雅万高铁工程线施工安全管理与控制

高速铁路工程线施工是由线下到线上施工模式的转变,介于新建线与运营线的中间阶段,是安全风险最高的阶段。以雅万高铁工程线为例,从人员、机械、管理等方面,深入剖析现场存在的安全隐患,提出加强工程线施工安全管理与控制的措施,主要包括建立工程线管理体系、完善计划管理流程、严格现场防护、加强机械管理、对全员进行工程线安全培训等。在复杂的政治环境、恶劣的自然条件、严峻的工期要求下,探索出适用于海外高铁工程线施工安全管控的经验,可为“一带一路”铁路建设提供参考。

高速磁浮列车分区运行控制系统的设计与实现

分析了高速磁浮列车分区运行控制系统的功能及安全需求,提出了一种分区运行控制系统功能分解方案并确定了各子系统的接口关系,基于自主研制的3取2安全计算机研制了高速磁浮列车分区运行控制系统工程样机.该工程样机系统由分区控制及安全防护计算机子系统,牵引供电安全控制子系统,分区道岔安全控制子系统组成.集成调试结果表明,该样机有效实现了高速磁浮列车的运行指挥及安全防护功能.

高速磁浮车载运行控制系统综述

分析了国外高速磁浮车载运行控制系统的技术特点;通过总结近20年来国内对高速磁浮车载运行控制系统的研究,概括了我国高速磁浮车载运行控制系统的探索历程和研究现状;指出了当前阶段我国要建设时速600km条件下高速磁浮列车,在车载运行控制系统方面需要解决的关键技术问题,并对接下来的研究工作做了规划和展望.

上海磁浮运控系统对列车状态的安全控制和管理

上海磁浮列车示范运行线的运行控制系统对列车运行起到自动控制和安全防护的核心作用。介绍并分析了运行控制系统对列车状态的设置和管理,及其在列车安全控制及防护方面的功能。该系统以列车状态为基础来进行相关操作等控制,实现列车运行的安全防护。