机架式媒体网关的设计与实现

为了使媒体网关的配置更加灵活,增强其组网能力与可靠性,提出了一种机架式媒体网关的设计与实现方法。综合考虑了如何灵活配置该网关中的各种业务卡,方便核心卡对各种业务卡的管理,同时能够完成系统内部协议/信令的交换。硬件方面提出了机架式结构,并采用背板总线完成各板卡间的通信;软件方面提出了软交换构架思想以及抽象信令设计思想,实现了呼叫与承载分离、业务与控制分离。该系统可做中继媒体网关、接入媒体网关,能满足大容量、高可靠性等要求。

基于媒介齿条的渐开线圆柱蜗杆斜齿轮传动啮合特性分析

为了分析渐开线圆柱蜗杆斜齿轮传动的宏微观啮合特性,依据微分几何和啮合原理,基于卡姆士定理和媒介齿条的传动性能分析方法,构建渐开线圆柱蜗杆与媒介齿条、媒介齿条与渐开线斜齿轮的啮合关系,分析共轭齿面在接触点微观邻域内的曲面特征,推导并建立传动副瞬时理论接触点、实际接触椭圆、最大接触应力及重合度等宏微观啮合特性分析模型,并对某汽车座椅水平调节器上的渐开线圆柱蜗杆斜齿轮传动副进行宏微观啮合特性分析。研究结果表明:渐开线圆柱蜗杆斜齿轮传动副为瞬时理论点接触,齿面变形实际呈椭圆接触,接触轨迹分布于轮齿中部,接触椭圆的长半轴沿接触轨迹垂直方向,接触应力较大、重合度较小且与齿轮传动相近,适用于轻载场合。