基于多评价指标的输电铁塔构件重要性分类方法

铁塔构件重要性的合理分类是保证输电铁塔力学性能监测方案经济合理的前提。目前的分类方法存在分类依据考虑不全面,难以适用输电铁塔结构高冗余度特征的问题。本文基于改变路径法拆除铁塔构件,综合考虑剩余结构的最大应力均值变化率和可靠度两个评价指标,采用熵权—优劣解距离决策法构造综合评价模型,提出一种针对高压输电铁塔的构件重要性分类方法,并进行了算例分析。分析结果表明,铁塔构件重要性分布呈现非线性特征,不同工况下构件重要性表现出一定的差异性。根据本文的构件重要性分类方法计算所得结果与实际工程经验结果基本一致,能够定量判定输电铁塔结构中的关键构件,研究成果可为输电铁塔智能监测领域的传感器布置问题提供理论基础。

带芯轴实心盘包容性试验研究

针对带芯轴的实心盘在进行包容性试验时,缺陷的大小难以确定的问题进行了研究。由于轮盘和芯轴连接处是圆角过渡,其有效结合面较难确定,故制订了三种计算方案,采用平均应力法进行计算,获得缺陷的大小。用线切割的方法在轮盘上预制缺陷,并在立式轮盘试验器上开展试验。结果表明,合理选取轮盘与芯轴结合面的轴向有效高度可提高试验成功率,研究结果具有工程应用价值。

关于长桩超长桩桩基沉降计算问题

随着高层超高层建筑的兴建快速发展,长桩超长桩桩基的使用随之增多,设计中长桩、超长桩桩基的沉降计算成为一个新的关注焦点。本文首先对既有主要沉降计算方法进行了浅析,通过工程案例采用既有方法进行了沉降计算比较,其中包括我们正在研究的Mindlin解均化应力系数法。通过计算过程中附加应力、压缩层厚度、沉降计算结果的合理性、可靠性的分析比较,提出了优化计算方法的意见。

S型焊接金属波纹管疲劳寿命的有限元分析

应用ANSYS Workbench(AWE)软件的Fatigue Tool工具箱和S-N曲线,分别用Goodman直线模型、Gerber抛物线模型、Soderberg直线模型和S-N直线模型的平均应力修正法,对S型波纹管进行疲劳寿命分析,得到波纹管在各种工况下的疲劳寿命,从而进行波纹管的优化设计。主要介绍了波纹管寿命分析的一般思路及其力学原理。经试验验证:有限元法能够很好地模拟金属波纹管的疲劳寿命,精度也大大高于经验公式,同时也为波纹管寿命分析开辟了新的研究途径。

可燃冰沉积物宏细观力学特性真三轴试验离散元模拟

为了研究孔隙填充型可燃冰沉积物在复杂应力状态下的力学特性,采用三维离散元法对孔隙填充型可燃冰沉积物试样进行在不同平均应力、不同中主应力系数下的真三轴压缩模拟试验,研究平均应力和中主应力系数对宏、细观力学性质的影响以及细观力学机制的演化与宏观力学特性的联系。结果表明:平均应力的取值主要影响可燃冰沉积物的峰值强度;大、中、小主应力以及大、中、小主应变受到中主应力系数的取值影响较大,其变化趋势与颗粒接触的强接触组构主值表现出良好的相似性;在三向应力不等的情况下,可燃冰沉积物的破坏强度符合Lade-Duncan准则;随着中主应力系数逐渐增大,XY平面上的法向接触力更倾向于朝着中主应力方向发展。

摄动随机有限元法分析连杆应力

本文采用摄动随机有限元法，考虑了连杆外载、物性参数、形状参数的不确定性，分析其应力，并以ＰＣ２６船用柴油机连杆为例，计算了它的应力均值、方差和应力对各基本随机变量的响应敏度，与蒙特卡罗直接模拟方法相比较，摄动随机有限元法有较高的计算效率和令人满意的精度，是一种解决随机问题的有效方法。

局部应变法预测飞机结构带孔部件疲劳寿命

介绍了应用Levenberg-M arquardt迭代法计算局部应力和局部应变的工作。Levenberg-M arquardt迭代法是求解超越方程的一种常用数学方法,但是缺点是程序比较复杂,计算效率较低,因此本文目的是找到一种程序实现简单、计算效率高、计算精度满足要求的计算方法,选择了二分法,并且对比分析了二分法和Levenberg-M arquardt迭代法求解局部应变与应变寿命方程的效率和精度,从而得出应用二分法来进行求解是简单并且可以被工程应用的;最后结合某飞机结构一种带孔部件的实例,应用局部应力应变法给出了该部位的寿命预测值,通过和试验寿命值的对比,得出了考虑平均应力修正的应变寿命方程才更符合工程要求。

提升高职空乘专业学生抗压能力的主要途径与方法

具备良好的抗压能力是一个人心理健康的重要标志之一,是合格空乘人员必备重要能力之一。文章详细分析了空乘人员的工作压力来源;剖析了新入职的高职空乘专业毕业生抗压能力不强的主要原因;阐述了培养空乘专业学生抗压能力的重要性;最后提出了提升空乘专业学生抗压能力的主要途径与方法:首先要培养正确的压力认知观念,其次要多渠道提升他们的抗压能力,最后要教会他们缓解压力的方法。

高温环境下钢框架关键构件的判定方法

高温下钢框架关键构件的判定对提高整体框架抗火能力有着重要的影响.本文基于常温下钢框架的受力分析,初步给出关键构件的判别准则,运用火灾科学和结构分析理论,采用有限元方法进一步分析钢框架关键构件在高温下的破坏机理,总结归纳出一种简便方法用于判别高温下钢框架的关键构件,为今后的钢框架抗火设计与研究提供参考.

门楼水库平面定轮闸门的安全性有限元分析

在Solidworks环境下建立了平面定轮闸门的三维实体模型。根据有限元理论,应用COSMOSWorks软件,建立了闸门的有限元模型,对闸门在水压力作用下的整体变形及应力进行了分析研究,有效反映了闸门的空间效应,并与传统方法计算结果进行对比,据此对闸门的安全性进行了分析评估,也为闸门的设计提供了依据。

民用涡轴发动机动力涡轮盘破裂转速研究

以民用涡轴发动机动力涡轮盘为研究对象,建立了动力涡轮一级盘和动力涡轮二级盘的有限元分析模型,采用平均应力法和弹塑性有限元法分别计算得到了两级动力涡轮盘的破裂转速。设计了试验工装,进行了工装和配重叶片强度分析,完成了破裂转速测量试验,获得了两个轮盘的破裂转速和破裂形式,并与计算结果进行了对比分析。研究表明:两个动力涡轮盘的破裂形式均为子午面破裂;与弹塑性有限元法相比,平均应力法的计算误差较大。此研究可为该型涡轴发动机的动力涡轮盘优化设计以及同类型轮盘破裂转速分析与试验提供借鉴和参考。

固体发动机端燃装药的抖振响应分析

为了分析固体发动机端燃装药在抖振载荷下的响应,基于地面环境试验条件,建立了有限元模型。利用WAWS法得出了给定功率谱密度曲线的时域样本曲线,进而对抖振过程进行了时域响应分析。得到了典型点的Von Mises应力响应历程及均方根值,给出了端燃装药外表面和界面上特征点的应力分布特征,分析了端燃装药与壳体内衬的间隙值与表面应力的关系,结果表明,两者呈线性关系。

浅基础沉降量计算方法评述

阐述了常用浅基础沉降量的计算方法,同时对每一种计算方法做了较为详细的分析与评述,指出了分层总和法的不足之处,建议将规范GBJ 7-89所推荐的地基最终沉降计算方法作为统一方法,并针对实际问题,提出了实用的简化方法。

边坡稳定性分析中局部与整体安全系数关系探讨

面积加权法和简单代数平均法是当前表征局部安全系数和整体安全系数关系的方法,然而这两种方法物理意义不明,且计算结果误差较大。基于此,从安全系数的定义出发,分别就极限平衡法、有限元分析法和矢量和法,通过公式推导建立了边坡局部安全系数与整体安全系数间的关系。将简单代数平均、面积加权以及建议方法3种由局部安全系数求整体安全系数方法的计算结果对比,验证了建议方法的合理性。此外,分析了区域划分及应力状态对计算结果的影响,得出以下主要结论:①建议方法求得的整体安全系数较面积加权法及简单代数平均法所得结果更接近参考值,且具有明确的物理意义;②区域划分数量为30时,基于刚体极限平衡法所求的三种由局部求整体的结果差异相对较小,基于有限元分析法和矢量和法对应的结果差异较大;③推荐方法获得的整体安全系数受区域划分影响较小,计算结果稳定,而面积加权和简单代数平均法计算结果受区域划分影响较大,仅在极限平衡法情况下适用。

玻璃弯曲强度的厚度效应及超薄玻璃弯曲强度测试技术

基于"均强度准则"理论,研究了应力梯度、表面和体积缺陷对玻璃弯曲强度的影响,建立了玻璃弯曲强度的厚度效应方程,计算了应力梯度对不同厚度玻璃的弯曲强度影响。结果表明:玻璃弯曲强度的厚度效应呈非线性关系,应力梯度只对厚度小于2 mm以下的玻璃弯曲强度产生明显影响,且厚度越薄,弯曲强度的厚度(应力梯度)效应越大。提出了一种通过小挠度低应力梯度弯曲模型下超薄玻璃弯曲强度测试方法—"等效涂层法",推导了超薄玻璃弯曲强度计算公式。通过对不同厚度的玻璃的弯曲强度测试,并与GB/T 6569—2006规定的测试方法得到的结果进行对比,验证了"等效涂层法"测试结果的准确性和可靠性。

TSCR生产X65管线钢过程的再结晶研究和MFS预测

在有限元差分法模拟温度场基础上,预测了管线钢TSCR过程的组织演变及断面分布规律,建立了考虑晶粒尺寸和再结晶影响的平均流变应力模型,提出了细晶轧制的工艺窗口。随着温度降低,精轧后几道次几乎没有再结晶发生;加大精轧区前两个道次压下量或者降低精轧入口温度可实现奥氏体晶粒细化;模型预测值与工业实测数据吻合良好。