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题名中低速磁悬浮列车车内噪声预测与分析
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作者
程思韬
冯读贝
金旭炜
肖新标
黄运华
韩健
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机构
西南交通大学机械工程学院
中铁二院工程集团有限公司
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第2期174-178,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52002340)
四川省科技计划资助项目(2020YJ0254/2019YFG0040)
牵引动力国家重点实验室自主研发课题资助项目(2019-Q02)。
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文摘
中低速磁悬浮列车的车内噪声对乘客的舒适性有很大影响,而关于中低速磁悬浮车内噪声特性仿真分析较少,有必要开展中低速磁悬浮列车车内噪声预测与分析。首先基于统计能量分析(SEA)对中低速磁悬浮列车进行车内噪声建模;然后,对仿真结果进行功率流分析,得到车内最大噪声出现的位置与显著频段;最后分别针对声源激励和车体隔声进行车内噪声灵敏度分析。结果表明:中低速磁悬浮列车车内最大噪声出现在客室中部和250 Hz~800 Hz频段内,这与车下声源分布有密切关系。地板隔声和受电靴-供电轨系统空气声源激励变化对车内噪声影响最为显著。通过统计能量分析和灵敏度分析对中低速磁悬浮车内噪声进行预测和分析,为我国中低速磁悬浮列车的低噪声设计提供有益参考。
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关键词
声学
中低速磁悬浮列车
统计能量分析
车内噪声
功率流
灵敏度分析
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Keywords
acoustics
medium-low speed maglev train
statistical energy analysis(SEA)
interior noise
power flow
sensitivity analysis
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分类号
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名中型客车排气系统模态分析及结构优化
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作者
周鋐
刘浩
刘敏
曹阳光
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机构
同济大学新能源汽车工程中心
同济大学汽车学院
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出处
《机电一体化》
2015年第3期24-30,共7页
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文摘
针对某中型客车振动噪声问题,以中型客车排气系统为研究对象,采用试验与仿真两种方法获取排气系统的自由模态进行了分析,得到排气系统的固有频率,并验证了仿真模型;然后运用灵敏度分析,得到排气系统各薄壁件厚度对于第三阶固有频率的灵敏度;最后对敏感薄壁件厚度进行优化,使得排气系统固有频率避开发动机怠速时激励频率,有效改善车内噪声。
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关键词
中型客车
排气系统
灵敏度分析
噪声
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Keywords
medium bus,exhaust system,sensitivity analysis,noise
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分类号
U464.134.4
[机械工程—车辆工程]
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