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Application of ANFIS Model for Thailand’s Electric Vehicle Consumption
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作者 Narongkorn Uthathip Pornrapeepat Bhasaputra Woraratana Pattaraprakorn 《Computer Systems Science & Engineering》 SCIE EI 2022年第7期69-86,共18页
Generally,road transport is a major energy-consuming sector.Fuel con-sumption of each vehicle is an important factor that affects the overall energy con-sumption,driving behavior and vehicle characteristic are the mai... Generally,road transport is a major energy-consuming sector.Fuel con-sumption of each vehicle is an important factor that affects the overall energy con-sumption,driving behavior and vehicle characteristic are the main factors affecting the change of vehicle fuel consumption.It is difficult to analyze the influence of fuel consumption with multiple and complex factors.The Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System(ANFIS)approach was employed to develop a vehicle fuel consumption model based on multivariate input.The ANFIS network was constructed by various experiments based on the ANFIS Parameter setting.The performance of the ANFIS network was validated using Root Mean Square Error(RMSE)and Mean Average Error(MAE)which related to the setting of ANFIS parameters.The experimental results indicated that the training data sam-ple,number,and type of membership functions are the most important factor affecting the performance of the ANFIS network.However,the number of epochs does not necessarily significantly improve the system performance,too many the number of epochs setting may not provide the best results and lead to excessive responding time.The results also demonstrate that three factors,consisted of the engine size,driving speed,and the number of passengers,are important factors that influence the change of vehicle fuel consumption.The selected ANFIS mod-els with minimum error can be properly and efficiently used to predict vehicle fuel consumption for Thailand’s road transport sector. 展开更多
关键词 Fuel consumption fuzzy logic artificial neural network ANFIS internal combustion engines electric vehicles root mean square error
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基于KPCA-GA-BP模型的页岩气集输管道的内腐蚀速率预测 被引量:1
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作者 周逸轩 彭星煜 +1 位作者 耿月华 王思汗 《腐蚀与防护》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期63-68,共6页
针对页岩气集输管道的内腐蚀,提出了一种基于KPCA-GA-BP组合模型的腐蚀速率预测算法。以某条页岩气集输管道的检测结果作为训练数据,运用反向传播(BP)神经网络建立预测模型,运用遗传算法(GA)优化了神经网络权值和阈值的初始值,运用核主... 针对页岩气集输管道的内腐蚀,提出了一种基于KPCA-GA-BP组合模型的腐蚀速率预测算法。以某条页岩气集输管道的检测结果作为训练数据,运用反向传播(BP)神经网络建立预测模型,运用遗传算法(GA)优化了神经网络权值和阈值的初始值,运用核主成分分析法(KPCA)对数据进行了降维,在模型建立的过程中不断优化提升模型的预测精度,采用所建模型对另一条相邻管道进行预测并开挖验证。结果表明:选择TRAINGDM作为训练函数,隐含层节点为(8,1),遗传算法进化数为50,种群规模为100,交叉概率为0.3,变异概率为0.2,运用KPCA将数据从7维降为4维后,此模型的均方误差最低为0.12,当该模型用于相邻管道的预测时,均方误差为0.14。运用KPCAGA-BP模型,对页岩气集输管道内腐蚀速率进行预测具有一定的准确性,此模型可用于辅助指导现场内腐蚀直接评价等相关工作。 展开更多
关键词 页岩气集输管道 内腐蚀速率 BP神经网络 遗传算法 核主成分分析法(KPCA) 均方误差(MSE)
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GAMIT/GLOBK 10.71在GNSS数据处理中的实例解算
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作者 王丽红 鲁杨梅 庞飞 《测绘与空间地理信息》 2024年第5期133-135,138,共4页
以GAMIT/GLOBK新版本10.71中新增的北斗三号数据处理和辐射压力模型等内容为对象,首先介绍了GAMIT/GLOBK软件版本的发展,然后阐述了10.71版本的数据解算流程,最后利用软件对6个MGEX跟踪站2021年256年积日的GNSS数据进行处理,通过标准化... 以GAMIT/GLOBK新版本10.71中新增的北斗三号数据处理和辐射压力模型等内容为对象,首先介绍了GAMIT/GLOBK软件版本的发展,然后阐述了10.71版本的数据解算流程,最后利用软件对6个MGEX跟踪站2021年256年积日的GNSS数据进行处理,通过标准化均方根误差NRMS、解算总结指标、内符合精度、外符合精度4个方面对GPS、BDS和联合解算结果进行对比分析。结果表明:采用10.71版本解算GPS、BDS和联合解算结果可靠,精度厘米级,综合评估联合解算优于GPS、BDS,GPS与BDS精度相当。 展开更多
关键词 GAMIT/GLOBK GPS BDS 标准化均方根误差 内符合精度 外符合精度
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香港国际服务贸易统计数据的分析 被引量:2
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作者 徐晓岭 顾蓓青 +1 位作者 王蓉华 吴生荣 《上海师范大学学报(自然科学版)》 2010年第3期239-247,共9页
根据1980~2007年香港国际服务贸易统计数据,以均方误差最小为原则,运用SAS软件时间序列模块得到服务贸易各分类的最优预测方法,并对2008年香港国际服务贸易输出、输入和净额进行预测.
关键词 国际服务贸易 时间序列 均方误差 预测
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对ISO 6358-2等温容器放气法的评说和建议 被引量:3
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作者 惠伟安 徐文灿 +2 位作者 张士宏 路波 李武杰 《液压气动与密封》 2016年第2期76-80,共5页
该文对ISO 6358-2(2013)等温容器放气法计算临界压力比b值的方法的可信性提出了质疑。利用等温放气法测量C,b值,有两点需要讨论,第一,测流动中的气体压力,应流动达稳定时才能正确测量。对等温放气法,测气罐内的瞬态压力随时间的变化曲... 该文对ISO 6358-2(2013)等温容器放气法计算临界压力比b值的方法的可信性提出了质疑。利用等温放气法测量C,b值,有两点需要讨论,第一,测流动中的气体压力,应流动达稳定时才能正确测量。对等温放气法,测气罐内的瞬态压力随时间的变化曲线,测出的瞬态压力与该时刻的真实压力有多大误差?第二,该偏差对确定C,b值会带来多大的影响?对C、b值的均方根误差分析表明,测量仪表的精度宜使用特级,不宜使用A级。特级测量精度计算b值的最佳的供气压力在0.2~0.5bar(g)之间,故对流通能力小的元件及有最低使用压力要求的元件,不宜使用本方法。对同一个被测阀,用各种方法测量其S值和b值,发现等温放气法测不出S值和b值,但用定压法和串接法,测出的S值和b值都非常接近。 展开更多
关键词 等温容器放气法 国际标准 流量特性 声速流导 临界压力比 有效截面积 均方根误差分析
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GNSS拟合高程测量中联测点的选择与探讨 被引量:2
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作者 吴国宏 郭其峰 +1 位作者 娄国鹏 张旭 《水科学与工程技术》 2020年第5期83-85,共3页
以某滑坡群勘测工程为例,对GNSS拟合高程测量联测点选择进行探讨,阐述了拟合高程测量联测水准的必要性,分析了水准联测点对GNSS拟合高程异常模型内、外符合中误差的影响。
关键词 GNSS拟合高程 高程异常模型 内符合中误差 外符合中误差
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M200C手持定位仪现场定位精度测试
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作者 张建恩 马国团 +2 位作者 王建宁 王鹏 王欢 《物探装备》 2022年第2期137-140,共4页
文章阐述M200C手持定位仪在地震勘探生产现场的测试方法和精度评定方法,并对测试结果进行了精度分析。结果表明,M200C手持定位仪的定位精度和可靠性能够满足地震勘探生产测量工作需要。同时依据测试中发现的问题,通过改进自研APP功能,... 文章阐述M200C手持定位仪在地震勘探生产现场的测试方法和精度评定方法,并对测试结果进行了精度分析。结果表明,M200C手持定位仪的定位精度和可靠性能够满足地震勘探生产测量工作需要。同时依据测试中发现的问题,通过改进自研APP功能,提高了该智能设备的操作性能。 展开更多
关键词 M200C 内符合精度 外符合精度 中误差
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