基于新载体的BC-L-83碳三加氢催化剂的开发及工业应用

针对国产碳三液相加氢BC-L-83催化剂的特点和不足,开发了基于新载体的BC-L-83碳三液相选择加氢催化剂,考察了新BC-L-83催化剂在工业乙烯装置上的长周期应用情况。工业应用结果表明,新BC-L-83催化剂在国内1.2 Mt/a乙烯装置中首次稳定运行22个月以上,催化剂活性高,抗波动性能好,丙烯平均选择性超过73%,更好地满足了工业乙烯装置脱除碳三馏分中的丙炔、丙二烯和增产丙烯的要求,具有明显的技术和成本优势。

新负载型碳三液相加氢催化剂的开发和工业应用

开发新负载型碳三馏分选择加氢催化剂,针对液相加氢工艺特点,在侧线装置上摸索和测试各种操控及运行参数,指导并首次成功应用于770kt/a乙烯装置。通过对催化剂的机械强度、催化性能以及操作窗口考察和研究,发现新型BC-L-83G催化剂的耐磨损、抗破碎以及长周期运行能力都大大优于上一代BC-L-83催化剂,并具有良好的温度适应性和氢炔比敏感度。工业应用的12个月试验结果表明,BC-L-83G具有催化活性高、选择性好、抗波动能力强、再生周期长等优势,非常适合进一步推广使用。

甲基乙炔和丙二烯超标对羰基合成反应影响分析

论述原料丙烯中的甲基乙炔和丙二烯超标对羰基合成反应效果的影响。针对生产实际,提出应对措施,以便更好的控制和稳定羰基合成反应,提高丙烯的效率,最终达到提高丁醛收率的目的。

碳三催化-精馏耦合工艺的中试试验及模拟优化

为验证碳三催化-精馏耦合工艺,在中国石化北京燕山分公司化工一厂高压脱丙烷塔附近建立φ300 mm侧线催化精馏塔进行试验。考察了催化精馏塔的操作压力、碳三馏分的液态空速和回流比对原料中丙炔和丙二烯催化加氢性能的影响。试验结果表明,在理论塔板数为100块、操作压力2.0 MPa、液态空速1.40 h-1、回流比15的条件下,催化精馏塔顶丙烯纯度为99.1%(x),丙烯收率可达93.8%。Aspen Plus流程模拟软件对催化精馏塔的模拟结果与试验结果基本吻合;对催化精馏塔优化的结果为:理论塔板数为120块、操作压力2.0 MPa、液态空速1.40 h-1、回流比17,在此条件下,催化精馏塔顶丙烯纯度可达99.6%(x),可满足聚合级丙烯的要求。

新型碳三馏分液相加氢催化剂PEC-31的工业应用

介绍了中国石油石油化工研究院自主开发的新型碳三馏分加氢催化剂PEC-31在中国石油兰州石化公司24万t/a乙烯装置稳定运行超过200 d的首次工业应用情况。结果表明:在加氢反应器入口碳三馏分物料中的甲基乙炔(MA)和丙二烯(PD)混合物(MAPD)体积分数为2.0%~3.5%,氢气与丙炔&丙二烯的摩尔比为1.00~1.50,反应器入口温度为32℃,碳三馏分物料的液相体积空速为40~45 h-1的工况下,PEC-31催化剂作用下的MAPD转化率、丙烯选择性相应均值分别为98.50%,80.10%。

预还原处理对碳二前加氢催化剂性能的影响

考察了预还原处理对碳二(C2)前加氢催化剂性能的影响。结果表明,采用纯氢气氛下程序升温的方法对C2前加氢催化剂进行预还原处理,与未还原催化剂相比,当反应温度低于70℃时,前者的乙炔转化率高出约17个百分点,丙炔及丙二烯(MAPD)转化率高出约15个百分点,正丁烯生成量高出约100×10-6;但当反应温度高于70℃时,2种方法处理的催化剂性能相近。