MRP协议在EPA实时以太网中的研究与应用

针对目前现场工业环境中EPA实时以太网通讯时数据传输的可靠性、确定性与实时性难以得到保证的问题,依据IEC62439网络冗余协议的特点,提出用于解决这一问题的EPA实时以太网网络MRP冗余通讯协议。设计并实现了应用于EPA实时以太网中的MRP网络冗余通讯和网络拓扑发现系统,当网络产生动荡后,可以以毫秒级的网络收敛速度使EPA实时以太网的网络再一次达到网络通讯稳定状态。最后,本文对该系统网络收敛性和网络拓扑发现功能进行了测试。测试结果表明,MRP冗余通讯解决方案能够满足EPA实时以太网的网络性能需求。

工业以太网MRP协议及多主机制的研究

针对工业通信网络高可用性的要求,采用MRP协议组建的环型冗余网络,在故障发生时能够迅速建立起新的网络拓扑来恢复网络通信。通过研究MRP协议给出的环型拓扑以太网网络冗余的解决方案,在介绍MRP协议工作原理的基础上,研究了MRP协议的多主站连接时的协议机制。采用多主协议能够提高环网的可靠性,便于网络的管理和维护。

基于多功能车辆总线的网络系统冗余设计

针对多功能车辆总线网络系统的可靠性问题,采用二模热冗余方法进行多功能车辆总线(MVB)网络冗余环型设计,并提出相应的介质冗余协议;对多功能车辆总线冗余环型网络的可靠性进行理论分析,并基于OMNeT++仿真平台建立多功能车辆总线冗余环型模型,对介质冗余协议进行仿真测试.测试结果表明,当多功能车辆总线网络系统出现故障时,介质冗余协议能实时可靠地进行总线替换,有效提高了多功能车辆总线网络系统的可靠性.

可靠广播/组播的确认冗余度消除算法

为了提高无线传感器网络中可靠广播/组播MAC协议的效率,提出一种基于地理位置信息的确认冗余度消除算法。该算法利用节点的地理位置信息,建立广播/组播分组的最小等价冲突域,消除接收节点集合中对确认而言非必要的冗余节点。仿真结果表明,该算法能在保证可靠性的前提下有效减少参与确认的节点个数,降低分组的发送开销,更高效地保证分组传输质量。