城市轨道交通智能调度技术及应用研究

随着我国城市轨道交通网络化建设进程的不断推进,面向网络化安全、高效运营的智能调度系统成为建设智慧城轨的关键之一。针对城市轨道交通的实际需求提出了智能调度系统整体方案,分析了系统中的三大关键技术:运行图自动编制、调整策略智能生成和辅助决策。重点阐述了智能调度系统方案中基于客流评估的全自动编图、实时客流感知和调度决策以及故障运维联动与应急预案联动这三大功能,以提高城市轨道交通行车调度的自动化、智能化水平,提升应急处置效率和乘客出行的便捷性。最后,以实际某地铁集团智能调度现场运用为例,分析了智能调度方案在城市轨道交通运营过程中的作用。

联网型中原农宅综合能源系统鲁棒优化调度

设计农村住宅综合能源系统与电网互动的优化调度方案是提高农宅节能效果及经济性的关键。针对综合能源系统规划中光伏出力及用能负荷等不确定性因素,建立了完善的电-冷-热综合能源系统模型框架,提出考虑需求响应的两阶段鲁棒优化方法。同时,考虑需求侧调控对能源优化调度的作用,根据实时电价以及相关激励措施,灵活调整用电需求,以达到优化与大电网购售电互动的目的。通过算例分析,分别得到日前、日内的具体调度方案。结果表明:优化调度后的农宅节能效果和成本节约均有显著提升。优化方案能够充分利用光伏发电,合理安排电力、冷热负荷,并根据实时电价进行灵活调整,实现农宅与电网的有效互动。

重庆轨道交通一体化运营调度系统研究

在轨道交通“多网融合”与多主体协同运营的新形势下,为实现不同交通网络、不同线路之间的高效协同与衔接,有必要构建面向一体化运营背景下的多层级轨道交通运营调度系统。以重庆轨道交通一体化运营调度系统构建为例,在总结重庆轨道交通运营调度现状的基础上,通过分析重庆轨道交通运营调度需求与目标,从总体架构、功能定位、协调机制、协同模式等方面,构建重庆轨道交通一体化运营调度指挥系统方案,提出面向重庆远期交通规划的多主体协同运营调度中心设置方案,并基于大数据平台和云计算技术,设计重庆轨道交通一体化运营调度指挥平台技术方案,以实现不同运营主体之间运营调度指挥的协调,为多层级轨道交通多主体之间线路互联互通运营奠定基础。

一站多场的动车段(所)跨场接发车作业管控方案研究

随着高速铁路网的发展,在既有动车段(所)布局的基础上扩建站场,形成一站多场模式,成为纾解检修需求的主要方式。在一站多场模式下,因动车组实时技术状态、检修设备运用情况变化等,造成重新调整动车组检修场地的情况时有发生,需多个业务部门协调处理,效率较低,且存在安全隐患。基于现场作业现状,结合不同岗位作业人员间存在的需求冲突,从不同层面对需要解决的问题进行分析研究。同时,基于动车段(所)控制集中系统,结合动车段(所)接发车和调车作业特点,提出适用于一站多场模式的跨场接发车作业管控方案。从计划管理、进路控制、人机交互3方面对管控方案进行研究。跨场接发车作业管控方案的提出对动车段(所)接发车作业安全、效率及自动化水平的提升具有重要意义。

基于灰色模糊理论的铁路煤炭调运分流业务评价方法

铁路调运分流是煤炭一体化运营模式的核心。针对煤炭调运分流业务,从经济效益、社会效益、运行效率、计划执行和特殊调运等方面,建立业务评价指标体系;采用灰色模糊评价模型,建立煤炭调运分流业务评价方法;通过调运业务实证分析,对评价方法进行验证。研究结果表明,未充分考虑卸车站点的卸车能力,容易造成卸车站点重车积压;在处理特殊情况时,临时调运需求会导致整体兑现率下降。因此,建议在满足重要计划指标的同时,合理牺牲其他指标的完成率,以获得更高的整体评价。此外,调运业务影响因素复杂,建议提升调运工作的信息化程度,灵活调整调运计划,从而提高调度分流效率。

下坂地水库监测预警与防洪调度方案分析

水库水情监测预警是水库防洪调度、大坝安全、防汛指挥决策的重要手段和关键环节。下坂地水库为大型水库,为增强水库应对突发事件和洪水灾害的能力,基于下坂地水利枢纽基本概况和水情监测存在问题,文章在分析塔什库尔干河洪水特性和水情监测预警预报系统构成的基础上,对下坂地水库预警预报方案进行了探讨。结果显示,构建水文、气象、水库联合监测的四级预警方案,可以科学有效地应对水库不安全事件,可供类似工程进行借鉴。

基于粒子群优化算法的水利工程梯级泵站短期优化调度方法

本文指出水利工程梯级泵站是一个复杂且多变的系统,其运行涉及到多个泵站之间的协同工作,但往往简化了这些关系,反映泵站的动态特性和实际运行条件的变化过于片面,导致生成的调度方案的能耗较大。为此,本研究探讨了基于粒子群优化算法的水利工程梯级泵站短期优化调度方法。对水利工程梯级泵站的特性进行了深入分析,包括水泵的流量、扬程与转速之间的关系,以及泵站工况点的确定方法;以降低能源消耗为主要目标,构建了泵站短期运行的目标函数;设定了相关约束条件,采用粒子群优化算法求解目标函数,达到了整体能量优化为目标的优化调度策略。实验结果表明:在相同实验条件下,基于粒子群优化算法的水利工程梯级泵站短期优化调度方法在能耗方面表现最优,有助于更精确地指导泵站运行。

菏泽配网备用调度系统技术方案

根据菏泽配网的实际情况,文章介绍了菏泽配网备调系统背景、选址及值班场所情况,并针对变电站终端、无线终端、光纤终端3类设备,提出了终端接入配网主备调系统的技术方案,并总结了配网备调系统的建设特色,极大提高了配电自动化系统应急能力以及异地容灾能力。

集通铁路蒙大段无线列调通信过渡方案探讨

通信系统在铁路运输生产中发挥重要作用,其中无线列调是铁路无线系统的重要组成部分,其良好的通信质量对于提高运输效率、缩短运行时间、及时掌握和调整列车运行及调车作业情况、防止行车事故至关重要。在电气化铁路施工改造过程中,稍有差错会引起铁路通信中断,影响行车安全。本文以集通铁路蒙大段宇宙地—大板区段为例,详述无线列调过渡工程实施方案,为类似项目提供技术借鉴。

淮河干流污染团应急处置水质水量联合调度

针对淮河干流污染团事件应急处置的需求,对污染团事件的水质水量联合调度措施进行研究。构建淮河干流中游段的水动力水质模型,分析加大蚌埠闸流量、加大引江济淮流量、两者同时加大、背景调度(无引江济淮工程)和常规调度(有引江济淮工程,但不加大流量)5种调度方式对淮河干流污染团的应急处置效果。结果表明:从污染团离开研究区域时间、峰值长度、峰值质量浓度等角度看,不同调度方式对污染团的处置效果有所不同;加大蚌埠闸流量、加大引江济淮流量和两者同时加大对污染团的处置效果均比背景调度和常规调度更优。研究结果可为淮河干流突发水污染事件应急处置提供参考。

高坝库区和变动回水区设计最低通航水位的确定

传统的库区设计最低通航水位的计算方法主要对流量进行统计,按保证率计算入库流量与坝前水位相组合,但该方法没有考虑电站的调度方案。以金沙江向家坝库区为例,针对向家坝电站的调度方案不同,高坝库区坝前水位差较大,统一用保证率流量和坝前水位组合方案不符合实际情况,进行设计最低通航水位的研究。以实际坝前水位和流量的组合为依据,通过4种方法推求高坝库区及变动回水区设计最低通航水位,并进行对比。结果表明,考虑向家坝坝前水位与入库流量的组合可以更好地确定变动回水区的工程规模,符合实际情况,达到节约成本的目的。

电网调度运行管理OMS系统优化方案设计

考虑到目前的电网调度运行管理OMS系统在应用过程中存在能耗高的缺点,作者提出一种电网调度运行管理OMS系统优化改造方案。基于系统输出数据构建供电输出的比特流非线性序列模型,通过引入衰减函数得到系统的供电输出样本序列。根据供电输出样本序列中关联特征的分布情况,分析系统输出的统计特征,再利用供电数据的统计回归分析模型,将电网调度运行管理OMS系统可靠性的预测问题转换成供电数据输出的均衡调度问题,从而预测了电网调度运行管理OMS系统可靠性。基于此,采用“三层两网”的设计思路设计电网调度运行管理OMS系统优化改造方案。实验结果表明:提出的优化改造方案不仅可以降低系统在电网调度和运行管理方面的能耗,还可以提高优化改造品质值。

菏泽配网备用调度系统的建设

根据菏泽配网的实际情况,通过对菏泽配网备用调度系统建设的必要性和可行性分析,提出了备调系统设计原则,并阐述了主备调并行运行方式及变电站、光纤与无线终端接入配网备用系统方案,对比其实现的优缺点,为配网备用系统建设提供技术保障及支撑。

粤港澳大湾区城际铁路LTE系统编号方案规划

粤港澳大湾区城际铁路存在同一列车经过多个调度管界的情况,需对不同调度管界的调度方式进行统一。而编号方案是调度指挥的基础,统一的编号方案为调度指挥的一致性提供了保障。通过研究粤港澳大湾区城际铁路的编号方案,包括对粤港澳大湾区城际铁路的建设规划、运营管理模式等进行分析,结合城际铁路的业务需求,给出系统架构以及编号原则;参考GSM-R编号计划,制定出粤港澳大湾区城际铁路的LTE编号方案。

我国高速客运专线的调度指挥模式

分析了影响我国客运专线调度指挥模式选择的因素并结合我国的国情和路情提出我国高速客运专线可能采用的3种调度指挥模式:全路集中调度指挥模式以及区域集中和按通道调度的二级调度指挥模式.确定了我国高速客运专线的调度指挥模式.为适应我国近期高速客运专线的发展与运营需求,我国高速客运专线的调度指挥模式为设置在相关铁路局调度中心的客运专线与既有线调度指挥人员协同办公的区域集中二级调度指挥模式.

程序化操作在变电站中实现的几个关键问题

程序化操作是无人值班变电站发展的必然。阐述了程序化操作变电站中程序化操作实现的方式和目标、全方位的程序化操作发展方向、程序化操作的通信协议的选择、操作票的模式、程序化操作方案的选择、程序化操作在调度端的实现、保证程序化操作正确性的措施、程序化操作变电站的扩建以及对运行管理的要求等几个关键问题,在技术分析的基础上给出了实现方案。

“2016·7”清江流域洪水调度方案分析

2016年7月,清江流域发生了特大洪水,湖北省防汛抗旱指挥部认真研究、贯彻、落实防洪决策部署,把保障人民群众生命财产安全放在首位,反应迅速、调度灵活。经过对汛情进行研究分析,制定出了相应的措施,即采取预泄腾库迎洪、汛中错峰拦洪、汛末适时收水等,取得了清江特大洪水防御的阶段性胜利。对"2016·7"清江洪水调度方案及措施的制定、落实情况进行了总结分析,可为今后清江流域防洪调度工作提供借鉴与参考。

黄河干流水库联合调度规则模型研究

通过水库联合调度模型计算，在求出水库群长期满意的运行策略基础上，分析影响决策水库放水流量的多种因素，归纳出黄河干流各水库调度规则模型。经联合调度运行的检验，获得较满意的结果。此规则模型可反映多种影响因素与水库放水流量之间的关系；结合径流和用水预报，可用于指导水库联合实施调度；有利于今后水库联调的自动控制和自动化管理。

调度计划多场景并发安全校核

针对电力系统多时段计划断面安全校核的快速计算需求,结合分布式计算技术在电力系统分析计算的应用现状,提出了一种适用于调度计划安全校核的多场景并发计算框架,对多时段计划断面安全校核的计算流程进行优化,实现了多时段计划断面的数据整合处理和安全稳定评估分阶段运行,并基于多场景并发管理机制实现了多个计划断面的安全稳定分析计算任务的异步并发运行,进一步减少了计算机群的空闲时间,显著缩短了安全校核的计算周期。实际电网中的测试案例验证了该方法的有效性。

尼尔基水库洪水调度方案研究

针对尼尔基水库初步设计阶段的防洪调度方案存在的问题,考虑水库工程完工、投入正常调度运用的现实需要,研究了与洪水预报方案水平相适应的、可在实时洪水调度中实施的洪水调度方案,基于现有的洪水预报方案及其精度,研究了尼尔基水库的洪水调度方式及其判别指标,确定了洪水调度方案的基本框架,并采用粒子群优化算法优化计算了泄量参数。结果表明,该方案确保了水库自身的防洪安全,基本完成了水库规定的防洪任务,可用于尼尔基水库运用初期洪水调度。