河南南阳南召北沟浅覆盖区综合勘查方法及深部找矿预测

为了寻找一种快速、有效的适合覆盖区找矿的综合方法,在河南省南阳市南召北沟金多金属矿区进行了1∶1万高精度磁法测量、激电中梯剖面及广域电磁测深相结合的地球物理方法实验性研究。结果表明:①1∶1万高磁能反映地质体及断裂构造的展布特征;②激电中梯剖面识别出的低阻高极化带由金属矿化蚀变引起;③广域电磁测深显示出深部异常与矿化蚀变带对应良好。经钻探工程验证,发现了规模较大的铅锌钨矿体。

Discussion on the mechanism of ground improvement method at the excavation of shallow overburden tunnel in difficult ground

Tunnel construction opportunities involving shallow overburdens under difficult(e.g.,soft,unconsolidated)grounds have been increasing in Japan.Various auxiliary methods for excavating mountain tunnels have been developed and can satisfy stringent construction requirements.The ground improvement method,which is one of the auxiliary methods for shallow overburden tunnels,has demonstrated its ability to effectively control the amount of settlement under soft ground.However,the mechanism of the ground improvement method has not been clarified,nor has a suitable design code been established for it.Therefore,because the strength of the improved ground and the suitable length and width of the improved area have not been fully understood,an empirical design has been applied in every case.In this paper,the mechanical behavior during the excavation,including that of the stabilized ground,is evaluated through trapdoor experiments and numerical analyses.In addition,the enhancement of tunnel stability resulting from the application of the ground improvement method is discussed.

岩石地区浅埋暗挖地铁车站支护结构设计初步研究

青岛地区地基多为岩浆岩类硬质岩石。以青岛地铁江西路站为例,利用工程类比法结合数值计算法,对其进行支护结构设计,并对计算结果进行了分析,提出了可行性设计方案。指出了针对青岛特殊地层条件下浅埋暗挖地铁站的支护结构型式、模型、设计方案优化等关键技术问题,以期为岩石地区浅埋暗挖法进一步推广应用提供理论依据。

一种浅埋松散围岩稳定性离散化有限元分析方法探讨

以鲁地拉水电站导流洞进出口段松散围岩稳定分析为背景,提出拟塌落拱有限元法及拟塌落拱离散化有限元法分别来模拟这一塌落机制,试图将松散介质这一塌落荷载特性与有限元法中能考虑支护结构与围岩相互作用的特点结合起来,更接近实际状态。研究结果表明:提出来的拟塌落拱离散化有限元法能够较好地模拟低地应力区浅埋松散介质地下洞室开挖的塌落机制,比较符合工程实际,对工程设计与分析有重要意义。

浅埋暗挖地铁施工地层沉降监测与控制

地层沉降属多因一果 ,以广州地铁二号线公园前站—海珠广场站浅埋暗挖地铁区间地层沉降监测为实例 ,归纳分析了地层沉降的主要原因 ,提出了及时加强初期支护 (包括超前支护 )和应用注浆等辅助施工措施控制地层沉降的结论 。

隧道工程浅埋暗挖法施工要点

明确了浅埋地下工程的基础概念,阐述了浅埋暗挖法的基本原理及发展方向,指出了浅埋暗挖法的施工原则。同时对浅埋暗挖各施工方法(全断面法、台阶法、中隔墙法和交叉中隔墙法、双侧壁导坑法、双CD法及特大断面的施工方法包括中洞法、柱洞法、侧洞法和桩柱法)的施工要点,适用范围及条件,优缺点进行了介绍和比较。最后总结强调了浅埋暗挖法施工要点。

地面超载条件下浅埋双圆形隧道围岩的粘弹性分析

本文研究地面超载条件下浅埋双圆形隧道围岩的粘弹性应力和变形分析问题。文中把围岩的弹性解表达为局部坐标中的双重级数之和,以满足边界条件,把问题归结为求解一组无穷型的线性代数方程。由弹性一粘弹性对应性原理及Laplace逆变换求得相应围岩的粘弹性解。文末给出了围岩应力和位移的计算结果,并讨论了地面超载对围岩应力的影响。

浅钻技术在宁夏青铜峡地区地质填图中的应用研究

通过在宁夏青铜峡地区的浅层取样钻探填图示范,介绍了浅层取样钻探设备和多种工艺方法在该地区的应用情况,总结了钻探填图遇到的问题并提出了解决方案。结合三维地质调查对钻探技术的具体要求,通过示范推广轻便浅层取样钻机具与工艺方法,使浅钻技术在浅覆盖区地质填图领域中得到应用。本文研究了适合该地区地质填图的钻探技术方法组合及钻探设备和取样器具。浅钻作为地质填图的一种技术方法可以有效地揭露覆盖层,获取基岩,提高了地质填图效率和精度,解决了制约覆盖区地质填图的技术难点,为浅覆盖区的地质填图工作提供可靠的钻探技术服务支撑。

利用V8多功能电法仪开展磁电法勘探方法技术研究

在浅覆盖区开展电法勘探时,由于存在供电电流易被低阻覆盖层吸收和深部电磁信号又被屏蔽减弱,薄层金属矿体难以识别的难题。基于突破高阻或低阻覆盖层屏蔽,获得有效矿致信号的思路,我们开展了磁电勘探法实验研究。采用V8系统与其他仪器设备组合,完成发射与接收工作。分别测量不同频率的交变电磁场对矿体激励所产生的磁场和电位,并计算磁频散率和电频散率。提取局部异常信息,对比研究识别矿体。在安徽省某金矿区薄层矿体识别取得了一定的效果,拓展了V8系统地质找矿中应用范围。

综合物探方法在河床深厚覆盖层勘探中的应用

在深厚覆盖层勘探中,单一物探方法的结果通常可靠性较低。本文介绍了在某水电工程坝址区勘探工作中,采用了地面电测深法、浅层反射法、水上电测深法,在河床深厚覆盖层勘探中取得了较好的效果。实践证明,采用综合物探方法资料相互验证,能提高资料解释成果的可靠性和准确性。

直流电法在浅覆盖型充水岩溶勘探中的应用

直流电法工作抗干扰能力强,效率高,信息量丰富,是岩溶勘察的主要手段之一。高密度电法二极装置是三维高密度电法常用装置之一,信息丰富,但是成层性较差。对称四极测深定量解释方法成熟,但其工作效率不高。本文通过高密度电法二极装置二维成像定性分析和对称四极测深一维定量解释,最后进行钻探揭露验证。结果表明:高密度电法视电阻率剖面信息量丰富、直观,对称四极测深定量分析优于二极装置,能有效识别溶洞顶板、埋深和隔板,误差均小于20%,其中大直径溶洞埋深误差、直径误差小于10%。在岩溶勘察中取得较好的效果,可为工程实践提供指导。

大跨浅埋公路隧道CRD法施工围岩松动圈量测与分析

新奥法原理指导下的CRD分部开挖技术是目前大跨浅埋公路隧道施工的主要方法。鉴于大跨浅埋隧道不同施工工艺下围岩扰动影响差异较大,以宁常高速茅山隧道为例,采用多点电测锚杆和多点位移计对CRD法施工过程的围岩深层扰动区位移及应力进行监测与分析,得出围岩分步开挖的松动过程及松动圈主要分布特点,同时对锚杆设计支护深度的合理性进行验证,可为优化设计及指导施工提供技术根据。

浅埋暗挖法在大跨隧道中的应用探讨

针对北京地铁成府路车站工程地质和周边环境的实际情况,在原设计的基础上提出了设置大管棚、更改钢格栅施作方法以及采用二次衬砌施工支撑转换技术等相应的工程措施。监测结果显示:所采取的措施得当,有效地减小了隧道施工对地层的扰动,将地表沉降控制在规范规定的有效范围内。为软弱地层中采用浅埋暗挖法进行大跨度隧道施工提供了有益的借鉴。

浅埋深工作面覆岩应变特征及切顶灾害预警方法研究

为解决浅埋深工作面由突发切顶造成的大面积压架灾害监测预警滞后的问题,采用浅埋工作面现场实测矿压数据分析和相似材料模拟试验方法,从支架工作阻力增阻特性、覆岩应变演化规律、覆岩应变与顶板破断来压的关系方面进行浅埋深工作面覆岩应变特征研究。研究结果表明:浅埋深工作面支架工作阻力在非来压时微增阻,来压时急增阻,增阻速率提升了27~85倍,反映了覆岩应变的突变性;顶板来压前覆岩微应变,来压时覆岩应变突增,切顶时出现尖峰;覆岩应变具有灵敏性和超前性,可以此对顶板异常来压进行监测预警,并提出了以应变为指标的基于分布式光纤技术的切顶压架灾害现场监测预警方法。研究对浅埋煤层开采顶板灾害防控具有实用价值。

浅覆土下盾构快速穿越法——URUP法

浅覆土下盾构快速穿越法——URUP法是针对在地面交通十字路口、地面立交路口处建立地下穿越通道而提出的一种施工方法,该方法与传统盾构地下穿越法相比,具有施工周期短、对周围环境和既有建筑结构影响小等优点。鉴于此,文章对该施工工法关键技术、盾构断面,以及应用实例进行了较为详细的论述。

超浅埋暗挖隧道下穿高速公路的施工技术

洛阳新区排水东干渠隧道跨度大、埋深浅、地层软弱,施工中采用大管棚超前支护、CRD法开挖,辅以监控量测和信息反馈等施工手段,在控制施工沉降和确保施工安全方面取得了较好的效果,为以后的类似工程提供了依据和借鉴。

地震勘探方法在薄覆盖层区城市活断裂探测中的应用

地震勘探方法是当前探测城市活断层的主要物探方法。在新沂市活断层探测中,由于局部地区覆盖层较薄,单单依靠纵波反射法勘探,只能识别出来自于基岩顶面的反射波。一般情况下,根据地震反射剖面上单个同相轴的变化很难判定断层的准确位置及上断点的埋深。横波反射法分辨率高、分层能力强,能够弥补纵波反射勘探的缺点,因此可以提高勘探的精度;另外,该勘探区内个别断裂两侧存在两种不同年代的地层年代差异较大,两者在速度上有着明显的差异,利用地震层析成像法获得的地震速度剖面,能够反映地下速度结构的变化,可以从另一方面揭示浅埋断层的存在。通过对这几种物探方法取得的成果相互比较和综合分析,并结合地质资料得到了理想的物探成果,取得了良好的勘探效果。

高速铁路隧道超浅埋下穿高速公路盖挖法修建技术研究

高速铁路隧道下穿高速公路施工,存在交角越来越小、埋深越来越浅、隧道断面越来越大、施工周期越来越长、安全风险越来越高的特点。文章依托某高速铁路隧道超浅埋下穿高速公路的实际情况,系统研究了下穿段的建造技术,提出了盖挖法修建技术,其技术内容为:分区域封闭隧道上方高速公路的部分路面,未封闭路面保持车辆正常通行;分区域施工封闭区域的围护结构和路面盖板,使下穿段高速公路全部铺设盖板,恢复整个下穿段高速公路的正常通行;在围护结构和盖板的保护下开挖基坑,在基坑内施作隧道主体结构;回填隧道主体结构顶部与盖板之间的空隙,从而完成超浅埋下穿高速公路大跨度盖挖法的隧道施工。本技术通过分区域封闭隧道上方的高速公路路面,不影响道路的正常交通,占用道路时间短,无需道路改移,施工方法安全可靠,隧道施工对周边环境影响极小。

TEM探测低阻覆盖层下煤矿浅埋积水采空区

为了实现低阻覆盖层下浅埋积水采空区的瞬变电磁探测(TEM),采用大发射回线可以增强信号,易穿透低阻覆盖层,提高其下部数据的信噪比,但会使浅埋积水采空区的反映信号主要集中在早期数据中,采用在反演过程中使用前次反演的最优正则化参数直接做为后次迭代的模型参数,并在迭代时控制步长的约束反演方法,可克服晚期视电阻率对早期信号分辨率低的弊端,实现对地层的电性分层与早期信号中积水采空区的空间定位。经建立K型地质模型正反演验算,以及经过钻探验证的实例表明:对瞬变电磁大磁矩数据进行约束反演,可以实现低阻覆盖层下浅埋积水采空区的定位探测。

广州地铁超长水平冻结施工设计

广州地铁天河客运站站后折返线采用矿山法冻结帷幕施工,即“水平孔冻结加固土体,隧道内开挖构筑”的施工方法,水平超长距(大于100m)、大断面(直径大于10m),在国内、外均无此工程记录。主要介绍水平冻结长度,冻结帷幕(冻结壁),水平冻结孔布置,测温孔、水文孔、卸压孔布置、冻结需冷量施工等设计及冻结时间估计,阐明钻孔施工和冻结制冷施工的主要技术措施、冻胀及融沉预防措施等。