多变量灰色系统预测模型在深基坑围护结构变形预测中的应用

深基坑围护桩体上各监测点之间的变形是相互影响的,在现代信息化施工过程中,对围护桩体变形的预测应该考虑到监测点之间的相关信息,应该从变形观测系统的高度统一来描述变形体的整体变形趋势和变形规律,从整体上对变形观测的数据进行正确的处理,建立合理的模型,对变形值作出准确的预报。基于这一思想,通过对传统的单点GM(1,1)模型的扩展,考虑n个点之间相互关联和影响,以MATLAB语言编程,实现对变形体上相互关联的多点变形预测模型的建模和预测,并运用该模型对北京市地铁奥运支线深基坑的围护桩变形进行预测。研究结果表明,预测值与实测值吻合较好,能够更为准确地预测出后续施工进程中围护桩体的水平位移,在指导该工程信息化施工和规避工程风险等方面起到积极的作用。同时通过与传统GM(1,1)模型预测结果的比较,证明了多变量灰色系统预测模型具有更高的准确性,显示了该方法进行深基坑变形预测的有效性。

高层悬挂结构卸载分析与监测

高层悬挂结构因其悬挑跨度大、施工难度高,在采用顺向施工方法时需在悬挂结构下方设置临时支撑,待其与主体结构形成整体后再拆除临时支撑.临时支撑卸载过程较为关键,在此过程中结构受力体系会发生重大转换.为验证卸载技术的可靠性确保结构安全,以珠海仁恒滨海中心复杂高层悬挂结构为例,分别采用位移控制和支撑反力控制两种方法对其卸载过程进行了分析,并在卸载实施过程中选取关键构件的应力及关键点的竖向变形进行了跟踪监测.卸载分析与实测数据对比表明:以位移控制卸载和以支撑反力控制卸载对于刚度较大的本悬挂结构而言结果较为接近,且与实测结果总体相符;卸载完成后结构整体受力体系形成且趋于稳定.在此基础上,对悬挂结构卸载敏感性进行研究,通过对最不利支撑反力及支撑点变形进行分析,发现卸载过程中某一支撑点失效会导致其相邻支撑点反力、上部桁架的竖向变形及杆件应力发生较大变化,因此卸载过程中应采取有效措施以避免该类意外问题发生.

平面波透射聚焦超表面结构设计

为实现单个平面透镜在10.6!m波长处的会聚功能,本文设计并制备了一种一维亚波长光栅面型超表面(electromagnetic meta-surface)。基于电磁谐振现象,利用双条形介质耦合结构模型设计了会聚超表面单元结构,并采用FDTD Solution软件进行仿真计算证明了其对光波位相的调制作用,筛选出了10个位相梯度。通过对10个位相梯度的自由组合形成会聚超表面平面透镜,并进行了实验验证。实验结果表明:在设计波长上,超表面平面透镜对TM模式平面波能够较好地实现透射会聚的功能,焦距为49mm,会聚光斑最小宽度是0.7mm,工作效率达到60%。

基于RFID的电能计量设备电子封印管理系统的设计与实现

电能计量设备是电能交易中重要的计量计费工具,为防止计量设备遭到破坏,保证电能计量准确性和电能交易公正性,运用RFID电子封印技术实现计量设备封印成为研究的热点。从RFID电子标签和阅读器之间的基本通信原理出发,通过加入国密SM7安全算法,设计了电子标签和阅读器之间的双向安全认证流程,给出了电子标签信息存储器分区分权限读写的存储及控制方式,给出了封印管理系统各大模块功能及相互关系。实际实现表明,安全加密运算速度可达28 MB/s,电子封印成本低,可靠性高。RFID电子封印管理系统在电能计量设备的安全防护、防窃电、资产管理方面具有重要作用。

沙河渡槽工程总体布置与结构选型

沙河渡槽位于鲁山县城东南, 跨三条河流、两段低洼地、并绕一处山坡, 其渡槽线路、各段建筑物型式选择直接影响渡槽工程投资、运行安全。因此在工程布置时, 根据沿线地形、河道情况对各段渡槽的结构型式、槽数及跨度进行了比较分析。对渡槽线路选择中、东、西三条线路从工程投资、施工难度、运行管理等方面进行比较, 选择中线作为推荐线路。对中线中跨河、洼地及绕鲁山坡渡槽型式及槽身结构型式进行分析比选。其工程布置型式可供大型渡槽工程设计参考。