The design philosophy and bridge＇s technical innovation of Hong Kong- Zhuhai-Macao Bridge

This article introduces the project overview, construction goal and design philosophy of Hong Kong- Zhuhai-Macao Bridge. Based on large scale, factory production, standardization and assemble line, the innova- tive concept is taken as the general principle for design with the emphasis on description of the new material, new technology, new construction method and new equipment used in the design. The application of innovative technology has provided a solid foundation and favorable guarantee for project quality and design service

装配式城市桥梁现浇承台立柱预埋钢筋定位施工技术

上海市奉贤区某高架桥梁,部分桩基础、立柱、盖梁、小箱梁、部分防撞护栏采用装配式施工。施工中,承台中立柱预埋钢筋水平位置精度小于或等于±2 mm;高程精度小于或等于±4 mm。为了提高精度,结合现场情况,决定采用钢筋场内集中预制所需的立柱预埋钢筋,委托专业厂家加工定位胎架与定位板。在一系列的定位措施中,经过业主、监理、项目部三方检核,最终达到控制精度。

港珠澳大桥设计理念及桥梁创新技术

介绍了港珠澳大桥的工程概况、建设目标和总体设计方案,重点阐述了以"大型化、工厂化、标准化、装配化"的设计理念和总体原则指导下,设计采用的新材料、新技术、新工艺、新设备。创新技术的应用,为提高工程品质、确保设计使用寿命提供了坚实基础和有利保障。

长大桥梁墩台工厂化预制方案研究

某跨海大桥建设秉承"大型化、工厂化、标准化、装配化"的设计理念,其非通航孔的承台、墩身均采用在预制工厂集中预制的方案进行施工。通过研究提出了非通航孔桥承台、墩身可行的预制方案,并对各种预制方案存在的关键技术问题进行分析,在此基础上,从预制匹配精度控制、工厂化预制实施、混凝土浇筑、预制场内运输、出运方式以及对后续施工的影响等方面综合对比分析各种方案的优缺点,提出最优的墩台工厂化预制方案。