基于改进Dijkstra算法的水平循环类立体车库存取车辆路径优化模型

为缩短水平循环类立体车库车辆存取运行时间和用户平均等待时间,设计了一种改进Dijkstra算法的存取车辆运行路径优化模型。基于水平循环类立体车库存取车辆工作逻辑,在构建存取车辆路径运行时间模型的基础上,建立了立体车库的排队模型;以车辆平均排队队长和车辆排队等候时间为评价指标,在搜索方向、搜索范围及动态节点变化方面引入双向扇形动态Dijkstra算法进行优化。研究结果表明:相比于传统Dijkstra算法,改进Dijkstra算法提升了目标节点的搜索效率,且能弥补其缺乏动态搜索能力的缺陷,输出源节点与目标节点之间的最短路径,有效缩短存取车辆运行时间和用户平均等待时间,提升水平循环类立体车库服务效率。

井下机械式水平储运煤仓研发方向分析

我国煤矿井下普遍采用井巷式煤仓,随着矿井高产高效建设的逐步发展,已不能适应煤矿生产系统对于煤仓的需求。机械式水平储运煤仓可适应现代化矿井建设需求,但在我国应用很少,其技术研发也处于起步阶段。分析机械式水平煤仓在国内的研发方向及应用前景,有助于促进其技术的快速推广应用。

某沿海火电厂贮煤仓构件腐蚀机制分析

目的研究某火电厂沿海煤仓构件的腐蚀情况,分析其腐蚀机制。方法采用扫描电子显微镜(SEM)对构件表面与内部区域的腐蚀形貌及腐蚀产物分布进行表征,借助能量色散X射线光谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)等仪器,对腐蚀产物元素组成及物相进行表征分析,结合贮煤仓构件服役环境探讨腐蚀机制。结果沿海火电厂贮煤仓构件腐蚀情况较为严重且分布极广,腐蚀类型主要为点蚀。腐蚀产物厚度约为3.82 mm,表层和内部分别为黄色物质和灰黑色疏松物质,且聚集有球状和丝状或棉团状铁锈。腐蚀产物组成元素以O、Fe为主,其中表面黄色物质的主要物相为Fe2O3,表面丝状或棉团状物质主要为α-FeOOH,内部灰黑色物质的主要物相为Fe3O4,针片状物质为γ-FeOOH,球状物质的C、Si、Al、Ca、Mg等元素含量较高且主要物相为SiO2,为煤粉颗粒。结论沿海电厂贮煤仓构件腐蚀初期为Fe的吸氧腐蚀,并发生完全氧化脱水生成Fe2O3,其良好致密性使内部发生氧浓差腐蚀生成Fe3O4,底面产物主要为Fe3O4和Fe2O3的混合物,而煤粉颗粒和燃煤产生的CO2、SO2等酸性气体为腐蚀的快速发生提供了环境。发生的点蚀极易造成穿孔,需采取更有效的防护措施。

某电厂中间贮仓式制粉系统爆炸原因分析

对某发电厂中间贮仓式制粉系统爆炸原因进行了分析,认为细粉分离器进口管磨穿处积粉自燃、排粉机出口风压突降、调节不当使制粉系统内气流停滞甚至倒流,引发了系统积尘爆炸。对此,采取防磨防爆等相应措施后,制粉系统运行良好,未再出现类似事故。

煤矿井下主运输煤流线协同控制研究

针对煤矿井下主运输煤流线设备逆煤流启动存在能源浪费、设备磨损且无法根据实际运输情况自动调节控制的问题,根据带式输送机和煤仓在空间上的关系,建立了煤矿井下主运输煤流线贮运模型,提出了在满足约束条件下实现贮运模型运量最大为目标的煤矿井下主运输煤流线协同控制策略。应用结果表明,该控制策略能够实现节能、高效的煤矿井下主运输煤流线协同控制。

付村煤业综合机械化生产系统优化改造研究

针对付村煤业公司综合机械化水平低、运输系统复杂、主井提升能力制约等问题,通过实施系统优化、装备升级、煤仓扩容等全方位一系列创新实践,对付村煤业生产系统进行优化改造,优化劳动组织模式,实施生产精细化管理,促进了煤矿的安全高效开采,取得了良好的经济效益和社会价值。

智能化采制样技术趋向及应用探析

论述了智能化采制样技术的发展现状、技术特征及技术趋向,针对采样、制样、样品输送、智能存样和机械手辅助制样的特点进行分析,从技术的适用性、煤样管理的可控性、设备的可靠性等方面剖析智能化采制样技术的趋向,并结合建设及运维费用、智能化采制样技术推广情况及技术在煤企的嵌入口等探讨了智能化采制样技术在煤炭行业的应用可行性。

黑龙江化肥厂锅炉房用煤车、贮存、运输方案的优化设计

通过对原可行性研究报告中的锅炉房用煤采用筒仓群贮存方案的了解、分析、比较后,提出了采用矩形库贮存煤的优化方案设计的成果。

简易储矸转载系统在综掘施工中的应用

母杜柴登煤矿二期工程施工初期,在不具备后配套连续运输的条件下,布置简易储矸转载系统,解决了悬臂式掘进机快速掘进与电机车牵引矿车间断运输不匹配的技术难题,提高了巷道施工进度,取得了月进尺达180~235m的好成绩。简易储矸转载系统除可与悬臂式掘进机配套使用外,还可与连采机、掘锚机等机掘设备配套使用,具有推广应用价值。

集中供热煤粉热水锅炉房设计要点

分析了城市集中供热用煤粉热水锅炉房设计需注意的问题,包括:煤粉储存、制粉地与锅炉房距离、煤粉仓设计、煤粉输送、点火方式、紧身封闭等方面。结合工程实例,以58 MW煤粉热水锅炉和链条炉为例,进行成本分析(主要包括用电成本和燃煤成本),结果表明,容量为58 MW的煤粉锅炉的用电成本和燃煤成本之和比链条炉约高0.92%。