高温中压长输蒸汽管道的热补偿方式及支架约束

高温中压长输蒸汽管道热补偿方式有别于电厂内部短距离输送管道,既要考虑安全性,又要考虑项目的经济性。论文对比常用热补偿方式的优缺点,提出高温中压长输蒸汽管道采用旋转补偿器补偿为主、自然补偿为辅的热补偿方式较为合理。对直线线路段、平行线路段、转角及转角叠加标高微调段、直线高差段、直线跨越段这几种常见的管道布置形式,通过START应力计算软件建模分析,确定较优的热补偿方式及支架约束条件。

仿生非光滑表面减阻性能研究

在天然气的长距离管道输送过程中,减少运输中产生的沿程阻力非常重要。为了减少管道输送中的沿程阻力,提高管道的运输效率,通过学习自然环境下昆虫等生物进化得到的自然筛选,并将仿生学应用到减阻方面变得尤为重要。研究非光滑壁面管道摩擦阻力的特性,建立仿生凹坑理论模型,并采用RNG k-ε模型对流动进行分析,同时结合仿生学基础和流体力学知识,利用Catia进行三维建模,利用Ansys等软件进行数值模拟,通过研究、对比凹坑型、凸起型以及不同深度情况下,分析流体在管道内的流动情况,并通过对比管道内湍流强度和压力,可以进一步得出不同模型的减阻效率。研究发现,相较于凸起和平面结构,凹坑结构的减阻效率更高,凹坑结构内部产生堆成结构涡流是凹坑结构可以减阻的重要原因。

氢气长输管道的设计与应用

通过分析氢原子在管道的扩散传递过程,归纳出管道氢损伤的影响因素,提出了氢气长输管道设计中尽量减少管道氢损伤的方法。通过对国内外氢气标准的研究归纳,总结了长输氢管道的设计方法,并将这些设计方法在实际的工程建设中进行了应用与验证。

苏通GIL综合管廊工程GIL管道专用运输机具研发

针对某特高压综合管廊过江输电项目,文中采用盾构管廊方式,管廊两侧分别设3相GIL输电管路,从江底穿长江主航道,两侧通过竖井和地面引接站与架空线路相连,在综合管廊路径长、走向复杂;内部作业空间受限,施工量大且工期紧的情况下,实现了采用过江管廊GIL的方式长距离输电。

黑岱沟选煤厂高浓度煤泥浆制备

以黑岱沟选煤厂煤泥为研究对象,采用单因素试验法探究了剪切强度、剪切时间、煤浆浓度、添加剂用量、添加剂种类及温度对高浓度煤泥浆流变特性及稳定性的影响规律,得到了满足中远距离管道输送要求的高浓度煤泥浆制备条件。结果表明,符合中远距离管道输送要求的高浓度煤泥浆最佳制备条件为:剪切时长15 min、剪切强度2500 r/min、添加剂用量0.5%、浆体浓度64%~65%。在最佳条件下制备的浆体表观黏度为492 mPa·s,沉降15 d后,仍能保持较好的流动性;添加剂种类对于煤浆流变特性改善效果影响显著,对于黑岱沟煤泥,准能矸电公司提供的水煤浆添加剂可达到最优降黏效果,相较木质素磺酸盐类及萘系添加剂,降黏效果分别超过700、200 mPa·s;选用准能矸电公司水煤浆添加剂及最佳制备条件下,高浓度煤泥浆的流变特性及稳定性完全满足中远距离管道输送要求。

长输管道泄漏检测关键技术分析

长输管道运行安全日益受到国家和公众的关注,对于检测微小泄漏、定位精度的要求越来越高,研发高效、准确的泄漏检测技术非常必要。介绍了管道泄漏检测技术分类方法,重点介绍了负压波法、次声波法、分布式光纤检测技术、内检测技术和基于软件/算法模型的检测法,阐述了每种检测技术的检测特征、适用范围以及工程应用情况。基于APIRP1175:2015《管道泄漏管理程序》提出的管道泄漏检测技术综合评价指标,提出了现有管道泄漏检测技术的选定原则;最后,针对未来管道泄漏检测技术发展趋势和研究重点进行了分析和展望。

长距离输送液体管道的水锤分析与预防

介绍长距离管道输送中发生水锤的理论原因,并结合工程实例,利用软件对管道系统进行详细分析,提出预防水锤事件发生的方法,可为长距离输送管道避免和减轻水锤危害提供参考。

长输管道油品输送能耗分析与优化

长输管道油品输送作为石油行业的重要环节,其高效节能对于资源的合理利用和环境可持续性发展具有重大意义。文章对长输管道油品输送的能耗进行深入分析,涵盖了输送过程中的能耗构成、主要影响因素以及能耗的测量与计算方法。在此基础上,提出了包括管道设计优化、输送工艺优化、油品性质调整和新技术应用在内的能耗优化策略。

冻土条件下长输燃气管道的施工技巧

近年来,随着北方煤改气等相关能源输送工程的推进,长输燃气管道的施工规模和数量也在快速增加,相关施工技术也备受施工单位和业主单位关注。此类工程都有工期紧、任务重的特点,常常无法避免季节性施工,又因北方冬季时间长、野外施工条件恶劣、冻土期间施工不可避免。如何保证在冻土环境下的施工顺利进行尤为重要。文章通过该工程实例,将实践与理论有机融合,分析冻土对施工工程造成的不利影响,并将实际施工经验汇总后提出相应的成本、安全、质量等的控制措施,为后续类似施工提供可靠的经验参考。

新时代长距离输水大管径PCCP管道安装施工质量控制

本研究结合工程概况,对PCCP管进行简单介绍,深入分析PCCP管道的安装工艺、接口打压控制以及沟槽回填质量控制等关键技术环节,提出质量控制措施,确保管道系统的安全可靠,满足长距离输水的高标准要求。

长距离输水压力管线通水试运行关键技术

长距离输水工程是解决地区水资源分布不均衡、缓解地方缺水问题的有效途径之一。在这类工程中,压力管线扮演着至关重要的角色,其通水试运行的成功与否直接关系到整个工程的安全性和经济效益。文章侧重于深入分析长距离输水压力管线在通水试运行阶段所涉及的关键技术和要点,旨在为今后的类似工程提供技术上的参考和借鉴。只有通过对这些关键环节的充分理解和实践经验的积累,才能确保长距离输水工程的平稳运行和长期效益的实现。

某长距离输蒸汽管网EPC项目新型管网优化设计

“源-网-荷-储”协调优化运营模式,为我国能源转型和发展提供一种新的发展思路,长距离输热管网作为渠道和桥梁,为能源高效、节能、安全和持续稳定开发利用保驾护航。以某长输蒸汽管网EPC项目为例,按照新型管网设计理念,从项目优化设计、管材选购和项目运行效果等方面进行分析研究,通过投产和运行测试,管网达到冬季表面积雪不化的超低能耗热网输配效果。

掺氢天然气长输管道泄漏扩散规律数值模拟

目的 探究多因素耦合下掺氢导致的天然气长输管道泄漏扩散规律。方法 以西气东输二线工程为研究对象,采用Fluent软件建立管道二维平面泄漏扩散模型,通过单因素和多因素耦合分析掺氢比、泄漏孔径、风速和大气温度对掺氢天然气泄漏扩散的影响。结果 随着掺氢比增加,甲烷扩散区域的质量分数和宽度减小,而氢气则相反;随着泄漏孔径增大,掺氢天然气扩散的质量分数和范围增加;随着风速增加,掺氢天然气泄漏后扩散的质量分数增加,且分布逐渐向下风向偏移,而扩散高度减小;大气温度对掺氢天然气泄漏扩散的影响不显著。不同因素对掺氢天然气管道泄漏扩散范围的影响程度为:泄漏孔径>风速>掺氢比>大气温度。结论 4种影响因素中,泄漏孔径对掺氢天然气管道泄漏扩散的影响程度最大,因此应重点防范掺氢天然气管道因腐蚀等因素引起的管道开裂、穿孔引起的泄漏。

考虑长输管线输油过程的原油调度模型

针对原油在长输管线输送过程中伴有原油延迟离开管线的情况,提出一种新的基于连续时间的原油调度数学规划模型;并以中国A企业原油储运问题为例,利用该模型可通过监控原油在长输管线中的移动状态,推测其离开管线的时间,通过数学方式描述管线“平推流式”输送过程。模型方案测试结果表明:所建模型的规模较小,具有较强的计算求解性能;采用该模型可在3 min内优化出为期240 h的优化原油调度方案,最大程度地稳定原油蒸馏装置生产和避免油轮滞期。

大口径高温高压蒸汽长距离输送管线保温设计方案研究

某工程项目要求大口径高温高压蒸汽长距离输送管线在设计工况下的温降为3~5℃/km,针对该严苛的保温要求,研究构建了完整的蒸汽管线多层保温散热损失数学模型。通过模型的大量迭代计算,实现了在不同环境条件下对蒸汽管线不同方式热损失的量化模拟。对气凝胶与传统保温材料进行优化组合,设计了满足工程项目要求的6层气凝胶+2层微孔硅酸钙+聚氨酯的大口径长距离输送蒸汽管线保温方案;对工程施工环节中可能影响保温效果的因素进行了分析,提出了针对性的完善措施。

井地联合压裂长输管路支撑剂悬浮运移规律模拟研究

井地联合压裂是煤矿井下长钻孔分段压裂的发展趋势之一,压裂液经地面压裂泵加压后通过地面贯通井、煤矿井下长输管路进入煤矿井下长钻孔实施大排量压裂。支撑剂在长输管路中的悬浮运移规律对于优化设计加砂参数、避免管路中砂堵具有重要意义。通过室内实验评价压裂液的流变性能和携砂性能;基于欧拉-颗粒流理论构建数值模拟模型,研究水平管内支撑剂悬浮运移规律及其影响因素;探讨压裂液携带支撑剂运移的流态以及临界沉降流速的计算模型。结果表明:1%降阻剂的加入能够使活性水压裂液黏度提高3~5倍,支撑剂密度越小,压裂液黏度、砂比越高,支撑剂在压裂液中的沉降速度越小;支撑剂在水平管内的流动受到多因素的综合影响,压裂液流速越小,支撑剂密度和粒径越大,支撑剂在管道底部的沉积越严重,携砂效果越差;随着管路直径的增大,管道出口截面支撑剂体积分数最大的位置由管道中下部移动至管道底部,支撑剂流动对于管路的磨损加重;砂比越大,支撑剂间的相互作用越强,压裂液携砂能力降低;优选采用疏浚技术规范推荐的模型计算活性水携砂条件下的支撑剂临界沉降速度,随着管路直径的增大,所需的临界携砂排量呈指数式增大,提高压裂液黏度可降低携砂所需的临界排量。建立的携砂运移临界排量模型和总结的支撑剂运移规律可对管路直径和压裂液排量进行优化匹配,为井地联合压裂施工提供理论支撑。

长输管道集中调控关键技术应用现状分析

随着长输管道管网互通互联、量级扩大,对管道运行控制理念、技术、设备和管理模式提出新的要求和挑战,集中体现在提高数据采集与监视控制系统(SCADA)的稳定性、安全性和可靠性。提出了长输管道SCADA系统设计的基本技术要求,包括远程控制、备用控制中心、网络通信系统和报警等,介绍了管道集中调控中的地理信息系统(GIS)、决策支持系统(DSS)、仿真技术和优化运行技术应用情况,针对管道集中调控技术的智能化、系统化和集成化发展趋势进行展望。

中长途快速客运网络的空间格局和结构特征分析

高速铁路和民航已成为中国旅客中长途出行的主要交通方式。运用复杂网络理论,依据现有的中国高速铁路运营网络与民航国内航线网络构建中长途快速客运网络,并对该网络的空间格局及演化过程、拓扑结构特征和鲁棒性进行分析,以期为我国布局结构合理、衔接顺畅且高效便捷的客运交通网络提供参考。研究结果表明:中长途快速客运网络近年来处于快速发展阶段,覆盖范围不断扩大;网络通达性较强,拓扑特征表现为小世界效应和无标度特性;网络的鲁棒性随年份而增强,且应对随机攻击的鲁棒性高于蓄意攻击。建议今后应精益规划中长途快速客运网络,加强对枢纽节点的保护,对网络中各城市节点功能设定精准定位,并制定区域差异化的中长途快速客运空间布局规划。

外夹式超声波流量计在深水油气田中的应用

随着海洋油气开发不断向深水方向发展,长距离管道输送的要求越来越高,伴随着高压力、长距离的药剂计量,给深水油气田开发与设计带来了相关问题。基于南海某深水油气田开发对长距离药剂输送计量所选用的外夹式流量计作为研究,为从根本发挥外夹式超声波流量计作用,本文以其概述为基础,针对其优点与缺点展开详细分析,提出其在实际应用中的选型及应用环境。最后指明安装及注意事项,对后期的深水油气田开发设计提供参考。

高浓度全尾砂浆大垂高长距离管道输送阻力计算与工程实践

甲玛矿选矿厂至充填站的尾砂浆输送工况为向上垂直高度398 m、距离2.2 km,属于国内罕见的大垂高、长距离输送范畴,技术上存在较大难度,准确确定浆体管道输送沿程阻力损失是进行管道输送系统设计的关键。为克服目前采用环管试验测定管道沿程阻力损失方法耗时耗力、成本高的问题,首先采用旋转式流变仪测定了甲玛矿高浓度尾砂浆的流变参数,通过数据拟合确定了尾砂浆浓度在64%~68%时,其流变特性符合宾汉姆(Bingham)流体模型。其次利用该模型,结合白金汉(Buckingham)定理,在理论上推导了管流沿程阻力损失理论公式,并对甲玛矿不同浓度尾砂浆体管道输送沿程阻力损失进行了计算,论证了甲玛矿隔膜泵额定泵送压力为9 MPa时可满足泵送要求。最后通过对甲玛矿充填系统尾砂供料隔膜泵实际运行出口压力监测,并与理论计算结果进行了对比。研究结果表明,采用该计算模型对甲玛矿高浓度全尾砂浆输送具有很好的适用性,为管道输送设计提供了理论依据,对类似矿山具有重要借鉴意义。