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城市轨道交通多专业智能运维系统设计与研究
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作者 武永恒 付观华 +2 位作者 胡寿建 牛超 吕彬龙 《铁路计算机应用》 2024年第7期70-73,共4页
针对城市轨道交通单专业运营维护(简称:运维)系统的差异性,利用轨道交通数据共享平台数据接口,设计研发了城市轨道交通多专业智能运维系统。基于微服务后端架构和微前端技术,实现对城市轨道交通各专业设备、运行状态及运营管理等方面数... 针对城市轨道交通单专业运营维护(简称:运维)系统的差异性,利用轨道交通数据共享平台数据接口,设计研发了城市轨道交通多专业智能运维系统。基于微服务后端架构和微前端技术,实现对城市轨道交通各专业设备、运行状态及运营管理等方面数据的全面监测、分析和预测。为提高城市轨道交通的安全性和可靠性、实现智能化管理提供技术支撑。 展开更多
关键词 城市轨道交通 智能运维系统 微服务 微前端 数据监测 智能化管理
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微前端化微应用管理控制台 被引量:5
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作者 刘一田 曹一鸣 《计算机系统应用》 2020年第9期126-130,共5页
微服务架构下开发时技术栈分离提升了开发效率以及运行时服务编排能力,但微应用数量倍增导致微应用管理控制台集成复杂度加大,跨微应用之间通信及操作交互体验差.本文给出一种微前端解决方案,结合典型微前端框架、管理控制台事件总线、... 微服务架构下开发时技术栈分离提升了开发效率以及运行时服务编排能力,但微应用数量倍增导致微应用管理控制台集成复杂度加大,跨微应用之间通信及操作交互体验差.本文给出一种微前端解决方案,结合典型微前端框架、管理控制台事件总线、微应用动态路由通信、微应用运行时上下文资源分离等技术机制,提高了管理控制台柔性与运行效率,降低了开发和运维成本,较好地实现了微应用管理控制台管理优化目标.经试验评估,柔性增强且代价更小,并在实际项目中验证了解决方案的有效性. 展开更多
关键词 微前端 管理控制台事件总线 微应用生命周期
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