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季冻区湿地软土地基固结变形特性研究
被引量:
5
1
作者
刘红军
陶夏新
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第9期1354-1360,共7页
为了研究季冻区湿地软土地基的固结变形特性及其影响因素,在提出季冻区湿地软土地基现场监测方案的基础上,对路堤填土荷载作用下软土地基固结变形特性和加载条件、软土地基处理方法、地层条件、温度变化、时间效应等的相关性进行分析研...
为了研究季冻区湿地软土地基的固结变形特性及其影响因素,在提出季冻区湿地软土地基现场监测方案的基础上,对路堤填土荷载作用下软土地基固结变形特性和加载条件、软土地基处理方法、地层条件、温度变化、时间效应等的相关性进行分析研究。监测结果证明:虽然湿地软土层不厚,但软土的沉降量占全部沉降量的80%以上,在整个冬季,负温对软土地基的固结沉降有一定的影响,主要表现在中央分隔带和路肩软土地基的沉降过程出现一定的差异;软土地基的侧向位移基本上是随荷载的增加而增大,最大位移深度随软土层厚度的增加而增大,冬季软土地基冻结的过程中,在冻结深度范围内软土地基出现反向的侧向位移;整个冬季软土地基孔隙水压力均有不同程度的消散,根据沉降和孔隙水压力监测结果得出,袋装砂井更适合于季冻区湿地软土地基的工程治理措施;试验段冻结深度随时间的变化,最大冻深小于2.8m,在一月底至二月初期间;路堤填土冻结的过程中,靠近中央分隔带处的土压力逐渐减小,而靠近路堤边坡处的土压力逐渐增大。研究成果可为季冻区湿地软土地基固结沉降分析计算及设计提供参考依据。
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关键词
路基工程
季冻区
湿地软土地基
固结变形特性
路堤填土冻融
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职称材料
地铁施工中冻结法地基加固可行性研究
被引量:
10
2
作者
王鹏
《城市轨道交通研究》
2007年第2期44-47,共4页
冻结法施工在公路隧道、基坑等工程中已被世界各国的工程界广泛地使用,可为地下工程的施工提供更加安全、便利的施工条件。阐述了冻结法加固地层的原理及优点,结合工程实例介绍了冻结法在地铁工程中的应用,并就冻结法加固的水平钻孔及...
冻结法施工在公路隧道、基坑等工程中已被世界各国的工程界广泛地使用,可为地下工程的施工提供更加安全、便利的施工条件。阐述了冻结法加固地层的原理及优点,结合工程实例介绍了冻结法在地铁工程中的应用,并就冻结法加固的水平钻孔及土体的冻胀、融沉问题进行了分析研究。
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关键词
地铁
地基加固
冻结法施工
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职称材料
近邻地铁地下连续墙全过程开挖变形分析
被引量:
1
3
作者
付艳斌
贾勤波
李玉春
《建筑技术》
北大核心
2009年第8期700-703,共4页
在位移要求严格控制的深基坑设计中,一般采用地下连续墙作为围护结构。以上海近邻地铁一号线的摩尔大厦基坑为例,分析基坑开挖的施工措施和地下连续墙的变形特征。实践证明,沿着连续墙对基坑内外进行土体加固和盆边留土抽条限时开挖措施...
在位移要求严格控制的深基坑设计中,一般采用地下连续墙作为围护结构。以上海近邻地铁一号线的摩尔大厦基坑为例,分析基坑开挖的施工措施和地下连续墙的变形特征。实践证明,沿着连续墙对基坑内外进行土体加固和盆边留土抽条限时开挖措施,对于减小地铁隧道的变形是非常有效的。
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关键词
深基坑
地下连续墙
地铁
加固
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职称材料
冻结加固技术在城市深基坑工程中的应用
被引量:
5
4
作者
高树峰
《西部探矿工程》
CAS
2000年第4期39-41,共3页
介绍了冻结法的原理、特点、冻结壁的设计、施工工序、主要技术参数和指标、关键设备及施工注意事项等。
关键词
冻结加固技术
城市深基坑
冻结壁
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职称材料
青岛隆基汇源基坑冻结法支护方案分析
被引量:
2
5
作者
李小利
《北京工业职业技术学院学报》
2007年第2期55-57,共3页
在青岛隆基汇源基坑的支护中,遇到了传统的基坑支护方案难以解决的问题。这种情况下,考虑到了应用冻结法施工的可能,对应用冻结法支护方案进行支护的可行性作了分析,介绍了冻结法的原理、特点,冻结壁的设计、施工工序、主要技术参数等。
关键词
冻结法
深基坑
加固
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职称材料
叠交隧道盾构穿越中间井施工技术
被引量:
2
6
作者
王志华
《中国市政工程》
2011年第4期44-45,49,共3页
虹井路站—虹梅路站区间隧道盾构叠交穿越中间井工程是上海市轨道交通10号线工程10标段的一个重要组成部分。介绍了超深基坑的施工技术;叠交段盾构3次进中间井、1次出中间井,采取深层搅拌桩、冻结、旋喷桩加固土体,保证盾构进、出洞安...
虹井路站—虹梅路站区间隧道盾构叠交穿越中间井工程是上海市轨道交通10号线工程10标段的一个重要组成部分。介绍了超深基坑的施工技术;叠交段盾构3次进中间井、1次出中间井,采取深层搅拌桩、冻结、旋喷桩加固土体,保证盾构进、出洞安全顺利的施工技术,对今后类似工程有借鉴意义。
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关键词
叠交隧道
深基坑施工
盾构进出洞
冻结加固
深层搅拌桩
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职称材料
地铁基坑下穿铁路桥的桥墩保护设计方案合理性研究
被引量:
5
7
作者
李恒一
王志杰
+2 位作者
何晟亚
王如磊
徐海岩
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第7期180-185,共6页
以深圳地铁12号线和平站下穿穗莞深城际铁路特大桥工程为依托,通过数值模拟和理论分析,对地铁基坑下穿段实施的桥墩保护措施的合理性展开了深入研究。研究结果发现:针对桥墩水平位移,若仅采用隔离桩和采用土体加固两个措施,对两侧桥墩...
以深圳地铁12号线和平站下穿穗莞深城际铁路特大桥工程为依托,通过数值模拟和理论分析,对地铁基坑下穿段实施的桥墩保护措施的合理性展开了深入研究。研究结果发现:针对桥墩水平位移,若仅采用隔离桩和采用土体加固两个措施,对两侧桥墩产生的影响差别较小;设置隔离桩可有效控制桥墩的竖向位移;在地下连续墙能保证基坑稳定的前提下,改变其墙厚和嵌固深度,对桥墩位移的变化影响较小;分区开挖可有效控制基坑变形及临近桥梁区域土体的变形。
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关键词
地铁深基坑
下穿铁路桥
近接施工
桥墩保护
隔离桩
土体加固
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职称材料
高压旋喷地基加固施工时的土体扰动控制探索
被引量:
1
8
作者
胡旭明
叶观宝
《城市道桥与防洪》
2006年第1期138-140,共3页
介绍了地基加固施工中的一个痼疾:地基加固施工不可避免地会对周围土体产生扰动,从而导致周围管线及建筑物的沉降。文中通过对工程实例的分析,详细介绍了高压旋喷施工时如何有针对性地采取措施来控制土体扰动的危害,介绍了一些处理方法...
介绍了地基加固施工中的一个痼疾:地基加固施工不可避免地会对周围土体产生扰动,从而导致周围管线及建筑物的沉降。文中通过对工程实例的分析,详细介绍了高压旋喷施工时如何有针对性地采取措施来控制土体扰动的危害,介绍了一些处理方法,提出了施工过程中应注意的问题。
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关键词
地铁车站
地基加固
高压旋喷
土体扰动
控制
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职称材料
题名
季冻区湿地软土地基固结变形特性研究
被引量:
5
1
作者
刘红军
陶夏新
机构
五邑大学土木建筑系
哈尔滨工业大学土木工程学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第9期1354-1360,共7页
基金
黑龙江省交通厅重点科技项目(HJ2006007)
文摘
为了研究季冻区湿地软土地基的固结变形特性及其影响因素,在提出季冻区湿地软土地基现场监测方案的基础上,对路堤填土荷载作用下软土地基固结变形特性和加载条件、软土地基处理方法、地层条件、温度变化、时间效应等的相关性进行分析研究。监测结果证明:虽然湿地软土层不厚,但软土的沉降量占全部沉降量的80%以上,在整个冬季,负温对软土地基的固结沉降有一定的影响,主要表现在中央分隔带和路肩软土地基的沉降过程出现一定的差异;软土地基的侧向位移基本上是随荷载的增加而增大,最大位移深度随软土层厚度的增加而增大,冬季软土地基冻结的过程中,在冻结深度范围内软土地基出现反向的侧向位移;整个冬季软土地基孔隙水压力均有不同程度的消散,根据沉降和孔隙水压力监测结果得出,袋装砂井更适合于季冻区湿地软土地基的工程治理措施;试验段冻结深度随时间的变化,最大冻深小于2.8m,在一月底至二月初期间;路堤填土冻结的过程中,靠近中央分隔带处的土压力逐渐减小,而靠近路堤边坡处的土压力逐渐增大。研究成果可为季冻区湿地软土地基固结沉降分析计算及设计提供参考依据。
关键词
路基工程
季冻区
湿地软土地基
固结变形特性
路堤填土冻融
Keywords
roadbed engineering
seasonal frozen region
soft
foundation
in swamps
characteristics of consolidation settlement
freeze-thaw of embankment fill
分类号
TU413 [建筑科学—岩土工程]
TU471.8 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
地铁施工中冻结法地基加固可行性研究
被引量:
10
2
作者
王鹏
机构
同济大学交通运输工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
2007年第2期44-47,共4页
文摘
冻结法施工在公路隧道、基坑等工程中已被世界各国的工程界广泛地使用,可为地下工程的施工提供更加安全、便利的施工条件。阐述了冻结法加固地层的原理及优点,结合工程实例介绍了冻结法在地铁工程中的应用,并就冻结法加固的水平钻孔及土体的冻胀、融沉问题进行了分析研究。
关键词
地铁
地基加固
冻结法施工
Keywords
metro
,
foundation consolidate
,
freezing consolidate
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
近邻地铁地下连续墙全过程开挖变形分析
被引量:
1
3
作者
付艳斌
贾勤波
李玉春
机构
深圳大学土木工程学院
中铁十八局深圳公司
出处
《建筑技术》
北大核心
2009年第8期700-703,共4页
基金
深圳市科技计划项目(SY200806270077A)
文摘
在位移要求严格控制的深基坑设计中,一般采用地下连续墙作为围护结构。以上海近邻地铁一号线的摩尔大厦基坑为例,分析基坑开挖的施工措施和地下连续墙的变形特征。实践证明,沿着连续墙对基坑内外进行土体加固和盆边留土抽条限时开挖措施,对于减小地铁隧道的变形是非常有效的。
关键词
深基坑
地下连续墙
地铁
加固
Keywords
deep
foundation
pit
continuous concrete wall
metro
foundation
consolidation
分类号
TU94 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
冻结加固技术在城市深基坑工程中的应用
被引量:
5
4
作者
高树峰
机构
铁道部第三勘测设计院桥隧处
出处
《西部探矿工程》
CAS
2000年第4期39-41,共3页
文摘
介绍了冻结法的原理、特点、冻结壁的设计、施工工序、主要技术参数和指标、关键设备及施工注意事项等。
关键词
冻结加固技术
城市深基坑
冻结壁
Keywords
freezing
consolidation technology
city deep
foundation
application
分类号
TU473.2 [建筑科学—结构工程]
TU753 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
青岛隆基汇源基坑冻结法支护方案分析
被引量:
2
5
作者
李小利
机构
北京工业职业技术学院
出处
《北京工业职业技术学院学报》
2007年第2期55-57,共3页
文摘
在青岛隆基汇源基坑的支护中,遇到了传统的基坑支护方案难以解决的问题。这种情况下,考虑到了应用冻结法施工的可能,对应用冻结法支护方案进行支护的可行性作了分析,介绍了冻结法的原理、特点,冻结壁的设计、施工工序、主要技术参数等。
关键词
冻结法
深基坑
加固
Keywords
freezing
consolidation technology
deep
foundation
consolidation
分类号
TU472.9 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
叠交隧道盾构穿越中间井施工技术
被引量:
2
6
作者
王志华
机构
上海隧道工程股份有限公司
出处
《中国市政工程》
2011年第4期44-45,49,共3页
文摘
虹井路站—虹梅路站区间隧道盾构叠交穿越中间井工程是上海市轨道交通10号线工程10标段的一个重要组成部分。介绍了超深基坑的施工技术;叠交段盾构3次进中间井、1次出中间井,采取深层搅拌桩、冻结、旋喷桩加固土体,保证盾构进、出洞安全顺利的施工技术,对今后类似工程有借鉴意义。
关键词
叠交隧道
深基坑施工
盾构进出洞
冻结加固
深层搅拌桩
Keywords
overlapped tunnel
deep
foundation
pit construction
shield break-in & break-out
consolidation by
freezing
deep mixing pile
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
地铁基坑下穿铁路桥的桥墩保护设计方案合理性研究
被引量:
5
7
作者
李恒一
王志杰
何晟亚
王如磊
徐海岩
机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
四川农业大学土木工程学院
四川农业大学村镇建设防灾减灾四川省高等学校工程研究中心
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第7期180-185,共6页
基金
广州地铁设计研究院股份有限公司科研项目(KY-2019-074)。
文摘
以深圳地铁12号线和平站下穿穗莞深城际铁路特大桥工程为依托,通过数值模拟和理论分析,对地铁基坑下穿段实施的桥墩保护措施的合理性展开了深入研究。研究结果发现:针对桥墩水平位移,若仅采用隔离桩和采用土体加固两个措施,对两侧桥墩产生的影响差别较小;设置隔离桩可有效控制桥墩的竖向位移;在地下连续墙能保证基坑稳定的前提下,改变其墙厚和嵌固深度,对桥墩位移的变化影响较小;分区开挖可有效控制基坑变形及临近桥梁区域土体的变形。
关键词
地铁深基坑
下穿铁路桥
近接施工
桥墩保护
隔离桩
土体加固
Keywords
metro
deep
foundation
pit
under-crossing railway bridge
adjacent construction
bridge pier protection
isolation pile
soil consolidation
分类号
U455.452 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高压旋喷地基加固施工时的土体扰动控制探索
被引量:
1
8
作者
胡旭明
叶观宝
机构
上海青浦新城区建设发展(集团)有限公司
同济大学地下建筑与工程系
出处
《城市道桥与防洪》
2006年第1期138-140,共3页
文摘
介绍了地基加固施工中的一个痼疾:地基加固施工不可避免地会对周围土体产生扰动,从而导致周围管线及建筑物的沉降。文中通过对工程实例的分析,详细介绍了高压旋喷施工时如何有针对性地采取措施来控制土体扰动的危害,介绍了一些处理方法,提出了施工过程中应注意的问题。
关键词
地铁车站
地基加固
高压旋喷
土体扰动
控制
Keywords
station for
metro
,
foundation
consolidation, high pressure spraying , earth body disturbance, control
分类号
TU472.36 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
季冻区湿地软土地基固结变形特性研究
刘红军
陶夏新
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
5
下载PDF
职称材料
2
地铁施工中冻结法地基加固可行性研究
王鹏
《城市轨道交通研究》
2007
10
下载PDF
职称材料
3
近邻地铁地下连续墙全过程开挖变形分析
付艳斌
贾勤波
李玉春
《建筑技术》
北大核心
2009
1
下载PDF
职称材料
4
冻结加固技术在城市深基坑工程中的应用
高树峰
《西部探矿工程》
CAS
2000
5
下载PDF
职称材料
5
青岛隆基汇源基坑冻结法支护方案分析
李小利
《北京工业职业技术学院学报》
2007
2
下载PDF
职称材料
6
叠交隧道盾构穿越中间井施工技术
王志华
《中国市政工程》
2011
2
下载PDF
职称材料
7
地铁基坑下穿铁路桥的桥墩保护设计方案合理性研究
李恒一
王志杰
何晟亚
王如磊
徐海岩
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022
5
下载PDF
职称材料
8
高压旋喷地基加固施工时的土体扰动控制探索
胡旭明
叶观宝
《城市道桥与防洪》
2006
1
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职称材料
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