为378.15 K,硝酮的分解温度为373.15 K,分解过程有气体放出。合成反应为放热反应,反应放热量Δr H m为-46.17 kJ/mol,绝热温升ΔT ad为27.10 K。热失控条件下,体系最高反应温度(MTSR)为336.60 K,低于体系沸点和N-甲羟胺硫酸盐和硝酮分解温度,合成工艺热危险性较小。合成反应对主要中间体3-乙酰基吡啶的反应级数为0.62。 展开更多
关键词 C N-Z-甲基-C-(3-吡啶基)硝酮 绝热温升 分解温度 反应动力学 绝热加速量热仪(ARC) 最高合成反应温度(MTSR)
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初始温度对甲烷-空气爆炸压力影响的试验研究 被引量:9
18
作者 高娜 胡毅亭 张延松 《爆破器材》 CAS 2016年第3期26-30,共5页
借助特殊环境20 L爆炸特性测试系统,研究了初始温度对甲烷-空气爆炸压力的影响,初始压力为0.1 MPa,初始温度变化范围为298~473 K。结果表明,甲烷-空气爆炸的最大爆炸压力随初始温度的升高而降低,初始温度由298 K升高到473 K,最大爆炸... 借助特殊环境20 L爆炸特性测试系统,研究了初始温度对甲烷-空气爆炸压力的影响,初始压力为0.1 MPa,初始温度变化范围为298~473 K。结果表明,甲烷-空气爆炸的最大爆炸压力随初始温度的升高而降低,初始温度由298 K升高到473 K,最大爆炸压力由0.7833 MPa下降到0.5012 MPa,下降幅度为35.89%。初始温度的升高加快了反应速率,缩短了最大爆炸压力到达时间,由298 K时的127.1 ms缩短到473 K时的85.0 ms。初始温度升高,甲烷-空气最大爆炸压力的上升速率( dp/dt) max呈上升趋势。当初始温度由298 K上升至473 K时,( dp/dt) max升幅并不大,仅为9.16%;爆炸特征值KG 不断增大,其爆炸危险性也随之增大。从反应开始到到达最大爆炸压力这段时间内,爆炸压力上升速率的变化在一定程度上可以反映甲烷-空气爆炸反应速率的变化情况。 展开更多
关键词 初始温度 甲烷-空气 最大爆炸压力 压力上升速率 最大压力到达时间
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集中排烟隧道近火源顶板热参数理论预测 被引量:1
19
作者 徐琳 常健 王震 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期115-119,共5页
由于集中排烟模式能较好地控制上下游烟气的扩散范围,故被广泛应用于长大隧道设计中。文章针对小尺度火灾,建立了集中排烟隧道火源热烟羽受限发展理论模型,与已有火灾实验结果进行对比,完成了理论模型的验证,预测了顶板下方最高烟气温... 由于集中排烟模式能较好地控制上下游烟气的扩散范围,故被广泛应用于长大隧道设计中。文章针对小尺度火灾,建立了集中排烟隧道火源热烟羽受限发展理论模型,与已有火灾实验结果进行对比,完成了理论模型的验证,预测了顶板下方最高烟气温升、偏移距离等热参数。预测结果表明:火灾强度一定时,烟气最大温升随等效风速增加而急剧下降,且火灾强度对烟气温升的影响也较为显著;当等效风速超过1.5 m/s时,最大温升变化趋缓直至恒定;等效风速较小时,羽流未发生明显偏移,随着等效风速进一步增大,偏移距离明显增大,其变化速率随火灾强度的增大而减小。经回归整理得到了顶板下方烟气最大温升、偏移距离的无量纲准则关联式。 展开更多
关键词 理论模型 火灾强度 等效风速 最高温升 偏移距离
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综合管廊电缆桥架火灾的温度场分布特性 被引量:6
20
作者 黄萍 秦亮 +3 位作者 余龙星 陈珊娜 林煜垚 黄璐妍 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第4期544-550,共7页
针对综合管廊电缆火灾的危害性,建立截面尺寸为1∶1的管廊模型,重点研究电缆火灾造成的受限空间温度场分布.结果表明:烟气的沉降作用可将垂直温度场划分为顶棚射流层、中间热烟气过渡层和底部冷空气层;封堵端口会加快顶棚烟气温度的纵... 针对综合管廊电缆火灾的危害性,建立截面尺寸为1∶1的管廊模型,重点研究电缆火灾造成的受限空间温度场分布.结果表明:烟气的沉降作用可将垂直温度场划分为顶棚射流层、中间热烟气过渡层和底部冷空气层;封堵端口会加快顶棚烟气温度的纵向衰减速度,并分别提出封堵侧和贯通侧的顶棚温度纵向衰减预测模型;对于火源功率较小的电缆桥架火灾,火源功率与顶棚最大温升满足线性关系.通过建立顶棚最大温升预测模型,发现实验值与预测值之间的误差均能维持在37%以内,其中最小的预测误差为14.73%,模型的整体预测效果较好. 展开更多
关键词 综合管廊 电缆桥架火灾 温度场分布 顶棚最大温升
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